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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passt
Porsche 924 - 1976 bis 1988
Porsche 944 - 1982 bis 1991
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Austausch der Hochleistungsbuchse – kein Quietschen
Geschützt durch das US-Patent 7,325,796
Möchten Sie präzises Fahren, schnellere Rundenzeiten, verbessertes Straßengefühl und Feedback erleben?
Unsere patentierten PolyBronze-Aufhängungslager setzen einen neuen Standard für Leistung, Fahrqualität und einfache Installation.
Normale Polyurethan/Kunststoff-Aufhängungsbuchsen sind obsolet!
PolyBronze ist ein Präzisionslager aus Bronze, das von einem Polyurethanmantel umhüllt ist. Die Kombination bietet eine reibungslose Fahrt mit der extremen Leistung eines Metalllagers.
• Kein Quietschen
• Reibungslose Fahrqualität
• Einfache Installation
• Integrierte Schmiernippel und Rillen
• Extrem geringe Reibung
PolyBronze-Lager sind Alternativen zu Kunststoffbuchsen überlegen, hier ist der Grund:
Aufhängungen sind grobe Blechpressteile. Sie neigen dazu, unrund zu sein und haben Unregelmäßigkeiten, die gewöhnliche Polyurethanbuchsen verformen und die Reibungsoberfläche einklemmen und binden. Polyurethan ist "griffig" mit einem inhärent hohen Reibungskoeffizienten und erzeugt in Kombination mit einklemmenden Polyurethanbuchsen viel Reibung. Das Ergebnis ist eine raue Fahrt und eine verringerte Reifenhaftung.
PolyBronze hat einen starren Lagerkern aus Bronze, der sich nicht verformt. Der Polyurethan-Mantel absorbiert Montageunregelmäßigkeiten, während das Bronze-Innenlager treu bleibt und eine frei bewegliche, maschinell bearbeitete Passform bietet, die auf einem Präzisionslauf läuft. Die mitgelieferten Schmiernippel machen das Nachschmieren zum Kinderspiel und eine 8er-Nut hält das Fett an Ort und Stelle.
Die Kombination liefert kein Quietschen und eine reibungsfreie Aufhängungsbewegung. Gut geeignet für Straße oder Rennstrecke, Fahrqualität. PolyBronze-Lager ersetzen komprimierbare Fabrikgummibuchsen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2231800
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