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.jpg?width=440&height=320 "Wasserzuleitung, Kühlmittelrohr. Porsche 987 Boxster / Cayman Tiptronic 2007-08 - 98630707622, 98630707623, 98630707621")
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Die Porsche Wasserzuleitung, Kühlmittelrohr 98630707622 ist eine originale Porsche Kühlmittelzuleitung, die im Kühlkreislauf des Tiptronic-Automatikgetriebes bei ausgewählten Porsche Boxster- und Cayman-Modellen verwendet wird.
Passend für:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2007/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2007/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2007-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2007-08
Diagramm-Referenznummer 6
Die Leitung transportiert Motorkühlmittel zum Automatikgetriebeölkühler, wo das Kühlmittel zur Regulierung der Betriebstemperatur des Getriebeöls beiträgt.
Die Instandhaltung dieser Leitung in gutem Zustand ist wichtig, da das Tiptronic-Getriebe auf ein effektives Wärmemanagement angewiesen ist, um die Getriebeöltemperaturen im richtigen Betriebsbereich zu halten.
Als Original-Porsche-Komponente bietet das Rohr die korrekten Werksabmessungen, die korrekte Rohrführung und die korrekten Anschlüsse für den vorgesehenen Einbau.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Kühlmittelzuleitung ist Teil des Wasser-Öl-Kühlkreislaufs für das Tiptronic-Getriebe.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Transport von Motorkühlmittel zum ATF-Kühler
- Unterstützung der Regelung der Temperatur des Automatikgetriebeöls
- Aufrechterhaltung der Kühlmittelzirkulation durch den Getriebekühler
- Hilft dabei, übermäßige Getriebeöltemperaturen zu vermeiden
- Aufrechterhaltung eines geschlossenen Kühlkreislaufs
- Unterstützung des korrekten Betriebs des Tiptronic-Getriebes
- Bereitstellung der originalen werkseitigen Kühlmittelführung
- Verhindert Kühlmittelverlust bei korrekter Installation und Abdichtung
Die Rohrleitungen verlaufen parallel zum ATF-Kühler, der Kühlmittelrücklaufleitung, den Zu- und Rücklaufleitungen für das Getriebeöl, den Schläuchen und den zugehörigen Ventilen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Kühlmittelleitungen können durch Alterung, Korrosion, Vibrationen und wiederholte Heiz- und Kühlzyklen verschleißen.
Typische Anzeichen für eine defekte Kühlmittelzuleitung sind:
- Sichtbarer Kühlmittelverlust
- Feuchtigkeit um das Rohr oder die Anschlüsse herum
- Rosa oder weiße, eingetrocknete Kühlmittelablagerungen
- Sinkender Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen von Kühlmittel erforderlich
- Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand
- Süßlicher Kühlmittelgeruch
- Korrosion oder Lochfraß am Rohr
- Beschädigte Rohrverbindungen
- Undichtigkeiten an Dichtungen oder Schlauchverbindungen
- Verzerrte oder verbogene Rohrleitungen
- Druckverlust im Kühlsystem
- Höhere Getriebebetriebstemperaturen
- Warnungen vor Getriebeüberhitzung in schweren Fällen
Kleine Lecks werden möglicherweise erst sichtbar, wenn das Fahrzeug vollständig warmgelaufen ist und das Kühlsystem unter Druck steht.
Warum Ersatz wichtig ist:
Eine undichte Kühlmittelzuleitung kann sowohl das Motorkühlsystem als auch den Getriebekühlkreislauf beeinträchtigen.
Kühlmittelverluste können den Systemdruck und die Zirkulation verringern, während ein unzureichender Kühlmittelfluss durch den ATF-Kühler dessen Fähigkeit zur Regelung der Getriebeöltemperatur beeinträchtigen kann.
Der Weiterbetrieb einer beschädigten Leitung kann zu Folgendem beitragen:
- Kühlmittelverlust
- Druckverlust im Kühlsystem
- Verringerte Kühlleistung des ATF
- Erhöhte Getriebeöltemperatur
- Beschleunigte Verschlechterung des Getriebeöls
- Erhöhter Verschleiß im Automatikgetriebe
- Motorüberhitzung bei erheblichem Kühlmittelverlust
- Pannenhilfe
Durch den Austausch des beschädigten Rohrs wird ein geschlossener Kühlkreislauf wiederhergestellt und ein zuverlässiger Kühlmittelfluss durch den Getriebekühler gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98630707623
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