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Porsche // 924 (1977-1988) // 924 Turbo 2.0L 1982-84
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Vorwiderstand. Porsche 986 Boxster / 996 - 99661610100
99661610100/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Serienwiderstand für Porsche 986 Boxster & 996 Carrera (OEM-Referenznummer 996.616.101.00)
Der Serienwiderstand (OEM-Teilenummer 996.616.101.00) ist ein wesentlicher Bestandteil des Kühlsystems der Porsche-Modelle 986 Boxster und 996 Carrera. Er regelt die Drehzahl des Zusatzlüfters am Kühler und ermöglicht so sowohl einen Betrieb mit niedriger als auch mit hoher Drehzahl, um den Motor auf optimaler Betriebstemperatur zu halten.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 1999 - 2005
Diagramm-Referenznummer 4.
Warum sollten Sie Ihren Serienwiderstand austauschen?
Im Laufe der Zeit können Hitze und Verschleiß zum Ausfall des Widerstands führen, was Folgendes zur Folge hat:
• Ausfall des Lüfters bei niedriger Drehzahl: Der Lüfter kann bei niedrigen Drehzahlen ausfallen, was zu einem Anstieg der Motortemperatur führt.
• Unregelmäßiger Lüfterbetrieb: Der Lüfter könnte nur zeitweise oder mit falscher Drehzahl laufen, was die Kühlleistung verringert.
• Überhitzungsgefahr: Unzureichende Kühlung kann zu einer Überhitzung des Motors führen und möglicherweise wichtige Bauteile beschädigen.
Häufige Symptome eines defekten Widerstands
• Probleme mit der Lüfterdrehzahl: Möglicherweise läuft nur ein Lüfter mit hoher Drehzahl, was auf einen defekten Widerstand hindeutet.
• Totalausfall des Lüfters: In einigen Fällen schaltet sich der Lüfter möglicherweise überhaupt nicht ein.
• Anhaltende Motorhitze: Dauerhaft hohe Motortemperaturen können auf einen defekten Widerstand hinweisen.
Durch den Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Serienwiderstands wird sichergestellt, dass Ihr Porsche eine ordnungsgemäße Kühlleistung beibehält und Ihr Motor vor Überhitzung geschützt ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99661610100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der Serienwiderstand (OEM-Teilenummer 996.616.101.00) ist ein wesentlicher Bestandteil des Kühlsystems der Porsche-Modelle 986 Boxster und 996 Carrera. Er regelt die Drehzahl des Zusatzlüfters am Kühler und ermöglicht so sowohl einen Betrieb mit niedriger als auch mit hoher Drehzahl, um den Motor auf optimaler Betriebstemperatur zu halten.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 1999 - 2005
Diagramm-Referenznummer 4.
Warum sollten Sie Ihren Serienwiderstand austauschen?
Im Laufe der Zeit können Hitze und Verschleiß zum Ausfall des Widerstands führen, was Folgendes zur Folge hat:
• Ausfall des Lüfters bei niedriger Drehzahl: Der Lüfter kann bei niedrigen Drehzahlen ausfallen, was zu einem Anstieg der Motortemperatur führt.
• Unregelmäßiger Lüfterbetrieb: Der Lüfter könnte nur zeitweise oder mit falscher Drehzahl laufen, was die Kühlleistung verringert.
• Überhitzungsgefahr: Unzureichende Kühlung kann zu einer Überhitzung des Motors führen und möglicherweise wichtige Bauteile beschädigen.
Häufige Symptome eines defekten Widerstands
• Probleme mit der Lüfterdrehzahl: Möglicherweise läuft nur ein Lüfter mit hoher Drehzahl, was auf einen defekten Widerstand hindeutet.
• Totalausfall des Lüfters: In einigen Fällen schaltet sich der Lüfter möglicherweise überhaupt nicht ein.
• Anhaltende Motorhitze: Dauerhaft hohe Motortemperaturen können auf einen defekten Widerstand hinweisen.
Durch den Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Serienwiderstands wird sichergestellt, dass Ihr Porsche eine ordnungsgemäße Kühlleistung beibehält und Ihr Motor vor Überhitzung geschützt ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99661610100
99661610100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 90,75 €
Auf Lager
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Information
Schlauch vom Kühler zur Wasserpumpe.
Passform:
Porsche 924 (1976 - 1985)
Porsche 924 Turbo (1979 - 1982)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
046121061
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Passform:
Porsche 924 (1976 - 1985)
Porsche 924 Turbo (1979 - 1982)
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Diagramm Ref. Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
046121061
046121061
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 81,61 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Information
Kühlerkühlwasser. Porsche 924 2.0L Autos
Passend für:
Diagramm Ref. Nr. 1.
Zugehörige Referenznummern
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477121251D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Diagramm Ref. Nr. 1.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477121251D
477121251D
477121251A
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Preis: 876,37 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Information
Kühlwasser für den Kühler (Hochleistungsaluminium)
Dieser OE Match-Kühler ist ein hocheffizienter Aluminium-Ersatzkühler für Porsche 924 2.0L. Er ist so konstruiert, dass er in das originale Kühlsystem passt und im Vergleich zu herkömmlichen Kühlern eine effiziente Wärmeabfuhr bei reduziertem Gewicht bietet.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 1.
Der Kühler entzieht dem Motorkühlmittel Wärme, indem Luft durch den Kühlerkern strömt. Die gekühlte Flüssigkeit zirkuliert anschließend zurück durch den Motor und trägt so dazu bei, die korrekte Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten und eine Überhitzung zu verhindern.
Funktionen:
• Ersetzt den Motorkühlmittelkühler
• Hocheffiziente Aluminiumkonstruktion
• Hilft dabei, die Wärmeableitung zu verbessern
• Unterstützt eine stabile Motorbetriebstemperatur
• Hilft dabei, die korrekte Kühlmittelzirkulation aufrechtzuerhalten.
• Geeignet für die Reparatur oder Aufrüstung von Kühlsystemen
• Ideal zum Austausch von undichten, verstopften oder korrodierten Heizkörpern
• OE-kompatibler Ersatz für die Wartung des Kühlsystems des Porsche 924 2.0L.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Kühler können durch Alterung, Korrosion, Kühlmittelverunreinigung, innere Verstopfungen, Stoßschäden und wiederholte Temperaturzyklen beschädigt werden. Ein beschädigter oder ineffizienter Kühler kann Kühlmittelverlust, steigende Motortemperaturen, verminderte Kühlleistung oder Überhitzung verursachen.
Der Austausch des Kühlers gegen ein hocheffizientes Aluminium-Modell trägt zur Wiederherstellung der Kühlleistung bei und sorgt für eine effiziente Wärmeübertragung und damit für einen zuverlässigen Motorbetrieb.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Kühler ist undicht oder korrodiert
• Die Kühlmitteltemperatur ist höher als normal
• Der Kühlerkern ist verstopft oder beschädigt.
• Es liegt ein Druckverlust im Kühlsystem vor
• Um den Kühler herum sind Kühlmittelreste sichtbar.
• Die Überholung oder Instandsetzung des Kühlsystems wird durchgeführt
• Ein verbesserter, hocheffizienter Heizkörper ist erforderlich.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Kühler wird bei Porsche 924 2.0L Modellen vorne am Fahrzeug im Motorkühlsystem verbaut.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477121251D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser OE Match-Kühler ist ein hocheffizienter Aluminium-Ersatzkühler für Porsche 924 2.0L. Er ist so konstruiert, dass er in das originale Kühlsystem passt und im Vergleich zu herkömmlichen Kühlern eine effiziente Wärmeabfuhr bei reduziertem Gewicht bietet.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Diagramm-Referenznummer 1.
Der Kühler entzieht dem Motorkühlmittel Wärme, indem Luft durch den Kühlerkern strömt. Die gekühlte Flüssigkeit zirkuliert anschließend zurück durch den Motor und trägt so dazu bei, die korrekte Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten und eine Überhitzung zu verhindern.
Funktionen:
• Ersetzt den Motorkühlmittelkühler
• Hocheffiziente Aluminiumkonstruktion
• Hilft dabei, die Wärmeableitung zu verbessern
• Unterstützt eine stabile Motorbetriebstemperatur
• Hilft dabei, die korrekte Kühlmittelzirkulation aufrechtzuerhalten.
• Geeignet für die Reparatur oder Aufrüstung von Kühlsystemen
• Ideal zum Austausch von undichten, verstopften oder korrodierten Heizkörpern
• OE-kompatibler Ersatz für die Wartung des Kühlsystems des Porsche 924 2.0L.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Kühler können durch Alterung, Korrosion, Kühlmittelverunreinigung, innere Verstopfungen, Stoßschäden und wiederholte Temperaturzyklen beschädigt werden. Ein beschädigter oder ineffizienter Kühler kann Kühlmittelverlust, steigende Motortemperaturen, verminderte Kühlleistung oder Überhitzung verursachen.
Der Austausch des Kühlers gegen ein hocheffizientes Aluminium-Modell trägt zur Wiederherstellung der Kühlleistung bei und sorgt für eine effiziente Wärmeübertragung und damit für einen zuverlässigen Motorbetrieb.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Kühler ist undicht oder korrodiert
• Die Kühlmitteltemperatur ist höher als normal
• Der Kühlerkern ist verstopft oder beschädigt.
• Es liegt ein Druckverlust im Kühlsystem vor
• Um den Kühler herum sind Kühlmittelreste sichtbar.
• Die Überholung oder Instandsetzung des Kühlsystems wird durchgeführt
• Ein verbesserter, hocheffizienter Heizkörper ist erforderlich.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Kühler wird bei Porsche 924 2.0L Modellen vorne am Fahrzeug im Motorkühlsystem verbaut.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477121251D
477121251D
477121251A
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Preis: 470,69 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Information
Kühlerverschlussstopfen - M8 x 1.
Passform:
Porsche 924 2.0L 1976-85
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-84
Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Diagramm Ref. 59.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0161581
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Porsche 924 2.0L 1976-85
Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-84
Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
Diagramm Ref. 59.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
N0161581
N0161581
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Preis: 8,25 €
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