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TTE600 Upgrade-Turbolader. Porsche 991.2 Carrera S / 4S / GTS - TTE10057
TTE10057
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Information
TTE600 Upgrade-Turbolader für Porsche 991.2 Carrera S / 4S / GTS
Wir präsentieren unsere TTE600-Turbolader für den 991 CARRERA 3.0 für die ultimative Mischung aus Leistung, Ansprechverhalten und einfacher Plug&Play-Montage. Unser erster Upgrade-Schritt unter Verwendung der Original-Turbolader für mehr Durchfluss und Leistung. TTE600 Performance Turbolader können und werden mit der richtigen Software bei geringem Ladedruck problemlos über 600PS leisten, bieten dabei nur wenig Einbußen im Ansprechverhalten, bieten aber einen großen Schritt zu mehr Leistung. Diese bieten wirklich eine großartige Balance aus hoher Leistung und schneller Reaktion.
Entwickelt und verbessert:
TTE600-Turbolader beginnen ihr Leben als echte OE-Einheiten. Entwickelt und verbessert unter Verwendung hauptsächlich von BorgWarner-Komponenten. TTE600 verwendet RS4-Kompressorabdeckungen, die wir im eigenen Haus CNC-bearbeiten, um einen optimalen Abstand zu gewährleisten, um die Montage zu ermöglichen und die Effizienz von größeren, fortschrittlicheren Billet-TTE-Kompressorrädern aufrechtzuerhalten. Die Konstruktionsmerkmale des Kompressorrads fördern einen größeren Luftstrom durch ein Rad mit geringer Trägheit, das sich wie ein Rad mit noch größerer Größe und Masse verhält. Die erweiterte Spitzentechnologie ermöglicht dem Benutzer ein schnelleres Aufspulen bei niedrigeren Motordrehzahlen und bietet gleichzeitig einen hohen Schub mit weniger Wärme für die kraftvolle Spitzenleistung.
Turbine und Welle sind Originalteile von BorgWarner, größer als das Original für mehr Leistung.
360-Grad-Hochleistungs-Motorsport-Radiallager mit speziellem Profil sind standardmäßig eingebaut, um bei höheren Belastungen ohne Einbußen beim Einschwingverhalten haltbar zu bleiben.
Als Stellantriebe werden OE-Einheiten verwendet, die für einen störungsfreien Betrieb ausgestattet sind.
Gleichgewicht:
Das präzise Auswuchten unserer Turbolader ist ein entscheidender Faktor, um ein TTE-Upgrade-Gerät zu werden, da Langlebigkeit und Leistung von größter Bedeutung sind. Eine gute Balance verbessert auch die Akustik. Anschließend wird bei allen TTE-Turboladern sehr darauf geachtet, unsere Balance-Standards zu erreichen. Zuerst werden Teile bei langsamen Geschwindigkeiten bis zu 2800 U/min in mehreren Ebenen mit unserer Einzelteilmaschine ausgewuchtet, dann werden Komponenten montiert und dann werden die CHRA dynamisch ausgewuchtet, diesmal jedoch je nach Anwendung mit bis zu 250.000 U/min in mehreren Ebenen mit unserem hauseigenen VSR Maschine, um das ultimative Gleichgewicht zu erreichen, auf einem Standard, der weit über dem des OEM liegt. Jeder Turbolader wird mit einem mit einer Seriennummer versehenen Ergebnisdokument des Auswuchttests geliefert.
• Original Turbolader als Basisteil
• Sehr frühe Reaktion
• TTE Billet Milled Verdichterrad
• BWTS High-Flow-Turbine
• 600 PS fähig
• Bewährte TheTurboEngineers-Qualität
• Einzelteile feingewuchtet, dann Komponenten zusammengesetzt und Kern High-Speed VSR gewuchtet
• Wird mit einem Ergebnisdokument für den Waagentest geliefert
• Hergestellt in Deutschland
Preis: 8.691,93 €
Bestellbar
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Information
TTE6XX VTG Upgrade Turbolader für Porsche 718 CAYMAN S, GTS / BOXSTER S, GTS
Das TTE6XX VTG Turbo-Upgrade für den 718 Boxermotor mit 2,5 l Hubraum und 4-Liter-Turbomotor. Der Turbolader des Serienmodells, der die Variable Turbine Geometry (VTG)-Technologie nutzt, bleibt weiterhin erhalten, verwendet jedoch eine größere, höher strömende 9-Blatt-Turbine und den Einbau eines größeren, gefrästen Billet-Kompressors mit 7+7 Blättern, wodurch zusätzliche Leistung erzeugt wird und die VTG dennoch früh reagiert.
Gleichgewicht:
Das genaue Ausbalancieren unserer Turbolader ist ein entscheidender Faktor, um eine TTE-Upgrade-Einheit zu werden, da Langlebigkeit und Leistung von größter Bedeutung sind. Eine gute Balance verbessert auch die Akustik. Anschließend wird bei allen TTE-Turboladern große Sorgfalt darauf verwendet, unsere Ausgewogenheitsstandards zu erreichen. Zuerst werden die Teile mithilfe unserer Einzelteilmaschine bei langsamen Geschwindigkeiten von bis zu 2800 U/min in mehreren Ebenen ausgewuchtet, dann werden die Komponenten zusammengebaut und anschließend werden die CHRA dynamisch ausgewuchtet, dieses Mal jedoch je nach Anwendung bei bis zu 250.000 U/min in mehreren Ebenen mithilfe unseres hauseigenen VSR Maschine, um das ultimative Gleichgewicht zu erreichen, auf einem Standard, der weit über dem OEM liegt. Jeder Turbolader wird mit einem seriennummerierten Auswuchttest-Ergebnisdokument geliefert.
Produkt Höhepunkte:
• Original BWTS VTG Turbolader als Basisteil
• TTE Billet Milled TTE-Kompressor 7+7 BLADE
• TTE-Turbine mit 9 Blättern und hohem Durchfluss und geringer Masse
• Sehr frühe Reaktion
• Plug & Play-Installation (größere Turbo-Ansaugöffnung empfohlen)
• 580 PS fähig
• Bewährte TheTurboEngineers-Qualität
• Feinauswuchtung der einzelnen Teile, dann Zusammenbau der Komponenten und Auswuchten des Kerns mit Hochgeschwindigkeits-VSR
• Wird mit einem Ergebnisdokument für die Waagenprüfung geliefert
• Hergestellt in Deutschland
Preis: 6.095,70 €
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