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Bremsbeläge und Bremsscheiben-Set für die Vorderachse. Porsche 992.1 C2/C4 (2019–2024) ❭ BRAKEKIT992.1.F.TEX
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Erneuern Sie die vordere Bremsanlage Ihres Porsche 911 (Generation 992) mit serienmäßigen Stahlscheibenbremsen (Komfortausstattung).

Passend für:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
A8C – Komfortausstattung
Diagramm-Referenznummer 1, 6, 7
Funktion der Komponenten:
- Bremsbeläge : Sie liefern das Reibmaterial, das die Bremssättel beim Bremsen gegen die Bremsscheiben pressen. Sie verschleißen mit der Zeit und bestimmen die anfängliche Bremskraft und das Pedalgefühl.
- Bremsscheiben : Dies sind die Kontaktflächen der Bremsbeläge; sie absorbieren und verteilen die kinetische Energie beim Bremsen. Die richtige Dicke, Planheit und der richtige Zustand der Bremsscheiben sind entscheidend für sicheres und gleichmäßiges Bremsen.
- Verschleißsensor : Erfasst die verbleibende Bremsbelagstärke und warnt den Fahrer (über eine Kontrollleuchte im Armaturenbrett), sobald die Bremsbeläge ihre Verschleißgrenze erreicht haben. So wird sichergestellt, dass die Bremsbeläge rechtzeitig ausgetauscht werden, bevor übermäßiger Verschleiß zu Schäden an den Bremsscheiben oder einer verminderten Bremsleistung führt.
- Das Bremspedal fühlt sich weich an, der Bremsweg ist länger oder die Bremswirkung lässt nach.
- Quietschende oder schleifende Geräusche von den Vorderbremsen deuten auf verschlissene Bremsbeläge oder beschädigte Bremsscheiben hin.
- Vibrationen oder ein Pulsieren im Bremspedal oder Lenkrad beim Bremsen (oftmals ein Hinweis auf verzogene oder unebene Bremsscheiben).
- Die Warnleuchte für verschlissene Bremsbeläge leuchtet (bei Fahrzeugen mit Verschleißsensoren).
- Eine Sichtprüfung zeigt eine geringe Belagstärke, starke Riefen auf der Bremsscheibenoberfläche oder eine zu tiefe Rille bzw. eine Unterschreitung der Mindestdicke der Bremsscheiben.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Bremsbalance & Stabilität : Die Vorderradbremsen eines 911 übernehmen einen Großteil der Bremslast; nicht aufeinander abgestimmte oder verschlissene Komponenten können das Fahrverhalten oder die Stabilität beim Bremsen beeinträchtigen.
- Komponentenschutz : Sind die Bremsbeläge zu dünn (ohne dass der Sensor warnt), kann die Metallträgerplatte die Bremsscheibe berühren und dadurch Beschädigungen, Riefen, Vibrationen oder Risse verursachen. Neue Bremsbeläge, Bremsscheiben und ein neuer Sensor schützen alle Komponenten.
- Effizienz bei der Wartung : Der gleichzeitige Austausch von Bremsbelägen und Bremsscheiben gewährleistet, dass beide Oberflächen „neu“ sind und sich optimal aufeinander einlaufen. Dadurch wird verhindert, dass neue Bremsbeläge auf alten Bremsscheiben ungleichmäßigen Verschleiß oder Geräusche verursachen.
- Sensorfunktion : Der Verschleißsensor benachrichtigt Sie, sobald die Polster ihre maximale Verschleißgrenze erreicht haben. Ist der Sensor alt oder fehlt er, fehlt eine wichtige Sicherheitsebene.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKIT992.1.F.TEX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:

• Brems-, Kupplungs- und Getriebekomponenten
• Anlasser und Lichtmaschinen
• Vergaser, Kraftstoffpumpen und Motorkomponenten
• Glas- und Metalloberflächen vor dem Verkleben
Die Vorteile vom Textar Bremsenreiniger:
• zerstört Polystyrol nicht
• enthält keine chlorierten Lösungsmittel
• ist beim Bundesumweltministerium gelistetAnwendung:
Sprühen Sie eine dicke Schicht auf die zu reinigenden Teile. Lassen Sie das Lösungsmittel abtropfen bzw. verdunsten. Wiederholen Sie den Vorgang bei Bedarf.
Informieren Sie sich hier über die Textar Produktverifizierung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96000100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Straßen- und Rennstreckeneinsatz
Porsche Cayman GT4 / 991 / 992

Das Kit ist für den einfachen Austausch von OEM PCCB Carbon Ceramic (M450) Bremsscheiben und Bremsbelägen konzipiert
Passend für Räder mit Zentralverschluss oder 5 Bolzen

Für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke
Passend für
Porsche 991 Turbo und Turbo S – Zentralverschluss und 5 Bolzen
Porsche 991.2 Carrera 2 und Carrera 4
Porsche 991.2 Carrera 2S und Carrera 4S
Porsche 991.2 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman Spyder
Größe der vorderen Scheibe: 410 mm x 36 mm
Größe der hinteren Scheibe: 400 mm x 32 mm
Unser Material ist eine kohlenstofffaserverstärkte Keramik (CFRC) der nächsten Generation, die mit den proprietären Verfahren von Surface Transforms hergestellt wird, bei denen Kohlenstoff-Kohlenstoff in unsere Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Keramik (CSiC) umgewandelt wird.
Während für die Carbon-Keramik-Bremsscheiben in Serienfahrzeugen üblicherweise diskontinuierliche (gehackte) Carbonfasern verwendet werden, verwebt ST kontinuierliche Carbonfasern zu einer dreidimensionalen, multidirektionalen Matrix. Dadurch entsteht ein stärkeres und langlebigeres Produkt mit der dreifachen Wärmeleitfähigkeit von Standardkomponenten. Dadurch wird die Temperatur des Bremssystems niedrig und die Bremsleistung konstant gehalten.
Surface Transforms hat eine einzigartige, patentierte Carbon-Keramik-Technologie der nächsten Generation entwickelt, die ultimative Bremsleistung auf der Straße und der Rennstrecke bietet.
Hier sind sieben Gründe, warum Sie diese Technologie in Ihrem Fahrzeug brauchen:
• Gewichtseinsparungen von bis zu 70 % im Vergleich zu Eisenbremsen (typischerweise 20 kg ungefedertes Gewicht)
• Verbessertes Handling und Fahrverhalten
• Verbessertes NVH (weniger Lärm, Vibrationen und Rauheit)
• Verbesserte Leistung (sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit)
• Reduzierter Bremsverschleiß – dadurch längere Lebensdauer
• Korrosionsfrei
• Hervorragende Leistung, auch bei Kälte
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BRAKEKITCARBON
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
Montag-Freitag: 8.30 - 17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen
