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- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
Der Silver Rocket DRS-2 Motorsport-Flügel und das 4,3x3,0-Riser-Kit sind ein kombiniertes Heckaerodynamikpaket, das für die Porsche 992.1 und 992.2 GT3 Modelle entwickelt wurde. Es besteht aus einem Trockencarbon-Flügel und CC-1-Composite-Risern, die den Flügel um 10,9 cm nach oben und 7,6 cm nach hinten versetzen.
Passend für:
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
Porsche 992.2 GT3 2025>>
Was dieses Produkt bewirkt
Das Paket verändert Position und Profil des Heckflügels und ermöglicht so einen größeren aerodynamischen Einstellbereich. Die erhöhte, weiter hinten liegende Position soll dafür sorgen, dass das Tragflügelprofil bei einem geringeren Anstellwinkel die gleiche Belastung erzeugt und gleichzeitig die Sicht durch die Heckscheibe verbessert. Dank des sechsstufigen Verstellsystems lässt sich die Heckaerodynamik optimal an das Fahrzeug und seinen Einsatzzweck anpassen.
Funktionen
- Regelt den Luftstrom am Heck des Fahrzeugs
- Bietet sechs wählbare Anstellwinkelpositionen
- Hebt den Flügel um 4,3 Zoll an und verschiebt ihn um 3,0 Zoll nach hinten.
- Ermöglicht die Anpassung der aerodynamischen Belastung im Heckbereich.
- Verbessert die Sicht nach hinten im Vergleich zur Standardflügelposition
- Erzeugt ein vom Cup-Rennwagen beeinflusstes Heckprofil
Technische Details
- Flügel aus trockener Kohlenstofffaser in Luft- und Raumfahrtqualität gefertigt
- CFD-entwickeltes Flügelprofil mit integrierter Gurney-Klappe
- Die Vollcarbon-Rahmenkonstruktion ersetzt die herkömmliche Aluminium-Innenrahmenkonstruktion.
- Sechs Flügeleinstellungen im Vergleich zu vier Positionen beim serienmäßigen 992 GT3-System
- CC-1 Carbon-Verbund-Riser mit einer OEM-ähnlichen, aluminiumstrukturierten Oberfläche
- Die Riser sind vom Hersteller für eine aerodynamische Belastung von bis zu 600 kg ausgelegt.
SilverRocket gibt an, dass sein CC-1-Verbundwerkstoff viermal stärker und 48 % leichter als Aluminium ist. Die Riser nutzen die originale Befestigungsanordnung ohne zusätzliche Bohrungen, während der Flügel aus hochglänzendem Sichtcarbon besteht, das farblich auf die Carbon-Komponenten des Weissach-Pakets abgestimmt ist. Das Profil der DRS-2-Endplatte ist vom Porsche 935 „Moby Dick“ inspiriert.
Silver Rocket berichtet, dass der DRS-2-Flügel in der maximalen Einstellung 75 % mehr Abtrieb erzeugt als der originale 992 GT3-Flügel, bei gleichzeitig 14,3 % höherem Luftwiderstand. Die Positionen eins bis vier können als Referenz für die Grundeinstellung an den entsprechenden Werkseinstellungen des Flügels ausgerichtet werden, während die Positionen fünf und sechs den Einstellbereich erweitern.
Fehlersymptome
- Rissbildung in der Nähe der Tragflügel- oder Steigrohrbefestigungspunkte
- Flügelbewegung oder Vibration während der Fahrt
- Klappergeräusche durch lose oder verschlissene Befestigungselemente
- Kohlenstofffaser-Delamination oder Klarlackverschlechterung
- Ungleichmäßige Positionierung über die gesamte hintere Karosserie
- Kontakt zwischen der Flügelbaugruppe und angrenzenden Paneelen
Warum Ersatz wichtig ist
Lose, beschädigte oder falsch positionierte Aerodynamikteile können Vibrationen, Geräusche und ungleichmäßige Luftströmung verursachen. Alle Befestigungspunkte, Schrauben und Spaltmaße sollten während der Montage überprüft werden. Korrekte Ausrichtung und Winkelwahl sind besonders wichtig für Fahrzeuge, die auf der Rennstrecke eingesetzt werden. Daher werden eine fachgerechte Montage und ein professionelles aerodynamisches Setup empfohlen.
Häufig gestellte Fragen
- Handelt es sich um einen universellen Heckflügel?
Nein. Beide Komponenten sind speziell für die Montageanordnung des Porsche 992.1 und 992.2 GT3 konzipiert. - Wie viele Einstellpositionen bietet der Flügel?
Das DRS-2 verfügt über sechs Anstellwinkeleinstellungen und erweitert damit den Einstellbereich über das werkseitige Vier-Positionen-System hinaus. - Ist für die Montage zusätzliches Bohren erforderlich?
Die CC-1-Riser sind so konzipiert, dass sie die werkseitigen Befestigungspunkte nutzen können, ohne dass zusätzliche Bohrungen oder aufwendige Karosseriemodifikationen erforderlich sind. - Sollte das Set von einem Fachmann installiert werden?
Für die Montage wird die Verwendung eines Fachbetriebs empfohlen, um die Sicherheit der Befestigungselemente, die Ausrichtung der Tragflächen, den Abstand der Paneele und die korrekte aerodynamische Einstellung zu überprüfen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9GT825872KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Passt:
Porsche 924
Porsche 944
Porsche 968
Material:
Hergestellt aus Fiberglas GFK
Produktart:
Replik
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TK238
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Produktbeschreibung:
- Stück pulverbeschichteter Gitterrost in der Größe 100 cm x 40 cm
- Brandneues Produkt wie auf dem Foto unten gezeigt
- Lochgröße: 6 mm x 4 mm
-Dicke: 2mm
- Ideal für die Montage in Stoßstangen, Motorhaubeneinlässen usw.
Zugehörige Referenznummern
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99950555555
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für Frontspoilerlippe Teilenummer FA273 und FA277
• Universelle Spoilerstabilisatoren für alle Fahrzeugtypen
• Mit diesen Stabilisatoren sorgen Sie für eine bessere Haftung Ihrer Befestigungselemente am Fahrzeug
• Erhöhte Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
• Rennsport-/Rallye-Look
• Set bestehend aus 2 Stabilisatoren
• Einstellbare Länge
• Enden können um 360 Grad gedreht werden
• Inklusive Befestigungsmaterial
Technische Daten:
• Länge: 200-260 mm
• Material: Aluminium/Edelstahl
• Verfügbare Farben: blau, gold, rot, schwarz, silber,
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderbestellung. Die Lieferung kann 8–12 Wochen dauern. Eine Stornierung der Bestellung ist nicht mehr möglich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
ZB16
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