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Sportauspuff Endschalldämpfer und Katalysatoren Porsche 997 GT2 und GT2 RS - TSPOGT2C07.000.A
TSPOGT2C07.000.A
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Sportauspuff-Endschalldämpfer und Katalysatoren.
Endschalldämpfer inklusive verkleinertem Zellkatalysator
Passend für:
Porsche 997 GT2 und GT2 RS 2007-2012
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar
NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
ECU-Neuzuordnung – Motorleuchte
Der Austausch oder die Entfernung von Komponenten wie Katalysatoren, GPFs und elektrischen Stellgliedern kann dazu führen, dass die Motorwarnleuchte aufleuchtet. In diesem Fall muss der Installateur die Software neu programmieren, um das Licht zu eliminieren
REDUZIERTER ZELLENKATALYTISCHER KONVERTER – 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dadurch wird der Abgasgegendruck reduziert, die Funktion des Katalysators bleibt erhalten und die Leistung und der Klang werden verbessert
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style-Auspuffanlagen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN – OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Auspuffendrohren verwendet werden
SYSTEMFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 1 + 1 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Fahrzeugs. Auf jeder Seite befindet sich ein Endrohr
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können
Hauptrohrabmessungen: 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
AUSPUFFVENTIL – KEIN VENTIL
Die Abgasanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist eine Steuerung des Ventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Piloten über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich
Hitzeschutz – isoliert
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten an kritischen und gefährlichen Stellen durch die Verwendung von Isolierungen, die mit der gleichen Technologie hergestellt werden, die auch von Automobilherstellern eingesetzt wird
Endschalldämpfer inklusive verkleinertem Zellkatalysator
Passend für:
Porsche 997 GT2 und GT2 RS 2007-2012
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar
NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
ECU-Neuzuordnung – Motorleuchte
Der Austausch oder die Entfernung von Komponenten wie Katalysatoren, GPFs und elektrischen Stellgliedern kann dazu führen, dass die Motorwarnleuchte aufleuchtet. In diesem Fall muss der Installateur die Software neu programmieren, um das Licht zu eliminieren
REDUZIERTER ZELLENKATALYTISCHER KONVERTER – 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dadurch wird der Abgasgegendruck reduziert, die Funktion des Katalysators bleibt erhalten und die Leistung und der Klang werden verbessert
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style-Auspuffanlagen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN – OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Auspuffendrohren verwendet werden
SYSTEMFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 1 + 1 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Fahrzeugs. Auf jeder Seite befindet sich ein Endrohr
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können
Hauptrohrabmessungen: 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
AUSPUFFVENTIL – KEIN VENTIL
Die Abgasanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist eine Steuerung des Ventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Piloten über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich
Hitzeschutz – isoliert
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten an kritischen und gefährlichen Stellen durch die Verwendung von Isolierungen, die mit der gleichen Technologie hergestellt werden, die auch von Automobilherstellern eingesetzt wird
Preis: 4.630,77 £
Bestellbar
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Porsche Sportauspuff PSE Anlage Porsche 996
Speziell für den 911 Carrera entwickelt, bietet dieser innovative Auspuff einen satteren und kraftvolleren Sound für Ihren Porsche. Zu den Merkmalen gehört ein einzigartiger Schallschutzschalter, mit dem Sie die Geräuschabgabe bei Bedarf auf Standardpegel reduzieren können. Nicht geeignet für 911 Turbo oder GT2.
Passt:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-2005
Bitte bestellen Sie unten auch den richtigen Tippschalter
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00004420021
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Speziell für den 911 Carrera entwickelt, bietet dieser innovative Auspuff einen satteren und kraftvolleren Sound für Ihren Porsche. Zu den Merkmalen gehört ein einzigartiger Schallschutzschalter, mit dem Sie die Geräuschabgabe bei Bedarf auf Standardpegel reduzieren können. Nicht geeignet für 911 Turbo oder GT2.
Passt:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-2005
Bitte bestellen Sie unten auch den richtigen Tippschalter
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004420021
00004420021
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Preis: 3.593,43 £
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- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Auspuff-/Schalldämpfer-Sportsystem-Spitzenschalter
Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-2005
Coupé und Targa mit Rechtslenkung
Cabrio mit Linkslenkung
oder
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-2005
Coupé und Targa mit Linkslenkung
Cabrio mit Rechtslenkung
Wählen Sie unten aus
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99661398
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-2005
Coupé und Targa mit Rechtslenkung
Cabrio mit Linkslenkung
oder
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-2005
Coupé und Targa mit Linkslenkung
Cabrio mit Rechtslenkung
Wählen Sie unten aus
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99661398
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Information
Auspuff-/Schalldämpfer-Umwandlungsrohre
DesignTek GT3 Style Auspuffumbau mit 2 x 100 mm Mittelauslässen.
Passt:
Porsche 996 C2/C4/C4S
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S * Zur Verwendung mit 996-Auspuffanlagen
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Verwenden Sie die vorhandenen 997-Auspuffboxen, schneiden und schweißen Sie die Flanschverbindung
Porsche 997 GEN2 C2/C4/C4S * Verwenden Sie die vorhandenen 997-Auspuffboxen, schneiden und schweißen Sie die Flanschverbindung
Bitte beachten Sie:
Dieses Auspuffrohr wird verwendet, wenn Sie eine GT3-Heckstoßstange (mittig) montieren.
DesignTek GT3 Style Auspuffumbau mit 2 x 100 mm Mittelauslässen.
Passt:
Porsche 996 C2/C4/C4S
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S * Zur Verwendung mit 996-Auspuffanlagen
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Verwenden Sie die vorhandenen 997-Auspuffboxen, schneiden und schweißen Sie die Flanschverbindung
Porsche 997 GEN2 C2/C4/C4S * Verwenden Sie die vorhandenen 997-Auspuffboxen, schneiden und schweißen Sie die Flanschverbindung
Bitte beachten Sie:
Dieses Auspuffrohr wird verwendet, wenn Sie eine GT3-Heckstoßstange (mittig) montieren.
692,00 £
Jetzt 622,80 £
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