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Keilrippenriemen für Lichtmaschine. Porsche 95B-1 Macan S Diesel 2014–2018 - 958903137
958903137/3
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Information
Keilrippenriemen für Lichtmaschine, Klimakompressor und Lichtmaschine
OE Match Keilrippenriemen für den Generator/Lichtmaschinenantrieb von Porsche 95B.1 Macan S Dieselmodellen der Baujahre 2014 bis 2018. Dieser Ersatzriemen treibt den Generator und zugehörige Nebenaggregate des Motors an und gewährleistet so einen zuverlässigen Betrieb des Ladesystems und der Nebenaggregate.
Passend für:
Porsche 95B-1 Macan S Diesel 2014 - 2018
Diagramm-Nr. 14.
Der Keilrippenriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die Lichtmaschine und die zugehörigen Nebenaggregate. Ein korrekt montierter und gespannter Riemen ist unerlässlich für die zuverlässige Lichtmaschinenladung, den reibungslosen Betrieb der Nebenaggregate und die allgemeine Betriebssicherheit des Motors.
Funktionen
• Ersetzt den Keilrippenriemen für Antrieb und Lichtmaschine
• Treibt den Generator und zugehörige Hilfskomponenten an
• Unterstützt das korrekte Laden der Batterie und den Betrieb des elektrischen Systems.
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines zuverlässigen Betriebs des Motornebenantriebs bei
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
• Geeignet für planmäßige Wartungsarbeiten und vorbeugenden Riemenwechsel
• OE-kompatibler Ersatz für den Service des Porsche Macan S Dieselmotors.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Keilrippenriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Vibrationen, Riemenscheibenkontakt, Alterung, Spannungsänderungen und die Bedingungen im Motorraum. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Fällt der Riemen aus, funktionieren Lichtmaschine und angetriebene Nebenaggregate möglicherweise nicht mehr richtig, was zu Ladefehlern, Warnleuchten, eingeschränkter Funktion der Nebenaggregate oder sogar zum Fahrzeugausfall führen kann. Der Austausch des Riemens stellt die zuverlässige Funktion des Nebenaggregatantriebs wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Gürtel ist rissig, glasig, ausgefranst, gedehnt oder abgenutzt
• Der Riemen quietscht, pfeift oder rutscht.
• Die Batteriewarnleuchte leuchtet auf
• Die Ladeleistung des Ladesystems ist niedrig oder unbeständig.
• Die Lichtmaschine, die Riemenscheiben, der Spanner oder ähnliche Bauteile werden gewartet.
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Fahrzeug wird einer Wartung des Porsche Macan S Dieselmotors unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen ist Bestandteil des Nebenantriebs-/Lichtmaschinenriemensystems der Porsche 95B.1 Macan S Dieselmodelle. Er läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung um die entsprechenden Riemenscheiben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
958903137
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OE Match Keilrippenriemen für den Generator/Lichtmaschinenantrieb von Porsche 95B.1 Macan S Dieselmodellen der Baujahre 2014 bis 2018. Dieser Ersatzriemen treibt den Generator und zugehörige Nebenaggregate des Motors an und gewährleistet so einen zuverlässigen Betrieb des Ladesystems und der Nebenaggregate.
Passend für:
Porsche 95B-1 Macan S Diesel 2014 - 2018
Diagramm-Nr. 14.
Der Keilrippenriemen überträgt die Drehbewegung von der Motorriemenscheibe auf die Lichtmaschine und die zugehörigen Nebenaggregate. Ein korrekt montierter und gespannter Riemen ist unerlässlich für die zuverlässige Lichtmaschinenladung, den reibungslosen Betrieb der Nebenaggregate und die allgemeine Betriebssicherheit des Motors.
Funktionen
• Ersetzt den Keilrippenriemen für Antrieb und Lichtmaschine
• Treibt den Generator und zugehörige Hilfskomponenten an
• Unterstützt das korrekte Laden der Batterie und den Betrieb des elektrischen Systems.
• Trägt zur Aufrechterhaltung eines zuverlässigen Betriebs des Motornebenantriebs bei
• Ersetzt rissige, glasige, gedehnte, ausgefranste, quietschende oder rutschende Riemen
• Geeignet für planmäßige Wartungsarbeiten und vorbeugenden Riemenwechsel
• OE-kompatibler Ersatz für den Service des Porsche Macan S Dieselmotors.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Keilrippenriemen verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Vibrationen, Riemenscheibenkontakt, Alterung, Spannungsänderungen und die Bedingungen im Motorraum. Ein verschlissener Riemen kann reißen, verglasen, sich dehnen, ausfransen, quietschen, durchrutschen oder komplett reißen. Fällt der Riemen aus, funktionieren Lichtmaschine und angetriebene Nebenaggregate möglicherweise nicht mehr richtig, was zu Ladefehlern, Warnleuchten, eingeschränkter Funktion der Nebenaggregate oder sogar zum Fahrzeugausfall führen kann. Der Austausch des Riemens stellt die zuverlässige Funktion des Nebenaggregatantriebs wieder her.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Gürtel ist rissig, glasig, ausgefranst, gedehnt oder abgenutzt
• Der Riemen quietscht, pfeift oder rutscht.
• Die Batteriewarnleuchte leuchtet auf
• Die Ladeleistung des Ladesystems ist niedrig oder unbeständig.
• Die Lichtmaschine, die Riemenscheiben, der Spanner oder ähnliche Bauteile werden gewartet.
• Der vorbeugende Riemenwechsel erfolgt im Rahmen der planmäßigen Wartung.
• Das Fahrzeug wird einer Wartung des Porsche Macan S Dieselmotors unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Dieser Riemen ist Bestandteil des Nebenantriebs-/Lichtmaschinenriemensystems der Porsche 95B.1 Macan S Dieselmodelle. Er läuft gemäß der werkseitigen Riemenführung um die entsprechenden Riemenscheiben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
958903137
059903137AG
958903137
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Preis: 13,80 €
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Information
Schraube - M8 x 60 - für den hydraulischen Antriebsriemenspanner.
Original Porsche OE M8x60 Schraube für den Keilriemenspanner/Keilriemenantrieb ausgewählter Porsche Modelle. Diese originale Porsche Befestigungsschraube dient zur Sicherung des Riemenspanners, der Spannrolle oder zugehöriger Komponenten des Keilriemenantriebs und trägt so zur korrekten Ausrichtung des Nebenaggregateriemens und zum zuverlässigen Betrieb des Antriebsriemens bei.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche 987-2 Boxster 2,9L
Porsche 987-2 Boxster S 3,4L
Porsche 987-2 Cayman 2.9L
Porsche 987-2 Cayman S 3,4L
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Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 / RS 4.0L 2019>>
Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - (Ausgenommen GT2 RS)
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21
Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 2024>> - Ausgenommen 3,2-Liter-Hybrid-GTS-Modelle
Porsche 992-1 Turbo 2020>>
Porsche 992-1 GT3 / GT3 RS 2021>>
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo 4.0L V8 2021-24
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Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
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Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>
Diagramm-Referenznummer 9
Diese Schraube wird im Antriebsriemen-/Keilriemen-/Poly-V-Riemen-Spannsystem ausgewählter Porsche-Motoren verwendet.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Sichert den Befestigungspunkt des Antriebsriemenspanners oder der Spannrolle
• Hilft dabei, die korrekte Positionierung des Riemenspanners aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt die korrekte Ausrichtung des Nebenaggregatriemens
• Verhindert ein Bewegen oder Lockern der Spannvorrichtung
• Hält die werkseitigen Spezifikationen für Riemenantriebshardware ein.
• Bietet das korrekte OE-Porsche-Gewinde, die richtige Länge und das richtige Kopfprofil.
• Ersetzt eine beschädigte, abgenutzte, korrodierte oder zuvor entfernte Schraube
• Unterstützt den zuverlässigen Betrieb des Antriebsriemensystems.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Schrauben des Keilriemenspanners sind Motorvibrationen, Temperaturschwankungen, dem Anzugsmoment und der Last des Nebenaggregatantriebs ausgesetzt. Ist die Schraube beschädigt, korrodiert, gedehnt, abgerundet oder wurde sie unsachgemäß wiederverwendet, kann die Spannvorrichtung möglicherweise nicht mehr sicher befestigt werden. Der Austausch gegen eine Original-Porsche-Schraube (M8x60) gewährleistet die korrekte Montage des Keilriemenspanners und den einwandfreien Betrieb des Nebenaggregatantriebs. In einigen Porsche-Teilekatalogen wird darauf hingewiesen, dass diese Befestigungsschraube im Lieferumfang der Spannvorrichtung enthalten ist und nach dem Ausbau nicht wiederverwendet werden darf.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Beim Austausch des Antriebsriemenspanners
• Beim Austausch der Spannrolle oder des Spanndämpfers
• Wenn die Originalschraube abgenutzt, beschädigt, korrodiert oder nicht vorhanden ist
• Wenn die Schraube bei Wartungsarbeiten am Riemenantrieb entfernt wurde und die Porsche-Vorgaben einen Austausch erfordern
• Bei der Überholung von Keilriemen, Spannrolle oder Riemenspanner
• Wenn der Riemenspanner locker oder nicht richtig befestigt ist
• Bei Motorreparaturen, bei denen die Riemenantriebskomponenten demontiert werden
• Bei der Instandsetzung des Motors mit korrekten Original-Porsche-Teilen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Schraube passt in das Keilriemen-Spannsystem des Motorantriebs. Sie sichert den Spanner, die Riemenscheibenhalterung oder die zugehörigen Halterungsteile, abhängig vom jeweiligen Porsche-Motor und -Modell.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A700803500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Original Porsche OE M8x60 Schraube für den Keilriemenspanner/Keilriemenantrieb ausgewählter Porsche Modelle. Diese originale Porsche Befestigungsschraube dient zur Sicherung des Riemenspanners, der Spannrolle oder zugehöriger Komponenten des Keilriemenantriebs und trägt so zur korrekten Ausrichtung des Nebenaggregateriemens und zum zuverlässigen Betrieb des Antriebsriemens bei.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche 987-2 Boxster 2,9L
Porsche 987-2 Boxster S 3,4L
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Diagramm-Referenznummer 9
Diese Schraube wird im Antriebsriemen-/Keilriemen-/Poly-V-Riemen-Spannsystem ausgewählter Porsche-Motoren verwendet.
Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Sichert den Befestigungspunkt des Antriebsriemenspanners oder der Spannrolle
• Hilft dabei, die korrekte Positionierung des Riemenspanners aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt die korrekte Ausrichtung des Nebenaggregatriemens
• Verhindert ein Bewegen oder Lockern der Spannvorrichtung
• Hält die werkseitigen Spezifikationen für Riemenantriebshardware ein.
• Bietet das korrekte OE-Porsche-Gewinde, die richtige Länge und das richtige Kopfprofil.
• Ersetzt eine beschädigte, abgenutzte, korrodierte oder zuvor entfernte Schraube
• Unterstützt den zuverlässigen Betrieb des Antriebsriemensystems.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Schrauben des Keilriemenspanners sind Motorvibrationen, Temperaturschwankungen, dem Anzugsmoment und der Last des Nebenaggregatantriebs ausgesetzt. Ist die Schraube beschädigt, korrodiert, gedehnt, abgerundet oder wurde sie unsachgemäß wiederverwendet, kann die Spannvorrichtung möglicherweise nicht mehr sicher befestigt werden. Der Austausch gegen eine Original-Porsche-Schraube (M8x60) gewährleistet die korrekte Montage des Keilriemenspanners und den einwandfreien Betrieb des Nebenaggregatantriebs. In einigen Porsche-Teilekatalogen wird darauf hingewiesen, dass diese Befestigungsschraube im Lieferumfang der Spannvorrichtung enthalten ist und nach dem Ausbau nicht wiederverwendet werden darf.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Beim Austausch des Antriebsriemenspanners
• Beim Austausch der Spannrolle oder des Spanndämpfers
• Wenn die Originalschraube abgenutzt, beschädigt, korrodiert oder nicht vorhanden ist
• Wenn die Schraube bei Wartungsarbeiten am Riemenantrieb entfernt wurde und die Porsche-Vorgaben einen Austausch erfordern
• Bei der Überholung von Keilriemen, Spannrolle oder Riemenspanner
• Wenn der Riemenspanner locker oder nicht richtig befestigt ist
• Bei Motorreparaturen, bei denen die Riemenantriebskomponenten demontiert werden
• Bei der Instandsetzung des Motors mit korrekten Original-Porsche-Teilen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Schraube passt in das Keilriemen-Spannsystem des Motorantriebs. Sie sichert den Spanner, die Riemenscheibenhalterung oder die zugehörigen Halterungsteile, abhängig vom jeweiligen Porsche-Motor und -Modell.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
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9A700803500
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
Schraube - M8 x 60 - für den hydraulischen Antriebsriemenspanner.
Originalgetreue M8x60-Schraube für den Keilriemenspanner der Porsche-Modelle 987.2, 981, 718 (982), 997.2, 991, 992, 971, 976 und 9YA. Diese Ersatzschraube gewährleistet die korrekte Befestigung des Keilriemenspanners bei Wartungsarbeiten am Keilriemen.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche 987-2 Boxster 2,9L
Porsche 987-2 Boxster S 3,4L
Porsche 987-2 Cayman 2.9L
Porsche 987-2 Cayman S 3,4L
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 / RS 4.0L 2019>>
Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - (Ausgenommen GT2 RS)
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21
Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 2024>> - Ausgenommen 3,2-Liter-Hybrid-GTS-Modelle
Porsche 992-1 Turbo 2020>>
Porsche 992-1 GT3 / GT3 RS 2021>>
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2024>>
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>
Diagramm-Referenznummer 9
Die Schraube fixiert den Riemenspanner an seinem Befestigungspunkt und gewährleistet so die korrekte Spannung und Ausrichtung des Nebenantriebsriemens. Eine korrekt montierte Spannschraube ist wichtig für den zuverlässigen Riemenlauf und die optimale Leistung des Nebenantriebs.
Funktionen
• Ersetzt die M8x60-Antriebsriemenspannschraube
• Befestigt die Antriebsriemenspannvorrichtung
• Unterstützt die korrekte Montage des Hilfsriemenspanners
• Hilft dabei, die Riemenausrichtung und einen stabilen Riemenbetrieb aufrechtzuerhalten.
• Wird bei Wartungsarbeiten an Antriebsriemen, Spannrollen, Riemenscheiben oder Nebenantrieben verwendet
• Ersetzt beschädigte, korrodierte, gedehnte, abgenutzte oder fehlende Originalschrauben
• OE-kompatibles Ersatzbefestigungselement für die Reparatur von Porsche-Riemenantrieben.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Schrauben des Antriebsriemenspanners sind Vibrationen, Motorwärme, Riemenbelastung und wiederholten Wartungsarbeiten ausgesetzt. Eine verschlissene, korrodierte, abgerundete, gedehnte oder beschädigte Schraube kann die korrekte Klemmkraft nicht mehr gewährleisten und die Befestigung des Spanners beeinträchtigen. Der Austausch der Schraube bei Wartungsarbeiten am Spanner oder Riemen trägt zu einer sicheren Montage und einem zuverlässigen Betrieb des Hilfsantriebs bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Antriebsriemenspanner wird ausgetauscht
• Der Hilfsantriebsriemen wird gewartet.
• Die Originalschraube ist korrodiert, abgerundet, gedehnt, beschädigt oder fehlt.
• Der Kettenspanner wurde im Zuge der Motorwartung ausgebaut.
• Riemengeräusche, ungenaue Riemenführung oder Bewegungen des Riemenspanners werden untersucht
• Bei größeren Wartungsarbeiten ist ein vorbeugender Austausch erforderlich.
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Reparatur des Porsche-Nebenantriebs unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Schraube passt an den Befestigungspunkt des Antriebsriemenspanners im Nebenaggregate-Riemenantriebssystem des Motors. Die genaue Position kann je nach Modell, Motortyp und Riemenverlauf variieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A700803500
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Originalgetreue M8x60-Schraube für den Keilriemenspanner der Porsche-Modelle 987.2, 981, 718 (982), 997.2, 991, 992, 971, 976 und 9YA. Diese Ersatzschraube gewährleistet die korrekte Befestigung des Keilriemenspanners bei Wartungsarbeiten am Keilriemen.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche 987-2 Boxster 2,9L
Porsche 987-2 Boxster S 3,4L
Porsche 987-2 Cayman 2.9L
Porsche 987-2 Cayman S 3,4L
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 / RS 4.0L 2019>>
Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - (Ausgenommen GT2 RS)
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21
Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 2024>> - Ausgenommen 3,2-Liter-Hybrid-GTS-Modelle
Porsche 992-1 Turbo 2020>>
Porsche 992-1 GT3 / GT3 RS 2021>>
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24
Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2024>>
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>
Diagramm-Referenznummer 9
Die Schraube fixiert den Riemenspanner an seinem Befestigungspunkt und gewährleistet so die korrekte Spannung und Ausrichtung des Nebenantriebsriemens. Eine korrekt montierte Spannschraube ist wichtig für den zuverlässigen Riemenlauf und die optimale Leistung des Nebenantriebs.
Funktionen
• Ersetzt die M8x60-Antriebsriemenspannschraube
• Befestigt die Antriebsriemenspannvorrichtung
• Unterstützt die korrekte Montage des Hilfsriemenspanners
• Hilft dabei, die Riemenausrichtung und einen stabilen Riemenbetrieb aufrechtzuerhalten.
• Wird bei Wartungsarbeiten an Antriebsriemen, Spannrollen, Riemenscheiben oder Nebenantrieben verwendet
• Ersetzt beschädigte, korrodierte, gedehnte, abgenutzte oder fehlende Originalschrauben
• OE-kompatibles Ersatzbefestigungselement für die Reparatur von Porsche-Riemenantrieben.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Schrauben des Antriebsriemenspanners sind Vibrationen, Motorwärme, Riemenbelastung und wiederholten Wartungsarbeiten ausgesetzt. Eine verschlissene, korrodierte, abgerundete, gedehnte oder beschädigte Schraube kann die korrekte Klemmkraft nicht mehr gewährleisten und die Befestigung des Spanners beeinträchtigen. Der Austausch der Schraube bei Wartungsarbeiten am Spanner oder Riemen trägt zu einer sicheren Montage und einem zuverlässigen Betrieb des Hilfsantriebs bei.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Antriebsriemenspanner wird ausgetauscht
• Der Hilfsantriebsriemen wird gewartet.
• Die Originalschraube ist korrodiert, abgerundet, gedehnt, beschädigt oder fehlt.
• Der Kettenspanner wurde im Zuge der Motorwartung ausgebaut.
• Riemengeräusche, ungenaue Riemenführung oder Bewegungen des Riemenspanners werden untersucht
• Bei größeren Wartungsarbeiten ist ein vorbeugender Austausch erforderlich.
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Reparatur des Porsche-Nebenantriebs unterzogen.
Wo es am Auto Platz findet
Diese Schraube passt an den Befestigungspunkt des Antriebsriemenspanners im Nebenaggregate-Riemenantriebssystem des Motors. Die genaue Position kann je nach Modell, Motortyp und Riemenverlauf variieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A700803500
99907341101
9A700803500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 3,66 €
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