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Sportauspuffanlage Krümmer-Rückseite mit - Katalysator-Bypass - Mittelschalldämpfer-Bypass Porsche 968 - CARP68NGTSS01_KIT
CARP68NGTSS01_KIT
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Information
Sportauspuffanlage ab Krümmer mit - Katalysator-Bypass - Mittelschalldämpfer-Bypass Porsche 968
#Autografik#
Passend für:
Porsche 968
Porsche 968 CS
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC N-GT Sportabgasanlage ab Krümmer SS304L - Homologiert für FIA N-GT Klasse
Bestehend aus:
• CARGRAPHIC Downpipe mit Katalysator-Ersatzrohr (leeres Katalysatorgehäuse), Abgasrohr / Durchmesser: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• CARGRAPHIC Mittelschalldämpfer-Ersatzrohr, Abgasrohr / Durchmesser: 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer, Abgasrohr / Durchmesser: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• CARGRAPHIC Sport-Endrohr Ø115x85mm oval, schräg geschnitten, eingerollt - Hochglanzpoliert
KEIN DROHNEN ODER RESONIEREN, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC Abgaskomponenten.
Merkmale:
• Über 9 kg Gewichtsersparnis im Vergleich zur werkseitigen Auspuffanlage
• Speziell für das N-GT-Klassenreglement entwickelt und homologiert
• Alle Teile sind mit Werks-/OE-Teilen austauschbar
• Absorptionsschalldämpfer-Design mit CNC-Dornbiegerohren
• Komplett aus leichtem Edelstahl SS-304L gefertigt
• Hochleistungskomponenten, auf dem Prüfstand getestet
• Verstärkte, lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freieres Fließen
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximierte Leistung
• Verbesserte Gasannahme, freieres Drehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
• Modellspezifisch abgestimmter Sound, der dennoch zur Marke passt
• Gewichtsreduktion
LEISTUNG - Made in Germany
bis zu 11KW (15PS) mehr Leistung und 15Nm zusätzliches Drehmoment
mit optionalem CARGRAPHIC Motronic / DEM Upgrade bis zu 26KW (35PS) mehr Leistung und 35Nm zusätzliches Drehmoment!
Einbauservice:
Profitieren Sie von unserem Montageservice in unserer modernen und hochtechnologisierten Werkstatt. Ein Team qualifizierter und erfahrener Techniker erfüllt Ihre Wünsche mit Fachkompetenz, Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP68NGTSS01_KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
#Autografik#
Passend für:
Porsche 968
Porsche 968 CS
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC N-GT Sportabgasanlage ab Krümmer SS304L - Homologiert für FIA N-GT Klasse
Bestehend aus:
• CARGRAPHIC Downpipe mit Katalysator-Ersatzrohr (leeres Katalysatorgehäuse), Abgasrohr / Durchmesser: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• CARGRAPHIC Mittelschalldämpfer-Ersatzrohr, Abgasrohr / Durchmesser: 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer, Abgasrohr / Durchmesser: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• CARGRAPHIC Sport-Endrohr Ø115x85mm oval, schräg geschnitten, eingerollt - Hochglanzpoliert
KEIN DROHNEN ODER RESONIEREN, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC Abgaskomponenten.
Merkmale:
• Über 9 kg Gewichtsersparnis im Vergleich zur werkseitigen Auspuffanlage
• Speziell für das N-GT-Klassenreglement entwickelt und homologiert
• Alle Teile sind mit Werks-/OE-Teilen austauschbar
• Absorptionsschalldämpfer-Design mit CNC-Dornbiegerohren
• Komplett aus leichtem Edelstahl SS-304L gefertigt
• Hochleistungskomponenten, auf dem Prüfstand getestet
• Verstärkte, lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freieres Fließen
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximierte Leistung
• Verbesserte Gasannahme, freieres Drehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
• Modellspezifisch abgestimmter Sound, der dennoch zur Marke passt
• Gewichtsreduktion
LEISTUNG - Made in Germany
bis zu 11KW (15PS) mehr Leistung und 15Nm zusätzliches Drehmoment
mit optionalem CARGRAPHIC Motronic / DEM Upgrade bis zu 26KW (35PS) mehr Leistung und 35Nm zusätzliches Drehmoment!
Einbauservice:
Profitieren Sie von unserem Montageservice in unserer modernen und hochtechnologisierten Werkstatt. Ein Team qualifizierter und erfahrener Techniker erfüllt Ihre Wünsche mit Fachkompetenz, Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP68NGTSS01_KIT
94411104111
94411108112
94411199111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Sport-Endschalldämpfer für - Porsche 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT3
1 x Sportendrohr für - Porsche 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT4
1 x Sport-Vorschalldämpfer als Ersatz für – Porsche 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT2ER
1 x Sport-Fallrohr Krümmer-Rückseite mit Katalysator-Ersatzrohr – Porsche 968 3.0L CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT1KATER
Preis: 2.740,14 €
Bestellbar
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Milltek Non-Resonated (Lauteres Sportsystem) Cup Style
Wird mit Endrohren Quad 100 mm GT100, Edelstahl geliefert.
Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)
Endrohr: Quad 100mm GT100
Passform:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014
Teilemontage:
MSPO224REP: Bypass-Baugruppe für linken vorderen Schalldämpfer
MSPO225REP: Bypass-Baugruppe für den rechten vorderen Schalldämpfer
MSPO226: Linkes mittleres Verbindungsrohr
MSPO227: Verbindungsrohr rechts Mitte
MSPO228: Lose Montagehalterung
MSPO229: Linke Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO230: RH-Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO231: x4 Tassenverkleidungsbaugruppe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SSXPO110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Wird mit Endrohren Quad 100 mm GT100, Edelstahl geliefert.
Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)
Endrohr: Quad 100mm GT100
Passform:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014
Teilemontage:
MSPO224REP: Bypass-Baugruppe für linken vorderen Schalldämpfer
MSPO225REP: Bypass-Baugruppe für den rechten vorderen Schalldämpfer
MSPO226: Linkes mittleres Verbindungsrohr
MSPO227: Verbindungsrohr rechts Mitte
MSPO228: Lose Montagehalterung
MSPO229: Linke Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO230: RH-Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO231: x4 Tassenverkleidungsbaugruppe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SSXPO110
95811302450
95811302451
958113024BX
95811302452
95811302453
958113030X
958113030BX
95811302454
958113030CX
95811302350
95811302351
958113023CX
95811302352
958113029BX
95811302353
958113029X
95811302354
958113029CX
95811191020
95811191021
95811191022
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 2.074,12 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Milltek Edelstahl ohne Resonanz (lautes Sportsystem) zur Verwendung mit werkseitigen Endrohren (keine Endrohre im Lieferumfang enthalten).
Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)
Passform:
Porsche 958 Cayenne Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014
Teilemontage:
MSPO224REP: Bypass-Baugruppe für linken vorderen Schalldämpfer
MSPO225REP: Bypass-Baugruppe für den rechten vorderen Schalldämpfer
MSPO226: Linkes mittleres Verbindungsrohr
MSPO227: Verbindungsrohr rechts Mitte
MSPO228: Lose Montagehalterung
MSPO229: Linke Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO230: RH-Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SSXPO108
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)
Passform:
Porsche 958 Cayenne Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014
Teilemontage:
MSPO224REP: Bypass-Baugruppe für linken vorderen Schalldämpfer
MSPO225REP: Bypass-Baugruppe für den rechten vorderen Schalldämpfer
MSPO226: Linkes mittleres Verbindungsrohr
MSPO227: Verbindungsrohr rechts Mitte
MSPO228: Lose Montagehalterung
MSPO229: Linke Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO230: RH-Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SSXPO108
95811302450
95811302451
958113024BX
95811302452
95811302453
958113030X
958113030BX
95811302454
958113030CX
95811302350
95811302351
958113023CX
95811302352
958113029BX
95811302353
958113029X
95811302354
958113029CX
95811191020
95811191021
95811191022
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 1.522,93 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Milltek Resonated (etwas lauteres System) Edelstahl-Auspuffsystem mit Endrohren Quad 100 mm GT100.
Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)
Endrohr: Quad 100mm GT100
Passform:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014
Teilemontage:
MSPO224: Bypass-Baugruppe für linken vorderen Schalldämpfer
MSPO225: Bypass-Baugruppe für den rechten vorderen Schalldämpfer
MSPO226: Linkes mittleres Verbindungsrohr
MSPO227: Verbindungsrohr rechts Mitte
MSPO228: Lose Montagehalterung
MSPO229: Linke Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO230: RH-Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO231: x4 Tassenverkleidungsbaugruppe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SSXPO111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Rohrdurchmesser: 2,76 Zoll (70,00 mm)
Endrohr: Quad 100mm GT100
Passform:
Porsche Cayenne 958 Turbo 4,8 l V8 (vor Facelift) 2010>>2014
Teilemontage:
MSPO224: Bypass-Baugruppe für linken vorderen Schalldämpfer
MSPO225: Bypass-Baugruppe für den rechten vorderen Schalldämpfer
MSPO226: Linkes mittleres Verbindungsrohr
MSPO227: Verbindungsrohr rechts Mitte
MSPO228: Lose Montagehalterung
MSPO229: Linke Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO230: RH-Endschalldämpferbaugruppe (ohne Spitze)
MSPO231: x4 Tassenverkleidungsbaugruppe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SSXPO111
95811191020
95811191021
95811191022
95811191023
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Preis: 2.364,64 €
Auf Lager