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Porsche // Boxster 718 (982) 2017>> // Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
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Hilfsfeder des Stoßdämpfers vorne (Typ mit Luftfederung). Porsche 970 Panamera - 97034330104
97034330104
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Stoßdämpfer-Zusatzfeder vorne (Luftfederung)
Original Porsche Zusatzfeder für die Vorderachse des Stoßdämpfers von Porsche 970 Panamera mit Luftfederung. Diese originale Porsche Zusatzfeder, auch als Federpuffer oder Federbeinanschlag bekannt, wird an der vorderen Luftfederbeinbaugruppe montiert und dämpft die Federungsbewegung beim Einfedern des Federbeins.
Einzeln erhältlich. Verwendung am vorderen linken oder rechten Federbein. Die benötigte Menge hängt von der Reparatur ab: 1 pro Federbeinposition, 2 Stück erforderlich, wenn beide vorderen Seiten ausgetauscht werden.
Passend für:
Porsche 970 Panamera >>2013 (Vorne)
Fahrzeuge mit Luftfederung (I350), Luftfederung mit PCDD (I351)
Diagramm-Referenznummer 4
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen:
• Passt in die vordere Luftfederungs-Stoßdämpfer-/Federbeinbaugruppe
• Hilft dabei, die Federung beim Einfedern abzufedern
• Unterstützt die Kontrolle der Federungsbewegung am Ende des Federwegs
• Schützt Stoßdämpfer und Luftfederungskomponenten vor starken Druckstößen
• Unterstützt den korrekten Betrieb der Vorderradaufhängung bei Modellen mit Luftfederung
• Hilft, Klopfgeräusche, Härte oder Stoßgefühl durch verschlissene Stoßdämpferkomponenten zu reduzieren
• Erhält die Passgenauigkeit des OE-Porsche-Fahrwerks und den werkseitigen Fahrkomfort.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Zusatzfeder/der Anschlagpuffer ist den Bewegungen der Federung, Stößen durch die Fahrbahn, Temperaturschwankungen und dem natürlichen Alterungsprozess ausgesetzt. Mit der Zeit kann sie sich zusammendrücken, reißen, brüchig werden, aushärten oder beschädigt werden. Eine verschlissene Zusatzfeder kann die Dämpfung des Anschlagpuffers beeinträchtigen und zu einem harten Fahrgefühl, Geräuschen oder einem unzureichenden Schutz des Federbeins beitragen. Der Austausch gegen eine Original Porsche OE Zusatzfeder stellt die korrekte Dämpfungsfunktion des vorderen Luftfederbeins wieder her und unterstützt die ursprüngliche Konstruktion der Federung.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn die Hilfsfeder / der Stoßdämpferpuffer gerissen, gespalten oder beschädigt ist
• Wenn sich die Vorderradaufhängung bei Unebenheiten hart anfühlt
• Wenn aus dem Bereich des vorderen Federbeins Klopf- oder Stoßgeräusche auftreten.
• Beim Austausch des vorderen Stoßdämpfers oder des Luftfederbeins
• Bei der Überholung oder Wartung der vorderen Luftfederbeinbaugruppe
• Wenn die ursprüngliche Gummi-/Schaumstoffkomponente brüchig oder zusammengedrückt ist
• Bei der Wiederherstellung des Fahrwerks mit korrekten Porsche-Originalteilen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Teil wird an der Vorderachse, innerhalb der vorderen Stoßdämpfer-/Federbeinbaugruppe von Porsche Panamera-Modellen mit Luftfederung, montiert. Es wird je nach durchgeführter Reparatur am linken oder rechten vorderen Federbein verwendet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034330104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Original Porsche Zusatzfeder für die Vorderachse des Stoßdämpfers von Porsche 970 Panamera mit Luftfederung. Diese originale Porsche Zusatzfeder, auch als Federpuffer oder Federbeinanschlag bekannt, wird an der vorderen Luftfederbeinbaugruppe montiert und dämpft die Federungsbewegung beim Einfedern des Federbeins.
Einzeln erhältlich. Verwendung am vorderen linken oder rechten Federbein. Die benötigte Menge hängt von der Reparatur ab: 1 pro Federbeinposition, 2 Stück erforderlich, wenn beide vorderen Seiten ausgetauscht werden.
Passend für:
Porsche 970 Panamera >>2013 (Vorne)
Fahrzeuge mit Luftfederung (I350), Luftfederung mit PCDD (I351)
Diagramm-Referenznummer 4
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen:
• Passt in die vordere Luftfederungs-Stoßdämpfer-/Federbeinbaugruppe
• Hilft dabei, die Federung beim Einfedern abzufedern
• Unterstützt die Kontrolle der Federungsbewegung am Ende des Federwegs
• Schützt Stoßdämpfer und Luftfederungskomponenten vor starken Druckstößen
• Unterstützt den korrekten Betrieb der Vorderradaufhängung bei Modellen mit Luftfederung
• Hilft, Klopfgeräusche, Härte oder Stoßgefühl durch verschlissene Stoßdämpferkomponenten zu reduzieren
• Erhält die Passgenauigkeit des OE-Porsche-Fahrwerks und den werkseitigen Fahrkomfort.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Zusatzfeder/der Anschlagpuffer ist den Bewegungen der Federung, Stößen durch die Fahrbahn, Temperaturschwankungen und dem natürlichen Alterungsprozess ausgesetzt. Mit der Zeit kann sie sich zusammendrücken, reißen, brüchig werden, aushärten oder beschädigt werden. Eine verschlissene Zusatzfeder kann die Dämpfung des Anschlagpuffers beeinträchtigen und zu einem harten Fahrgefühl, Geräuschen oder einem unzureichenden Schutz des Federbeins beitragen. Der Austausch gegen eine Original Porsche OE Zusatzfeder stellt die korrekte Dämpfungsfunktion des vorderen Luftfederbeins wieder her und unterstützt die ursprüngliche Konstruktion der Federung.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn die Hilfsfeder / der Stoßdämpferpuffer gerissen, gespalten oder beschädigt ist
• Wenn sich die Vorderradaufhängung bei Unebenheiten hart anfühlt
• Wenn aus dem Bereich des vorderen Federbeins Klopf- oder Stoßgeräusche auftreten.
• Beim Austausch des vorderen Stoßdämpfers oder des Luftfederbeins
• Bei der Überholung oder Wartung der vorderen Luftfederbeinbaugruppe
• Wenn die ursprüngliche Gummi-/Schaumstoffkomponente brüchig oder zusammengedrückt ist
• Bei der Wiederherstellung des Fahrwerks mit korrekten Porsche-Originalteilen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Teil wird an der Vorderachse, innerhalb der vorderen Stoßdämpfer-/Federbeinbaugruppe von Porsche Panamera-Modellen mit Luftfederung, montiert. Es wird je nach durchgeführter Reparatur am linken oder rechten vorderen Federbein verwendet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034330104
97034330104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 39,62 €
Auf Lager
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- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
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- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Rennline Clubsport Camber Plate Top Mount Set.
2ER-SET
Passend für:
Porsche 991/981/718 2WD außer GT3/GT4
Unabhängig davon, ob Sie Ihr Auto auf der Straße oder auf der Rennstrecke nutzen, sind optimale Sturzeinstellungen sowohl für die Leistung als auch für den Reifenverschleiß bei sportlicher Fahrt auf der Straße und auf der Rennstrecke von entscheidender Bedeutung. Diese Platten wurden für 991/981-Besitzer entwickelt, die zusätzlichen Sturz erzielen möchten, ohne auf verstellbare Querlenker im GT3-Stil umsteigen zu müssen. Durch die Verwendung eines versetzten Lagergehäuses wird der Bereich der möglichen Sturzeinstellung verschoben, um bei allen OEM-äquivalenten Einstellungen einen zusätzlichen Sturz von 1,1 Grad zu erzielen.
Diese Halterungen werden im eigenen Haus aus Billet-Aluminium 6061-T6 CNC-gefräst, um maximale Festigkeit bei minimalem Gewicht zu gewährleisten. Präzisionslager mit Teflonbeschichtung werden durch ein zweiteiliges Gewindegehäuse an Ort und Stelle gehalten, wodurch die Probleme vermieden werden, die üblicherweise mit Sturzplatten mit Sprengring verbunden sind, wie übermäßige Geräusche und vorzeitiger Ausfall. Dadurch werden auch Sturzänderungen unter Last minimiert, sodass Sie präzisere Ausrichtungseinstellungen haben, wenn es darauf ankommt.
Speziell für Fahrzeuge entwickelt, die Werksstoßdämpfer und alle Aftermarket-Setups verwenden, die für die Verwendung mit OEM-Halterungen ausgelegt sind. Dies ist die einfachste und unkomplizierteste Möglichkeit, den Sturz in Ihrem 991/981-Auto zu verbessern. Darüber hinaus werden durch die Vornahme von Sturzänderungen an der Oberseite des Federbeins statt am Querlenker Nachlaufänderungen minimiert, was zu einer einfacheren Einrichtung und einer Minimierung notwendiger Modifikationen führt.
• Eine Erhöhung des negativen Sturzes um 1,1* bei den Werkseinstellungen führt zu einem größeren Einstellbereich
• CNC-gefräste Gehäuse
• Vollständig kompatibel mit Werks- und Aftermarket-Stoßdämpfer-/Federsätzen unter Verwendung werkseitiger Halterungen
• Gleichmäßiger Reifenverschleiß und gleichzeitig maximale Traktion
• Präzises teflonbeschichtetes Kugellager
• Eine geringere Nachgiebigkeit führt zu einer präziseren Handhabung und Ausrichtung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
S54
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
2ER-SET
Passend für:
Porsche 991/981/718 2WD außer GT3/GT4
Unabhängig davon, ob Sie Ihr Auto auf der Straße oder auf der Rennstrecke nutzen, sind optimale Sturzeinstellungen sowohl für die Leistung als auch für den Reifenverschleiß bei sportlicher Fahrt auf der Straße und auf der Rennstrecke von entscheidender Bedeutung. Diese Platten wurden für 991/981-Besitzer entwickelt, die zusätzlichen Sturz erzielen möchten, ohne auf verstellbare Querlenker im GT3-Stil umsteigen zu müssen. Durch die Verwendung eines versetzten Lagergehäuses wird der Bereich der möglichen Sturzeinstellung verschoben, um bei allen OEM-äquivalenten Einstellungen einen zusätzlichen Sturz von 1,1 Grad zu erzielen.
Diese Halterungen werden im eigenen Haus aus Billet-Aluminium 6061-T6 CNC-gefräst, um maximale Festigkeit bei minimalem Gewicht zu gewährleisten. Präzisionslager mit Teflonbeschichtung werden durch ein zweiteiliges Gewindegehäuse an Ort und Stelle gehalten, wodurch die Probleme vermieden werden, die üblicherweise mit Sturzplatten mit Sprengring verbunden sind, wie übermäßige Geräusche und vorzeitiger Ausfall. Dadurch werden auch Sturzänderungen unter Last minimiert, sodass Sie präzisere Ausrichtungseinstellungen haben, wenn es darauf ankommt.
Speziell für Fahrzeuge entwickelt, die Werksstoßdämpfer und alle Aftermarket-Setups verwenden, die für die Verwendung mit OEM-Halterungen ausgelegt sind. Dies ist die einfachste und unkomplizierteste Möglichkeit, den Sturz in Ihrem 991/981-Auto zu verbessern. Darüber hinaus werden durch die Vornahme von Sturzänderungen an der Oberseite des Federbeins statt am Querlenker Nachlaufänderungen minimiert, was zu einer einfacheren Einrichtung und einer Minimierung notwendiger Modifikationen führt.
• Eine Erhöhung des negativen Sturzes um 1,1* bei den Werkseinstellungen führt zu einem größeren Einstellbereich
• CNC-gefräste Gehäuse
• Vollständig kompatibel mit Werks- und Aftermarket-Stoßdämpfer-/Federsätzen unter Verwendung werkseitiger Halterungen
• Gleichmäßiger Reifenverschleiß und gleichzeitig maximale Traktion
• Präzises teflonbeschichtetes Kugellager
• Eine geringere Nachgiebigkeit führt zu einer präziseren Handhabung und Ausrichtung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
S54
99134301502
982199131
982199131D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 841,33 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Rennline Race Spec Camber Plate FRONT Top Mount Set.
2ER-SET
Passend für:
Porsche 991 / 981 / 718 2WD inkl. GT3/GT4 VORNE
Wenn Sie von Ihrem 991/981 maximale Leistung und Einstellbarkeit erwarten, möchten Sie die vollständige Kontrolle über Ihre Sturzeinstellungen haben. Rennline Race Spec Camber Plates sind für den Einsatz mit Nicht-OEM-Aufhängungsoptionen wie JRZ-, Moton- und GT3/Cup-Federbeinen konzipiert und bieten Ihnen die perfekte Kombination aus Einstellbarkeit und Haltbarkeit.
Dieses Kit passt für den Cayman GT4 und 991 GT3 mit OEM-Dämpfern.
Diese Halterungen werden im eigenen Haus aus Billet-Aluminium 6061-T6 CNC-gefräst, um maximale Festigkeit bei minimalem Gewicht zu gewährleisten. Präzisionslager mit Teflonbeschichtung werden durch ein zweiteiliges Gewindegehäuse an Ort und Stelle gehalten, wodurch die Probleme vermieden werden, die üblicherweise mit Sturzplatten mit Sprengring verbunden sind, wie übermäßige Geräusche und vorzeitiger Ausfall. Dadurch werden auch Sturzänderungen unter Last minimiert, sodass Sie präzisere Ausrichtungseinstellungen haben, wenn es darauf ankommt.
Diese Camber-Platten wurden für jeden entwickelt, vom Wochenend-Enthusiasten bis zum engagierten Track-Day-Veteranen, und ermöglichen es Ihnen, den Camber auf optimale Weise hinzuzufügen. Der Wechsel auf untere Querlenker im GT3-Stil kann den Sturz erheblich erhöhen, geht jedoch mit einem geringeren Nachlauf einher, ohne dass zusätzliche Komponenten ausgetauscht werden müssen. Unsere Race Spec Camber Plates lösen dieses Problem, indem sie oben am Federbein einen Camber hinzufügen und so Geometrieänderungen in anderen Bereichen des Federungssystems minimieren.
• 1,1* Erhöhung des negativen Sturzes
• CNC-gefräste Gehäuse
• Konzipiert für die Verwendung mit Gewindefahrwerken und Federbeinen, die nicht im OEM-Stil stammen
• Gleichmäßiger Reifenverschleiß und gleichzeitig maximale Traktion
• Präzises teflonbeschichtetes Kugellager
• Eine geringere Nachgiebigkeit führt zu einer präziseren Handhabung und Ausrichtung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
S55
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
2ER-SET
Passend für:
Porsche 991 / 981 / 718 2WD inkl. GT3/GT4 VORNE
Wenn Sie von Ihrem 991/981 maximale Leistung und Einstellbarkeit erwarten, möchten Sie die vollständige Kontrolle über Ihre Sturzeinstellungen haben. Rennline Race Spec Camber Plates sind für den Einsatz mit Nicht-OEM-Aufhängungsoptionen wie JRZ-, Moton- und GT3/Cup-Federbeinen konzipiert und bieten Ihnen die perfekte Kombination aus Einstellbarkeit und Haltbarkeit.
Dieses Kit passt für den Cayman GT4 und 991 GT3 mit OEM-Dämpfern.
Diese Halterungen werden im eigenen Haus aus Billet-Aluminium 6061-T6 CNC-gefräst, um maximale Festigkeit bei minimalem Gewicht zu gewährleisten. Präzisionslager mit Teflonbeschichtung werden durch ein zweiteiliges Gewindegehäuse an Ort und Stelle gehalten, wodurch die Probleme vermieden werden, die üblicherweise mit Sturzplatten mit Sprengring verbunden sind, wie übermäßige Geräusche und vorzeitiger Ausfall. Dadurch werden auch Sturzänderungen unter Last minimiert, sodass Sie präzisere Ausrichtungseinstellungen haben, wenn es darauf ankommt.
Diese Camber-Platten wurden für jeden entwickelt, vom Wochenend-Enthusiasten bis zum engagierten Track-Day-Veteranen, und ermöglichen es Ihnen, den Camber auf optimale Weise hinzuzufügen. Der Wechsel auf untere Querlenker im GT3-Stil kann den Sturz erheblich erhöhen, geht jedoch mit einem geringeren Nachlauf einher, ohne dass zusätzliche Komponenten ausgetauscht werden müssen. Unsere Race Spec Camber Plates lösen dieses Problem, indem sie oben am Federbein einen Camber hinzufügen und so Geometrieänderungen in anderen Bereichen des Federungssystems minimieren.
• 1,1* Erhöhung des negativen Sturzes
• CNC-gefräste Gehäuse
• Konzipiert für die Verwendung mit Gewindefahrwerken und Federbeinen, die nicht im OEM-Stil stammen
• Gleichmäßiger Reifenverschleiß und gleichzeitig maximale Traktion
• Präzises teflonbeschichtetes Kugellager
• Eine geringere Nachgiebigkeit führt zu einer präziseren Handhabung und Ausrichtung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
S55
99134301502
982199131D
982199131
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 753,27 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Lager der oberen Stoßdämpferbefestigung
Passt:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981C Cayman 2013-16
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982C Cayman 2017>>
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134350103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981C Cayman 2013-16
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982C Cayman 2017>>
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Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134350103
99134350103
99134350102
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Preis: 134,82 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Oberes Stoßdämpferlager.
Bitte beachten: Die Metalleinlegeplatte muss von der alten Halterung übernommen werden
Passform:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991 Turbo 2014-18
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981C Cayman 2013-16
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982C Cayman 2017>>
Diagrammreferenz Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134350103
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Bitte beachten: Die Metalleinlegeplatte muss von der alten Halterung übernommen werden
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Porsche 991 Turbo 2014-18
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Porsche 981C Cayman 2013-16
Porsche 982 Boxster 2017>>
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Diagrammreferenz Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
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99134350103
99134350103
99134350102
4146410001
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