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Ihr Fahrzeug
Porsche // 924 (1977-1988) // 924S 2.5L 1986-87
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Lenkgetriebe-Austauschsatz mit Spurstangen-Upgrade für 930 Turbo – Rechtslenker (RHD)
Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche mit diesem Lenkgetriebe-Austauschsatz inklusive des bewährten Spurstangen-Upgrades vom 930 Turbo ein völlig neues Lenkverhalten. Dieses umfassende Set beinhaltet ein brandneues Lenkgetriebe, verbesserte Spurstangen vom 930 Turbo, neue Spurstangenköpfe und alle Komponenten, die für den kompletten Austausch der Lenkung benötigt werden. Damit ist alles vorhanden, um die Lenkung Ihres Porsche wiederherzustellen und zu optimieren.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Was ist das Spurstangen-Upgrade für den 930 Turbo?
Das Spurstangen-Upgrade für den 930 Turbo, allgemein bekannt als Bump-Steer-Upgrade für den 911, ist eine der beliebtesten Fahrwerksverbesserungen für klassische luftgekühlte Porsche 911 Modelle.
Anders als die ursprüngliche Lenkung mit ihrem gummigelagerten Gelenk zur Vibrationsdämpfung verwendet der 930 Turbo Spurstangen mit einem steiferen Kugelgelenk. Dadurch wird die Nachgiebigkeit der Lenkgestänge deutlich reduziert, sodass Lenkbewegungen direkter auf die Vorderräder übertragen werden.
Das Ergebnis lautet:
- Direkteres Lenkverhalten.
- Direkteres Lenkgefühl.
- Verbesserte Lenkpräzision.
- Bessere Rückmeldung über das Lenkrad.
- Reduziertes Lenkungsspiel.
- Präzisere Kurvenfahrt.
- Verbesserte Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
- Mehr Selbstvertrauen beim Fahren.
Aufgrund der verbesserten Lenkeigenschaften wurde das Upgrade beim Porsche 930 Turbo zur Standardausstattung und ist seither zu einem der am häufigsten empfohlenen Upgrades für luftgekühlte 911-Modelle mit Saugmotor geworden.
Für Enthusiasten, die das klassische Porsche-Lenkgefühl mit erhöhter Präzision suchen, gilt der Umbau auf Spurstangen des 930 Turbo weithin als unverzichtbare Modifikation.
Die Lenkung ist zentral für das Porsche-Fahrgefühl und setzt jede Lenkbewegung präzise in die Vorderräder um. Im Laufe jahrzehntelanger Nutzung können Verschleißerscheinungen an Lenkung, Spurstangen und Kugelgelenken zu einem schwammigen Lenkgefühl, übermäßigem Lenkspiel, klappernden Geräuschen und einem verminderten Vertrauen in die Fahrweise führen.
Egal ob Sie einen klassischen Straßenwagen restaurieren, ein sportliches Fahrzeug aufrüsten oder eine Fahrwerksüberholung vorbereiten, dieses komplette Lenkungsset bietet eine hervorragende Kombination aus erneuerter Zuverlässigkeit und verbesserter Lenkleistung.
Was bewirkt das Lenkgetriebe-Austauschset?
Dieses Komplettset erneuert die wichtigsten Lenkungskomponenten, die für die Lenkpräzision und die Kontrolle der Vorderräder verantwortlich sind.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Wiederherstellung eines präzisen Lenkverhaltens.
- Beseitigung des Lenkungsspiels.
- Erneuerung verschlissener Lenkgestängekomponenten.
- Verbesserung der Lenkpräzision und des Lenkfeedbacks.
- Beibehaltung der korrekten Lenkgeometrie.
- Verbesserung der Fahrzeugstabilität und des Fahrervertrauens.
Durch den Austausch der kompletten Lenkeinheit wird sichergestellt, dass alle wichtigen Lenkungskomponenten als aufeinander abgestimmtes System zusammenarbeiten.
Warum sollte die komplette Lenkung ausgetauscht werden?
Nach jahrzehntelangem Gebrauch verschleißen Lenkungskomponenten naturgemäß.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Übermäßiges Lenkungsspiel.
- Klopf- oder klappernde Geräusche.
- Verschleißtes Lenkgetriebe.
- Abgenutzte Spurstangen.
- Lose Spurstangenköpfe.
- Schlechte Lenkgenauigkeit.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Lenkradvibrationen.
Durch den Austausch der gesamten Baugruppe wird sichergestellt, dass alle wichtigen Lenkungskomponenten erneuert werden und gleichzeitig die Vorteile der verbesserten Turbo-Lenkgestänge zum Tragen kommen.
Vorteile des Komplettsets
- Kompletter Austausch des Lenksystems.
- Nagelneues Lenkgetriebe.
- Spurstangen-Upgrade für den 930 Turbo.
- Neue Spurstangenköpfe.
- Verhindert Verschleiß an der Lenkung.
- Verbessert die Lenkpräzision.
- Direkteres Lenkverhalten.
- Direkteres Lenkgefühl.
- Verbessertes Fahrvertrauen.
- Ideal bei der Instandsetzung des Fahrwerks oder beim Wiederaufbau der Vorderachse.
Warum OE-kompatible Lenkungskomponenten wählen?
Die Lenkungskomponenten von OE Match wurden für Porsche-Enthusiasten entwickelt, die höchste Lenkpräzision, zuverlässige Leistung und Passgenauigkeit in Werksqualität erwarten. Durch die Kombination eines brandneuen Lenkgetriebes mit dem bewährten Spurstangen-Upgrade des 930 Turbo stellt dieses Kit das legendäre Lenkgefühl des klassischen Porsche 911 wieder her und sorgt gleichzeitig für ein noch direkteres und reaktionsschnelleres Fahrerlebnis. Es ist die ideale Lösung für Besitzer, die die Originalität bewahren und gleichzeitig von einem der angesehensten Lenkungs-Upgrades für luftgekühlte Porsche-Modelle profitieren möchten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
STEERINGKIT930RHD
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Generalüberholtes Lenkgetriebe.
Passend für:
Porsche 944 1986-91 Rechtslenker
*Fahrzeuge mit Servolenkung
Porsche 924S
Porsche 968
Wir empfehlen dringend, die Servopumpe gleichzeitig mit dem Lenkgetriebe zu ersetzen. Metallspäne im Servolenksystem können zirkulieren und beide Komponenten beschädigen. Sollten Sie sich entscheiden, nur das Lenkgetriebe zu ersetzen und wir bei Rückgabe des Austauschteils feststellen, dass die Lenkstange Riefen aufweist oder mit Spänen verunreinigt ist, deutet dies auf Verunreinigungen im System hin. In diesem Fall raten wir, auch die Pumpe zu ersetzen.
Bitte beachten Sie: Sollten wir Sie darauf hingewiesen haben, dass sich Späne im System befinden, und Sie sich entscheiden, nicht beide Komponenten auszutauschen, sind zukünftige Garantieansprüche in Bezug auf dieses Problem ungültig.
Bitte beachten Sie: Generalüberholte Lichtmaschinen werden im Austausch verkauft. Eine Gebühr von 2113,62 £ wird einbehalten und bei Rückgabe der alten Lichtmaschine zurückerstattet.
Die häufigsten Fehler bei der Servolenkung sind:
- Undichte Servolenkung
- Zerrissene Alligatoren
- Schwer zu lenken im Leerlauf
- Schwer, in eine Richtung zu lenken
- Lenkrad zentriert sich nicht selbst.
- Geräusche im Leerlauf
- Geräusche beim Lenken
- Ruckeln beim Lenken
- Totalausfall der Lenkung
- Teilweiser Verlust der Lenkkraft
- Probleme mit der elektrischen Lenkung
Oben sind nur einige der Probleme aufgeführt, mit denen unsere Kunden täglich im Zusammenhang mit ihren Servolenkungen konfrontiert sind. Wir können Ihre alte Einheit durch eine generalüberholte ersetzen. Sollten wir kein Ersatzteil vorrätig haben, nehmen wir Ihre alte Einheit gerne entgegen und überholen sie für Sie. Während eine neue Einheit mehrere hundert Pfund kosten kann, bieten wir Ihnen generalüberholte Einheiten zu einem Bruchteil dieses Preises an!
Alle überholten Gepäckträger haben eine Garantie von 1 Jahr oder 12.000 Meilen!
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
945347011BX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
BITTE BEACHTEN SIE:
- Der Aufpreis für dieses wiederaufbereitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschteil bei uns eingegangen und vom jeweiligen Hersteller freigegeben wurde.
- Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung von Rückerstattungen für Zuschläge durch den Hersteller im Durchschnitt 6 bis 8 Wochen dauern kann.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt davon ab, ob das Teil für eine Aufarbeitung geeignet ist.
- Sämtliche Zuschläge und Umtauschvorgänge unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passt:
Porsche 924S 1986-88 M657
Porsche 944 1982-88 M657
Porsche 944 1989-91
Porsche 968 1992-95
* M657 - Autos mit Servolenkung
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94434713
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passend für:
Porsche 911 - 1978 bis 1983
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Porsche 924 / 924S - 1980 bis 1988
Porsche 944 - 1982 bis 1991
Porsche 928 - 1978 bis 1995
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG012231A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Überholte Zahnstange. Linkslenker.
Passform:
Porsche 944 1986-91 LHD
*Fahrzeuge mit Servolenkung
Porsche 924S LHD
Porsche 968 LHD
Bitte beachten Sie: Überholte Lichtmaschinen werden im Austausch verkauft. Ein Zuschlag von 2.113,62,00 £ wird einbehalten und bei Rückgabe der alten zurückerstattet.
Die häufigsten Störungen der Servolenkung sind:
- Undichte Servolenkung
- Zerrissene Alligatoren
- Schwergängigkeit beim Lenken im Leerlauf
- Schwer zu lenken in eine Richtung
- Lenkrad nicht selbstzentrierend
- Geräusche im Leerlauf
- Geräusche beim Lenken
- Ruckeln beim Lenken
- Verlust der gesamten Lenkkraft
- Teilweiser Leistungsverlust in der Lenkung
- Probleme mit der elektrischen Lenkung
Oben sind nur einige der Probleme aufgeführt, mit denen unsere Kunden täglich mit ihren Servolenkungen konfrontiert sind. Wir können Ihre alte Einheit durch eine generalüberholte ersetzen. Sollten wir kein Ersatzgerät zur Verfügung haben, nehmen wir Ihre eigene Einheit entgegen und überholen sie für Sie. Wo eine neue Einheit Hunderte von Pfund kosten kann, können wir generalüberholte Einheiten zu einem Bruchteil dieses Preises überholen/liefern!
Auf alle überholten Gepäckträger gibt es eine Garantie von einem Jahr oder 12.000 Meilen!!
- Der Aufpreis für dieses überholte Teil wird erstattet, wenn das Austauschgerät bei uns eintrifft und von uns und dem jeweiligen Hersteller freigegeben wurde.
- Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung der Rückerstattung von Zuschlägen durch den Hersteller oft durchschnittlich 6 bis 8 Wochen dauert.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt von der Eignung des Teils für eine Überholung ab.
- Für alle Zuschläge und Umtausche gelten unsere AGB.
BITTE BEACHTEN SIE:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
944347011BX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
BITTE BEACHTEN SIE:
- Der Aufpreis für dieses wiederaufbereitete Teil wird erstattet, sobald das Austauschteil bei uns eingegangen und vom jeweiligen Hersteller freigegeben wurde.
- Bitte beachten Sie, dass die Genehmigung von Rückerstattungen für Zuschläge durch den Hersteller im Durchschnitt 6 bis 8 Wochen dauern kann.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und hängt davon ab, ob das Teil für eine Aufarbeitung geeignet ist.
- Sämtliche Zuschläge und Umtauschvorgänge unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.