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- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
Drosselklappenoptimierer RX-Range-Extender-Gerät.
Bitte überprüfen Sie die Motorleistung vor der Bestellung
Passform:
Porsche Taycan – 2020 bis 2024 (300 kW – 408 PS)
Porsche Taycan 4S – 2020 bis 2024 (390 kW – 530 PS)
Porsche Taycan Batterie Plus – 2020 bis 2024 (350 kW – 476 PS)
Porsche Taycan 4 Sport Turismo – 2020 bis 2024 (300 kW – 408 PS)
Porsche Taycan 4S Sport Turismo – 2020 bis 2024 (390 kW – 530 PS)
Porsche Taycan 4 Cross Turismo – 2020 bis 2024 (350 kW – 476 PS)
Porsche Taycan 4S Cross Turismo – 2020 bis 2024 (390 kW – 530 PS)
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Nur für Schaltgetriebe
Passform:
Porsche 986 Boxster – 1999 bis 2004 (* Nur für Fahrzeuge mit elektronischer Drosselklappe „Fly-by-wire“)
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 bis 2012
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 bis 2016
Porsche 996 – 1999 bis 2004 (* Nur für Fahrzeuge mit elektronischem Gaspedal „Fly-by-wire“)
Porsche 997 - 2005 bis 2012
Porsche 991 - 2012 bis 2019
Produktbeschreibung
AUTO-BLiP gibt bei Fahrzeugen mit manueller Schaltung und elektronischem Gaspedalsystem beim Herunterschalten automatisch Zwischengas (öffnet das Gaspedal). So kann sich der Fahrer zu 100 % auf das Bremsen konzentrieren und gleichzeitig herunterschalten.
Reduziert den mechanischen Verschleiß an manuellen Getrieben und verbessert die Fahrzeugstabilität beim Herunterschalten.
Einfach ausgedrückt: Eine bessere Bremskontrolle in Kombination mit einer optimalen Motorleistung führt zu schnelleren Rundenzeiten.
Funktionen des intelligenten Herunterschaltgeräts AUTO-BLiP:
- Einfacher Anschluss an die vorhandenen Sensoren Ihres Fahrzeugs. AUTO-BLiP wird direkt an den Gaspedalpositionssensor (TPPS), den Bremspedalschalter und den Kupplungssicherheitsverriegelungsschalter Ihres Fahrzeugs angeschlossen.
- Die Abstimmungsfunktion im laufenden Betrieb wird durch die beiden auf der Frontplatte angebrachten Drehregler vereinfacht. Durch einfaches Drehen des mit „DURATION“ beschrifteten Drehreglers kann der Benutzer den gewünschten Drehzahl-Zwischenstoß einstellen. Der Drehregler „DELAY“ ermöglicht das Hinzufügen einer konstanten Zeitverzögerung von der Erkennung eines Herunterschaltens bis zu dem Zeitpunkt, an dem das Gerät den Zwischenstoß erzeugt.
- Einfache, einmalige Kalibrierungsroutine für eine einfache Schnittstelle zu den OEM-Sensoren Ihres Fahrzeugs. Sobald AUTO-BLiP ordnungsgemäß in Ihrem Fahrzeug installiert wurde, lernt es mithilfe einer sechsstufigen Kalibrierungsroutine die Gas-, Brems- und Kupplungskonfiguration Ihres Fahrzeugs.
- Vier LEDs zeigen den Funktionsstatus des Geräts an. AUTO-BLiP bietet dem Benutzer einen einfachen und leicht einsehbaren Status des Bremspedals, des Kupplungspedals und der Blip-Ereignisse.
- Ein-/Aus-Tastenmodus. Durch einfaches Umschalten der auf der Frontplatte angebrachten Ein-/Aus-Taste wechselt das Gerät zwischen dem aktiven Blip-Modus und einem Bypass-Energiesparmodus.
- Beeinträchtigt nicht die On-Board-Diagnose Ihres Fahrzeugs. AUTO-BLiP wurde so konzipiert, dass es mit der OEM-Elektronik Ihres Fahrzeugs funktioniert, ohne Motorfehlercodes zu verursachen.
- Automatischer Abschaltmodus. Der AUTO-BLiP wechselt nach 6 Stunden Inaktivität automatisch in den Bypass-Energiesparmodus.