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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Unterstützt den Synchronisator und die Zahnradbaugruppe im Getriebe, insbesondere im Hinblick auf den ersten und zweiten Gang. Es wird als passgenaues Bauteil gefertigt, das Form, Passform und Funktion des Originalteils nachbildet.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Getriebe erforderlich
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1986 (915 Getriebe)
Diagramm-Referenznummer 44.
Im Schaltgetriebe des 915 spielt der Schubblock eine entscheidende Rolle für die korrekte Ausrichtung und Abstützung der Synchroneinheit, insbesondere zwischen dem ersten und zweiten Gang. Er trägt zur korrekten Positionierung und Lastverteilung der internen Getriebekomponenten bei und gewährleistet so ein gleichmäßiges Einrasten der Gänge und sanfte Schaltvorgänge.
Durch die präzise Positionierung und Unterstützung der Zahnräder und Synchronringe trägt dieser Schubblock dazu bei, den internen Verschleiß zu reduzieren und einen zuverlässigen Getriebebetrieb zu gewährleisten – insbesondere unter den sportlichen Fahrbedingungen, die bei leistungsstarken Porsche-Fahrzeugen üblich sind.
Die Getriebeinnenteile arbeiten unter hohen Rotations- und Axialbelastungen. Daher können bereits geringe Abweichungen in Abständen oder Passungen zu Reibung, Verschleiß oder Fehleingriffen führen. Ein verschlissener oder schlecht sitzender Druckblock kann Folgendes verursachen:
• Probleme beim Einlegen der Gänge
• Erhöhter Verschleiß von Synchronringen oder Zahnrädern
• Grobes oder unpräzises Schalten
• Vorzeitiger Ausfall von Getriebekomponenten.
Tauschen Sie diesen Getriebedruckblock aus, wenn Sie:
• Durchführung einer kompletten Getriebeüberholung
• Bemerken von ruckartigen oder unpräzisen Schaltvorgängen im ersten/zweiten Gang
• Zusammenbau eines Getriebes mit verschlissenen Innenteilen
• Behebung von Synchronisatorverschleiß oder axialem Spiel
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91530231502
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