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Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
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.jpg?width=440&height=320 "Gebläse für Klimaanlage. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne (Rechtslenker). - 95557234301, 95557234300 - 884718")
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Mit diesem Valeo-Klimaanlagengebläse für Rechtslenker (RHD) stellen Sie eine effektive Luftzirkulation im Fahrzeuginnenraum und eine zuverlässige Klimatisierungsleistung wieder her. Valeo ist ein anerkannter Erstausrüster (OEM) für Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagenkomponenten im Automobilbereich und produziert hochwertige Teile, die für präzise Passform, zuverlässigen Betrieb und lange Lebensdauer ausgelegt sind.
Passend für:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4,5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramm-Referenznummer 34
Das Gebläse im Innenraum ist ein zentraler Bestandteil der Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage (HLK-Anlage) des Fahrzeugs. Sein Elektromotor treibt den Lüfter an, der Luft in das HLK-Gehäuse saugt und sie durch den Heizkörper oder den Verdampfer der Klimaanlage leitet, bevor sie über die Lüftungsdüsen im Armaturenbrett, Fußraum und der Windschutzscheibe verteilt wird. Durch die Anpassung der Gebläsedrehzahl kann die Klimaanlage den Luftstrom im Innenraum zum Heizen, Kühlen, Belüften und Entfeuchten der Windschutzscheibe regulieren.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Erzeugt einen Luftstrom durch das Klimaanlagensystem des Fahrzeugs.
- Sorgt für die Zirkulation von erwärmter oder gekühlter Luft in der gesamten Kabine.
- Sorgt für Luftzufuhr zu Armaturenbrett, Fußraum und Windschutzscheibenlüftungsschlitzen.
- Unterstützt eine effektive Klimatisierungs- und Heizleistung.
- Hilft dabei, die Windschutzscheibe zu entfeuchten und zu enteisen.
- Arbeitet je nach Klimatisierungseinstellungen mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
- Ersetzt ein lautes, schwaches, zeitweise ausfallendes oder defektes Kabinenlüfter.
- Bietet eine Konfiguration in Erstausrüsterqualität für kompatible Rechtslenkerfahrzeuge.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Aus den Kabinenlüftungsöffnungen kommt kaum oder gar kein Luftstrom.
- Das Gebläse funktioniert in keiner Drehzahlstufe.
- Gebläsebetrieb mit Unterbrechungen.
- Der Luftstrom wird schwächer als normal.
- Quietschende, zwitschernde, schleifende oder klappernde Geräusche von hinter dem Armaturenbrett.
- Die Gebläsedrehzahl schwankt unerwartet.
- Der Lüfter braucht nach dem Einschalten der Klimaanlage etwas Zeit zum Anlaufen.
- Gebläsemotor schaltet sich nach längerem Betrieb ab.
- Brandgeruch oder Anzeichen eines überhitzten Gebläsemotors.
- Verminderte Entfeuchtungs- bzw. Enteisungsleistung der Windschutzscheibe.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Kabinengebläse ist unerlässlich für die Luftzirkulation im Heizungs- und Klimaanlagensystem. Selbst wenn Klimaanlage, Kühlsystem und Heizung einwandfrei funktionieren, kann ein schwaches oder defektes Gebläse die effektive Verteilung der klimatisierten Luft im gesamten Fahrgastraum verhindern.
- Ein verschleißender Gebläsemotor kann laut werden, zeitweise aussetzen, den Luftstrom verringern oder ganz ausfallen. Dies kann die Heiz- und Kühlleistung beeinträchtigen und es erschweren, eine angenehme Temperatur im Fahrzeuginnenraum zu halten. Ein unzureichender Luftstrom kann zudem das Beschlagen und Enteisen der Windschutzscheibe erheblich beeinträchtigen und die Sicht bei kalten, feuchten oder schwülen Bedingungen verschlechtern.
- Ein verschlissener Motor kann außerdem zu viel Strom ziehen oder überhitzen, was die zugehörigen elektrischen Bauteile und das Gebläsesteuerungssystem zusätzlich belastet.
- Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Gebläses durch dieses Valeo-Gebläse für Klimaanlagen (RHD 95557234301/2) stellt einen starken und gleichmäßigen Luftstrom im Fahrzeuginnenraum wieder her, unterstützt die effektive Leistung von Heizung und Klimaanlage und verbessert die Entfeuchtung der Windschutzscheibe. Gefertigt nach den hohen Qualitätsstandards von Valeo und speziell für Rechtslenker-Fahrzeuge konfiguriert, bietet dieses Gebläse passgenauen Sitz, zuverlässige Leistung und langfristige Zuverlässigkeit für die Wartung und Reparatur von Porsche-Klimaanlagen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95557234301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Passform:
für LHD (Linkslenker) Fahrzeuge
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Diagrammreferenz Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95857234203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
.jpg){kind=link}
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Der OE Match Klimaanlagengebläsemotor ist ein Ersatzgebläsemotor für den Innenraum, der für linksgelenkte Porsche Cayenne 958 Modelle entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Diagramm-Referenznummer 10
Das Gebläse befindet sich im Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagensystem des Fahrzeugs, saugt Luft in die Klimaanlage und drückt sie durch den Kabinenluftfilter, den Heizkörper, den Verdampfer und die Lüftungskanäle.
Durch die Variation der Gebläsegeschwindigkeit kann die Klimaanlage regulieren, wie viel erwärmte, gekühlte oder frische Luft in den Fahrgastraum gelangt.
Ein einwandfrei funktionierendes Gebläse ist nicht nur für den Komfort im Fahrzeuginnenraum, sondern auch für das effektive Entfeuchten und Enteisen der Windschutzscheibe unerlässlich. Wenn der Gebläsemotor laut wird, unregelmäßig aussetzt, schwach läuft oder ganz ausfällt, stellt ein Austausch den für den normalen Betrieb von Heizung und Klimaanlage notwendigen Luftstrom wieder her.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Kabinengebläse sorgt für den Luftstrom, der vom Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagensystem des Fahrzeugs benötigt wird.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Ansaugen von Luft in das HLK-System.
- Luftzirkulation durch den Kabinenfilter.
- Luft wird durch den Heizkörper geleitet, wenn eine Kabinenheizung benötigt wird.
- Luft wird über den Verdampfer der Klimaanlage geleitet, wenn Kühlung erforderlich ist.
- Luftzufuhr zu Armaturenbrett, Fußraum und Windschutzscheibenlüftungsschlitzen.
- Bereitstellung eines variablen Luftstroms entsprechend der gewählten Lüfterdrehzahl.
- Unterstützung des automatischen Klimatisierungsbetriebs.
- Bereitstellung von Luftstrom zur Entfeuchtung der Windschutzscheibe.
- Unterstützung der Windschutzscheibenenteisung bei kalten Bedingungen.
- Aufrechterhaltung der Belüftung des Fahrgastraums.
- Austausch eines lauten, blockierten, zeitweise ausfallenden oder defekten Original-Gebläsemotors.
Wenn das Gebläse nicht ordnungsgemäß funktioniert, können die Heizungs- und Klimaanlagen zwar im Inneren weiterhin hohe oder niedrige Temperaturen erzeugen, aber es kann sein, dass der Luftstrom nicht ausreicht, um die aufbereitete Luft in der gesamten Kabine zu verteilen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mögliche Symptome sind:
- Aus den Kabinenlüftungsöffnungen kommt kein Luftstrom.
- Der Luftstrom ist merklich schwächer als normal.
- Gebläse arbeitet zeitweise.
- Der Lüfter funktioniert nur bei bestimmten Geschwindigkeiten.
- Der Ventilator schaltete sich ohne Vorwarnung ab.
- Das Gebläse benötigt mehrere Anläufe, bevor es anspringt.
- Quietschende Geräusche hinter dem Armaturenbrett.
- Zwitschernde oder reibende Geräusche.
- Mahlende Geräusche vom Gebläsemotor.
- Ein Klappern, das sich mit der Lüfterdrehzahl verändert.
- Starke Vibrationen im Armaturenbrett.
- Die Lüfterdrehzahl schwankt ohne Fahrereingriff.
- Das Gebläse läuft trotz hoher Drehzahleinstellung langsam.
- Brandgeruch oder Geruch nach heißer, elektrischer Hitze.
- Sicherung der Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage durchgebrannt.
- Fehlercodes der Klimaanlage.
- Die Windschutzscheibe benötigt länger als üblich zum Entfeuchten.
- Heizung oder Klimaanlage scheinen ineffektiv zu sein, weil der Luftstrom unzureichend ist.
Ähnliche Symptome können auch durch einen verstopften Kabinenfilter, einen Verkabelungsfehler, einen Defekt im Gebläseregler, im Klimasteuerungsmodul oder durch ein Problem mit der Stromversorgung verursacht werden. Daher sollte vor einem Austausch eine Diagnose durchgeführt werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Das Gebläse ist für die Verteilung der klimatisierten Luft im gesamten Fahrgastraum zuständig.
Wenn die Heizung oder Klimaanlage schwach oder unzuverlässig wird, kann ihre Leistung erheblich beeinträchtigt sein, selbst wenn der Rest des HLK-Systems einwandfrei funktioniert.
Der Austausch eines defekten Gebläses trägt zur Wiederherstellung bei:
- Korrekte Kabinenluftzirkulation.
- Zuverlässige Heizleistung.
- Effektiver Luftstrom in der Klimaanlage.
- Schnelleres Entfeuchten der Windschutzscheibe.
- Effektives Enteisen der Windschutzscheibe.
- Gleichmäßige Belüftung.
- Normaler Betrieb der Klimaanlage.
- Leiserer Betrieb der Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage.
- Fahrgastkomfort.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95857234203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Passform:
Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2017
Diagrammreferenz Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95857234102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Passform:
Porsche 958 Cayenne – 2010 bis 2017
Diagrammreferenz Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95857234102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern