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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Das OE Match Buchsen-Set für den hinteren Stabilisator ist ein komplettes Ersatzset für die Befestigung des hinteren Stabilisators bei Porsche Cayenne Modellen. Es enthält vier OE Match Buchsenhälften (95533379240) sowie vier originale Porsche Schrauben (N10697801) für eine sichere Montage.
Satz bestehend aus 4 Hälften, mit Schrauben.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne S 4,5L 2003 - 2006
* mit Standardfederung (PR:1BA)
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006
* mit Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung (PASM) (PR:1BK)
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007 - 2010
* mit Standardfederung (PR:1BA), Komfortfederung (Stahlfedern) (PR:1BW)
Porsche 957 Cayenne 3,6 l / 3,0 l Diesel 2007 - 2010
* mit Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung (PASM) (PR:1BK)
Porsche 958.1 Cayenne 2011 - 2014
* mit Stabilisator, vorne und hinten (PR:0AB)
* mit Wankstabilisierung, aktiver Karosserieregelung (PDDC) - (PR:0AC)
Porsche 958.2 Cayenne 3.6L V8 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.8L V8 Turbo 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.2L Diesel 2014 - 2018
* mit Stabilisator, vorne und hinten (PR:0AB)
* mit Wankstabilisierung, aktiver Karosserieregelung (PDDC) - (PR:0AC)
Bitte orientieren Sie sich an der Größe des Balkens (24,10 mm) und den Farbmarkierungen (GRÜN).
Diagramm-Referenznummer 2
Dieses Set dient der kompletten Erneuerung des hinteren Stabilisator-Befestigungssystems.
Das Set beinhaltet:
• 4 × OE Match Stabilisatorbuchsenhälften (95533379240)
• 4 × Original Porsche Schrauben (N10697801)
Die Buchsen werden nach OE-Spezifikationen gefertigt und sind für 24,10-mm-Hinterachs-Stabilisatoren ausgelegt. Dies gewährleistet eine präzise Passform und zuverlässige Funktion. Jede Buchsenhälfte ist Teil der kompletten Montageeinheit und sorgt gemeinsam mit den anderen für eine sichere Fixierung des Stabilisators bei gleichzeitiger Gewährleistung kontrollierter Bewegungen.
Diese aus einer hochwertigen Gummimischung gefertigten Buchsen bieten Langlebigkeit gegenüber ständigen Federungsbewegungen, Belastungen durch den Straßenverkehr und Umwelteinflüssen. Die Verwendung von Original-Porsche-Schrauben gewährleistet die korrekte Klemmkraft und sichere Montage und schließt das Risiko der Wiederverwendung verschlissener oder korrodierter Befestigungselemente aus.
Dieses Set befestigt den hinteren Stabilisator am Chassis und ermöglicht so dessen effektive Reduzierung der Seitenneigung in Kurven. Es gewährleistet eine gleichmäßige und kontrollierte Bewegung des Stabilisators bei gleichzeitiger Minimierung von Geräuschen und Vibrationen.
Durch den gleichzeitigen Austausch der Buchsen und Schrauben wird die Stabilität der Aufhängung wiederhergestellt und das Fahrverhalten insgesamt verbessert.
Funktion
• Stützt und sichert den hinteren Stabilisator
• Ermöglicht kontrollierte Bewegungen während des Federwegs
• Verringert die Seitenneigung und verbessert die Fahrstabilität
• Minimiert Lärm, Vibrationen und Rauheit
• Gewährleistet die korrekte Montage mit Befestigungsmaterial nach OE-Spezifikation.
Mit der Zeit können die Stabilisatorbuchsen verschleißen, aushärten oder reißen, was zu Klopfgeräuschen, verminderter Fahrpräzision und verstärkter Seitenneigung führt. Auch alte Schrauben können an Klemmkraft verlieren oder korrodieren. Der Austausch des kompletten Satzes mit neuen Buchsen und Originalschrauben stellt die einwandfreie Funktion der Federung wieder her, verbessert die Fahrzeugstabilität und beseitigt unerwünschte Geräusche.
Wann ersetzen
• Klopf- oder Quietschgeräusche von der Hinterradaufhängung
• Übermäßige Seitenneigung in Kurven
• Sichtbare Abnutzungserscheinungen oder Risse an Sträuchern
• Lockere oder falsch ausgerichtete Stabilisatorstange
• Während der Wartung oder Überholung des Fahrwerks
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95533379240
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
Stabilisatoren (ARBs) spielen eine wichtige Rolle im Federungssystem eines Fahrzeugs, indem sie die Kurvenlast von einer Seite des Fahrzeugs auf die andere übertragen und so die Seitenneigung verringern.
Diese Buchsen werden häufig mit Gummibuchsen am Fahrgestell des Fahrzeugs befestigt und sorgen dafür, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert. Um zu verhindern, dass sich der Stabilisator beim Wenden seitlich in seinen Halterungen bewegt, kleben Erstausrüster die Buchsen entweder an den Stabilisator, fügen dem Stabilisator selbst Anschläge hinzu oder verlassen sich ausschließlich auf den Klemmdruck des Gummis.
Aber was passiert, wenn diese Buchsen verschleißen und ersetzt werden müssen? Stabilisatoren mit geklebten Buchsen werden oft als teure Komplettbaugruppe geliefert. Die Alternative besteht daher darin, einen kostengünstigeren Ersatz aus ungeklebtem Polyurethan einzubauen, wie wir ihn in vielen Ausführungen anbieten.
In den meisten Fällen verhindert die Reibung der Buchse jede seitliche Bewegung des Stabilisators. Bei aggressiven Kurvenfahrten oder Kurvenfahrten mit höherer Geschwindigkeit verringert ein seitlich verrutschender Stabilisator jedoch die Effizienz und Wirksamkeit des Stabilisators und verändert die Dynamik Ihres Federungssystems auf unvorhersehbare Weise. Es besteht auch die Gefahr, dass der Stabilisator an anderen Stellen des Fahrzeugs oder des Federungssystems haften bleibt.