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Synchronring, 1./2. Gang. Porsche 911 Turbo (930) 1975–88 (4-Gang-Getriebe) › 93030230110
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Synchronring, 1./2. Gang
Originalgetreuer Synchronring für den ersten und zweiten Gang des Porsche 911 Turbo (930), passend für Fahrzeuge der Baujahre 1975–1988 mit Vierganggetriebe. Er dient als Ersatzteil für verschlissene Synchronringe bei Getriebereparaturen oder -überholungen.
Passend für:
Porsche 911 Turbo 1975 - 1988 (4-Gang-Getriebe)
Diagramm-Referenznummer 41
Was dieses Produkt bewirkt
Der Synchronring erzeugt Reibung im Synchronmechanismus, um die rotierenden Bauteile vor dem Einlegen eines Ganges auf die gleiche Drehzahl zu bringen. Seine Funktion besteht in der Gangsynchronisation und ersetzt nicht die separaten Bremsbänder, Eingriffszähne oder die Schalthülse.
Funktionen
- Hilft dabei, die Drehzahlen beim Einlegen des ersten oder zweiten Gangs zu synchronisieren.
- Ist Bestandteil der Getriebesynchronisationsbaugruppe.
Technische Details
- Gangbelegung: 1. / 2. Gang.
- Getriebeanwendung: Vierganggetriebe.
- Lieferbare Produktreferenz: 93030230100.
Fehlersymptome
- Knirschende oder mahlende Geräusche beim Einlegen des ersten oder zweiten Gangs.
- Widerstand gegen die Mitarbeit oder das Bedürfnis nach Pausen zwischen den Schichten.
- Gangkollision beim Herunterschalten.
Diese Symptome sind kein eindeutiger Beweis für Kolbenringverschleiß. Kupplungsfunktion, Zustand des Gestänges und Getriebeöl können ebenfalls die Schaltvorgänge beeinflussen.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine verschlissene Reibfläche kann die Synchronisation beeinträchtigen. Durch den Austausch des betroffenen Reibrings lässt sich dieser Verschleiß im Rahmen einer diagnostizierten Getriebereparatur beheben. Prüfen Sie dabei gleichzeitig die zugehörigen Eingriffszähne, Bremsbänder und Schaltkomponenten, anstatt anzunehmen, dass der Reibring allein für jedes Schaltproblem verantwortlich ist.
Häufig gestellte Fragen
Kann ein anderes Getriebeöl einen verschlissenen Kolbenring reparieren?
Das richtige Öl kann zwar das Schaltgefühl beeinflussen, aber es kann verschlissene Synchronringe nicht erneuern.
Lässt sich das Problem durch Zwischengas beheben?
Es mag die Kontaktaufnahme erleichtern, aber es behebt nicht den zugrundeliegenden Verschleiß.
Was sollte vor dem Austausch überprüft werden?
Prüfen Sie die Getriebespezifikation und beurteilen Sie die Kupplung, das Gestänge und die zugehörigen Synchronisatorkomponenten.
Zugehörige Referenznummern
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93030230110
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