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Steuerkette, Ölpumpe. Porsche 971.1 Panamera 4.0L Diesel 2017-18 › 9A710910602
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
Die PORSCHE Steuerkette, Ölpumpe 9A710910602 ist ein Original-Porsche-Motorantriebsbauteil, das für den mechanischen Antrieb der Motorölpumpe bei kompatiblen Porsche-Anwendungen entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
Diagramm-Referenznummer 9
Die Ölpumpe muss bei laufendem Motor stets in Betrieb sein, um den Motor mit Schmierstoff zu versorgen. Diese Kette ist Teil des mechanischen Antriebssystems, das den Betrieb der Pumpe sicherstellt und die Schmierung von Lagern, Kurbelwellenkomponenten, Nockenwellen- und Ventiltriebteilen, Steuerkomponenten und anderen beweglichen Innenflächen gewährleistet.
Obwohl die Antriebskette einer Ölpumpe für eine lange Lebensdauer ausgelegt ist, ist sie ständiger mechanischer Belastung, Reibung und Hitze ausgesetzt. Verschleiß an den Kettengliedern, Bolzen und zugehörigen Kettenrädern kann das Kettenspiel allmählich erhöhen und die Zuverlässigkeit des Antriebssystems beeinträchtigen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Ölpumpenkette überträgt die mechanische Drehbewegung über das Ölpumpenantriebssystem des Motors und ermöglicht so den kontinuierlichen Betrieb der Ölpumpe während des Motorlaufs.
Ein zuverlässiger Pumpenbetrieb ermöglicht die Zirkulation des Motoröls zu wichtigen Bauteilen, darunter:
- Kurbelwellenlager
- Pleuellager
- Nockenwellenkomponenten
- Ventiltriebkomponenten
- Steuerketten und Kettenräder
- Steuerzeitenführungen und Spanner
- Andere interne bewegliche und Reibungsflächen
Die Kette selbst erzeugt keinen Motoröldruck. Sie liefert den mechanischen Antrieb für die Ölpumpe; Pumpe und Schmiersystem sind für die Erzeugung, Regulierung und Verteilung des erforderlichen Öldurchflusses und -drucks verantwortlich.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mögliche Anzeichen für Verschleiß in der Ölpumpenkette oder an zugehörigen Antriebskomponenten sind:
- Metallisches Klappern oder Rasseln
- Mechanisches Kettengeräusch
- Klappern beim Motorstart
- Geräusch, das sich mit der Motordrehzahl ändert
- Übermäßiger Kettendurchhang
- Kettenverlängerung
- Übermäßige Kettenbewegung
- Sichtbarer Verschleiß an Kettengliedern oder Stiften
- Ungewöhnlicher Kettenradverschleiß
- Abgenutzte oder beschädigte Führungen, sofern vorhanden
- Übermäßiger Spannweg, sofern zutreffend
- Metall- oder Kunststoffpartikel im Motoröl
- Abriebpartikel im Ölfilter
- Öldruckwarnleuchte
- Warnung bei niedrigem Öldruck
- Diagnosefehler im Zusammenhang mit dem Öldruck
- Erhöhte mechanische Motorgeräusche aufgrund unzureichender Schmierung
Eine Warnung wegen niedrigem Öldruck deutet nicht automatisch auf eine defekte Ölpumpenkette hin. Niedriger Ölstand, Verschleiß der Ölpumpe, eine verstopfte Ölpumpe, Probleme mit der Druckregelung, falsches Öl, zu großes Lagerspiel oder ein defekter Öldrucksensor können ähnliche Symptome hervorrufen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Die Ölpumpen-Steuerkette erfüllt eine wichtige mechanische Funktion im Motorschmiersystem.
Das Ersetzen einer nachweislich abgenutzten, verlängerten oder beschädigten Kette kann helfen:
- Zuverlässigen Ölpumpenantrieb wiederherstellen
- Gewährleisten Sie eine zuverlässige Motorölzirkulation.
- Übermäßigen Kettendurchhang reduzieren
- Reduzierung abnormaler mechanischer Geräusche
- Zuverlässigen Ritzeleingriff wiederherstellen.
- Zugehörige Kettenräder schützen
- Schützen Sie die Führungen und Spannkomponenten.
- Risiko der Kettenentgleisung verringern
- Risiko eines Kettenbruchs verringern
- Für die korrekte Motorschmierung sorgen
- Lager und andere interne Bauteile schützen
- Verringern Sie das Risiko von Motorschäden durch mangelnde Schmierung.
Da der Motor auf eine kontinuierliche Ölzirkulation angewiesen ist, sollte ein bestätigter Fehler im Ölpumpenantriebssystem nicht ignoriert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A710910602
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kettentyp: Duplex,
Steuerkettengröße: D67ZN
Anzahl der Kettenglieder: 98
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1991 - 1993
Die Steuerkette verbindet den Kurbelwellenantrieb mit dem Nockenwellenantrieb und sorgt so für die präzise Synchronisation der Nockenwellen mit der Kurbelwelle. Diese korrekte Synchronisation ermöglicht das Öffnen und Schließen der Ventile im richtigen Moment und gewährleistet so einen ruhigen Motorlauf, eine optimale Verbrennung und zuverlässige Leistung.
• Steuert das Nockenwellen-Steuersystem
• Hilft dabei, die Steuerzeiten von Kurbelwelle und Nockenwelle zu synchronisieren
• Unterstützt die korrekte Ventilöffnungs- und -schließzeitpunktsteuerung.
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines reibungslosen Motorlaufs und einer optimalen Motorleistung bei.
• Bietet eine geteilte Bauweise für eine einfachere Installation während des Betriebs
• Ersetzt gedehnte, verschlissene, geräuschvolle oder beschädigte Steuerketten
• OE-konformer Ersatz für Motorüberholungen und Steuerkettenreparaturen
Nockenwellen-Steuerketten sind ständiger Belastung, Hitze, Ölkontakt und hohen Drehzahlen ausgesetzt. Mit der Zeit kann sich die Kette dehnen, verschleißen, Geräusche verursachen oder die präzise Nockenwellensteuerung beeinträchtigen. Eine verschlissene Steuerkette kann zu Klappergeräuschen, unruhigem Motorlauf, falscher Ventilsteuerung oder verminderter Motorleistung führen. Der Austausch der Kette im Rahmen einer Motorwartung oder -überholung trägt zur Wiederherstellung der Steuergenauigkeit und langfristigen Zuverlässigkeit bei.
• Die Steuerkette ist gedehnt, verschlissen, macht Geräusche oder ist beschädigt
• Aus dem Bereich des Nockenwellengehäuses sind Klappergeräusche zu hören.
• Die Nockenwellensteuerung wird neu eingestellt oder korrigiert.
• Der Motor wird überholt oder generalüberholt
• Kettenrampen, Kettenräder oder Kettenspanner werden ersetzt
• Die Steuerkettenabdeckungen oder Nockenwellengehäuse wurden entfernt.
• Als vorbeugender Austausch im Rahmen einer größeren Motorwartung.
Diese Steuerkette sitzt im Steuerkettengehäuse des Motors und ist Teil des Nockenwellenantriebs. Je nach Motorausführung verläuft sie zwischen dem kurbelwellengetriebenen Zwischenwellenrad und der Nockenwellenradbaugruppe.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110552951
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Das OE Match Steuerketten-Verbindungsglied ist ein präzisionsgefertigtes Ersatzteil für Porsche-Steuerkettensysteme. Dieses kleine, aber unverzichtbare Bauteil verbindet die Enden der Steuerkette und gewährleistet so einen sicheren Einbau und zuverlässigen Betrieb der Ventilsteuerung des Motors.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Die nach OE-Spezifikationen gefertigte Kettenverbindung ist hinsichtlich Festigkeit, Passgenauigkeit und Langlebigkeit so konstruiert, dass sie den ständigen Belastungen, Temperaturen und Betriebsbedingungen im Steuerkettenbauteil standhält. Sie gewährleistet eine sichere Verbindung, die zu einem präzisen Betrieb der Steuerkette und damit zur allgemeinen Zuverlässigkeit des Motors beiträgt.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Verbindet und sichert die Enden der Motorsteuerkette.
- Ermöglicht die Montage oder Reparatur der Steuerkettenbaugruppe.
- Gewährleistet den kontinuierlichen Betrieb der Steuerkette.
- Unterstützt eine präzise Nockenwellen- und Kurbelwellensynchronisation.
- Trägt dazu bei, eine präzise Ventilsteuerung über den gesamten Betriebsbereich des Motors zu gewährleisten.
- Trägt zu einem reibungslosen Motorlauf und hoher Zuverlässigkeit bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Geräusche oder Klappern der Steuerkette.
- Zu viel Spiel in der Steuerkette.
- Sichtbare Abnutzungserscheinungen oder Beschädigungen an den Verbindungselementen.
- Beschleunigter Verschleiß der Steuerkette.
- Unregelmäßige Motorsteuerung.
- Verminderte Motorleistung.
- Schwierigkeiten bei der Aufrechterhaltung der richtigen Kettenspannung.
- In schweren Fällen besteht die Möglichkeit eines Ausfalls der Steuerkette.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Steuerkette ist eines der wichtigsten Bauteile des Motors und steuert das Zusammenspiel von Kurbelwelle und Nockenwellen. Obwohl klein, spielt das Kettenglied eine entscheidende Rolle für die Integrität der gesamten Steuerkette.
- Verschleiß, Korrosion, Materialermüdung oder Beschädigungen während der Wartung können die Festigkeit des Kettenschlosses im Laufe der Zeit beeinträchtigen. Ein geschwächtes oder beschädigtes Kettenschloss kann den Kettenverschleiß beschleunigen oder das Risiko eines Steuerkettenausfalls erhöhen. Da Ausfälle der Steuerkette erhebliche Motorschäden und kostspielige Reparaturen nach sich ziehen können, wird der Austausch verschlissener Steuerkettenkomponenten bei Wartungsarbeiten oder Motorüberholungen dringend empfohlen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911327339990
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die braune OE-Kettenführungsschiene ist eine hochwertige Ersatz-Steuerkettenführung für Porsche-Motoren. Dieses wichtige Bauteil sorgt für eine reibungsarme Lauffläche der Steuerkette und trägt so zur korrekten Kettenausrichtung und -spannung bei, während gleichzeitig der Verschleiß im Motorsteuerungssystem reduziert wird.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diese braune Kettenführungsschiene aus robustem, verschleißfestem Material entspricht den OE-Spezifikationen und ist für den dauerhaften Kontakt mit der Steuerkette unter hohen Temperaturen und anspruchsvollen Betriebsbedingungen ausgelegt. Sie ist ein wichtiges Verschleißteil bei Motorüberholungen, der Wartung der Steuerkette oder der Instandsetzung des gesamten Steuersystems.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Führt und stützt die Steuerkette des Motors während des Betriebs.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der Steuerkette.
- Hilft dabei, Kettenvibrationen und -bewegungen zu reduzieren.
- Bietet eine reibungsarme Verschleißfläche für die Kette.
- Unterstützt eine präzise Nockenwellen- und Kurbelwellensteuerung.
- Trägt zu einem reibungslosen Motorlauf und langfristiger Zuverlässigkeit bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Klappern der Steuerkette oder übermäßige Kettengeräusche.
- Erhöhte mechanische Motorgeräusche beim Starten.
- Sichtbare Verschleißrillen oder Riefen auf der Führungsfläche.
- Gerissenes, abgesplittertes oder gebrochenes Führungsmaterial.
- Übermäßige Bewegung der Steuerkette.
- Beschleunigter Verschleiß der Steuerkette.
- Inkonsistenter Betrieb des Zeitmesssystems.
- Kunststoffreste oder Führungsmaterial, die während der Wartung gefunden wurden.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Führungsschienen der Steuerkette stehen unter ständiger Belastung, da sich diese im gesamten Betriebsbereich des Motors mit hoher Geschwindigkeit bewegt. Im Laufe der Zeit kann das Führungsmaterial durch Temperaturwechsel, Ölkontakt und Alterung verschleißen, aushärten, reißen oder spröde werden.
- Eine verschlissene Kettenführungsschiene kann zu übermäßiger Kettenbewegung führen und dadurch die Belastung von Steuerkette, Kettenrädern und Kettenspannern erhöhen. Bei starker Abnutzung der Führungsschiene können sich Teile lösen, was zu beschleunigtem Verschleiß des Steuersystems und kostspieligen Motorreparaturen führen kann.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110522205
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese Führungsschiene gewährleistet die korrekte Kettenausrichtung, reduziert den Verschleiß an Steuerkette und Kettenrädern und trägt über die gesamte Lebensdauer des Motors zu einer präzisen Nockenwellen-Kurbelwellen-Steuerung bei. Die Schiene ist exakt auf die originale Porsche-Geometrie abgestimmt, ermöglicht eine passgenaue Montage und sorgt für den korrekten Kettenlauf, einen leisen Betrieb und eine lange Lebensdauer.
Einzeln erhältlich, 5 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
Porsche 911 1966 - 1989
Diagramm-Referenznummer 2
• Position: Steuergehäuse – die Führungsschiene, die die vordere Steuerkette (oder Steuerketten) je nach Motorversion stützt/positioniert.
• Funktion: Führt die Steuerkette, um übermäßiges Spiel, Fehlausrichtung oder vorzeitigen Verschleiß zu verhindern; unterstützt Langlebigkeit und präzise Steuerzeiten.
Die Steuerkettenführungsschiene ist ein entscheidendes Bauteil im Steuerkettensystem luftgekühlter Porsche-Motoren: Ist die Führung verschlissen, rissig, verzogen oder fehlt sie, kann dies zu Kettenschwingungen, beschleunigtem Verschleiß von Kette und Ritzeln, Steuerzeitenfehlern, Geräuschen oder sogar zu einem Motorschaden führen. Der Austausch gegen eine intakte Führungsschiene gewährleistet den korrekten Kettenlauf, einen leiseren Betrieb und langfristige Zuverlässigkeit.
Wann und warum ersetzen?
• Ein Klappern oder Rasseln der Steuerkette ist beim Starten oder unter Last hörbar.
• Sichtbare Abnutzungserscheinungen an der vorhandenen Führungsschiene (Rillen, Risse, Verformungen)
• Bei einer Motorüberholung oder einem Steuerkettenwechsel, wenn die Abdeckungen bereits geöffnet sind
• Motoren mit hoher Laufleistung oder solche, die auf der Rennstrecke eingesetzt wurden und deren Komponenten des Steuersystems eine verlängerte Lebensdauer aufweisen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110522207
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen