Sportauspuffanlage Krümmer-Rückseite mit - Katalysator-Bypass - Mittelschalldämpfer-Bypass Porsche 968 - CARP68NGTSS01_KIT
CARP68NGTSS01_KIT
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Information
Sportauspuffanlage ab Krümmer mit - Katalysator-Bypass - Mittelschalldämpfer-Bypass Porsche 968
#Autografik#
Passend für:
Porsche 968
Porsche 968 CS
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC N-GT Sportabgasanlage ab Krümmer SS304L - Homologiert für FIA N-GT Klasse
Bestehend aus:
• CARGRAPHIC Downpipe mit Katalysator-Ersatzrohr (leeres Katalysatorgehäuse), Abgasrohr / Durchmesser: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• CARGRAPHIC Mittelschalldämpfer-Ersatzrohr, Abgasrohr / Durchmesser: 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer, Abgasrohr / Durchmesser: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• CARGRAPHIC Sport-Endrohr Ø115x85mm oval, schräg geschnitten, eingerollt - Hochglanzpoliert
KEIN DROHNEN ODER RESONIEREN, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC Abgaskomponenten.
Merkmale:
• Über 9 kg Gewichtsersparnis im Vergleich zur werkseitigen Auspuffanlage
• Speziell für das N-GT-Klassenreglement entwickelt und homologiert
• Alle Teile sind mit Werks-/OE-Teilen austauschbar
• Absorptionsschalldämpfer-Design mit CNC-Dornbiegerohren
• Komplett aus leichtem Edelstahl SS-304L gefertigt
• Hochleistungskomponenten, auf dem Prüfstand getestet
• Verstärkte, lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freieres Fließen
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximierte Leistung
• Verbesserte Gasannahme, freieres Drehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
• Modellspezifisch abgestimmter Sound, der dennoch zur Marke passt
• Gewichtsreduktion
LEISTUNG - Made in Germany
bis zu 11KW (15PS) mehr Leistung und 15Nm zusätzliches Drehmoment
mit optionalem CARGRAPHIC Motronic / DEM Upgrade bis zu 26KW (35PS) mehr Leistung und 35Nm zusätzliches Drehmoment!
Einbauservice:
Profitieren Sie von unserem Montageservice in unserer modernen und hochtechnologisierten Werkstatt. Ein Team qualifizierter und erfahrener Techniker erfüllt Ihre Wünsche mit Fachkompetenz, Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP68NGTSS01_KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
#Autografik#
Passend für:
Porsche 968
Porsche 968 CS
Produktbeschreibung:
CARGRAPHIC N-GT Sportabgasanlage ab Krümmer SS304L - Homologiert für FIA N-GT Klasse
Bestehend aus:
• CARGRAPHIC Downpipe mit Katalysator-Ersatzrohr (leeres Katalysatorgehäuse), Abgasrohr / Durchmesser: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• CARGRAPHIC Mittelschalldämpfer-Ersatzrohr, Abgasrohr / Durchmesser: 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• CARGRAPHIC Sport-Endschalldämpfer, Abgasrohr / Durchmesser: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• CARGRAPHIC Sport-Endrohr Ø115x85mm oval, schräg geschnitten, eingerollt - Hochglanzpoliert
KEIN DROHNEN ODER RESONIEREN, auch nicht in Kombination mit anderen verbauten CARGRAPHIC Abgaskomponenten.
Merkmale:
• Über 9 kg Gewichtsersparnis im Vergleich zur werkseitigen Auspuffanlage
• Speziell für das N-GT-Klassenreglement entwickelt und homologiert
• Alle Teile sind mit Werks-/OE-Teilen austauschbar
• Absorptionsschalldämpfer-Design mit CNC-Dornbiegerohren
• Komplett aus leichtem Edelstahl SS-304L gefertigt
• Hochleistungskomponenten, auf dem Prüfstand getestet
• Verstärkte, lasergeschnittene Halterungen
• Reduzierter Gegendruck durch freieres Fließen
• Reduzierte Betriebstemperatur
• Maximierte Leistung
• Verbesserte Gasannahme, freieres Drehen
• Verbesserte Akustik ohne Dröhnen, Resonanz oder Vibration
• Modellspezifisch abgestimmter Sound, der dennoch zur Marke passt
• Gewichtsreduktion
LEISTUNG - Made in Germany
bis zu 11KW (15PS) mehr Leistung und 15Nm zusätzliches Drehmoment
mit optionalem CARGRAPHIC Motronic / DEM Upgrade bis zu 26KW (35PS) mehr Leistung und 35Nm zusätzliches Drehmoment!
Einbauservice:
Profitieren Sie von unserem Montageservice in unserer modernen und hochtechnologisierten Werkstatt. Ein Team qualifizierter und erfahrener Techniker erfüllt Ihre Wünsche mit Fachkompetenz, Sorgfalt und Gewissenhaftigkeit.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
CARP68NGTSS01_KIT
94411104111
94411108112
94411199111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Sport-Endschalldämpfer für - Porsche 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT3
1 x Sportendrohr für - Porsche 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT4
1 x Sport-Vorschalldämpfer als Ersatz für – Porsche 968 M44-43 CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT2ER
1 x Sport-Fallrohr Krümmer-Rückseite mit Katalysator-Ersatzrohr – Porsche 968 3.0L CARGRAPHIC N-GT (CARP68NGT1KATER
Preis: 2.716,72 €
Bestellbar
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Fabspeed Maxflo Performance-Auspuffanlage.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR970TMAX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Steigern Sie die Leistung und sparen Sie Gewicht mit einem kernigeren und tieferen Auspuffton über den gesamten Drehzahlbereich; inklusive schwarzer, polierter oder Carbonfaser-Deluxe-Quad-Style-Endrohre
MERKMALE:
• Passt auf alle Porsche 970 Panamera Turbo/Turbo S-Fahrzeuge (2010+), einschließlich Executive-Modelle
• Erhöht die Leistung und Gasannahme
Enthält Fabspeeds Deluxe Quad-Style-Spitzen in poliertem Chrom oder schwarzem Chrom
• Verbessert den Sound und die Leistung eines Sportwagens über den gesamten Drehzahlbereich
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter Anschraubersatz für die restriktiven Werksschalldämpfer
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR970TMAX
97011191274
97011191275
97011191276
97011191277
97011191278
97011192471
97011192472
97011191174
97011191175
97011191176
97011191177
97011191178
97011192371
97011192372
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 3.352,34 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Fabspeed-Auspuffresonator-Bypass-X-Rohr.
Das frei fließende X-Pipe ersetzt die werkseitigen Mittelrohre und Resonatoren, um den Abgasstrom zu verbessern, die Leistung zu steigern und den Auspuffklang zu verbessern.
MERKMALE:
• Passend für 970 Panamera Turbo / Turbo S Fahrzeuge ab 2010
• Hergestellt aus CNC-Dorn gebogenen T304-Edelstahlrohren der Stärke 14–16.
• Deutliche Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich.
• Keine CEL- und Emissionskonformität.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR970TXP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Das frei fließende X-Pipe ersetzt die werkseitigen Mittelrohre und Resonatoren, um den Abgasstrom zu verbessern, die Leistung zu steigern und den Auspuffklang zu verbessern.
MERKMALE:
• Passend für 970 Panamera Turbo / Turbo S Fahrzeuge ab 2010
• Hergestellt aus CNC-Dorn gebogenen T304-Edelstahlrohren der Stärke 14–16.
• Deutliche Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich.
• Keine CEL- und Emissionskonformität.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR970TXP
97011191373
97011191374
97011191375
97011191376
97011191377
97011191397
97011191398
97011191396
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 2.187,76 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Information
Sportauspuff laute Schalldämpfer.
Laute Version ohne Auslassventil
Passend für:
Porsche 970.1 und 970.2 Panamera Turbo und Turbo S (2010-2016)
Diese Abgasanlage hat keine Straßenzulassung. Diese Schalldämpfer können sowohl an 2WD- als auch an 4WD-Modellen montiert werden. Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar
NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
AUSPUFFVENTIL – KEIN VENTIL
Die Abgasanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist eine Steuerung des Ventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Piloten über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style-Auspuffanlagen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN – GERADE SCHNITT
Gerade geschnittenes Endrohr mit innen gerollter Lippe
ABMESSUNG DER ENDSPITZEN – 90 mm
Der Wert bezieht sich auf die Außenmaße der Auspuffendspitze
SYSTEMFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 2 + 2 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Fahrzeugs. Auf jeder Seite befinden sich zwei Endrohre
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können
Hauptrohrabmessungen: 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
AUSPUFFVENTIL – KEIN VENTIL
Die Abgasanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist eine Steuerung des Ventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Piloten über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich
Laute Version ohne Auslassventil
Passend für:
Porsche 970.1 und 970.2 Panamera Turbo und Turbo S (2010-2016)
Diese Abgasanlage hat keine Straßenzulassung. Diese Schalldämpfer können sowohl an 2WD- als auch an 4WD-Modellen montiert werden. Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar
NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
AUSPUFFVENTIL – KEIN VENTIL
Die Abgasanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist eine Steuerung des Ventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Piloten über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style-Auspuffanlagen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN – GERADE SCHNITT
Gerade geschnittenes Endrohr mit innen gerollter Lippe
ABMESSUNG DER ENDSPITZEN – 90 mm
Der Wert bezieht sich auf die Außenmaße der Auspuffendspitze
SYSTEMFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 2 + 2 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Fahrzeugs. Auf jeder Seite befinden sich zwei Endrohre
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können
Hauptrohrabmessungen: 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
AUSPUFFVENTIL – KEIN VENTIL
Die Abgasanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist eine Steuerung des Ventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Piloten über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich
Preis: 3.060,63 €
Bestellbar