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Porsche // Boxster 718 (982) 2017>> // Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
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Oberer Querlenker der Vorderradaufhängung. Porsche Panamera 971.1 / 971.2 / 976 - PAE407021
PAE407021/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
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- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Oberer Querlenker der Vorderradaufhängung.
Der obere Querlenker (auch oberer Querlenker genannt) ist ein zentrales Bauteil der Vorderradaufhängung. Er verbindet das Chassis mit dem Radträger und trägt zur Führung der Vorderradbewegung bei, während die Federung über die Fahrbahn federt.
Einzeln erhältlich, passend für die linke oder rechte Seite.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2024>>
Diagramm-Referenznummer 8
Der obere Querlenker stabilisiert die Radnabe und sorgt während der Fahrt für korrekten Radsturz, Nachlauf und Spurweite. Zusammen mit dem unteren Querlenker, dem Kugelgelenk und dem Federbein kontrolliert er die Radbewegung, absorbiert Fahrbahnkräfte und gewährleistet ein stabiles Lenkverhalten.
Der Austausch verschlissener oder verbogener Querlenker durch OE Match-Querlenker hilft:
• Korrekte Fahrwerksgeometrie beibehalten
• Verbesserung der Lenkpräzision und des Fahrverhaltens
• Ungleichmäßigen Reifenverschleiß reduzieren
• Wiederherstellung des Fahrkomforts und der Radausrichtung
Funktion
• Radführung: Unterstützt und lenkt die Vorderradbewegung über den gesamten Federweg.
• Geometriekontrolle: Hält die Spurwinkel (Sturz, Nachlauf) für ein vorhersehbares Fahrverhalten aufrecht.
• Lastaufnahme: Überträgt vertikale und seitliche Lasten vom Rad auf das Chassis
• Langlebigkeit: Die verstärkte Konstruktion gewährleistet eine dauerhafte Leistungsfähigkeit auch unter dynamischen Fahrbedingungen
Mit der Zeit kann der obere Querlenker durch Stöße auf der Straße, Schlaglöcher, Korrosion und den natürlichen Verschleiß seiner Buchsen und Gelenke verschleißen. Eine Schwächung kann zu schlechterem Lenkverhalten, ungleichmäßigem Reifenverschleiß, einem Ziehen beim Bremsen oder Vibrationen und Instabilität bei höheren Geschwindigkeiten führen. Der Austausch gegen diesen OE Match oberen Querlenker stellt die korrekte Fahrwerksgeometrie wieder her, verbessert die Fahrpräzision, erhöht die Sicherheit und trägt zur Verlängerung der Lebensdauer von Reifen und zugehörigen Komponenten bei.
Ersetzen Sie den oberen Querlenker, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Ungewöhnliche Reifenverschleißmuster
• Polternde oder klopfende Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten
• Lenkungsfehlstellung oder einseitiges Ziehen
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Bei der Überholung oder Achsvermessung der Vorderradaufhängung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAE407021
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der obere Querlenker (auch oberer Querlenker genannt) ist ein zentrales Bauteil der Vorderradaufhängung. Er verbindet das Chassis mit dem Radträger und trägt zur Führung der Vorderradbewegung bei, während die Federung über die Fahrbahn federt.
Einzeln erhältlich, passend für die linke oder rechte Seite.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2024>>
Diagramm-Referenznummer 8
Der obere Querlenker stabilisiert die Radnabe und sorgt während der Fahrt für korrekten Radsturz, Nachlauf und Spurweite. Zusammen mit dem unteren Querlenker, dem Kugelgelenk und dem Federbein kontrolliert er die Radbewegung, absorbiert Fahrbahnkräfte und gewährleistet ein stabiles Lenkverhalten.
Der Austausch verschlissener oder verbogener Querlenker durch OE Match-Querlenker hilft:
• Korrekte Fahrwerksgeometrie beibehalten
• Verbesserung der Lenkpräzision und des Fahrverhaltens
• Ungleichmäßigen Reifenverschleiß reduzieren
• Wiederherstellung des Fahrkomforts und der Radausrichtung
Funktion
• Radführung: Unterstützt und lenkt die Vorderradbewegung über den gesamten Federweg.
• Geometriekontrolle: Hält die Spurwinkel (Sturz, Nachlauf) für ein vorhersehbares Fahrverhalten aufrecht.
• Lastaufnahme: Überträgt vertikale und seitliche Lasten vom Rad auf das Chassis
• Langlebigkeit: Die verstärkte Konstruktion gewährleistet eine dauerhafte Leistungsfähigkeit auch unter dynamischen Fahrbedingungen
Mit der Zeit kann der obere Querlenker durch Stöße auf der Straße, Schlaglöcher, Korrosion und den natürlichen Verschleiß seiner Buchsen und Gelenke verschleißen. Eine Schwächung kann zu schlechterem Lenkverhalten, ungleichmäßigem Reifenverschleiß, einem Ziehen beim Bremsen oder Vibrationen und Instabilität bei höheren Geschwindigkeiten führen. Der Austausch gegen diesen OE Match oberen Querlenker stellt die korrekte Fahrwerksgeometrie wieder her, verbessert die Fahrpräzision, erhöht die Sicherheit und trägt zur Verlängerung der Lebensdauer von Reifen und zugehörigen Komponenten bei.
Ersetzen Sie den oberen Querlenker, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Ungewöhnliche Reifenverschleißmuster
• Polternde oder klopfende Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten
• Lenkungsfehlstellung oder einseitiges Ziehen
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl
• Bei der Überholung oder Achsvermessung der Vorderradaufhängung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAE407021
971407021E
971407021D
971407021C
971407021B
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Preis: 160,65 €
Auf Lager
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Information
Gabelquerlenker VORNE .
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Diagramm-Referenznummer 5
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99134104306
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Diagramm-Referenznummer 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134104306
99134104302
99134104301
9913410430
99134104304
99134104305
99134114302
99134104306
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Preis: 113,05 €
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Einstellbare vordere Lenklenkerarme mit Anti-Dive/Anti-Squat.
1 Kit pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 981 Boxster - Nur vorne
Porsche 981 Cayman - Nur vorne
Porsche 991 - Nur vorne
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2180032
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
1 Kit pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 981 Boxster - Nur vorne
Porsche 981 Cayman - Nur vorne
Porsche 991 - Nur vorne
Porsche 982 (718) Cayman / Boxster Nur Front
Sie müssen die zentrale Buchse des Querlenkers austauschen, um sie an den Gabelarm anzupassen. (separat erhältlich)
Elephant Racing Lenkrollenarme bieten einstellbare Lenkrollen und Anti-Tauchfähigkeit bei Verwendung an der Vorderseite
Vorderradaufhängung
Der Doppelgewindeversteller ermöglicht ein einfaches Verlängern oder Verkürzen des Arms.
Dies ermöglicht eine einfache Nachlaufeinstellung – eine wichtige Einstellung, die das Werk weggelassen hat. Ein Muss für Autos mit ausfahrbaren unteren Querlenkern im GT3-Stil, um eine unbeabsichtigte Nachlauferhöhung zu korrigieren, die durch die verlängerten LCAs verursacht wird.
Das Anti-Dive -Verhalten kann ebenfalls angepasst werden. Durch Absenken der Vorderseite des Arms mithilfe der mitgelieferten Abstandshalter wird das Eintauchen der Vorderseite beim Bremsen verringert. Einstellbar in 2-mm-Schritten.
Vollständig wetterfest – Richtige Manschetten an der Heim-Verbindung halten Wasser und Verunreinigungen fern und sorgen so für eine längere Lebensdauer.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2180032
2180032
99134104301
99134104305
99134104302
99134104306
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Preis: 850,85 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
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- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Querlenker mit verstellbaren Buchsen.
Ausgestattet mit schwarzem 95A-Material für beide Buchsen für ultimative Leistung und wird mit einer versetzten Außenhülse und einer CNC-gefrästen Innenhülse geliefert, um die Einstellung von Nachlauf und Sturz am Fahrzeug zu ermöglichen und so die Radausrichtung schnell und einfach zu optimieren. (Werkzeuge oder Schraubenschlüssel nicht im Lieferumfang enthalten) Dieser Arm verfügt über eine Abstimmung der Aufhängungsgeometrie mit einer Nachlauferhöhung von bis zu 0,4° und einer Sturzverstellung von +/- 0,75°
OEM-Teilenummer: 98133105301, 99733104180, 99634105319
Passend für:
VORDERSEITE
Porsche 997 GT2, GT3 & GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)
HINTEREN
Porsche 997 GT2, GT3 & GT3RS
Porsche 997 inkl. Turbo
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)
Bitte beachten Sie: Sie benötigen 997-Vordergabelarme, um die verstellbaren Buchsen unterzubringen , da diese breiter als die Standardbuchsen sind.
Wenn Sie diesen Artikel in den Warenkorb legen, werden Sie aufgefordert, das obligatorische Produkt anzugeben, das Sie ebenfalls hinzufügen müssen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3602409961G
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Ausgestattet mit schwarzem 95A-Material für beide Buchsen für ultimative Leistung und wird mit einer versetzten Außenhülse und einer CNC-gefrästen Innenhülse geliefert, um die Einstellung von Nachlauf und Sturz am Fahrzeug zu ermöglichen und so die Radausrichtung schnell und einfach zu optimieren. (Werkzeuge oder Schraubenschlüssel nicht im Lieferumfang enthalten) Dieser Arm verfügt über eine Abstimmung der Aufhängungsgeometrie mit einer Nachlauferhöhung von bis zu 0,4° und einer Sturzverstellung von +/- 0,75°
OEM-Teilenummer: 98133105301, 99733104180, 99634105319
Passend für:
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Porsche 997 GT2, GT3 & GT3RS
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 996 (1997-2005)
HINTEREN
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Porsche 997 inkl. Turbo
Porsche 718 Boxster/Cayman
Porsche 981 Boxster/Cayman
Porsche 986 Boxster (1997-2004)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Cayman (2005 - 2012)
Porsche 996 (1997-2005)
Bitte beachten Sie: Sie benötigen 997-Vordergabelarme, um die verstellbaren Buchsen unterzubringen , da diese breiter als die Standardbuchsen sind.
Wenn Sie diesen Artikel in den Warenkorb legen, werden Sie aufgefordert, das obligatorische Produkt anzugeben, das Sie ebenfalls hinzufügen müssen.
Es sind sowohl einstellbare als auch nicht einstellbare Buchsenoptionen erhältlich, um unterschiedlichen Fahr- und Leistungsanforderungen gerecht zu werden.
Klicken Sie bitte auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen (Nr. 21).
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3602409961G
99634105316
0303247
99634105305
99634105318
99634105306
99634105307
99634105314
99634105317
99634194100
99634194101
38568
99634105319
PF57K-1001G
99634105320
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Preis: 589,05 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
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- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Gabelquerlenker, VORNE .
Der vordere untere Querlenker (auch als „Spurstange“ oder „vordere untere Lenkstange“ bezeichnet) ist als Ersatz für den originalen Werksquerlenker bei verschiedenen modernen Porsche-Modellen, darunter der 991er Baureihe 911, der 981/718 Boxster und der Cayman, konzipiert. Der Querlenker wird als Einzeleinheit geliefert und kann direkt mit den originalen Befestigungsteilen (oder bei Bedarf mit neuen Schrauben) montiert werden. Um ein ausgewogenes Fahrwerksverhalten zu gewährleisten, empfehlen wir, beide Querlenker gleichzeitig zu ersetzen.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche Boxster 981 2012 - 2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 981C 2014 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.1 Turbo 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS 2014 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2016 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2016 - 2019
Porsche 991.2 R / GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2016 - 2019
Diagramm-Referenznummer 5
• Position: Vorderachse — unterer Querlenker / Spurstange (links oder rechts).
• Rolle im Fahrwerk: Steuert die Radgeometrie (Sturz, Vorspur), positioniert die Vorderradbaugruppe unter dynamischen Belastungen, absorbiert Fahrbahnkräfte und trägt zur Aufrechterhaltung eines stabilen Fahrverhaltens beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven bei.
Der vordere Querlenker sorgt für die präzise Positionierung des Rades relativ zum Chassis und gewährleistet so die korrekte Fahrwerksgeometrie unter Last. Seine Buchsen dämpfen Fahrbahnunebenheiten und ermöglichen gleichzeitig kontrollierte Federungsbewegungen, wodurch Fahrkomfort und Lenkpräzision erhalten bleiben. Als direkter Ersatz stellt er das korrekte Fahrverhalten der Vorderachse ohne Modifikationen wieder her.
Mit zunehmendem Alter und Kilometerstand verschleißen die Buchsen und das Kugelgelenk des Querlenkers durch Fahrbahnbelastung, Hitze und wiederholte Lastwechsel. Dies kann zu einem unpräzisen Lenkverhalten, schlechterer Geradeauslaufstabilität, ungleichmäßigem Reifenverschleiß, klopfenden Geräuschen oder Schwierigkeiten bei der korrekten Achsvermessung führen. Der Austausch des Querlenkers gewährleistet ein direktes und vorhersehbares Ansprechverhalten der Federung sowie ein sichereres und kontrollierteres Fahrverhalten – besonders wichtig für leistungsstarke Fahrzeuge oder Fahrzeuge mit sportlicher Fahrweise.
Wann ersetzen:
• Deutliche Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten oder beim Bremsen
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten
• Ungleichmäßiger oder vorzeitiger Reifenverschleiß an den Vorderreifen
• Schwierigkeiten beim Erreichen oder Aufrechterhalten der korrekten Radgeometrie (Sturz/Spur)
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel im Querlenkergelenk festgestellt.
• Durchführung weiterer Arbeiten an der Aufhängung (Buchsen, Stoßdämpfer, Federbeine) – es empfiehlt sich, die Aufhängungsstreben gleich mitzuerneuern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134104306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Der vordere untere Querlenker (auch als „Spurstange“ oder „vordere untere Lenkstange“ bezeichnet) ist als Ersatz für den originalen Werksquerlenker bei verschiedenen modernen Porsche-Modellen, darunter der 991er Baureihe 911, der 981/718 Boxster und der Cayman, konzipiert. Der Querlenker wird als Einzeleinheit geliefert und kann direkt mit den originalen Befestigungsteilen (oder bei Bedarf mit neuen Schrauben) montiert werden. Um ein ausgewogenes Fahrwerksverhalten zu gewährleisten, empfehlen wir, beide Querlenker gleichzeitig zu ersetzen.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche Boxster 981 2012 - 2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 981C 2014 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.1 Turbo 2014 - 2016
Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS 2014 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2016 - 2019
Porsche 991.2 Turbo 2016 - 2019
Porsche 991.2 R / GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2016 - 2019
Diagramm-Referenznummer 5
• Position: Vorderachse — unterer Querlenker / Spurstange (links oder rechts).
• Rolle im Fahrwerk: Steuert die Radgeometrie (Sturz, Vorspur), positioniert die Vorderradbaugruppe unter dynamischen Belastungen, absorbiert Fahrbahnkräfte und trägt zur Aufrechterhaltung eines stabilen Fahrverhaltens beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven bei.
Der vordere Querlenker sorgt für die präzise Positionierung des Rades relativ zum Chassis und gewährleistet so die korrekte Fahrwerksgeometrie unter Last. Seine Buchsen dämpfen Fahrbahnunebenheiten und ermöglichen gleichzeitig kontrollierte Federungsbewegungen, wodurch Fahrkomfort und Lenkpräzision erhalten bleiben. Als direkter Ersatz stellt er das korrekte Fahrverhalten der Vorderachse ohne Modifikationen wieder her.
Mit zunehmendem Alter und Kilometerstand verschleißen die Buchsen und das Kugelgelenk des Querlenkers durch Fahrbahnbelastung, Hitze und wiederholte Lastwechsel. Dies kann zu einem unpräzisen Lenkverhalten, schlechterer Geradeauslaufstabilität, ungleichmäßigem Reifenverschleiß, klopfenden Geräuschen oder Schwierigkeiten bei der korrekten Achsvermessung führen. Der Austausch des Querlenkers gewährleistet ein direktes und vorhersehbares Ansprechverhalten der Federung sowie ein sichereres und kontrollierteres Fahrverhalten – besonders wichtig für leistungsstarke Fahrzeuge oder Fahrzeuge mit sportlicher Fahrweise.
Wann ersetzen:
• Deutliche Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten oder beim Bremsen
• Unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten
• Ungleichmäßiger oder vorzeitiger Reifenverschleiß an den Vorderreifen
• Schwierigkeiten beim Erreichen oder Aufrechterhalten der korrekten Radgeometrie (Sturz/Spur)
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel im Querlenkergelenk festgestellt.
• Durchführung weiterer Arbeiten an der Aufhängung (Buchsen, Stoßdämpfer, Federbeine) – es empfiehlt sich, die Aufhängungsstreben gleich mitzuerneuern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99134104306
99134104301
99134104304
99134104303
99134114302
99134114305
99134114306
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