Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Ihr Fahrzeug
Porsche // 928 (1978-1995) // 928S2 4.7L 1984-86
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Passform:
Porsche 958 Cayenne S/GTS 4,8 l V8 – 2010 bis 2017
Porsche 958 Cayenne turbo / turbo S - 2010 bis 2017
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810640100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Oberer Kühlmittelschlauch
Der OE Match Kühler-Oberschlauch ist ein Ersatz-Oberschlauch für Porsche 928 Modelle, die zwischen 1985 und 1995 hergestellt wurden.
Passend für:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 19
Dieser Schlauch wurde entwickelt, um die Kühlmittelzirkulation zwischen Motor und Kühler aufrechtzuerhalten und trägt so zur Regulierung der Motortemperatur und zur Vermeidung von Überhitzung bei.
Im Laufe der Zeit können originale Kühlwasserschläuche durch die ständige Einwirkung von Hitze, Druck und Kühlmittel spröde werden, aufquellen oder Risse bekommen.
Der Austausch eines verschlissenen Schlauchs trägt zur Aufrechterhaltung der Zuverlässigkeit des Kühlsystems bei und verringert das Risiko von Kühlmittellecks oder einer Überhitzung des Motors.
Was bewirkt es?
Der obere Kühlerschlauch transportiert heißes Kühlmittel vom Motor zum Kühler, wo die Wärme abgeführt wird, bevor das Kühlmittel wieder durch das Kühlsystem zirkuliert.
Es spielt eine wesentliche Rolle bei der Aufrechterhaltung der korrekten Motorbetriebstemperatur.
Warum scheitert es?
Häufige Fehlerursachen sind:
- altersbedingte Gummizersetzung
- Rissbildung durch wiederholte Wärmezyklen
- Aufquellen oder Erweichen durch Kühlmittelverunreinigung
- Übermäßiger Druck im Kühlsystem
- Beschädigungen im Bereich der Schlauchanschlüsse
- Normale Gebrauchsspuren nach längerem Gebrauch
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Tauschen Sie den Schlauch aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Sichtbare Risse oder Spalten
- Kühlmittel tritt an den Schläuchen oder Anschlüssen aus.
- Aufgedunsener, weicher oder harter Gummi
- Kühlmittelverlust oder Überhitzung
- Bei der Wartung des Kühlsystems wurden Schäden entdeckt.
Überprüfen Sie den Schlauch regelmäßig, insbesondere bei älteren Porsche 928 Modellen.
Installationshinweise
Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, bevor Sie den Originalschlauch entfernen. Überprüfen Sie die Schlauchanschlüsse und -schellen und ersetzen Sie beschädigte Schellen gegebenenfalls.
Füllen Sie das Kühlsystem mit dem korrekten Kühlmittelgemisch auf, entlüften Sie es gemäß den Anweisungen der Porsche-Werkstatt und prüfen Sie es auf Undichtigkeiten.
Porsche 928 Kühlerschläuche & Teile des Kühlsystems
Das Kühlsystem des Porsche 928 ist auf einwandfrei funktionierende Kühlerschläuche angewiesen, um das Kühlmittel zu zirkulieren und stabile Motortemperaturen aufrechtzuerhalten.
Der OE Match Kühler-Kühlmittelschlauch 92810623808 ist ein Ersatzteil für kompatible Porsche 928 Modelle der Baujahre 1985 bis 1995 und trägt dazu bei, Kühlmittellecks zu verhindern und eine zuverlässige Motorkühlung zu gewährleisten.
Design911 liefert Kühlerschläuche, Kühlmittelleitungen, Thermostate, Wasserpumpen und zugehörige Komponenten des Kühlsystems für den Porsche 928.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810623808
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Passform:
Porsche 928 1985-95
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810623808
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Passform:
Porsche 928 1978-1984
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810623806
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Ersatzschlauch für den oberen Kühlerschlauch von Porsche 928 Modellen. Er verbindet den Kühler mit dem Temperaturreglergehäuse (Thermostat/Expander), das Teil des Motorkühlsystems ist. Er gewährleistet einen optimalen Kühlmittelfluss zwischen Kühler und Motor und unterstützt so eine präzise Temperaturregelung.
Passend für:
Porsche 928 1978 - 1984
Diagramm-Referenznummer 19
• Einbauort: Oberer Kühlerschlauch – vom Kühler zum Thermostat-/Wasserreglergehäuse
• Anwendungsfall: Austausch bei Wartungsarbeiten, Überholung des Kühlsystems oder wenn der Schlauch undicht, alters- oder verschleißbedingt abgenutzt ist
Dieser Ersatzschlauch wurde nach den Originalmaßen, dem Innendurchmesser und der Schlauchform gefertigt und gewährleistet so eine optimale Passform und zuverlässige Abdichtung ohne jegliche Modifikation. Hergestellt aus hochwertigem, hitzebeständigem Gummi, hält er Motortemperaturen, Druckzyklen und Kühlmittel stand und garantiert so eine zuverlässige und langlebige Leistung.
Dieser Schlauch ist besonders nützlich, wenn der Originalschlauch spröde, rissig, aufgequollen oder undicht ist – häufige Probleme bei älteren Kühlsystemen. Der Einbau eines neuen Schlauchs beugt Kühlmittelverlust, Überhitzung und potenziellen Motorschäden vor.
Schläuche verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Kühlmittelchemikalien, Alterung und wiederholte Ausdehnung und Zusammenziehung. Ein defekter Kühlerschlauch kann folgende Probleme verursachen:
• Kühlmittelverlust unter der Motorhaube oder unter dem Fahrzeug
• Motorüberhitzung oder Überhitzung unter hoher Last
• Verlust des Kühlmitteldrucks oder der Kühlmittelzirkulation
• Risiko von Motorschäden durch mangelhafte Kühlung
Der Austausch gegen einen Schlauch mit den korrekten Spezifikationen trägt zur Aufrechterhaltung der Kühlmittelzirkulation bei, verhindert Leckagen und sichert die Zuverlässigkeit des Motorkühlsystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810623806
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern