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Sportkatzen. Porsche 95B.1 Macan Turbo/S - FSPORMCNTSSC
FSPORMCNTSSC
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Information
Primäre Kat-Bypass-Fallrohre für Porsche Macan Turbo / S 2014-18
MERKMALE:
• Der größte HJS-Trimetall-Katalysator, der in den Fabrikstandort passt
• Dieser HJS-Katalysator unterstützt 1200 PS+
• Entwickelt für Links- und Rechtslenker weltweit
• Signifikante Leistungssteigerungen im gesamten Drehzahlbereich, geschätzte +30 PS
• Noch mehr Leistung kann mit einer ECU-Abstimmung entfesselt werden. Bitte erkundigen Sie sich.
• Keine Abstimmung erforderlich, keine Motorkontrollleuchte
• Hervorragende Qualität aller deutschen und US-amerikanischen Komponenten, die im Haus von Hand gebaut werden
• WIG-geschweißt von erfahrenen Schweißern
Edelstahl T304
• Leistungsprodukte von Fabspeed sind abgesichert durch • die lebenslange Garantie von Fabspeed
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPORMCNTSSC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
MERKMALE:
• Der größte HJS-Trimetall-Katalysator, der in den Fabrikstandort passt
• Dieser HJS-Katalysator unterstützt 1200 PS+
• Entwickelt für Links- und Rechtslenker weltweit
• Signifikante Leistungssteigerungen im gesamten Drehzahlbereich, geschätzte +30 PS
• Noch mehr Leistung kann mit einer ECU-Abstimmung entfesselt werden. Bitte erkundigen Sie sich.
• Keine Abstimmung erforderlich, keine Motorkontrollleuchte
• Hervorragende Qualität aller deutschen und US-amerikanischen Komponenten, die im Haus von Hand gebaut werden
• WIG-geschweißt von erfahrenen Schweißern
Edelstahl T304
• Leistungsprodukte von Fabspeed sind abgesichert durch • die lebenslange Garantie von Fabspeed
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
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FSPORMCNTSSC
95B254350
95B254350X
95B254350 X
95B254300
95B254300X
95B254300 X
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 2.896,00 £
Bestellbar
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Information
Supercup Turbo-Back-Auspuffanlage MIT Sportkatalysator (HJS HD 200 Zellen)
Das Supercup Turbo-Back-Auspuffsystem für den 718 Boxster/Cayman ist die ultimative Lösung für mehr Leistung, da es das Turboloch und 16 kg Gewicht reduziert und gleichzeitig für eine belebende Steigerung des Turbosounds und Boxer-Grollens sorgt.
SOUND: Im Sportmodus ertönt im Schubbetrieb ein sattes Blubbern und Fehlzündungen, und beim Herunterschalten ertönt ein lautes Bellen, das alle Blicke und Ohren auf Sie lenkt. Keine Sorge, die Lautstärke im Innenraum ist dank der aggressiven Auspuffanlage angenehm dezent – dieses System ist für einen Alltagswagen sehr angenehm. Der werkseitige Auspuff dämpft die Turbolader, der frei fließende Supercup verrät sie mit einem angenehmen, verstärkten Spulgeräusch und verleiht Ihrem Fahrerlebnis mehr Charakter. Das Grollen des Boxermotors wird verstärkt und in einem unverwechselbaren Porsche-Sound verfeinert.
FINISH: Vollständig polierter T304L-Edelstahl, wunderschön zusammengeschweißt und mit handgefertigten T304L-Einwand-Edelstahlspitzen oder hochwertigen, mit Kohlefaser ummantelten Spitzen versehen, die wie ein maßgeschneiderter Anzug an die Heckstoßstange des 718 passen.
PREMIUM-HJS-HD-KATALYSATOR: Fabspeed Motorsport ist der größte Händler für Premium-HJS-Katalysatoren in Nordamerika und der zweitgrößte weltweit. Basierend auf jahrelanger Entwicklungserfahrung und umfangreichen Tests haben wir den idealen Katalysator ausgewählt, um die Leistung der Werksauspuffanlage freizusetzen. Dieser aus Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-HD-Katalysator ist die Spitzenlösung zur Erhöhung des Abgasstroms und führt zu einer zufriedenstellenden Verstärkung des Turbosounds, passend zu den zusätzlichen PS-Gewinnen. Dieser spezielle Katalysator hat sich in zahlreichen Anwendungen bei Ferrari und Lamborghini bewährt – er hält extremer Beanspruchung stand und verhindert, dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. Die Bezeichnung HD steht für die Integration eines Lötstreifens und spezieller Mäntel, um die Metallmatrix auch unter härtesten Bedingungen an Ort und Stelle zu halten und gleichzeitig die allgemeine Integrität des Katalysators zu gewährleisten. Das Beste daran – verbesserte Leistung ohne dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet.
CAT-BYPASS-ROHR: Für alle, die den aggressivsten Auspuff in Bezug auf Leistung, Abgasvolumen und Turbogeräusch suchen, bieten wir den Supercup Turboback auch ohne Katalysator an. Durch den Verzicht auf den Katalysator ist mit einer Motorkontrollleuchte zu rechnen. Das Auftreten von CEL kann durch den Einsatz unserer O2-Spacer oder zukünftiger Tuning-Lösungen reduziert/eliminiert werden.
LEISTUNG: Die Fabspeed Supercup Turboback-Auspuffanlage mit Sportkat steigerte die Leistung auf unserem Prüfstand um 10 PS und 13 Nm bei 4000 U/min. Mit unserer Catbypass-Option können Sie mehr Leistung und Ansprechverhalten erwarten. Der Supercup Turboback ist ein System mit sehr freiem Durchfluss, dessen volles Potenzial durch eine Feinabstimmung ausgeschöpft wird. Wir freuen uns darauf, mit unserer Hardware in Verbindung mit einer Fabspeed-ECU-Abstimmung so bald wie möglich noch mehr Leistung herauszuholen.
GEWICHT:
• Werksauspuffanlage (Endrohre bis Turbo): 66 lbs / 30 kg
• Fabspeed Supercup Turboback-Auspuff mit Sportkat: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Fabspeed Supercup Turboback-Auspuff mit Catbypass-Rohr: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-Modelle (2017+)
• Wählen Sie zwischen echten matten Carbonfaser-Spitzen oder handgefertigten T304L Single-Wall-Edelstahl-Spitzen für einen stilvollen Look
• 3" Durchmesser CNC-Dorn gebogene Rohre gerade durch für maximale Leistungssteigerung
• Keine Motorkontrollleuchte (mit Sport Cat-Option)
• Hergestellt aus dicken T304L-Edelstahlrohren mit einer Wandstärke von 0,065 Zoll für maximale Leistung und Haltbarkeit
• Entworfen und gebaut im eigenen Haus bei Fabspeed in unserer Präzisionsmaschinenwerkstatt
• Direkte Anschraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
HINWEIS: Die 200-Zellen-High-Flow-Katalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR718SCUPS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Das Supercup Turbo-Back-Auspuffsystem für den 718 Boxster/Cayman ist die ultimative Lösung für mehr Leistung, da es das Turboloch und 16 kg Gewicht reduziert und gleichzeitig für eine belebende Steigerung des Turbosounds und Boxer-Grollens sorgt.
SOUND: Im Sportmodus ertönt im Schubbetrieb ein sattes Blubbern und Fehlzündungen, und beim Herunterschalten ertönt ein lautes Bellen, das alle Blicke und Ohren auf Sie lenkt. Keine Sorge, die Lautstärke im Innenraum ist dank der aggressiven Auspuffanlage angenehm dezent – dieses System ist für einen Alltagswagen sehr angenehm. Der werkseitige Auspuff dämpft die Turbolader, der frei fließende Supercup verrät sie mit einem angenehmen, verstärkten Spulgeräusch und verleiht Ihrem Fahrerlebnis mehr Charakter. Das Grollen des Boxermotors wird verstärkt und in einem unverwechselbaren Porsche-Sound verfeinert.
FINISH: Vollständig polierter T304L-Edelstahl, wunderschön zusammengeschweißt und mit handgefertigten T304L-Einwand-Edelstahlspitzen oder hochwertigen, mit Kohlefaser ummantelten Spitzen versehen, die wie ein maßgeschneiderter Anzug an die Heckstoßstange des 718 passen.
PREMIUM-HJS-HD-KATALYSATOR: Fabspeed Motorsport ist der größte Händler für Premium-HJS-Katalysatoren in Nordamerika und der zweitgrößte weltweit. Basierend auf jahrelanger Entwicklungserfahrung und umfangreichen Tests haben wir den idealen Katalysator ausgewählt, um die Leistung der Werksauspuffanlage freizusetzen. Dieser aus Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-HD-Katalysator ist die Spitzenlösung zur Erhöhung des Abgasstroms und führt zu einer zufriedenstellenden Verstärkung des Turbosounds, passend zu den zusätzlichen PS-Gewinnen. Dieser spezielle Katalysator hat sich in zahlreichen Anwendungen bei Ferrari und Lamborghini bewährt – er hält extremer Beanspruchung stand und verhindert, dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. Die Bezeichnung HD steht für die Integration eines Lötstreifens und spezieller Mäntel, um die Metallmatrix auch unter härtesten Bedingungen an Ort und Stelle zu halten und gleichzeitig die allgemeine Integrität des Katalysators zu gewährleisten. Das Beste daran – verbesserte Leistung ohne dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet.
CAT-BYPASS-ROHR: Für alle, die den aggressivsten Auspuff in Bezug auf Leistung, Abgasvolumen und Turbogeräusch suchen, bieten wir den Supercup Turboback auch ohne Katalysator an. Durch den Verzicht auf den Katalysator ist mit einer Motorkontrollleuchte zu rechnen. Das Auftreten von CEL kann durch den Einsatz unserer O2-Spacer oder zukünftiger Tuning-Lösungen reduziert/eliminiert werden.
LEISTUNG: Die Fabspeed Supercup Turboback-Auspuffanlage mit Sportkat steigerte die Leistung auf unserem Prüfstand um 10 PS und 13 Nm bei 4000 U/min. Mit unserer Catbypass-Option können Sie mehr Leistung und Ansprechverhalten erwarten. Der Supercup Turboback ist ein System mit sehr freiem Durchfluss, dessen volles Potenzial durch eine Feinabstimmung ausgeschöpft wird. Wir freuen uns darauf, mit unserer Hardware in Verbindung mit einer Fabspeed-ECU-Abstimmung so bald wie möglich noch mehr Leistung herauszuholen.
GEWICHT:
• Werksauspuffanlage (Endrohre bis Turbo): 66 lbs / 30 kg
• Fabspeed Supercup Turboback-Auspuff mit Sportkat: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Fabspeed Supercup Turboback-Auspuff mit Catbypass-Rohr: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-Modelle (2017+)
• Wählen Sie zwischen echten matten Carbonfaser-Spitzen oder handgefertigten T304L Single-Wall-Edelstahl-Spitzen für einen stilvollen Look
• 3" Durchmesser CNC-Dorn gebogene Rohre gerade durch für maximale Leistungssteigerung
• Keine Motorkontrollleuchte (mit Sport Cat-Option)
• Hergestellt aus dicken T304L-Edelstahlrohren mit einer Wandstärke von 0,065 Zoll für maximale Leistung und Haltbarkeit
• Entworfen und gebaut im eigenen Haus bei Fabspeed in unserer Präzisionsmaschinenwerkstatt
• Direkte Anschraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
HINWEIS: Die 200-Zellen-High-Flow-Katalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR718SCUPS
982251052F
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982254400AA
982254400AX
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Preise ab: 3.736,95 £
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Information
Supercup Turbo-Back-Auspuffanlage MIT Cat-Bypass-Rohr (ohne Kat)
Das Supercup Turbo-Back-Auspuffsystem für den 718 Boxster/Cayman ist die ultimative Lösung für mehr Leistung, da es das Turboloch und 16 kg Gewicht reduziert und gleichzeitig für eine belebende Steigerung des Turbosounds und Boxer-Grollens sorgt.
SOUND: Im Sportmodus ertönt im Schubbetrieb ein sattes Blubbern und Fehlzündungen, und beim Herunterschalten ertönt ein lautes Bellen, das alle Blicke und Ohren auf Sie lenkt. Keine Sorge, die Lautstärke im Innenraum ist dank der aggressiven Auspuffanlage angenehm dezent – dieses System ist für einen Alltagswagen sehr angenehm. Der werkseitige Auspuff dämpft die Turbolader, der frei fließende Supercup verrät sie mit einem angenehmen, verstärkten Spulgeräusch und verleiht Ihrem Fahrerlebnis mehr Charakter. Das Grollen des Boxermotors wird verstärkt und in einem unverwechselbaren Porsche-Sound verfeinert.
FINISH: Vollständig polierter T304L-Edelstahl, wunderschön zusammengeschweißt und mit handgefertigten T304L-Einwand-Edelstahlspitzen oder hochwertigen, mit Kohlefaser ummantelten Spitzen versehen, die wie ein maßgeschneiderter Anzug an die Heckstoßstange des 718 passen.
PREMIUM-HJS-HD-KATALYSATOR: Fabspeed Motorsport ist der größte Händler für Premium-HJS-Katalysatoren in Nordamerika und der zweitgrößte weltweit. Basierend auf jahrelanger Entwicklungserfahrung und umfangreichen Tests haben wir den idealen Katalysator ausgewählt, um die Leistung der Werksauspuffanlage freizusetzen. Dieser aus Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-HD-Katalysator ist die Spitzenlösung zur Erhöhung des Abgasstroms und führt zu einer zufriedenstellenden Verstärkung des Turbosounds, passend zu den zusätzlichen PS-Gewinnen. Dieser spezielle Katalysator hat sich in zahlreichen Anwendungen bei Ferrari und Lamborghini bewährt – er hält extremer Beanspruchung stand und verhindert, dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. Die Bezeichnung HD steht für die Integration eines Lötstreifens und spezieller Mäntel, um die Metallmatrix auch unter härtesten Bedingungen an Ort und Stelle zu halten und gleichzeitig die allgemeine Integrität des Katalysators zu gewährleisten. Das Beste daran – verbesserte Leistung ohne dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet.
CAT-BYPASS-ROHR: Für alle, die den aggressivsten Auspuff in Bezug auf Leistung, Abgasvolumen und Turbogeräusch suchen, bieten wir den Supercup Turbo auch ohne Katalysator an. Durch den Verzicht auf den Katalysator ist mit einer Motorkontrollleuchte zu rechnen. Das Auftreten von CEL kann durch den Einsatz unserer O2-Spacer oder zukünftiger Tuning-Lösungen reduziert bzw. vermieden werden.
LEISTUNG: Die Fabspeed Supercup Turbo-Back-Auspuffanlage mit Sportkat steigerte die Leistung auf unserem Prüfstand um 10 PS und 13 Nm bei 4000 U/min. Mit unserer Catbypass-Option können Sie mehr Leistung und Ansprechverhalten erwarten. Die Supercup Turbo-Back-Auspuffanlage ist ein sehr frei fließendes System, dessen volles Potenzial durch eine Feinabstimmung ausgeschöpft wird. Wir freuen uns darauf, mit unserer Hardware in Verbindung mit einer Fabspeed-ECU-Abstimmung so bald wie möglich noch mehr Leistung herauszuholen.
GEWICHT:
• Werksauspuffanlage (Endrohre bis Turbo): 66 lbs / 30 kg
• Fabspeed Supercup Turbo-Back-Auspuff mit Sportkat: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Fabspeed Supercup Turbo-Back-Auspuff mit Cat-Bypass-Rohr: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-Modelle (2017+)
• Wählen Sie zwischen echten matten Carbonfaser-Spitzen oder handgefertigten T304L Single-Wall-Edelstahl-Spitzen für einen stilvollen Look
• 3" Durchmesser CNC-Dorn gebogene Rohre gerade durch für maximale Leistungssteigerung
• Keine Motorkontrollleuchte (mit Sport Cat-Option)
• Hergestellt aus dicken T304L-Edelstahlrohren mit einer Wandstärke von 0,065 Zoll für maximale Leistung und Haltbarkeit
• Entworfen und gebaut im eigenen Haus bei Fabspeed in unserer Präzisionsmaschinenwerkstatt
• Direkte Anschraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
HINWEIS: Die 200-Zellen-High-Flow-Katalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR718SCUPC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Das Supercup Turbo-Back-Auspuffsystem für den 718 Boxster/Cayman ist die ultimative Lösung für mehr Leistung, da es das Turboloch und 16 kg Gewicht reduziert und gleichzeitig für eine belebende Steigerung des Turbosounds und Boxer-Grollens sorgt.
SOUND: Im Sportmodus ertönt im Schubbetrieb ein sattes Blubbern und Fehlzündungen, und beim Herunterschalten ertönt ein lautes Bellen, das alle Blicke und Ohren auf Sie lenkt. Keine Sorge, die Lautstärke im Innenraum ist dank der aggressiven Auspuffanlage angenehm dezent – dieses System ist für einen Alltagswagen sehr angenehm. Der werkseitige Auspuff dämpft die Turbolader, der frei fließende Supercup verrät sie mit einem angenehmen, verstärkten Spulgeräusch und verleiht Ihrem Fahrerlebnis mehr Charakter. Das Grollen des Boxermotors wird verstärkt und in einem unverwechselbaren Porsche-Sound verfeinert.
FINISH: Vollständig polierter T304L-Edelstahl, wunderschön zusammengeschweißt und mit handgefertigten T304L-Einwand-Edelstahlspitzen oder hochwertigen, mit Kohlefaser ummantelten Spitzen versehen, die wie ein maßgeschneiderter Anzug an die Heckstoßstange des 718 passen.
PREMIUM-HJS-HD-KATALYSATOR: Fabspeed Motorsport ist der größte Händler für Premium-HJS-Katalysatoren in Nordamerika und der zweitgrößte weltweit. Basierend auf jahrelanger Entwicklungserfahrung und umfangreichen Tests haben wir den idealen Katalysator ausgewählt, um die Leistung der Werksauspuffanlage freizusetzen. Dieser aus Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-HD-Katalysator ist die Spitzenlösung zur Erhöhung des Abgasstroms und führt zu einer zufriedenstellenden Verstärkung des Turbosounds, passend zu den zusätzlichen PS-Gewinnen. Dieser spezielle Katalysator hat sich in zahlreichen Anwendungen bei Ferrari und Lamborghini bewährt – er hält extremer Beanspruchung stand und verhindert, dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. Die Bezeichnung HD steht für die Integration eines Lötstreifens und spezieller Mäntel, um die Metallmatrix auch unter härtesten Bedingungen an Ort und Stelle zu halten und gleichzeitig die allgemeine Integrität des Katalysators zu gewährleisten. Das Beste daran – verbesserte Leistung ohne dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet.
CAT-BYPASS-ROHR: Für alle, die den aggressivsten Auspuff in Bezug auf Leistung, Abgasvolumen und Turbogeräusch suchen, bieten wir den Supercup Turbo auch ohne Katalysator an. Durch den Verzicht auf den Katalysator ist mit einer Motorkontrollleuchte zu rechnen. Das Auftreten von CEL kann durch den Einsatz unserer O2-Spacer oder zukünftiger Tuning-Lösungen reduziert bzw. vermieden werden.
LEISTUNG: Die Fabspeed Supercup Turbo-Back-Auspuffanlage mit Sportkat steigerte die Leistung auf unserem Prüfstand um 10 PS und 13 Nm bei 4000 U/min. Mit unserer Catbypass-Option können Sie mehr Leistung und Ansprechverhalten erwarten. Die Supercup Turbo-Back-Auspuffanlage ist ein sehr frei fließendes System, dessen volles Potenzial durch eine Feinabstimmung ausgeschöpft wird. Wir freuen uns darauf, mit unserer Hardware in Verbindung mit einer Fabspeed-ECU-Abstimmung so bald wie möglich noch mehr Leistung herauszuholen.
GEWICHT:
• Werksauspuffanlage (Endrohre bis Turbo): 66 lbs / 30 kg
• Fabspeed Supercup Turbo-Back-Auspuff mit Sportkat: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Fabspeed Supercup Turbo-Back-Auspuff mit Cat-Bypass-Rohr: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-Modelle (2017+)
• Wählen Sie zwischen echten matten Carbonfaser-Spitzen oder handgefertigten T304L Single-Wall-Edelstahl-Spitzen für einen stilvollen Look
• 3" Durchmesser CNC-Dorn gebogene Rohre gerade durch für maximale Leistungssteigerung
• Keine Motorkontrollleuchte (mit Sport Cat-Option)
• Hergestellt aus dicken T304L-Edelstahlrohren mit einer Wandstärke von 0,065 Zoll für maximale Leistung und Haltbarkeit
• Entworfen und gebaut im eigenen Haus bei Fabspeed in unserer Präzisionsmaschinenwerkstatt
• Direkte Anschraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
HINWEIS: Die 200-Zellen-High-Flow-Katalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR718SCUPC
982251052F
982251052E
982251052G
982251052J
982251051D
982251051K
982251051F
982251051G
982251051J
982254400H
982254400AB
982254400BX
982254400G
982254400AA
982254400AX
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Preise ab: 2.746,95 £
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Information
Das Streetsport Cat-Back-Auspuffsystem steigert Sportlichkeit, Ästhetik und Leistung, indem der hintere Auspuffabschnitt durch eine leichtere, strömungsgünstigere Hochleistungslösung ersetzt wird, die 8,2 kg einspart.
SOUND: Der Streetsport-Auspuff entlockt dem Boxermotor noch mehr Charakteristik – ein tieferes Grollen mit einem verfeinerten Porsche-Sound. Dieses System ist angenehm und dröhnt nicht. Im Sportmodus verstärkt sich das Knacken und Knallen beim Schalten und im Schubbetrieb deutlich. Erwarten Sie außerdem einen leicht verstärkten Turbosound – der mit unserem Sportkatalysator jederzeit noch weiter optimiert werden kann.
LEISTUNG: Der Fabspeed Streetsport Cat-Back-Auspuff steigerte die Spitzenleistung im Test auf unserem Dynojet an einem Serienfahrzeug um 4 PS und 11 Nm Drehmoment. 8 PS und 11 Nm bei 3.500 U/min verbessern das Fahrverhalten deutlich. Der erhöhte Abgasstrom ist bei hohen Drehzahlen enorm hilfreich und setzt 19 PS und 20 Nm Drehmoment bei 5.000 U/min frei. Wir freuen uns darauf, mit unserer Hardware in Verbindung mit einem Fabspeed ECU Tune so bald wie möglich noch mehr Leistung herauszuholen.
FINISH: Vollständig polierter T304L-Edelstahl, wunderschön verschweißt und mit handgefertigten einwandigen Edelstahlspitzen oder hochwertigen, matten Carbonfaser-ummantelten Spitzen versehen. Die Spitzen sind jederzeit austauschbar.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-Modelle (2017+)
• Wählen Sie zwischen echten matten Carbonfaser-Spitzen oder handgefertigten einwandigen Edelstahl-Spitzen für einen stilvollen Look
• Durchgehende Rohrleitung mit 2,5 Zoll/63 mm Durchmesser für maximale Leistungssteigerung
• Wiegt 18 Pfund/8,2 kg weniger als das werkseitige Endschalldämpfersystem.
• Hergestellt aus dicken T304L-Edelstahlrohren mit einer Wandstärke von 0,065 Zoll für maximale Leistung und Haltbarkeit
• Entworfen und gebaut im eigenen Haus bei Fabspeed in unserer Präzisionsmaschinenwerkstatt
• Direkte Anschraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR718SS
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SOUND: Der Streetsport-Auspuff entlockt dem Boxermotor noch mehr Charakteristik – ein tieferes Grollen mit einem verfeinerten Porsche-Sound. Dieses System ist angenehm und dröhnt nicht. Im Sportmodus verstärkt sich das Knacken und Knallen beim Schalten und im Schubbetrieb deutlich. Erwarten Sie außerdem einen leicht verstärkten Turbosound – der mit unserem Sportkatalysator jederzeit noch weiter optimiert werden kann.
LEISTUNG: Der Fabspeed Streetsport Cat-Back-Auspuff steigerte die Spitzenleistung im Test auf unserem Dynojet an einem Serienfahrzeug um 4 PS und 11 Nm Drehmoment. 8 PS und 11 Nm bei 3.500 U/min verbessern das Fahrverhalten deutlich. Der erhöhte Abgasstrom ist bei hohen Drehzahlen enorm hilfreich und setzt 19 PS und 20 Nm Drehmoment bei 5.000 U/min frei. Wir freuen uns darauf, mit unserer Hardware in Verbindung mit einem Fabspeed ECU Tune so bald wie möglich noch mehr Leistung herauszuholen.
FINISH: Vollständig polierter T304L-Edelstahl, wunderschön verschweißt und mit handgefertigten einwandigen Edelstahlspitzen oder hochwertigen, matten Carbonfaser-ummantelten Spitzen versehen. Die Spitzen sind jederzeit austauschbar.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-Modelle (2017+)
• Wählen Sie zwischen echten matten Carbonfaser-Spitzen oder handgefertigten einwandigen Edelstahl-Spitzen für einen stilvollen Look
• Durchgehende Rohrleitung mit 2,5 Zoll/63 mm Durchmesser für maximale Leistungssteigerung
• Wiegt 18 Pfund/8,2 kg weniger als das werkseitige Endschalldämpfersystem.
• Hergestellt aus dicken T304L-Edelstahlrohren mit einer Wandstärke von 0,065 Zoll für maximale Leistung und Haltbarkeit
• Entworfen und gebaut im eigenen Haus bei Fabspeed in unserer Präzisionsmaschinenwerkstatt
• Direkte Anschraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR718SS
982251052F
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Preise ab: 2.306,95 £