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Motorteile
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Bremsen
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- Bremsen Bremsbeläge und Scheibenpaket Bremsscheibe Standard Bremsbeläge Standard SPORTS Bremsscheibe Brembo Standardbremsen Brembo Rennsportbremsen TEXTAR Bremsen PAGID Rennsportbremsen Zimmermann Bremsen SHW Performance Brakes EBC Bremsen Ersatz für Keramikscheibe Verschleißsensoren für Bremsbeläge Schwingungsdämpfende Platten für Bremsbeläge Bremssattel-/Scheibenschrauben Schraubensatz und Führungsplatten Hochleistungs-Bremsschläuche Standard-Bremsschläuche Bremssattel- und Bremsleitungen Bremssättel Bremssattel-Aufrüstsatz Handbremsschuhe Alle Kategorien
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Aufhängung & Lenkung
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Elektrik und Beleuchtung
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Karosserie & Auspuff
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Sportauspuffkatalysator löschen High Flow Pipes Porsche 991.2 Carrera und Carrera S ❭ TSPO991T16.404.ANK
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
#Schlauch#
Passt
Porsche 991.2 Carrera mit Porsche Sportauspuff
Porsche 991.2 Carrera S mit Porsche Sportauspuff
Porsche 991.2 GTS
NUR FÜR DIE RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Fahrzeugleistung entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche eingebaut werden.
KATALYSATOR-AUSBAU
Diese Hochdurchflussrohre ersetzen die Katalysatoren und minimieren den Abgasgegendruck, um optimale Ergebnisse hinsichtlich Leistung und Gewichtsreduzierung zu erzielen.
INSTALLATION
Dieses Produkt kann nur an Carrera-, Carrera S- und GTS-Versionen montiert werden, die mit einer Porsche-Sportauspuffanlage (und NICHT dem Standardauspuff) ausgestattet sind.
Das Bauteil ist unter Beachtung der Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar.
ECU-Neuzuordnung für mehr Leistung
Bei Turbofahrzeugen kann der Katalysatorwechsel die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und die Drehmomentkurve verschlechtern. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennkomponente zu ziehen, muss das Motorsteuergerät neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss das Motorsteuergerät immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen.
MATERIAL
Edelstahl AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion an anderen Metallarten verursachen können
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
Direkter Ersatz/Upgrade für die serienmäßigen OEM-Keramik-Restriktionskatalysatoren, anschraubbare Ultra High Flow HJS-Katalysatoren.
MERKMALE:
• Passend für Porsche E3 Cayenne S 2,9 l Twin Turbo-Modelle (2019+) (Passt NICHT für Hybrid-Modelle)• Direkter, einfacher Ersatz-Anschraubkatalysator mit ultrahohem Durchfluss für die restriktiven OEM-Keramikkatalysatoren. Die serienmäßigen Katalysatoren sind 307 mm (12 Zoll) lang und bestehen aus 700-Zellen-Keramik mit hoher Restriktion.
• HJS German EURO 6 importierte 200 CPSI-Katalysatoren, die das Äquivalent von 92 % bis 93 % eines geraden Rohrs fließen
• Spart 5 Pfund / 2,3 kg gegenüber dem Werkssystem
• Optimiert für maximale Leistung ohne Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchte, garantiert
• Katalysatoren sind mit einem Hitzeschild aus 321L-Edelstahl ausgestattet
• CNC-gefräste Einlassflansche aus Präzisions-Edelstahl für maximalen Durchfluss und präzise Abdichtung
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPORE3SSC
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