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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die Original Porsche Distanzhülse, Vorder-/Hinterachse (Teilenummer: 93035158001) ist ein Original-Ersatzteil für Bremssättel, das für ausgewählte klassische Porsche 911 Turbo (930) und Carrera Turbo Look (M491) Modelle entwickelt wurde.
Einzeln erhältlich.
Passend für:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 21
Dieses Bauteil, das auch als Bremssattel-Distanzhülse bezeichnet wird, ist Bestandteil der festen Bremssattelbaugruppe und wird zusammen mit den zugehörigen Befestigungsteilen des Bremssattels verwendet.
Das Bremssystem des Porsche 930 Turbo verwendet massive, feststehende Bremssättel, die so konstruiert sind, dass sie den anspruchsvollen Bedingungen beim Fahren mit hoher Leistung standhalten.
Jede Bremssattelbaugruppe enthält mehrere präzise positionierte Komponenten, darunter die Bremssattelgehäuse, Verbindungsbrücken, Befestigungsschrauben, Bremskolben und zugehörige Hardware.
Die Distanzhülse wird innerhalb dieser Baugruppe verwendet, um den vorgesehenen Abstand und die Positionierung der entsprechenden Befestigungselemente zu gewährleisten.
Die Hülse wird nach den Spezifikationen der Originalausrüstung von Porsche gefertigt und ist so konstruiert, dass sie die korrekten Abmessungen für die jeweilige Bremssattelanwendung aufweist.
Beim Bremsvorgang ist die Bremssattelbaugruppe erheblichen mechanischen Belastungen, Vibrationen und wiederholten Temperaturänderungen ausgesetzt.
Die einzelnen Befestigungs- und Abstandselemente müssen korrekt positioniert bleiben, um die ursprüngliche Bremssattelkonstruktion zu erhalten.
Obwohl Distanzhülsen keine beweglichen Teile enthalten, können sie durch Korrosion, übermäßiges Anziehen, mechanische Belastung oder unsachgemäße Montage bei Bremsenwartungsarbeiten beschädigt werden.
Eine verschlissene, verformte oder fehlende Distanzhülse kann die Positionierung oder Belastung der zugehörigen Bremssattelbefestigung beeinträchtigen.
Der Austausch einer beschädigten Distanzhülse durch ein Original-Porsche-Bauteil trägt dazu bei, die vorgegebene Konfiguration der Bremssattelbaugruppe wiederherzustellen, den korrekten Bauteilabstand beizubehalten und einen zuverlässigen Betrieb des Bremssystems zu gewährleisten.
Diese Original Porsche Distanzhülse eignet sich ideal für die Überholung von Bremssätteln des Porsche 930, Reparaturen an Bremsanlagen und die Restaurierung von Oldtimern und bietet einen Originalersatzteil für kompatible Anwendungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Distanzhülse ist ein mechanisches Bauteil, das in der Befestigungsbaugruppe des Bremssattels verwendet wird.
Seine Hauptfunktion besteht darin, den vorgegebenen Abstand und die Positionierung der zugehörigen Bremssattelkomponenten aufrechtzuerhalten.
Die Festsattelbaugruppe des Porsche 930 Turbo verwendet mehrere Befestigungselemente zur Sicherung ihrer einzelnen Strukturkomponenten.
Die Distanzhülsen sind Teil dieser Anordnung und tragen dazu bei, dass die beabsichtigte Beziehung zwischen den zugehörigen Komponenten bei korrekter Montage erhalten bleibt.
Zu ihren Hauptfunktionen gehören:
- Einhaltung des korrekten Bauteilabstands: Gewährleistet den vorgesehenen Abstand an der vorgesehenen Position der Bremssattelmontage.
- Unterstützung der Positionierung der Bremssattelbaugruppe: Hilft dabei, die ursprüngliche Anordnung der zugehörigen Befestigungselemente beizubehalten.
- Gewährleistet sichere Befestigung: Funktioniert mit den angegebenen Schrauben und Bremssattelbefestigungen.
- Beibehaltung der Baugruppengeometrie: Hilft dabei, die werkseitig vorgegebene Positionierung der relevanten Komponenten zu erhalten.
- Gewährleistet eine gleichmäßige mechanische Belastung: Sorgt für den vorgesehenen Abstand innerhalb der Befestigungsanordnung.
- Verhindert fehlerhaften Bauteilkontakt: Hilft dabei, den erforderlichen Abstand an der vorgesehenen Montageposition aufrechtzuerhalten.
- Unterstützung bei der Überholung von Bremssätteln: Ermöglicht den Austausch beschädigter oder fehlender Hülsen im Rahmen der Wartung.
- Erhaltung der ursprünglichen Bremskonstruktion: Behält die werkseitige Montagekonfiguration bei.
- Beständigkeit gegenüber Bremsbedingungen: Funktioniert in einer Baugruppe, die Hitze, Vibrationen und mechanischer Belastung ausgesetzt ist.
- Unterstützung der langfristigen Zuverlässigkeit: Hilft dabei, die korrekte Montage aufrechtzuerhalten, bei der die jeweils geeignete Komponente installiert ist.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Distanzhülsen für Bremssättel sind im Allgemeinen langlebige Bauteile, jedoch können Korrosion, unsachgemäße Montage oder physische Beschädigungen ihren Zustand beeinträchtigen.
Da es sich bei der Hülse um ein passives mechanisches Bauteil handelt, kann ein Fehler nicht zwangsläufig zu einem sofort erkennbaren Fahrsymptom führen.
Probleme werden oft bei der Demontage, Inspektion oder Überholung von Bremssätteln entdeckt.
Typische Anzeichen einer beschädigten Distanzhülse sind:
- Sichtbare Korrosion: Rost oder Oberflächenbeschädigung können den Zustand des Bauteils beeinträchtigen.
- Verformte Hülsenform: Mechanische Belastung oder falsches Anziehen können zu Verformungen führen.
- Rissbildung im Material: Starke Belastung oder mechanische Einwirkung können zu Rissen führen.
- Übermäßiger Oberflächenverschleiß: Ungewöhnlicher Kontakt kann sichtbare Verschleißspuren hinterlassen.
- Abgeflachte oder beschädigte Enden: Eine fehlerhafte Montage oder übermäßige Kompression kann die Sitzflächen der Hülse beeinträchtigen.
- Fehlende Distanzhülse: Ein zuvor gewarteter Bremssattel wurde möglicherweise ohne das erforderliche Bauteil montiert.
- Falsche Hülsenabmessungen: Eine ungeeignete Hülse kann verhindern, dass der Bremssattel gemäß den ursprünglichen Spezifikationen montiert werden kann.
- Unebener Sitz: Ein verzogener Abstandshalter kann verhindern, dass die entsprechenden Bauteile korrekt passen.
- Beschädigte Befestigungsanordnung: Eine defekte Hülse kann zusammen mit beschädigten Bremssattelschrauben oder Montageflächen entdeckt werden.
- Ungewöhnliche Bremssattelbewegung: Eine fehlerhafte Montage oder lockere Befestigungselemente können eine unerwünschte mechanische Bewegung ermöglichen.
- Klappernde oder metallische Geräusche: Lose oder falsch montierte Bremssattelkomponenten können Geräusche verursachen.
- Sichtbare Reibspuren: Bewegungen zwischen den zugehörigen Bauteilen können zu unnormalem Oberflächenverschleiß führen.
- Schwierigkeiten bei der Montage des Bremssattels: Eine beschädigte oder falsche Hülse kann die korrekte Ausrichtung der Komponenten beeinträchtigen.
- Hinweise auf frühere unsachgemäße Reparaturen: Fehlende, nicht zusammenpassende oder falsch positionierte Hülsen können auf eine fehlerhafte Montage hinweisen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch einer defekten Distanzhülse ist wichtig, um die korrekte mechanische Anordnung des Bremssattels aufrechtzuerhalten.
Der Bremssattel ist eine sicherheitskritische Baugruppe, und seine einzelnen Befestigungselemente müssen gemäß der ursprünglichen Porsche-Spezifikation montiert werden.
Ein beschädigter, verformter oder fehlender Abstandshalter kann die korrekte Montage der entsprechenden Bremssattelkomponenten verhindern.
Die fortgesetzte Verwendung falsch montierter Bremskomponenten kann zu unbeabsichtigten Belastungen der umliegenden Bauteile führen.
Der Einbau einer originalen Porsche-Distanzhülse hilft dabei:
- Stellen Sie den korrekten Bauteilabstand wieder her: Ersetzen Sie eine abgenutzte oder verformte Hülse durch das entsprechende Originalersatzteil.
- Geometrie der Bremssattelbaugruppe beibehalten: Die vorgesehene Positionierung der zugehörigen Komponenten beibehalten.
- Sichere Befestigung gewährleisten: Achten Sie auf die korrekte Anordnung der Bremssattelschrauben und der Abstandshalter.
- Ersetzen Sie korrodierte Bauteile: Erneuern Sie verschlissene Bremshülsen bei der Bremsenüberholung.
- Um eine fehlerhafte Montage zu vermeiden: Fehlende oder ungeeignete Abstandshalter durch die entsprechenden Bauteile ersetzen.
- Unerwünschte mechanische Belastungen reduzieren: Die ursprüngliche Abstandsanordnung an beschädigten Stellen wiederherstellen.
- Unterstützung bei der Bremssattelüberholung: Bereitstellung eines Originalteils bei der Instandsetzung des Bremssattels.
- Werksvorgaben einhalten: Die von Porsche vorgesehene Bremssattelkonstruktion beibehalten.
- Schützen Sie die umliegenden Bauteile: Verringern Sie das Risiko von Fehlkontakten oder Überlastungen durch beschädigte Abstandshalter.
- Unterstützung der Zuverlässigkeit des Bremssystems: Sicherstellung der Unversehrtheit des korrekt montierten Bremssattels.
- Fahrzeugoriginalität erhalten: Bei der Restaurierung klassischer Bremsen sollten Original-Porsche-Komponenten verwendet werden.
- Unterstützung der langfristigen Instandhaltung: Beschädigte Hardwareteile müssen ausgetauscht werden, bevor der Bremssattel wieder in Betrieb genommen wird.
Ein Austausch wird insbesondere dann empfohlen, wenn die Hülle rissig, stark korrodiert, verformt, unvollständig oder sichtbar abgenutzt ist.
Wenn der Bremssattel erhebliche mechanische Schäden aufweist, sollte die gesamte Baugruppe begutachtet werden, bevor entschieden wird, ob der Austausch einzelner Komponenten angebracht ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93035158001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis pro Siegel
**Bitte überprüfen Sie die benötigte Kolbengröße, da einige Bremssättel zwei verschiedene Größen haben.
Passt:
Verschiedene Modelle
Preis pro Siegel
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1055955
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Bremskolben für Brembo-Bremssättel
Verkauft jeweils
Stellen Sie die Leistung und Zuverlässigkeit Ihrer Porsche Brembo Bremsanlage mit diesen OE Match Bremskolben wieder her. Die nach Originalausrüstungsspezifikationen gefertigten, präzisionsgefertigten Kolben sind für die Überholung von Brembo Bremssätteln verschiedener Porsche Modelle geeignet.
Erhältlich in den Außendurchmessern 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm, 40 mm und 44 mm, hat jeder Kolben eine Gesamthöhe von 32 mm und ist so gefertigt, dass er in Verbindung mit neuen Kolbendichtungen und Staubmanschetten die richtige Passform, einen reibungslosen Betrieb und eine zuverlässige Dichtungsleistung gewährleistet.
Wichtig: Bitte prüfen Sie vor der Bestellung den für Ihren Bremssattel benötigten Kolbendurchmesser. Viele Brembo-Bremssättel verwenden zwei verschiedene Kolbendurchmesser, um die Bremsleistung zu optimieren. Die angegebenen Größen beziehen sich auf den Außendurchmesser (AD) des Kolbens.
Welche Funktion hat ein Bremssattelkolben?
Der Bremskolben ist eines der wichtigsten Bauteile des Bremssystems. Der Druck der hydraulischen Bremsflüssigkeit drückt den Kolben nach vorn und presst so den Bremsbelag fest gegen die Bremsscheibe. Dadurch entsteht die Reibung, die zum Verlangsamen oder Anhalten des Fahrzeugs erforderlich ist.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Umwandlung von Hydraulikdruck in Bremskraft.
- Gleichmäßigen Druck auf die Bremsbeläge ausüben.
- Gewährleistung einer gleichmäßigen und konstanten Kolbenbewegung.
- Aufrechterhaltung eines ausgewogenen Bremsverhaltens.
- Unterstützung der ABS- und Stabilitätskontrollsysteme von Porsche.
- Sorgt für ein präzises Pedalgefühl und ein direktes Bremsverhalten.
Korrekt funktionierende Kolben sind unerlässlich für die Aufrechterhaltung der kraftvollen, progressiven Bremsleistung, die von Porsche Brembo Bremssätteln erwartet wird.
Warum versagen Bremskolben?
Die Kolben der Bremssättel arbeiten unter rauen Bedingungen und sind ständig Hitze, Feuchtigkeit und Bremsstaub ausgesetzt. Mit der Zeit können sie beschädigt oder abgenutzt werden.
Häufige Ursachen sind:
- Korrosion durch eindringende Feuchtigkeit.
- Zerrissene oder beschädigte Staubstiefel.
- Verunreinigte Bremsflüssigkeit.
- Oberflächenporen.
- Die bei starkem Bremsen entstehende Wärme.
- Durch Korrosion festsitzende Kolben.
- Schäden, die bei früheren Reparaturen entstanden sind.
- Hohe Laufleistung und normaler Verschleiß.
Ein beschädigter Kolben kann die korrekte Funktion des Bremssattels verhindern, was zu einer verminderten Bremsleistung und ungleichmäßigem Bremsbelagverschleiß führt.
Symptome eines verschlissenen oder beschädigten Bremssattelkolbens
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Festsitzende oder blockierte Bremssättel.
- Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß.
- Das Fahrzeug zieht beim Bremsen zur Seite.
- Verminderte Bremsleistung.
- Überhitzte Bremsen. Bremsschleifen.
- Flüssigkeit tritt an der Kolbendichtung aus.
- Schwierigkeiten beim Zurückziehen des Kolbens während der Wartung.
Durch den Austausch beschädigter Kolben im Rahmen einer Bremssattelüberholung wird ein reibungsloser Betrieb und eine zuverlässige Bremsleistung wiederhergestellt.
Wann sollten Bremskolben ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Korrosion oder Lochfraß ist sichtbar.
- Die Kolben blockieren oder lassen sich nur schwer bewegen.
- Der Bremssattel wird überholt.
- Die Staubmanschetten sind undicht und lassen eine Kontamination zu.
- Bremsflüssigkeitsverluste treten im Bereich des Kolbens auf.
- Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß wird durch klemmende Kolben verursacht.
- Restaurierung älterer Brembo-Bremssättel.
- Im Rahmen der vorbeugenden Wartung alternder Bremssysteme.
Für optimale Ergebnisse sollten neue Kolben stets mit neuen Kolbendichtungen und Staubschutzmanschetten eingebaut werden.
OE-Qualität, auf die Sie sich verlassen können.
Diese OE-kompatiblen Bremskolben bieten folgende Vorteile:
- Gefertigt nach Originalausrüstungsspezifikationen.
- Präzisionsgefertigte Oberfläche.
- Ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit.
- Gleichmäßige Kolbenbewegung.
- Passt direkt als Ersatz.
- Geeignet für Brembo-Bremssättel.
- Erhältlich in den Durchmessern 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm, 40 mm und 44 mm.
- Einheitliche Kolbenhöhe von 32 mm.
- Ideal für die professionelle Überholung von Bremssätteln.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1055955
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Zugehörige Referenznummern
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00004330511
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DOT 4
Mit einem extrem hohen Siedepunkt und einer niedrigeren Viskosität als erforderlich erfüllt es die gesetzlichen Standards und übertrifft diese bei weitem. Auch für Fahrzeuge mit ABS geeignet.
Bildung von Dampfblasen
Diese Art von Angewohnheit lässt Raum für die Dampfsperre, die Bildung von Dampfblasen aufgrund des Siedens der Bremsflüssigkeit, die die normale Flüssigkeit ersetzen und komprimiert werden, wodurch das Bremspedal in den Vollhub gerät (schwammiges Pedal). Der Grund liegt in der Porosität der Rohre, aus denen der Bremskreislauf besteht, die mit der Zeit Feuchtigkeit in die Flüssigkeit ziehen und so den Siedepunkt drastisch senken. Die Folge ist eine verminderte Bremswirkung.
Brembo Premium-Bremsflüssigkeit
Brembo Premium-Bremsflüssigkeiten haben einen höheren Siedepunkt, der über dem Standard liegt, wodurch sie eine überlegene Beständigkeit gegen Dampfblasenbildung bieten und die Bremswirkung auch bei niedrigen Temperaturen gewährleisten. Mit hohen Korrosionsschutzeigenschaften und Oxidationsbeständigkeit ermöglicht Brembo-Bremsflüssigkeit auch langfristig unveränderte chemische/physikalische Eigenschaften der Flüssigkeit im Betriebskreislauf; Daher wird seine Integrität gewahrt.
Zugehörige Referenznummern
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L040
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