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Ihr Fahrzeug
Porsche // Panamera 976 2023>> // Beliebig
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Stabilisatorbuchse vorne, Satz mit 2 Stück. Porsche 986 Boxster / 996 C2 Coupé - 99634379214
99634379214/1KIT
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Information
Satz Stabilisatorbuchsen, Vorderachse.
Auch bekannt als Stabilisatorlager oder Stabilisatorbuchse. Die Buchse befestigt den Stabilisator an der Chassis-Halterung und gewährleistet eine optimale Übertragung der Wankstabilisierungskräfte in Kurven, während gleichzeitig die Dämpfung für ein ruhiges und komfortables Fahrgefühl erhalten bleibt.
2er-Set
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997-04 2,5 l / 2,7 l
* Fahrzeuge mit Standardfederung
Porsche 996 C2 Coupé
* Nur passend für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe und Standardfahrwerk
Diagramm-Referenznummer 2.
• Einbauort am Fahrzeug: Vorderachse, Befestigung des Stabilisators (Wankstange) – Buchse zwischen Stange und Chassishalterung.
• Anwendungsbereich: Geeignet, wenn die originale Stabilisatorbuchse verschlissen, rissig oder abgeflacht ist oder Geräusche verursacht und die Wankstabilität an Vorder- und Hinterachse beeinträchtigt. Unerlässlich für die Wiederherstellung der korrekten Funktion des Stabilisators und des Fahrverhaltens.
Der Stabilisator spielt eine entscheidende Rolle bei der Kontrolle der Seitenneigung und der Gewährleistung der Seitenstabilität in Kurven. Sind die Buchsen, mit denen er am Chassis befestigt ist, verschlissen, ermöglichen sie unerwünschte Bewegungen, die zu Klappergeräuschen, einem schwammigen Fahrgefühl, übermäßiger Seitenneigung oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen können. Der Austausch dieser Buchsen gegen passende Exemplare stellt sicher, dass der Stabilisator einwandfrei funktioniert und Ihr Fahrwerk wie vorgesehen arbeitet.
Wann und warum ersetzen?
• Sie hören ein klopfendes oder polterndes Geräusch beim Abbiegen, beim Überfahren von Unebenheiten oder beim Fahren auf unebenen Straßen.
• Die Vorderradaufhängung fühlt sich schwammig an oder weist eine stärkere Seitenneigung als normal auf.
• Bei einer Sichtprüfung sind Risse, Abflachungen oder Verformungen der Buchse erkennbar.
• Im Rahmen einer Überholung der Vorderradaufhängung, einer Achsvermessung oder immer dann, wenn Sie mehrere Komponenten zur Verbesserung des Fahrverhaltens erneuern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634379214
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Auch bekannt als Stabilisatorlager oder Stabilisatorbuchse. Die Buchse befestigt den Stabilisator an der Chassis-Halterung und gewährleistet eine optimale Übertragung der Wankstabilisierungskräfte in Kurven, während gleichzeitig die Dämpfung für ein ruhiges und komfortables Fahrgefühl erhalten bleibt.
2er-Set
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997-04 2,5 l / 2,7 l
* Fahrzeuge mit Standardfederung
Porsche 996 C2 Coupé
* Nur passend für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe und Standardfahrwerk
Diagramm-Referenznummer 2.
• Einbauort am Fahrzeug: Vorderachse, Befestigung des Stabilisators (Wankstange) – Buchse zwischen Stange und Chassishalterung.
• Anwendungsbereich: Geeignet, wenn die originale Stabilisatorbuchse verschlissen, rissig oder abgeflacht ist oder Geräusche verursacht und die Wankstabilität an Vorder- und Hinterachse beeinträchtigt. Unerlässlich für die Wiederherstellung der korrekten Funktion des Stabilisators und des Fahrverhaltens.
Der Stabilisator spielt eine entscheidende Rolle bei der Kontrolle der Seitenneigung und der Gewährleistung der Seitenstabilität in Kurven. Sind die Buchsen, mit denen er am Chassis befestigt ist, verschlissen, ermöglichen sie unerwünschte Bewegungen, die zu Klappergeräuschen, einem schwammigen Fahrgefühl, übermäßiger Seitenneigung oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen können. Der Austausch dieser Buchsen gegen passende Exemplare stellt sicher, dass der Stabilisator einwandfrei funktioniert und Ihr Fahrwerk wie vorgesehen arbeitet.
Wann und warum ersetzen?
• Sie hören ein klopfendes oder polterndes Geräusch beim Abbiegen, beim Überfahren von Unebenheiten oder beim Fahren auf unebenen Straßen.
• Die Vorderradaufhängung fühlt sich schwammig an oder weist eine stärkere Seitenneigung als normal auf.
• Bei einer Sichtprüfung sind Risse, Abflachungen oder Verformungen der Buchse erkennbar.
• Im Rahmen einer Überholung der Vorderradaufhängung, einer Achsvermessung oder immer dann, wenn Sie mehrere Komponenten zur Verbesserung des Fahrverhaltens erneuern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634379214
99634379214
414 615 0000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
2 x Stabilisatorbuchse, vorne. Porsche 986 Boxster / 996 C2 Coupé (99634379214/1)
Stückpreis: 13,92 €
InStock
Preis: 27,84 €
Auf Lager
Verwandte Produkte
Information
Seitliche Stützklemme für Stabilisator.
Stabilisatoren (ARBs) spielen eine wichtige Rolle im Federungssystem eines Fahrzeugs, indem sie die Kurvenlast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere übertragen und so die Seitenneigung verringern.
Diese Buchsen werden häufig mit Gummibuchsen am Fahrgestell des Fahrzeugs befestigt und sorgen dafür, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert. Um zu verhindern, dass sich der Stabilisator beim Wenden seitlich in seinen Halterungen bewegt, kleben Erstausrüster die Buchsen entweder an den Stabilisator, fügen dem Stabilisator selbst Anschläge hinzu oder verlassen sich ausschließlich auf den Klemmdruck des Gummis.
Aber was passiert, wenn diese Buchsen verschleißen und ersetzt werden müssen? Stabilisatoren mit geklebten Buchsen werden oft als teure Komplettbaugruppe geliefert. Die Alternative besteht daher darin, einen kostengünstigeren Ersatz aus ungeklebtem Polyurethan einzubauen, wie wir ihn in vielen Ausführungen anbieten.
In den meisten Fällen verhindert die Reibung der Buchse jede seitliche Bewegung des Stabilisators. Bei aggressiven Kurvenfahrten oder Kurvenfahrten mit höherer Geschwindigkeit verringert ein seitlich verrutschender Stabilisator jedoch die Effizienz und Wirksamkeit des Stabilisators und verändert die Dynamik Ihres Federungssystems auf unvorhersehbare Weise. Es besteht auch die Gefahr, dass der Stabilisator an anderen Stellen des Fahrzeugs oder des Federungssystems haften bleibt.
Preise ab: 50,17 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Information
Buchse des vorderen Stabilisators.
Die originale Porsche-Stabilisatorbuchse ist ein Erstausrüsterbauteil, das den vorderen Stabilisator sicher befestigt und vom Fahrzeugchassis entkoppelt. Gefertigt nach exakten Porsche-Vorgaben, ermöglicht diese Buchse den reibungslosen Betrieb des Stabilisators und reduziert gleichzeitig Vibrationen, Geräusche und unerwünschte Bewegungen im Fahrwerk.
Einzeln erhältlich.
4 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971411313J
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die originale Porsche-Stabilisatorbuchse ist ein Erstausrüsterbauteil, das den vorderen Stabilisator sicher befestigt und vom Fahrzeugchassis entkoppelt. Gefertigt nach exakten Porsche-Vorgaben, ermöglicht diese Buchse den reibungslosen Betrieb des Stabilisators und reduziert gleichzeitig Vibrationen, Geräusche und unerwünschte Bewegungen im Fahrwerk.
Einzeln erhältlich.
4 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Diagramm-Referenznummer 5
Die aus einer hochwertigen Gummimischung gefertigte Stabilisatorbuchse sorgt für optimale Haltbarkeit und Leistung und spielt eine entscheidende Rolle für die Stabilität des Fahrwerks, die Lenkpräzision und den Fahrkomfort. Original Porsche Komponenten gewährleisten die werkseitige Passgenauigkeit und erhalten die vom Fahrzeug vorgegebenen Fahreigenschaften.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Befestigt den vorderen Stabilisator an den Befestigungspunkten des Chassis.
- Ermöglicht eine kontrollierte Bewegung des Stabilisators während des Federungsbetriebs.
- Reduziert Vibrationen und Geräusche, die über das Federungssystem übertragen werden.
- Trägt zur Aufrechterhaltung der effektiven Funktion des Wankstabilisators bei.
- Unterstützt die Fahrzeugstabilität in Kurven.
- Trägt zu einem präzisen Lenkverhalten und einem vorhersehbaren Fahrverhalten bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klopf-, Quietsch- oder Knarrgeräusche von der Vorderradaufhängung.
- Übermäßige Seitenneigung in Kurven.
- Verringerte Lenkpräzision.
- Erhöhte Federungsbewegung oder Lockerheit.
- Das Fahrzeug fühlt sich bei Richtungswechseln weniger stabil an.
- Ungleichmäßige Fahreigenschaften.
- Sichtbare Risse, Spalten oder Abnutzungserscheinungen der Gummibuchse.
- Übermäßige Bewegung des Stabilisators innerhalb seiner Halterungen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Buchsen des Stabilisators sind ständigen Federungsbewegungen, Vibrationen, Straßenverschmutzungen, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Gummimaterial aushärten, reißen, sich zusammendrücken oder anderweitig verschleißen, wodurch seine Fähigkeit, den Stabilisator ordnungsgemäß zu stützen und zu isolieren, beeinträchtigt wird.
- Verschlissene Buchsen können die Wirksamkeit des Stabilisators beeinträchtigen und dadurch verstärkte Wankbewegungen, Fahrwerksgeräusche und eine geringere Fahrpräzision verursachen. Eine übermäßige Bewegung des Stabilisators kann zudem den Verschleiß anderer Fahrwerkskomponenten beschleunigen und die Gesamtstabilität des Fahrzeugs beeinträchtigen.
- Der Austausch verschlissener Stabilisatorbuchsen stellt die einwandfreie Funktion des Stabilisators wieder her, verbessert das Fahrverhalten und trägt dazu bei, die von einem Porsche gewohnten, kultivierten Fahreigenschaften zu erhalten. Original Porsche Ersatzbuchsen gewährleisten passgenaue Montage, Qualität auf Werksniveau und lange Lebensdauer für eine zuverlässige Fahrwerksleistung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971411313J
971411313J
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 37,11 €
Bestellbar
Information
Reparatursatz für den hinteren Stabilisator – Koppelstangen, Buchsen, Klemmen und Schrauben
OE-kompatibler Reparatursatz für den hinteren Stabilisator für Porsche 996 Turbo Modelle. Dieser komplette Reparatursatz für den hinteren Stabilisator enthält Koppelstangen, Stabilisatorbuchsen, Befestigungsschellen und Schrauben, um die Kontrolle der Hinterradaufhängung wiederherzustellen und unerwünschte Bewegungen oder Klappergeräusche zu reduzieren. Der Satz beinhaltet die wichtigsten Komponenten, die üblicherweise für die Überholung der Befestigung und des Gestänges des hinteren Stabilisators benötigt werden.
1 Set pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5 und 6.
Inhalt des Sets
2 x Koppelstangen für den hinteren Stabilisator — 99633306904
2 x Stabilisatorbuchsen hinten — 99633379227
4 x Stabilisatorbuchsen-Klemmbolzen — 90037805501
2 x Stabilisatorstangen-Befestigungsklemmen — 99633377701
Der hintere Stabilisator reduziert die Seitenneigung in Kurven, indem er die Federungsbewegungen über die Hinterachse überträgt. Die Koppelstangen verbinden den Stabilisator mit der Federung, während Buchsen und Klemmen ihn am Chassis befestigen. Der gemeinsame Austausch dieser Komponenten stellt die korrekte Funktion des hinteren Stabilisators und die Stabilität der Hinterachse wieder her.
Funktionen
• Ersetzt die Koppelstangen des hinteren Stabilisators
• Ersetzt die hinteren Stabilisator-Befestigungsbuchsen
• Inklusive Stabilisatorstangenklemmen und Befestigungsschrauben
• Hilft dabei, den hinteren Stabilisator korrekt zu befestigen
• Unterstützt eine stabile Hinterradaufhängung und ein gutes Fahrverhalten
• Hilft dabei, Klopfgeräusche, Spiel und Vibrationen der Hinterradaufhängung zu reduzieren
• OE-kompatibler Reparatursatz für die Wartung des hinteren Stabilisators beim Porsche 996 Turbo.
Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Die Komponenten des hinteren Stabilisators sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Federungsbelastung, Vibrationen, Hitze und Alterung ausgesetzt. Koppelstangen können verschleißen oder Spiel entwickeln, Buchsen können reißen oder sich zusammendrücken, Klemmen können korrodieren und Schrauben können beim Ausbau festfressen oder beschädigt werden. Verschleißteile können zu Klopfgeräuschen der Hinterradaufhängung, verstärkter Seitenneigung, schwammigem Fahrverhalten, ungleichmäßigem Ansprechverhalten oder zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen. Der gleichzeitige Austausch von Koppelstangen, Buchsen, Klemmen und Schrauben trägt dazu bei, einen sicheren und ausgewogenen hinteren Stabilisator wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Set ausgetauscht werden?
• Es sind Klopf- oder Poltergeräusche an der Hinterradaufhängung vorhanden
• Die hinteren Koppelstangen sind verschlissen, locker, machen Geräusche oder sind beschädigt
• Die Stabilisatorbuchsen sind rissig, gespalten, zusammengedrückt oder fehlen.
• Klemmen oder Bolzen sind korrodiert, festgefressen oder beschädigt
• Die Wartung des hinteren Stabilisators oder die Überholung der Aufhängung wird durchgeführt.
• Das Fahrverhalten fühlt sich schwammig an oder die Seitenneigung hat zugenommen
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Restaurierung des Porsche 996 Turbo-Fahrwerks unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt an die hintere Stabilisatorstange/den hinteren Wankstabilisator der Porsche 996 Turbo Modelle. Es dient der Befestigung der hinteren Stabilisatorstrebe und der Befestigungspunkte an der Hinterachse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SWAYBARKIT.996T.R
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OE-kompatibler Reparatursatz für den hinteren Stabilisator für Porsche 996 Turbo Modelle. Dieser komplette Reparatursatz für den hinteren Stabilisator enthält Koppelstangen, Stabilisatorbuchsen, Befestigungsschellen und Schrauben, um die Kontrolle der Hinterradaufhängung wiederherzustellen und unerwünschte Bewegungen oder Klappergeräusche zu reduzieren. Der Satz beinhaltet die wichtigsten Komponenten, die üblicherweise für die Überholung der Befestigung und des Gestänges des hinteren Stabilisators benötigt werden.
1 Set pro Fahrzeug erforderlich
Passend für:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagramm-Referenznummer 2, 3, 4, 5 und 6.
Inhalt des Sets
2 x Koppelstangen für den hinteren Stabilisator — 99633306904
2 x Stabilisatorbuchsen hinten — 99633379227
4 x Stabilisatorbuchsen-Klemmbolzen — 90037805501
2 x Stabilisatorstangen-Befestigungsklemmen — 99633377701
Der hintere Stabilisator reduziert die Seitenneigung in Kurven, indem er die Federungsbewegungen über die Hinterachse überträgt. Die Koppelstangen verbinden den Stabilisator mit der Federung, während Buchsen und Klemmen ihn am Chassis befestigen. Der gemeinsame Austausch dieser Komponenten stellt die korrekte Funktion des hinteren Stabilisators und die Stabilität der Hinterachse wieder her.
Funktionen
• Ersetzt die Koppelstangen des hinteren Stabilisators
• Ersetzt die hinteren Stabilisator-Befestigungsbuchsen
• Inklusive Stabilisatorstangenklemmen und Befestigungsschrauben
• Hilft dabei, den hinteren Stabilisator korrekt zu befestigen
• Unterstützt eine stabile Hinterradaufhängung und ein gutes Fahrverhalten
• Hilft dabei, Klopfgeräusche, Spiel und Vibrationen der Hinterradaufhängung zu reduzieren
• OE-kompatibler Reparatursatz für die Wartung des hinteren Stabilisators beim Porsche 996 Turbo.
Warum sollte dieses Set ausgetauscht werden?
Die Komponenten des hinteren Stabilisators sind Straßenschmutz, Feuchtigkeit, Federungsbelastung, Vibrationen, Hitze und Alterung ausgesetzt. Koppelstangen können verschleißen oder Spiel entwickeln, Buchsen können reißen oder sich zusammendrücken, Klemmen können korrodieren und Schrauben können beim Ausbau festfressen oder beschädigt werden. Verschleißteile können zu Klopfgeräuschen der Hinterradaufhängung, verstärkter Seitenneigung, schwammigem Fahrverhalten, ungleichmäßigem Ansprechverhalten oder zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung führen. Der gleichzeitige Austausch von Koppelstangen, Buchsen, Klemmen und Schrauben trägt dazu bei, einen sicheren und ausgewogenen hinteren Stabilisator wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Set ausgetauscht werden?
• Es sind Klopf- oder Poltergeräusche an der Hinterradaufhängung vorhanden
• Die hinteren Koppelstangen sind verschlissen, locker, machen Geräusche oder sind beschädigt
• Die Stabilisatorbuchsen sind rissig, gespalten, zusammengedrückt oder fehlen.
• Klemmen oder Bolzen sind korrodiert, festgefressen oder beschädigt
• Die Wartung des hinteren Stabilisators oder die Überholung der Aufhängung wird durchgeführt.
• Das Fahrverhalten fühlt sich schwammig an oder die Seitenneigung hat zugenommen
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Restaurierung des Porsche 996 Turbo-Fahrwerks unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieses Set passt an die hintere Stabilisatorstange/den hinteren Wankstabilisator der Porsche 996 Turbo Modelle. Es dient der Befestigung der hinteren Stabilisatorstrebe und der Befestigungspunkte an der Hinterachse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SWAYBARKIT.996T.R
99633306904
99633379227
90037805501
99633377701
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
2 x Drop-Link, hinten. Porsche 996 C2, 996 C4 / 996TT (99633306904/2)
Stückpreis: 43,56 €
InStock
2 x Stabilisatorbuchse hinten. Porsche 996 Turbo / 997.1 Turbo (99633379227/1)
Stückpreis: 21,66 €
InStock
4 x Schraube für Stabilisatorbuchsenklemme. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (90037805501)
Stückpreis: 14,52 €
InStock
2 x Buchsenklemme für Stabilisator. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997 (99633377701/1)
Stückpreis: 5,51 €
InStock
Preis: 199,54 €
Auf Lager