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Kraftstoffstandmessset für Vergaser. Porsche 356 / 912 ❭ 356CARBLEVELKIT
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kraftstoffstandmessgerät für Vergaser – Solex / Zenith mit Zenith Einspritzmengenprüfer
Mit diesem speziellen Messset für Solex- und Zenith-Vergaser können Sie den Kraftstoffstand im Vergaser präzise prüfen und einstellen.
Passend für:
- Porsche 912 SWB 1965-1968 (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Das Set dient zur Messung des Kraftstoffstands während des Vergaserbetriebs und verwendet ein transparentes Schauglas, das direkt mit dem Vergaser verbunden ist. Dadurch kann der tatsächliche Kraftstoffstand in der Schwimmerkammer abgelesen und mit der vom Hersteller vorgegebenen Einstellung verglichen werden.
Drei Ringe auf dem Schauglas dienen als klare visuelle Bezugspunkte zur Überprüfung des Kraftstoffstands.
Das Set beinhaltet außerdem einen speziellen Injektor für Zenith NDIX-Vergaser, mit dem die Einspritzmenge der Beschleunigerpumpe gemäß dem entsprechenden Werkstattreparaturverfahren gemessen werden kann.
Was bewirkt das Vergaser-Füllstandsmessset?
Der korrekte Kraftstoffstand in der Schwimmerkammer ist für eine präzise Funktion des Vergasers unerlässlich.
Ist der Kraftstoffstand zu hoch, gelangt zu viel Kraftstoff in den Motor, was zu einem zu fetten Gemisch, unruhigem Motorlauf und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führen kann. Ist der Kraftstoffstand zu niedrig, kann eine unzureichende Kraftstoffzufuhr zu Ruckeln und unrundem Motorlauf beitragen, insbesondere wenn mehr Kraftstoff benötigt wird.
Dieses Werkzeug ermöglicht die direkte Beobachtung des Kraftstoffstands während des Betriebs des Vergasers, anstatt sich ausschließlich auf Messungen bei zerlegtem Vergaser zu verlassen.
Die drei am Schauglas angebrachten Ringe dienen als praktische visuelle Referenz, um den gemessenen Kraftstoffstand mit den Angaben in der entsprechenden Reparaturanleitung zu vergleichen.
Wie wird das Set verwendet?
Verschiedene im Set enthaltene Adapter ermöglichen den Anschluss des Schauglases an diverse Solex- und Zenith-Vergasertypen.
Bei Solex 40 PII-Vergasern wird der verlängerte spezielle Hauptdüsenträger montiert, in den die Hauptdüse eingesetzt wird. Anschließend kann das Schauglas angeschlossen werden, um den Kraftstoffstand im Betrieb abzulesen.
Bei Solex PICT-Vergasern werden die mitgelieferte Hohlschraube und das Schauglas an der Schwimmerkammer montiert.
Für Solex PBIC- und PICB-Vergaser wird der entsprechende, mit dem Kit gelieferte verlängerte Hauptdüsenträger verwendet.
Bei Zenith NDIX-Vergasern wird das Schauglas mit der langen Hohlschraube und dem mitgelieferten Distanzstück montiert.
Nach dem Anschluss kann der Vergaser betrieben und der Kraftstoffstand durch das Schauglas abgelesen werden. Der gemessene Stand sollte anschließend mit den Angaben im Reparaturhandbuch des jeweiligen Herstellers verglichen werden.
Zenith NDIX Injektionsmengenmessung
Das Set bietet außerdem eine Methode zur Überprüfung der Beschleunigerpumpen-Einspritzmenge bei Zenith NDIX-Vergasern.
Der mitgelieferte spezielle Zenith-Injektor funktioniert anders als der normale Injektor. Anstatt Kraftstoff in die Einspritzleitung einzuspritzen, leitet er den Kraftstoff nach außen.
Der ausgetretene Kraftstoff kann dann in einem geeigneten Messzylinder aus Glas aufgefangen und die Menge mit den Angaben im entsprechenden Reparaturhandbuch verglichen werden.
Bitte beachten Sie, dass der Messzylinder nicht im Lieferumfang enthalten ist.
Dies bietet eine praktische Möglichkeit zu überprüfen, ob die Beschleunigerpumpe die vorgegebene Kraftstoffmenge liefert, und ermöglicht gegebenenfalls die Vornahme von Anpassungen.
Warum ist der korrekte Kraftstoffstand im Vergaser wichtig?
Die Schwimmerkammer muss den Kraftstoffstand auf der richtigen Höhe halten, damit die Vergaserkreisläufe wie vorgesehen funktionieren.
Falsche Kraftstoffmengen können die Gemischzusammensetzung und das allgemeine Motorverhalten beeinträchtigen und zu Folgendem beitragen:
- Fett- oder mageres Laufen
- Schlechte Leerlaufqualität
- Zögern beim Beschleunigen
- Schwieriger Start
- übermäßiger Kraftstoffverbrauch
- Uneinheitliche Vergaserleistung
- Schlechtes Ansprechverhalten beim Beschleunigen
Die genaue Überprüfung des Kraftstoffstands ist daher ein wichtiger Bestandteil der Vergasereinstellung, Fehlersuche und Synchronisierung.
Ideal für die Vergasereinstellung und -überholung
Dieses Set ist besonders nützlich beim Wiederaufbau, der Einrichtung oder der Diagnose klassischer Solex- und Zenith-Vergaser.
Es bietet eine direkte visuelle Methode zur Überprüfung des Kraftstoffstands im Betrieb und, bei Zenith NDIX-Anwendungen, eine zusätzliche Methode zur Messung der Einspritzmenge der Beschleunigerpumpe.
Es eignet sich für professionelle Werkstätten, Motorenbauer und erfahrene Enthusiasten, die präzise Vergaserwartungen und -einstellungen durchführen.
Lieferumfang
- 1 x Schauglas mit 3 Referenzringen
- 1 x Hauptdüsenträger für Solex 40 PII
- 1 x Hohlschraube für Solex PICT
- 1 x Hauptdüsenträger für Solex PBIC/PICB
- 1 x Hohlschraube mit Adapter für Zenith NDIX
- 1 x Spezialinjektor für Zenith NDIX
- 1 x Zenith-Faserdichtung
- 3 x Faserdichtungen für Schauglas/Solex
Die korrekten Kraftstoffstände und Einspritzmengen sollten stets der entsprechenden Werkstatt- oder Reparaturanleitung für den jeweiligen Vergaser und die jeweilige Anwendung entnommen werden.
Solex- und Zenith-Vergaser-Einstellungs-, Abstimmungs- und Messwerkzeuge
Eine korrekte Vergasereinstellung ist unerlässlich für einen ruhigen Lauf, zuverlässiges Starten und ein gutes Ansprechverhalten des Gaspedals bei klassischen Porsche-Modellen und anderen Fahrzeugen, die mit Solex- oder Zenith-Vergasern ausgestattet sind.
Spezielle Vergasermessgeräte ermöglichen die Diagnose und Justierung von Bereichen, die sich durch einfache äußere Einstellungen allein nicht präzise beurteilen lassen. Die Überprüfung des Kraftstoffstands in der Schwimmerkammer und der Fördermenge der Beschleunigerpumpe ist besonders hilfreich bei der Vergaserüberholung oder der Untersuchung von unrundem Motorlauf, Ruckeln oder ungleichmäßiger Kraftstoffzufuhr.
Dieses Solex- und Zenith-Vergaser-Füllstandsmessset unterstützt Solex 40 PII-, PICT-, PBIC/PICB- und Zenith NDIX-Anwendungen mithilfe der mitgelieferten Adapter.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Passend für:
Porsche Boxster (986) 1997-2004
Porsche 996 (911) / Turbo / GT3 (996) 1998-2005
Werkzeugtasche bestehend aus: 1 Anhängerkupplung, 1 Schraubenschlüssel 10x13, 1 Schraubendreher und 1 Griff, 1 Schlüssel für Scheinwerfer, 1 Gewindebolzen zur Radmontage, 1 Radmutternschlüssel und eine Montagestange.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99672111500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
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- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
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- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese speziellen Wagenheberaufnahmen passen perfekt in die werkseitigen Wagenheberaufnahmen unter jeder Tür.
Passend für:
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 944
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche Cayman
Porsche 997
Porsche Cayenne
Porsche Panamera
Diese OE Match Wagenheberplatte, auch Wagenheberwagenplatte genannt, ist ein Werkstattzubehör, das für viele Porsche-Modelle geeignet ist. Sie ist so konstruiert, dass sie in den Wagenheberaufnahmepunkt des Fahrzeugs passt und beim Anheben des Fahrzeugs mit einem Wagenheber eine sichere Auflagefläche bietet.
Die Wagenheberplatte wird in die Wagenheberaufnahme von Porsche eingesetzt und ermöglicht das sichere Anheben des Fahrzeugs mit einem Rangierwagenheber an der vorgesehenen Stelle. Sie trägt zur gleichmäßigen Verteilung der Hebelast bei und verringert das Risiko von Beschädigungen an Schweller, Karosserie, Unterboden oder Wagenheberaufnahme bei Wartungsarbeiten, Servicearbeiten oder Radwechseln.
Funktionen
• Passt in den Wagenheberaufnahmepunkt von Porsche
• Bietet einen sicheren Auflagepunkt zum Anheben eines Rangierwagenhebers
• Schützt Schweller und Unterboden vor Beschädigungen durch Wagenheber.
• Unterstützt sichereres Heben bei Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten
• Nützlich für Radwechsel, Bremsenarbeiten, Fahrwerksarbeiten und Inspektionen.
• Geeignet für Werkstatt, Garage und Straßenrand
• OE-kompatibles Zubehör für Porsche-Hebearbeiten und -Wartung.
Wozu dient dieses Teil?
Das direkte Ansetzen eines Wagenhebers an Karosserie oder Schweller kann Lack, Blechteile, Unterbodenschutz oder die werkseitige Wagenheberaufnahme beschädigen. Eine Wagenheberplatte bietet eine geeignetere Verbindung zwischen Wagenheber und Fahrzeug und schützt so das Auto, während das Anheben sicherer und stabiler wird. Sie ist ein praktisches Zubehör für Porsche-Besitzer, Werkstätten und Restaurierungsprojekte.
Wann dieses Teil verwenden?
• Anheben des Fahrzeugs mit einem Rangierwagenheber
• Ausbau der Räder für Bremsen-, Reifen- oder Fahrwerksarbeiten
• Durchführung von Unterbodeninspektionen oder -wartungsarbeiten
• Arbeiten an einem Fahrzeug, bei dem der Schutz von Schweller und Wagenheberaufnahmepunkten wichtig ist
• Vermeidung von Beschädigungen beim Anheben in der Garage oder Werkstatt
• Vorbereitung eines Porsche für Wartungs-, Restaurierungs- oder Einlagerungsarbeiten
• Ersetzen oder Hinzufügen eines speziellen Porsche-Wagenhebers zum Werkzeugsatz.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Wagenheberplatte passt in die werkseitige Wagenheberaufnahme des Fahrzeugs. Sie dient als Verbindung zwischen der Wagenheberaufnahme von Porsche und der Hebeplatte des Rangierwagenhebers.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91172101202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Der klappbare Abschlepphaken 846 R9037 lässt sich in Sekunden anbringen und herunterklappen, um Überstände von der Karosserie des Fahrzeugs zu vermeiden. Es passt auf alle Porsche mit werkseitigen schraubbaren Abschlepphaken. Es hat eine 2-Zoll-Zugöse, die für Streckenveranstaltungen erforderlich ist. Es ist aus präzisions CNC-gefrästem Edelstahl, wig-geschweißt und hat einen polierten Schaft und eine Gummi-Verschlussstange, um ein Lösen zu verhindern.
Material: Edelstahl
Ausführung: Polierte Welle, verchromte Abschleppöse
Gewicht: 1,35 Pfund.
Modelle: Für jeden Porsche, der mit einer werkseitigen schraubbaren Abschleppöse ausgestattet ist.
Installation: Installiert in Sekunden direkt in das vorhandene Abschlepphakenloch.
Sonstiges: Präzisions-CNC-gefräster Schaft und WIG-geschweißt.
Zugehörige Referenznummern
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99672110000
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Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen