Bitte warten… 
Bitte warten Sie, während wir Ihre Bestellung bearbeiten.
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Ihr Fahrzeug
Porsche // 944 (1982-1991) // 944S2 3.0L 16V 1989-91
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Unterer Querlenker. Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S und 958.2 Cayenne - 95834105
95834105
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Spurstangenquerlenker, unten.
Die unteren Querlenker (auch bekannt als untere Dreieckslenker) sind wichtige Bauteile der Vorderachsaufhängung. Sie verbinden das Chassis bzw. den Hilfsrahmen mit der Radnabe und ermöglichen kontrollierte Bewegungen der Aufhängung beim Überfahren unebener Fahrbahnen. Die OE Match Querlenker entsprechen dem Originaldesign von Porsche und gewährleisten so eine präzise Passform und zuverlässige Funktion. Jeder Querlenker verfügt in der Regel über integrierte Buchsen und ein Kugelgelenk für eine reibungslose Bewegung und dauerhafte Unterstützung der Aufhängung.
Einzeln erhältlich (links und rechts separat verfügbar).
Passend für:
Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S 2011 - 2014
Porsche 958.2 Cayenne 2015 - 2018
Diagramm-Referenznummer 5
Die Teilenummer 95834105311 bezeichnet den linken unteren Querlenker, die Teilenummer 95834105411 das entsprechende Gegenstück für die rechte Seite. Jeder Querlenker wird einzeln geliefert und dient der Wiederherstellung der korrekten Funktion der Radaufhängung und der Lenkstabilität.
Die Querlenker führen die vertikale und seitliche Bewegung der Vorderräder und sorgen gleichzeitig für die korrekte Fahrwerksgeometrie. Durch die Verbindung der Radnabe mit dem Chassis tragen sie zur Kontrolle der Spurwinkel bei und absorbieren die beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven entstehenden Kräfte.
Durch den Austausch verschlissener Querlenker wird ein stabiles Lenkverhalten wiederhergestellt, der Fahrkomfort verbessert und ungleichmäßiger Reifenverschleiß aufgrund von Fehlausrichtung oder verschlissenen Fahrwerkskomponenten verhindert.
Funktion
• Radführung: Steuert die Bewegung des Vorderrads während des Federwegs
• Fahrwerksgeometrie: Sorgt für korrekte Sturz- und Spurwinkel
• Lastübertragung: Verteilt die Kräfte der Straße zwischen Radnabe und Chassis
• Fahrstabilität: Unterstützt präzises Lenken und vorhersehbares Fahrzeugverhalten
Querlenker und ihre Buchsen sind durch Stöße von der Straße, Bremskräfte und Kurvenfahrten ständiger Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Buchsen oder Kugelgelenke verschleißen, was zu Fahrwerksgeräuschen, instabilem Lenkverhalten oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen kann. Der Einbau neuer, OE Match-Querlenker stellt die korrekte Fahrwerksgeometrie wieder her und trägt zu einem sicheren und stabilen Fahrverhalten bei.
Tauschen Sie die unteren Querlenker aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klapper- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Probleme mit der Achsvermessung
• Lenkinstabilität oder Ziehen zu einer Seite
• Sichtbarer Verschleiß oder Beschädigungen an Buchsen oder Kugelgelenken
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95834105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die unteren Querlenker (auch bekannt als untere Dreieckslenker) sind wichtige Bauteile der Vorderachsaufhängung. Sie verbinden das Chassis bzw. den Hilfsrahmen mit der Radnabe und ermöglichen kontrollierte Bewegungen der Aufhängung beim Überfahren unebener Fahrbahnen. Die OE Match Querlenker entsprechen dem Originaldesign von Porsche und gewährleisten so eine präzise Passform und zuverlässige Funktion. Jeder Querlenker verfügt in der Regel über integrierte Buchsen und ein Kugelgelenk für eine reibungslose Bewegung und dauerhafte Unterstützung der Aufhängung.
Einzeln erhältlich (links und rechts separat verfügbar).
Passend für:
Porsche 958.1 Cayenne GTS / Turbo S 2011 - 2014
Porsche 958.2 Cayenne 2015 - 2018
Diagramm-Referenznummer 5
Die Teilenummer 95834105311 bezeichnet den linken unteren Querlenker, die Teilenummer 95834105411 das entsprechende Gegenstück für die rechte Seite. Jeder Querlenker wird einzeln geliefert und dient der Wiederherstellung der korrekten Funktion der Radaufhängung und der Lenkstabilität.
Die Querlenker führen die vertikale und seitliche Bewegung der Vorderräder und sorgen gleichzeitig für die korrekte Fahrwerksgeometrie. Durch die Verbindung der Radnabe mit dem Chassis tragen sie zur Kontrolle der Spurwinkel bei und absorbieren die beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven entstehenden Kräfte.
Durch den Austausch verschlissener Querlenker wird ein stabiles Lenkverhalten wiederhergestellt, der Fahrkomfort verbessert und ungleichmäßiger Reifenverschleiß aufgrund von Fehlausrichtung oder verschlissenen Fahrwerkskomponenten verhindert.
Funktion
• Radführung: Steuert die Bewegung des Vorderrads während des Federwegs
• Fahrwerksgeometrie: Sorgt für korrekte Sturz- und Spurwinkel
• Lastübertragung: Verteilt die Kräfte der Straße zwischen Radnabe und Chassis
• Fahrstabilität: Unterstützt präzises Lenken und vorhersehbares Fahrzeugverhalten
Querlenker und ihre Buchsen sind durch Stöße von der Straße, Bremskräfte und Kurvenfahrten ständiger Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit können die Buchsen oder Kugelgelenke verschleißen, was zu Fahrwerksgeräuschen, instabilem Lenkverhalten oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen kann. Der Einbau neuer, OE Match-Querlenker stellt die korrekte Fahrwerksgeometrie wieder her und trägt zu einem sicheren und stabilen Fahrverhalten bei.
Tauschen Sie die unteren Querlenker aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klapper- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Probleme mit der Achsvermessung
• Lenkinstabilität oder Ziehen zu einer Seite
• Sichtbarer Verschleiß oder Beschädigungen an Buchsen oder Kugelgelenken
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95834105
95834105311
95834105411
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 574,75 €
Verwandte Produkte
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Hochleistungs-Querlenkerbuchse (hinten) für den Einsatz auf schnellen Straßen und im Stadtverkehr
Ein Set enthält 2 Buchsen (für einen Querlenker).
Fit:
Porsche 964 1989-94 Hinterachsbuchse Sporthärte
Porsche 993 1995-98 Hinterachsbuchse Sporthärte
Porsche 944 1985-95 mit Aluminium-Querlenkern, vordere Buchse, Sporthärte
Die Querlenkerbuchse besteht aus zwei Hälften pro Querlenker. Das Set enthält zwei Hälften für eine komplette Buchse.
Hochdichte Querlenkerbuchsen eliminieren Vibrationen, die häufig durch verschlissene Originalteile verursacht werden, und verbessern das Lenkgefühl bei starker Beschleunigung und Bremsung. Diese Buchsen ersetzen die hinteren Buchsen im vorderen Querlenker von 993 und 964 und reduzieren die Federwegsverformung präziser, wodurch die Fahrwerksgeometrie und -ausrichtung erhalten bleiben. Dank einer um 25 % höheren Härte verringern unsere Buchsen die Federwegsverformung unter Last und sorgen so für ein direkteres und präziseres Lenkgefühl. Fahrer von Straßen- und Rennwagen profitieren gleichermaßen von einer stabileren und präziseren Vorderachse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96434101707
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Ein Set enthält 2 Buchsen (für einen Querlenker).
Fit:
Porsche 964 1989-94 Hinterachsbuchse Sporthärte
Porsche 993 1995-98 Hinterachsbuchse Sporthärte
Porsche 944 1985-95 mit Aluminium-Querlenkern, vordere Buchse, Sporthärte
Die Querlenkerbuchse besteht aus zwei Hälften pro Querlenker. Das Set enthält zwei Hälften für eine komplette Buchse.
Hochdichte Querlenkerbuchsen eliminieren Vibrationen, die häufig durch verschlissene Originalteile verursacht werden, und verbessern das Lenkgefühl bei starker Beschleunigung und Bremsung. Diese Buchsen ersetzen die hinteren Buchsen im vorderen Querlenker von 993 und 964 und reduzieren die Federwegsverformung präziser, wodurch die Fahrwerksgeometrie und -ausrichtung erhalten bleiben. Dank einer um 25 % höheren Härte verringern unsere Buchsen die Federwegsverformung unter Last und sorgen so für ein direkteres und präziseres Lenkgefühl. Fahrer von Straßen- und Rennwagen profitieren gleichermaßen von einer stabileren und präziseren Vorderachse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96434101707
96434101707
96434101706
96434101806
99334101700
99334101801
96434101807
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 73,21 €
Komme bald an
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Hintere Gummibuchse des vorderen Querlenkers.
Der Preis gilt PRO STÜCK. Pro Auto werden 2 benötigt.
Passform:
Porsche 964 1989-94 Hintere Buchse Sporthärte
Porsche 993 1995-98 Hintere Buchse Sporthärte
Porsche 944 1985-95 mit Alu-Armen, vordere Buchse , Sporthärte
Die Querlenkerbuchse besteht aus zwei Hälften für jeden Arm. Das Kit enthält zwei Hälften für eine komplette Buchse.
Serienmäßige Härte – Stellt Leistung und Fahrqualität wieder her.
Sporthärte – Gummi der Sporthärte ist etwa 25 % fester als das Originalgummi. Es biegt sich bei Kurvenbelastung weniger und hält dadurch die Spur präziser.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PR05012P
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der Preis gilt PRO STÜCK. Pro Auto werden 2 benötigt.
Passform:
Porsche 964 1989-94 Hintere Buchse Sporthärte
Porsche 993 1995-98 Hintere Buchse Sporthärte
Porsche 944 1985-95 mit Alu-Armen, vordere Buchse , Sporthärte
Die Querlenkerbuchse besteht aus zwei Hälften für jeden Arm. Das Kit enthält zwei Hälften für eine komplette Buchse.
Serienmäßige Härte – Stellt Leistung und Fahrqualität wieder her.
Sporthärte – Gummi der Sporthärte ist etwa 25 % fester als das Originalgummi. Es biegt sich bei Kurvenbelastung weniger und hält dadurch die Spur präziser.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PR05012P
96434101706
96434101806
99334101700
99334101801
99334101702
99334101802
96434101707
96434101807
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 77,05 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Gummibuchse für den vorderen Querlenker hinten. Preis gilt pro Stück. 2 Stück pro Auto erforderlich.
Stellen Sie mit diesem Querlenkerbuchsensatz die originale Fahrpräzision und den Fahrkomfort Ihres Porsche wieder her. Diese hochwertigen Gummibuchsen werden in Europa nach OEM-Standards hergestellt und sind als direkter Ersatz für die werkseitigen vorderen Querlenkerbuchsen konzipiert. Jedes Kit enthält zwei Buchsen und zwei Distanzstücke, ausreichend für eine Fahrzeugseite. Pro Fahrzeug werden zwei Kits benötigt. Dieses Buchsenset ist ideal für die Aufrechterhaltung der serienmäßigen Fahrwerksleistung bei Straßenfahrzeugen oder die Restaurierung klassischer Fahrzeuge. Es reduziert unerwünschtes Spiel, verbessert das Lenkgefühl und eliminiert Fahrwerksgeräusche durch verschlissene Komponenten.
Passform:
Porsche 964 1989-94 Hintere Buchse , Serienhärte
Porsche 993 1995-98 Hintere Buchse , Serienhärte
Porsche 944 1985-95 944 mit Alum. Arme Vordere Buchse Lagerhärte
Die Querlenkerbuchse besteht aus zwei Hälften für jeden Arm. Das Kit enthält zwei Hälften für eine komplette Buchse.
Serienmäßige Härte – Stellt Leistung und Fahrqualität wieder her.
Sporthärte – Gummi der Sporthärte ist etwa 25 % fester als das Originalgummi. Es biegt sich bei Kurvenbelastung weniger und hält dadurch die Spur präziser.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PR05001P
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Stellen Sie mit diesem Querlenkerbuchsensatz die originale Fahrpräzision und den Fahrkomfort Ihres Porsche wieder her. Diese hochwertigen Gummibuchsen werden in Europa nach OEM-Standards hergestellt und sind als direkter Ersatz für die werkseitigen vorderen Querlenkerbuchsen konzipiert. Jedes Kit enthält zwei Buchsen und zwei Distanzstücke, ausreichend für eine Fahrzeugseite. Pro Fahrzeug werden zwei Kits benötigt. Dieses Buchsenset ist ideal für die Aufrechterhaltung der serienmäßigen Fahrwerksleistung bei Straßenfahrzeugen oder die Restaurierung klassischer Fahrzeuge. Es reduziert unerwünschtes Spiel, verbessert das Lenkgefühl und eliminiert Fahrwerksgeräusche durch verschlissene Komponenten.
Passform:
Porsche 964 1989-94 Hintere Buchse , Serienhärte
Porsche 993 1995-98 Hintere Buchse , Serienhärte
Porsche 944 1985-95 944 mit Alum. Arme Vordere Buchse Lagerhärte
Die Querlenkerbuchse besteht aus zwei Hälften für jeden Arm. Das Kit enthält zwei Hälften für eine komplette Buchse.
Serienmäßige Härte – Stellt Leistung und Fahrqualität wieder her.
Sporthärte – Gummi der Sporthärte ist etwa 25 % fester als das Originalgummi. Es biegt sich bei Kurvenbelastung weniger und hält dadurch die Spur präziser.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PR05001P
96434101706
96434101806
99334101700
99334101801
99334101702
99334101802
96434101707
96434101807
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 67,95 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Werkzeug zum Entfernen von geteilten Buchsen. 1 erforderlich pro Leben.
Passt:
Porsche 911 / 912 / 930 1965-89
Porsche 964 / 993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 mit Alu-Querlenkern
Entfernt mühelos die folgenden Buchsen:
• 911 / 930 / 912 Längslenkerbuchse
• 964 / 993 hintere Buchse des vorderen unteren Querlenkers
• 944 vordere untere vordere Querlenkerbuchse (Aluminiumarme)
Früher war es eine schwierige Aufgabe
Dieses clevere Werkzeug ist eine echte Zeitersparnis, die das Entfernen geteilter Buchsen erleichtert. Bei 911, 964 und 993 die Arbeit mit den Armen noch am Auto zu erledigen, spart Zeit und Arbeit.
Geteilte Buchsen sind eigentlich zwei separate Buchsen, die jeweils von gegenüberliegenden Seiten des Arms eingepresst werden. Um sie zu entfernen, müssen sie aus der Trennlinie herausgetrieben werden, wo sie sich treffen, in der Mitte des Arms. Dies war traditionell eine schwierige Aufgabe, bei der der Arm entfernt und mit einem Schlag herumgefummelt werden musste, um zu versuchen, die Buchsen aus der Mitte herauszutreiben.
Einfach & schnell
Dieses Werkzeug erleichtert das Einrasten der Trennfuge und das Austreiben der Buchse. Es ist so einfach, dass die Arbeit durchgeführt werden kann, ohne den Arm vom 911, 964 und 993 zu entfernen.
Profimechaniker und Heimwerker werden die Zeitersparnis dieses Werkzeugs gleichermaßen zu schätzen wissen.
Kombinieren Sie es mit den Buchsen-Einbauwerkzeugen, Teile-Nr. 2020904 , um die Arbeit abzuschließen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2020903
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 911 / 912 / 930 1965-89
Porsche 964 / 993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 mit Alu-Querlenkern
Entfernt mühelos die folgenden Buchsen:
• 911 / 930 / 912 Längslenkerbuchse
• 964 / 993 hintere Buchse des vorderen unteren Querlenkers
• 944 vordere untere vordere Querlenkerbuchse (Aluminiumarme)
Früher war es eine schwierige Aufgabe
Dieses clevere Werkzeug ist eine echte Zeitersparnis, die das Entfernen geteilter Buchsen erleichtert. Bei 911, 964 und 993 die Arbeit mit den Armen noch am Auto zu erledigen, spart Zeit und Arbeit.
Geteilte Buchsen sind eigentlich zwei separate Buchsen, die jeweils von gegenüberliegenden Seiten des Arms eingepresst werden. Um sie zu entfernen, müssen sie aus der Trennlinie herausgetrieben werden, wo sie sich treffen, in der Mitte des Arms. Dies war traditionell eine schwierige Aufgabe, bei der der Arm entfernt und mit einem Schlag herumgefummelt werden musste, um zu versuchen, die Buchsen aus der Mitte herauszutreiben.
Einfach & schnell
Dieses Werkzeug erleichtert das Einrasten der Trennfuge und das Austreiben der Buchse. Es ist so einfach, dass die Arbeit durchgeführt werden kann, ohne den Arm vom 911, 964 und 993 zu entfernen.
Profimechaniker und Heimwerker werden die Zeitersparnis dieses Werkzeugs gleichermaßen zu schätzen wissen.
Kombinieren Sie es mit den Buchsen-Einbauwerkzeugen, Teile-Nr. 2020904 , um die Arbeit abzuschließen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2020903
2020903
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 181,50 €
Bestellbar