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Top Mounts KIT versiegelte Sturzplatten für Porsche 997 4WD - SUSPENSIONKIT21
SUSPENSIONKIT21
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
Obere Halterungen KIT
Ultimativer Ersatz für die werkseitige Gummibuchsenhalterung. Kompatibel mit Original- und Aftermarket-Federbeinen. Befestigungslöcher ermöglichen mehr als 1 Grad zusätzlichen negativen Sturz. CNC-gefräste Konstruktion aus schwarz eloxiertem 6061-Aluminium mit Edelstahlbeschlägen. Reduziert Sturzänderungen der Vorderräder bei scharfen Kurvenfahrten, um optimalen Reifenkontakt für verbesserte Traktion aufrechtzuerhalten.
Ultimativer Ersatz für die werkseitige Gummibuchsenhalterung. Kompatibel mit Original- und Aftermarket-Federbeinen. Befestigungslöcher ermöglichen mehr als 1 Grad zusätzlichen negativen Sturz. CNC-gefräste Konstruktion aus schwarz eloxiertem 6061-Aluminium mit Edelstahlbeschlägen. Reduziert Sturzänderungen der Vorderräder bei scharfen Kurvenfahrten, um optimalen Reifenkontakt für verbesserte Traktion aufrechtzuerhalten.
Passform:
Porsche 997.1 C4 / C4S
Porsche 997.2 C4 / C4S
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Monoball Dämpferstützlager vorne - 2er Set für Porsche 996 / 997 C4 (360250996F4
1 x Obere Monoball-Stoßdämpferhalterung hinten – 2er-Set für Porsche 997 (360250997R
752,84 €
Jetzt 677,56 €
Auf Lager
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
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- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Information
Sturzbleche versetzt.
Verkauft als Paar - 1 Paar, pro Auto erforderlich
Passt vorne
Porsche 981 Boxster und Cayman
Porsche 718 Boxster und Cayman
Porsche 991 Carrera, Carrera 4
Porsche 991 Carrera S, Carrera 4S
Mehr Sturz und Nachlauf
Unsere versetzten vorderen Sturzplatten ermöglichen zusätzlichen Sturz und Nachlauf über den werkseitigen Einstellbereich hinaus, ähnlich der GT3-Geometrie. Diese Domlager passen auf originale Werksfederbeine, einschließlich derer, die mit PASM ausgestattet sind.
Diese Platten verwenden hochfeste Kugellager aus gehärtetem Stahl und sind ein direkter Ersatz für die Werksplatten, die nachgiebige Gummibuchsen verwenden. Die in unserem Bausatz verwendeten teflonbeschichteten Kugellager sind völlig wartungsfrei und erfordern keine zusätzliche Schmierung. Diese Platten sind versiegelt, um eine Kontamination durch Wasser oder Schmutz zu verhindern, wodurch die Lebensdauer der Lager verlängert wird. Damit eignet sich das Elephant Racing Camber Plate Kit perfekt für den regulären Straßeneinsatz sowie den längeren Einsatz auf der Rennstrecke.
Höhere Leistung
Gelenklager verbessern die Leistung weiter. Die sphärischen Lager drehen sich frei, eliminieren jedoch die Durchbiegung, die den werkseitigen Gummibuchsen innewohnt. Dies ist aus zwei Gründen wichtig
– Der Werksgummi wirkt als Feder in Reihe mit dem Federbein. Diese Gummifederwirkung ist vollständig ungedämpft und verringert die Fähigkeit der Streben, die Reifenaufstandsfläche zu kontrollieren. Das sphärische Lager ermöglicht es dem Federbeindämpfer, seine Arbeit zu erledigen und die Kontaktfläche zu kontrollieren.
– Der Werksgummi biegt sich unter Kurvenlast seitlich aus und führt zu einem Sturzverlust, genau dann, wenn Sie ihn am meisten brauchen. Unsere sphärischen Lager eliminieren die Durchbiegung und sorgen für einen stabilen und vorhersehbaren Sturz.
Verwenden Sie Serienfedern oder Gewindefahrwerke
Vollständig kompatibel mit Serienfedern und Aftermarket-Tieferlegungsfedern. Unterstützt auch Gewindefahrwerke, die eine obere Federstange verwenden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
21522
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Verkauft als Paar - 1 Paar, pro Auto erforderlich
Passt vorne
Porsche 981 Boxster und Cayman
Porsche 718 Boxster und Cayman
Porsche 991 Carrera, Carrera 4
Porsche 991 Carrera S, Carrera 4S
Mehr Sturz und Nachlauf
Unsere versetzten vorderen Sturzplatten ermöglichen zusätzlichen Sturz und Nachlauf über den werkseitigen Einstellbereich hinaus, ähnlich der GT3-Geometrie. Diese Domlager passen auf originale Werksfederbeine, einschließlich derer, die mit PASM ausgestattet sind.
Diese Platten verwenden hochfeste Kugellager aus gehärtetem Stahl und sind ein direkter Ersatz für die Werksplatten, die nachgiebige Gummibuchsen verwenden. Die in unserem Bausatz verwendeten teflonbeschichteten Kugellager sind völlig wartungsfrei und erfordern keine zusätzliche Schmierung. Diese Platten sind versiegelt, um eine Kontamination durch Wasser oder Schmutz zu verhindern, wodurch die Lebensdauer der Lager verlängert wird. Damit eignet sich das Elephant Racing Camber Plate Kit perfekt für den regulären Straßeneinsatz sowie den längeren Einsatz auf der Rennstrecke.
Höhere Leistung
Gelenklager verbessern die Leistung weiter. Die sphärischen Lager drehen sich frei, eliminieren jedoch die Durchbiegung, die den werkseitigen Gummibuchsen innewohnt. Dies ist aus zwei Gründen wichtig
– Der Werksgummi wirkt als Feder in Reihe mit dem Federbein. Diese Gummifederwirkung ist vollständig ungedämpft und verringert die Fähigkeit der Streben, die Reifenaufstandsfläche zu kontrollieren. Das sphärische Lager ermöglicht es dem Federbeindämpfer, seine Arbeit zu erledigen und die Kontaktfläche zu kontrollieren.
– Der Werksgummi biegt sich unter Kurvenlast seitlich aus und führt zu einem Sturzverlust, genau dann, wenn Sie ihn am meisten brauchen. Unsere sphärischen Lager eliminieren die Durchbiegung und sorgen für einen stabilen und vorhersehbaren Sturz.
Verwenden Sie Serienfedern oder Gewindefahrwerke
Vollständig kompatibel mit Serienfedern und Aftermarket-Tieferlegungsfedern. Unterstützt auch Gewindefahrwerke, die eine obere Federstange verwenden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
21522
2152207
2152211
99134301502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 783,00 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Vordere Monoball-Stoßdämpferhalterungen (Sturzplatten), PAAR
Passend für:
Porsche 991.1 Carrera / Turbo
Porsche 991.2 Carrera / Turbo
Porsche 981 Boxster (inkl. Spyder) und 981C Cayman
Porsche 982 Boxster und 982C Cayman
Diese Halterungen passen nicht für GT3- oder GT4-Modelle
Konzipiert für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz. Die Sturzverstellung bietet gegenüber dem OEM-Setup zusätzliche 1,1 Grad, ohne dass Sie Ihre Querlenker auf den GT3-Stil aufrüsten müssen. Funktioniert bei Fahrzeugen mit Werksstoßdämpfern und jedem Aftermarket-Setup, das für die Verwendung mit OEM-Halterungen ausgelegt ist. Dies ist die einfachste und einfachste Möglichkeit, den Sturz zu verbessern. Darüber hinaus werden durch die Vornahme von Sturzänderungen an der Oberseite des Federbeins statt am Querlenker Nachlaufänderungen minimiert, was zu einer einfacheren Einrichtung und einer Minimierung notwendiger Modifikationen führt.
• Kompatibel mit Werks- und Aftermarket-Stoßdämpfer- und Federsätzen (PSS10, KW usw.)
• 1,1 Grad größerer Sturzeinstellbereich
• Präzisions-Monokugellager, formschlüssig in Position gehalten
• Reduzierte Sturzänderungen und besseres Handling
• CNC-gefräst
• Keine Lagergeräusche
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3602509911
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 991.1 Carrera / Turbo
Porsche 991.2 Carrera / Turbo
Porsche 981 Boxster (inkl. Spyder) und 981C Cayman
Porsche 982 Boxster und 982C Cayman
Diese Halterungen passen nicht für GT3- oder GT4-Modelle
Konzipiert für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz. Die Sturzverstellung bietet gegenüber dem OEM-Setup zusätzliche 1,1 Grad, ohne dass Sie Ihre Querlenker auf den GT3-Stil aufrüsten müssen. Funktioniert bei Fahrzeugen mit Werksstoßdämpfern und jedem Aftermarket-Setup, das für die Verwendung mit OEM-Halterungen ausgelegt ist. Dies ist die einfachste und einfachste Möglichkeit, den Sturz zu verbessern. Darüber hinaus werden durch die Vornahme von Sturzänderungen an der Oberseite des Federbeins statt am Querlenker Nachlaufänderungen minimiert, was zu einer einfacheren Einrichtung und einer Minimierung notwendiger Modifikationen führt.
• Kompatibel mit Werks- und Aftermarket-Stoßdämpfer- und Federsätzen (PSS10, KW usw.)
• 1,1 Grad größerer Sturzeinstellbereich
• Präzisions-Monokugellager, formschlüssig in Position gehalten
• Reduzierte Sturzänderungen und besseres Handling
• CNC-gefräst
• Keine Lagergeräusche
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3602509911
99134301502
982199131
982199131D
991FSMT-CS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
458,20 €
Jetzt 412,38 €
Auf Lager