Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Ihr Fahrzeug
Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // Beliebig
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Ein originales Porsche-Getriebe-Druckstück (auch als Getriebeankerblock oder Synchrondruckblock bezeichnet), das ursprünglich im 915-Schaltgetriebe klassischer Porsche-Modelle verbaut wurde. Dieses Bauteil wird üblicherweise bei einer Getriebeüberholung oder -reparatur ausgetauscht, um sicherzustellen, dass alle Innenteile die erforderlichen Verschleiß- und Toleranznormen erfüllen.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Getriebe erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1986 (915 Getriebe)
Diagramm-Referenznummer 44.
Es handelt sich um ein kleines, aber entscheidendes Bauteil im klassischen 915-Schaltgetriebe, das mit den Synchronringen des ersten und zweiten Gangs zusammenwirkt und zur Positionierung und Unterstützung der internen Zahnräder und Synchronisatorteile beiträgt.
Im Getriebeinneren dient das Druckstück als strukturelle Stütze und Ausrichtungsblock für die Synchronisierungseinheit des ersten und zweiten Gangs. Es trägt dazu bei, den korrekten Abstand und die Ausrichtung der beweglichen Getriebekomponenten unter Last aufrechtzuerhalten und so ein reibungsloses und zuverlässiges Schalten des Getriebes in den ersten und zweiten Gang zu gewährleisten.
Die Getriebeinnenteile arbeiten unter hohen Belastungen und präzisen mechanischen Bedingungen. Mit der Zeit können selbst kleine Teile wie das Druckstück verschleißen, sich verformen oder ihre Toleranzen verlieren, was folgende Folgen haben kann:
• Probleme beim Einlegen der Gänge
• Erhöhter Synchronisatorverschleiß
• Unerwünschte Getriebegeräusche oder -ruckeln
• Reduzierte Schichtqualität
Tauschen Sie dieses Druckstück aus, wenn:
• Sie führen eine komplette Getriebeüberholung durch.
• Es liegt interner Getriebeverschleiß vor
• Die Synchronisierung funktioniert nicht reibungslos.
• Die korrekte Zahnteilung und Ausrichtung müssen wiederhergestellt werden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91530231502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern