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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Wird als Paar verkauft
Passform:
Porsche Boxster 718 2,0 l, manuell (300 PS)
Porsche Boxster S 718 2,5 l, Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Boxster S 718 2,5 l PDK (350 PS)
Porsche Boxster T 718 2,0 l, manuell (300 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2,5 l, manuell (365 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2,5 l PDK (365 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L Manuell (300Bhp
Porsche Cayman 718 2,0 l PDK (300 PS)
Porsche Cayman S 718 2,5 l, Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Cayman S 718 2,5 l PDK (350 PS)
Porsche Cayman T 718 2,0 l, manuell (300 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2,5 l, manuell (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2,5 l PDK (365 PS)
Die abstimmbare halbfeste Motorhalterung von Rennline ist das ultimative Upgrade für Besitzer eines Porsche 718, die sich verbesserte Leistung, Präzision und Einstellbarkeit wünschen . Dieses System wurde als Ersatz für die nachgiebigen werkseitigen Gummilager entwickelt und reduziert unerwünschte Motorbewegungen drastisch, was zu schärferer Beschleunigung, verbessertem Handling und einem deutlich verbesserten Schaltgefühl führt .
Perfekt für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke. Dies ist eine vielseitige, vollständig abstimmbare Lösung, mit der Sie die Leistung Ihres Porsche genau nach Ihren Wünschen konfigurieren können.
Hauptmerkmale
- CNC-gefräste Billet-Aluminium-Konstruktion – gebaut für Stärke, Präzision und Haltbarkeit.
- Abstimmbare Einsätze – enthält drei Paar Polyurethan-Einsätze in unterschiedlichen Dichten:
- Gelb (65A) – am weichsten, für täglichen Fahrkomfort und weniger Schlupf.
- Blau (75A) – ausgewogene Steifigkeit für aggressiven Straßen- und leichten Rennstreckeneinsatz.
- Rot (85A) – am steifsten, für den Einsatz im Vollrennsport konzipiert. - Neun mögliche Kombinationen – kombinieren Sie Einsätze, um die Steifigkeit der Halterung an Ihren Fahrstil anzupassen.
- Verbessertes Fahrgefühl – reduziert Motorschlupf, verhindert verpasste Schaltvorgänge und verbessert die Reaktionsfähigkeit des Antriebsstrangs.
- Bereit für die Straße oder Rennstrecke – weichere Einsätze bewahren den Komfort, während steifere die Kontrolle unter Rennbedingungen maximieren.
Warum sollten Sie Ihre werkseitigen Motorlager austauschen?
Die werkseitigen Motorlager von Porsche bestehen aus nachgiebigem Gummi, das mit der Zeit weicher wird und folgende Folgen hat:
- Übermäßige Motorbewegungen – führen zu schlampiger Beschleunigung und Handhabung.
- Reduzierte Schaltpräzision – verpasste Schaltvorgänge oder ungenaue Gangwechsel.
- Inkonsistente Leistung – insbesondere bei hoher Belastung oder sportlicher Fahrweise.
Durch ein Upgrade auf die halbfeste Halterung Rennline M143 werden diese Probleme beseitigt und Ihr Porsche erhält ein schärferes Ansprechverhalten, eine stärkere Beschleunigung und ein verbessertes Fahrervertrauen.
Vorteile des Rennline M143
- Anpassbare Leistung – neun Steifigkeitsoptionen ermöglichen Ihnen, Komfort und Kontrolle individuell anzupassen.
- Vom Motorsport inspiriertes Design – ideal sowohl für Straßenfahrzeuge als auch für spezielle Rennstreckenaufbauten.
- Verbesserte Langlebigkeit – Gehäuse aus Billet-Aluminium und langlebige Polyurethan-Einsätze halten viel länger als Fabrikgummi.
- Vertrauen bei jeder Fahrt – Rennline-Produkte werden von Porsche-Enthusiasten für Porsche-Enthusiasten gebaut und gewährleisten Qualität und Exzellenz.
Rüsten Sie Ihren Porsche 718 mit der abstimmbaren halbfesten Motorhalterung Rennline M143 auf – der am besten einstellbaren und leistungsorientiertesten Halterung auf dem Markt, die Ihnen die Freiheit gibt, Ihr Auto für die Straße, die Rennstrecke oder alles dazwischen abzustimmen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
M143
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Mit neuen Motorlagern und Getriebelagern wird das Schalten sanfter und präziser. Sie benötigen 2 Stück für den Motor.
Passform:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95 (Schaltgetriebe)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagrammreferenz Nr. 1.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95137504204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Mit neuen Motorlagern und Getriebelagern schalten Sie weicher und exakter. Sie benötigen 2 für den Motor.
Passt:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95 (Schaltgetriebe)
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Diagramm Nr. 1.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95137504204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Mit neuen Motorlagern und Getriebelagern schalten Sie sanfter und exakter. Sie benötigen 2 für den Motor.
Passt:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95 (Schaltgetriebe)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 1.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95137504204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern