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Synchronbremsband 1. Gang Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe) - 92830231908
92830231908/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Synchronbremsband 1. Gang.
Synchron-/Bremsband (Synchronisationsband) für manuelle Getriebe, das den Originalspezifikationen von Porsche entspricht. Sorgt für Reibungskontrolle bei der Gangsynchronisierung und ermöglicht so sanfte und leise Gangwechsel.
Passform:
Porsche 911 1974 - 1986 (915-Getriebe)
Diagrammreferenz Nr. 37
Das Synchron-/Bremsband ist Teil des Getriebesynchronisationssystems und trägt dazu bei, die Drehung eines Zahnrads oder einer Nabe beim Schalten zu verlangsamen oder zu kontrollieren, ein sanftes Einkuppeln zu ermöglichen und Kollisionen zu vermeiden. Es arbeitet mit den Synchronringen, Naben, Hülsen und Zahnradsätzen zusammen, um die Drehzahlen rotierender Teile vor dem Einrasten anzugleichen. Das richtige Material, die richtige Reibfläche und das richtige Design sind entscheidend – das Band muss die richtigen Reibeigenschaften aufweisen, ohne zu klemmen oder übermäßigen Verschleiß zu verursachen.
• Installation: Direkter OE-Austausch – empfohlen bei Getriebeüberholung
• Position/Standort: Dieses Teil befindet sich im Schaltgetriebe, in der Synchronisierbaugruppe – dem Mechanismus, der die Zahnrad- und Wellendrehzahlen für ein sanftes Einkuppeln ausgleicht. Es umschließt die Synchronnabe und arbeitet mit dem Synchronring und dem Klauenzahnrad zusammen, um beim Schalten Reibung und Kontrolle zu gewährleisten.
• Vorteile: Stellt die Synchronisationsleistung wieder her, verhindert Schleifen, reduziert den Verschleiß an Zahnrädern und Ringen
Warum Ersatz wichtig ist:
• Durch den Gebrauch können die Reibungsflächen des Originalbandes glasig werden, sich abnutzen oder ihre Konsistenz verlieren, wodurch seine Fähigkeit, die Bewegung des Zahnrads/der Nabe während des Schaltens zu verlangsamen oder zu stabilisieren, beeinträchtigt wird.
• Ein verschlissenes oder unwirksames Brems-/Synchronband kann zu schleifenden Gängen, verpassten Schaltvorgängen oder Gangkonflikten führen, insbesondere unter Last oder bei aggressivem Schalten.
• Durch den Einbau eines hochwertigen Ersatzteils wird das richtige Reibungsverhalten wiederhergestellt, ein sanftes Einkuppeln ermöglicht, der Verschleiß benachbarter Synchronisationselemente verringert und die Lebensdauer des Getriebes verlängert.
• Da die inneren Teile des Getriebes empfindlich auf Fehlanpassungen oder abgenutzte Komponenten reagieren, gewährleistet ein zuverlässiges Ersatzband die Systemintegrität und bewahrt das „Gefühl“ des Getriebes.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92830231908
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Synchron-/Bremsband (Synchronisationsband) für manuelle Getriebe, das den Originalspezifikationen von Porsche entspricht. Sorgt für Reibungskontrolle bei der Gangsynchronisierung und ermöglicht so sanfte und leise Gangwechsel.
Passform:
Porsche 911 1974 - 1986 (915-Getriebe)
Diagrammreferenz Nr. 37
Das Synchron-/Bremsband ist Teil des Getriebesynchronisationssystems und trägt dazu bei, die Drehung eines Zahnrads oder einer Nabe beim Schalten zu verlangsamen oder zu kontrollieren, ein sanftes Einkuppeln zu ermöglichen und Kollisionen zu vermeiden. Es arbeitet mit den Synchronringen, Naben, Hülsen und Zahnradsätzen zusammen, um die Drehzahlen rotierender Teile vor dem Einrasten anzugleichen. Das richtige Material, die richtige Reibfläche und das richtige Design sind entscheidend – das Band muss die richtigen Reibeigenschaften aufweisen, ohne zu klemmen oder übermäßigen Verschleiß zu verursachen.
• Installation: Direkter OE-Austausch – empfohlen bei Getriebeüberholung
• Position/Standort: Dieses Teil befindet sich im Schaltgetriebe, in der Synchronisierbaugruppe – dem Mechanismus, der die Zahnrad- und Wellendrehzahlen für ein sanftes Einkuppeln ausgleicht. Es umschließt die Synchronnabe und arbeitet mit dem Synchronring und dem Klauenzahnrad zusammen, um beim Schalten Reibung und Kontrolle zu gewährleisten.
• Vorteile: Stellt die Synchronisationsleistung wieder her, verhindert Schleifen, reduziert den Verschleiß an Zahnrädern und Ringen
Warum Ersatz wichtig ist:
• Durch den Gebrauch können die Reibungsflächen des Originalbandes glasig werden, sich abnutzen oder ihre Konsistenz verlieren, wodurch seine Fähigkeit, die Bewegung des Zahnrads/der Nabe während des Schaltens zu verlangsamen oder zu stabilisieren, beeinträchtigt wird.
• Ein verschlissenes oder unwirksames Brems-/Synchronband kann zu schleifenden Gängen, verpassten Schaltvorgängen oder Gangkonflikten führen, insbesondere unter Last oder bei aggressivem Schalten.
• Durch den Einbau eines hochwertigen Ersatzteils wird das richtige Reibungsverhalten wiederhergestellt, ein sanftes Einkuppeln ermöglicht, der Verschleiß benachbarter Synchronisationselemente verringert und die Lebensdauer des Getriebes verlängert.
• Da die inneren Teile des Getriebes empfindlich auf Fehlanpassungen oder abgenutzte Komponenten reagieren, gewährleistet ein zuverlässiges Ersatzband die Systemintegrität und bewahrt das „Gefühl“ des Getriebes.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92830231908
92830231908
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Information
Synchronring 5. Gang.
Passend für:
Porsche 924 1980-85 Schaltgetriebe: VQ VR UV MD ME MF MB MX
Porsche 924S 1986-88 Schaltgetriebe
Porsche 944 1982-85 Schaltgetriebe
Porsche 944 1986–88 Schaltgetriebe: 5Y 5S 5Z 7V 5P 5R UY 9U AGP AGR AOR
Porsche 944 1988-91 Schaltgetriebe: ASG ASH AOR AOS AOT ASV ASW
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Diagramm Ref. Nr. 41
Zugehörige Referenznummern
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014311295E
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Porsche 924S 1986-88 Schaltgetriebe
Porsche 944 1982-85 Schaltgetriebe
Porsche 944 1986–88 Schaltgetriebe: 5Y 5S 5Z 7V 5P 5R UY 9U AGP AGR AOR
Porsche 944 1988-91 Schaltgetriebe: ASG ASH AOR AOS AOT ASV ASW
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Diagramm Ref. Nr. 41
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014311295E
014311295E
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Bestellbar
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- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Synchronring 3./4. Gang. Der Preis gilt für jeden Syncro-Ring. Benötigt 2 pro Getriebe.
Passend für:
Porsche 924S 1986-88 Schaltgetriebe
Porsche 944 1986–88 Schaltgetriebe: 5Y 5S 5Z 7V 5P 5R UY 9U AGP AGR AOR
Porsche 944 1988-91 Schaltgetriebe: ASG ASH AOR AOS AOT ASV ASW
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PCG311247
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Porsche 944 1986–88 Schaltgetriebe: 5Y 5S 5Z 7V 5P 5R UY 9U AGP AGR AOR
Porsche 944 1988-91 Schaltgetriebe: ASG ASH AOR AOS AOT ASV ASW
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Diagramm Ref. Nr. 8
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Information
Synchronring 3./4. Gang. Der Preis gilt für jeden Synchronring. Benötigt 2 pro Getriebe.
Passend für:
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