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Spurstangenkopf. Porsche 924GT/924S/944 82-86 › 94434733300
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Passt:
Porsche 924 GT 1981-82 Autos mit manueller Lenkung
Porsche 924S 1986-88 Autos mit Servolenkung
Porsche 944 1982-86 Autos mit Servolenkung
Porsche 944 1982-83 Fahrzeuge mit Handlenkung bis Fahrgestell:
- WP0ZZZ94ZDN402644 LHD-Fahrzeuge
- WP0ZZZ94ZDN402812 RHD-Fahrzeuge
Die Zahnstange steuert die Vorderräder über zwei Spurstangen, die durch austauschbare Gelenke abgeschlossen werden - die "Track Rod Ends", die an den Schwenknaben befestigt sind. Diese verschleißen mit der Zeit, was zu Lenk- und Handhabungsproblemen führt und ein Fehlerpunkt bei der UK-TÜV und vermutlich bei den gesetzlichen Inspektionen in anderen Ländern ist.
Der Preis ist für jeden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94434733300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975-89
Porsche 914
Die Zahnstange steuert die Vorderräder über zwei Spurstangen, die durch austauschbare Gelenke abgeschlossen werden - die "Spurstangenenden", die an den Schwenknaben befestigt sind. Diese verschleißen mit der Zeit, was zu Lenk- und Handhabungsproblemen führt und ein Fehlerpunkt bei der UK-TÜV und vermutlich bei den gesetzlichen Inspektionen in anderen Ländern ist.
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Diagramm Nr. 13/1
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93034703101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passt:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L/3.3L 1975-89
Die Zahnstange steuert die Vorderräder über zwei Spurstangen, die durch austauschbare Gelenke abgeschlossen werden - die "Track Rod Ends", die an den Schwenknaben befestigt sind. Diese verschleißen mit der Zeit, was zu Lenk- und Handhabungsproblemen führt und ein Fehlerpunkt bei der UK-TÜV und vermutlich bei den gesetzlichen Inspektionen in anderen Ländern ist.
Der Preis ist für jeden
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93034732200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Der OE Match Spurstangen-Innengelenk-Distanzring ist ein präzisionsgefertigtes Ersatzteil der Lenkung, das für den korrekten Abstand und die Ausrichtung der Spurstange und der Lenkung sorgt. Dieses kleine, aber essentielle Bauteil trägt zur korrekten Positionierung des inneren Spurstangengelenks bei, erhält die präzise Lenkgeometrie aufrecht und unterstützt die reibungslose Funktion des Lenksystems.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 13B
Der nach OE-Spezifikationen gefertigte Distanzring ist hinsichtlich Passform, Genauigkeit und Langlebigkeit so konstruiert, dass er den Belastungen, Vibrationen und Beanspruchungen im normalen Fahrbetrieb standhält. Er ist ein wichtiges Bauteil bei Reparaturen an der Lenkung, dem Austausch von Spurstangen und der Instandsetzung des Fahrwerks.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Gewährleistet den korrekten Abstand innerhalb der Spurstangenbaugruppe.
- Gewährleistet die korrekte Positionierung des inneren Lenkgelenks.
- Hilft dabei, die korrekte Lenkgeometrie beizubehalten.
- Unterstützt eine reibungslose und präzise Lenkung.
- Hilft bei der Aufrechterhaltung der korrekten Radgeometrie-Einstellungen.
- Trägt zur Zuverlässigkeit und Integrität des Lenksystems bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßiges Spiel in der Lenkung.
- Verringerte Lenkpräzision.
- Schwierigkeiten bei der korrekten Achsvermessung.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß. Vibrationen oder Instabilität des Lenkrads.
- Klopfgeräusche oder Bewegungen innerhalb der Lenkgestänge.
- Vorzeitiger Verschleiß der Lenkungskomponenten.
- Uneinheitliches Lenkgefühl während der Fahrt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Lenkungsdistanzstücke werden oft übersehen, spielen aber eine wichtige Rolle für die korrekte Geometrie und Positionierung der Lenkungskomponenten. Korrosion, Verschleiß, Beschädigungen bei Wartungsarbeiten oder eine fehlerhafte Montage können mit der Zeit die Funktionsfähigkeit des Distanzstücks beeinträchtigen.
- Ein verschlissener, beschädigter oder fehlender Distanzring kann zu einer fehlerhaften Lenkgeometrie, erhöhtem Bauteilverschleiß und verringerter Lenkgenauigkeit führen. Eine beeinträchtigte Lenkgeometrie kann sich negativ auf das Fahrverhalten, den Reifenverschleiß und die Gesamtstabilität des Fahrzeugs auswirken.
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Spurstangen-Innengelenks trägt zur Wiederherstellung der korrekten Lenkgeometrie bei, unterstützt die präzise Radgeometrie und gewährleistet die sichere und effektive Funktion des Lenksystems. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Form und zuverlässige Langzeitleistung für Ihr Porsche-Lenksystem.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93034731301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Das OE Match Track Rod and Bump Steer Kit Upgrade ist ein hochwertiges Upgrade-Kit für Lenkung und Fahrwerk, das die Lenkpräzision verbessert und das Bump Steer-Problem bei kompatiblen Porsche-Modellen reduziert. Gefertigt nach OE-Spezifikationen mit optimierten Leistungskomponenten, stellt dieses umfassende Kit die korrekte Lenkgeometrie wieder her und minimiert gleichzeitig unerwünschte Lenkbewegungen durch den Federweg.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Das Kit umfasst hochwertige Spurstangen und Komponenten zur Korrektur der Lenkungsbewegungen, gefertigt aus präzisionsgefertigtem, hochfestem Stahl mit korrosionsbeständiger Beschichtung. Das Upgrade ist für die direkte Montage konzipiert und optimiert das Lenkverhalten, verbessert die Stabilität der Vorderachse und das gesamte Fahrverhalten. Damit ist es ideal für den Straßenverkehr, sportliches Fahren, tiefergelegte Fahrzeuge und leistungsorientierte Restaurationen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stellt präzises Lenkverhalten und Genauigkeit wieder her.
- Korrigiert die Lenkgeometrie, um das Bump-Steering zu reduzieren.
- Minimiert unerwünschte Lenkeinschläge während der Federungsbewegung.
- Verbessert die Stabilität der Vorderachse und die Fahrzeugkontrolle.
- Verringert das Spiel im Lenkgestänge.
- Hilft dabei, die korrekte Radausrichtung beizubehalten.
- Verbessert das Lenkgefühl in Kurven und beim Bremsen.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Lenkungs- und Vorderachsaufhängungssystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Lenkradbewegungen beim Überfahren von Unebenheiten.
- Fahrzeugabweichungen oder Spurwechsel.
- Übermäßiges Lenkungsspiel.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Vorderreifen.
- Klopf- oder klappernde Geräusche aus dem Lenksystem.
- Schlechte Lenkpräzision.
- Instabilität bei starkem Bremsen oder Kurvenfahrt.
- Unpräzises Lenkgefühl bei höheren Geschwindigkeiten.
- Ungleichmäßiges Lenkverhalten nach Absenken des Fahrwerks.
- Die Hauptuntersuchung (HU) oder Fahrzeugprüfung fiel aufgrund verschlissener Lenkungskomponenten durch.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Spurstangen und die Lenkgestänge sind durch Lenkbewegungen, Bremskräfte und Federungsbewegungen ständigen Belastungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann Verschleiß an den Gelenken oder eine fehlerhafte Lenkgeometrie – insbesondere bei tiefergelegten Fahrzeugen – zu übermäßigem Lenkeinschlag führen, was die Lenkpräzision und die Gesamtstabilität des Fahrzeugs beeinträchtigt.
- Übermäßiges Bump-Steering führt dazu, dass die Räder bei Einfederung ihre Richtung ändern, wodurch das Fahrzeug auf unebenen Straßen unberechenbarer wird. Verschleiß an den Spurstangen kann zudem den Reifenverschleiß beschleunigen, die Achsgeometrie beeinträchtigen und andere Lenkungs- und Fahrwerkskomponenten zusätzlich belasten.
- Der Austausch verschlissener Lenkungskomponenten durch das OE Match Track Rod and Bump Steer Kit Upgrade stellt die präzise Lenkgeometrie wieder her, verbessert das Handling und reduziert unerwünschte Lenkbewegungen. Gefertigt aus hochwertigen Materialien mit OE-Passform und optimierten Leistungseigenschaften, bietet TIERODKIT02 mehr Lenksicherheit, erhöhten Fahrkomfort und dauerhafte Zuverlässigkeit für Ihren Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
TIERODKIT02
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen