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- Porsche 914 (1970-1976)
Rüsten Sie Ihren Porsche 914 (1970–1976) mit dem Wilwood Forged Powerlite PL4R Radial Brake Kit auf. Es verwendet OE-Naben, kombiniert 4-Kolben-Bremssättel, Edelstahl-Flexleitungen und Bremsbeläge für stärkeres, kühleres und langlebigeres Bremsen – und das alles auf 15-Zoll-Rädern.
Das Kit enthält die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood für die linke und rechte Seite Erforderlicher Mindestraddurchmesser: 15 Zoll
Verwendeter Spindeltyp: Fabrik-Scheibenspindel
Montagetyp: Radial
Bremssatteltyp: 4 Kolben – Pulverbeschichtet
Rotorgröße: 11,38 x 0,81 Zoll (289 mm x 20 mm)
Porsche 914/4 - 1970 bis 1976
Starres Powerlite PL4R-Vorderradbremsen-Kit mit OE-Naben
Viele der heute noch gefahrenen Porsche 914 Sportwagen verfügen über mehr Leistung als der originale VW-Vierzylinder-Boxermotor. Mit der zusätzlichen Leistung ist auch eine Verbesserung der Bremsanlage notwendig. Wilwood Disc Brakes bietet hierfür die perfekte Lösung.
Für den Porsche 914/4 von 1970–1976 sind jetzt neue Vorderradbremssätze erhältlich, wenn dieser mit einem 19-mm-Hauptbremszylinder vom Typ 914/6 oder 911 verwendet wird.
Die Kits umfassen geschmiedete Powerlite-Vierkolben-Bremssättel aus Aluminium, Halterungen und Naben, kombiniert mit größeren glatten oder gebohrten und geschlitzten SRP-Bremsscheiben. Die verbesserten Bremskits von Wilwood wiegen deutlich weniger als die kleineren, unbelüfteten Werksbremsen mit Eisensätteln und tragen zur Leistung und Performance Ihres Porsche 914 bei.
Kit-Funktionen:
- Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind leichter und steifer als Gusseisen und haben sich über Jahrzehnte bei unzähligen Straßenrennen, Rallyes und Offroad-Wettbewerben bewährt.
- Rotoradapter, Halterungen und Naben aus Aluminium machen die Kits wesentlich leichter als die Originalteile und erhöhen gleichzeitig die Bremsleistung und Ausdauer
- Radbolzen sind in den vorderen Kits enthalten (der Benutzer muss die richtigen Radmuttern für die verwendeten Räder bereitstellen).
- Die starren Powerlite Vierkolben-Radial-Bremssättel sind für eine verbesserte Bremsleistung ausgelegt und verfügen über Kolben in der Größe
Bremssättel: Powerlite PL4R
- Die robusten Powerlite-Bremssättel mit radialer Vierkolbenmontage wurden entwickelt, um die Bremsleistung zu verbessern. Die Kolben sind so bemessen, dass die richtige Bremsverteilung des 914 von vorne nach hinten gewährleistet ist.
- Das Bremssattelprofil ermöglicht die Montage an vielen Rädern mit kleinem Durchmesser und die Schnellverschluss-Belaghalterung oben ermöglicht einen schnellen Belagwechsel
- Die Bremssättel sind mit einer langlebigen Pulverbeschichtung in Hochglanzrot oder Hochglanzschwarz versehen.
- Die hinteren Kits umfassen die mechanische Feststellbremse MC4 von Wilwood in Links- und Rechtsausführung sowie das erforderliche Kabelkit
Rotoren: Spec37, glatt oder SRP, gebohrt und geschlitzt
- Größere und dickere belüftete Rotoren bieten ein höheres Bremsmoment und widerstehen thermischen Verformungen mit gekrümmten Lamellen, die Kühlluft zirkulieren
- Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind 289 mm x 20 mm (11,38 x 0,81 Zoll) große, hochwertige Rotoren aus proprietärer Spec37-Eisenlegierung mit 36 gekrümmten Schaufeln
- Sowohl die vorderen als auch die hinteren Rotoren sind mit einer präzisen glatten Oberfläche oder einem SRP-gebohrten und geschlitzten Muster erhältlich.
Bremsbeläge: BP-10
- BP-10 Street Performance-Beläge bieten eine gleichmäßige und konsistente Reaktion mit langer Lebensdauer über einen breiten Temperaturbereich
Installationsteile:
- Die Kits umfassen Bremssattelhalterungen, Flexlines und hochwertige Installationshardware
Warum ein Upgrade auf Forged Powerlite PL4R?
- Geschmiedete Stärke: Leichte Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium sind biege- und hitzebeständig.
- Kompaktes Design: Der Quick-Clip-Belaghalter ermöglicht einen schnellen Belagwechsel und mehr Platz in kleineren Rädern.
- Rotoroptionen: Wählen Sie einfach belüftete Rotoren oder SRP-gebohrte und geschlitzte Rotoren mit schützender E-Beschichtung.
- Haltbarkeit: Kolben aus Edelstahl verlangsamen die Wärmeübertragung und sind korrosionsbeständig.
- Stil: Bremssättel in glänzendem Schwarz oder roter Pulverbeschichtung erhältlich.
- Komplettes Kit: Enthält Bremssättel, Rotoren, Halterungen, Bremsbeläge, Edelstahl- Flexleitungen und Hardware.
Ideal für: Besitzer eines Porsche 914 (1970–1976), die moderne Bremsen in Motorsportqualität wünschen, aber gleichzeitig die OE-Naben und die Werksbalance beibehalten möchten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
140-17475
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
#Rückseite#
Porsche 996 C4S
Porsche 996 Turbo
Dieses Paket beinhaltet:
2 x Bremsscheibe
2 x Bremsverschleißsensoren
1 Satz x Bremsbeläge EBC RED STUFF SPORTBREMSBELÄGE
+ Bremsbelag-Dämpfungsscheiben
Seit dieses Material Ende 2003 eingeführt wurde, hat es viele positive Berichte von Leistungsfahrern schnellerer Autos wie dem Impreza erhalten. Dies ist ein wirklich beeindruckender schneller Straßenbelag für wiederholtes starkes Bremsen. Es emittiert weitaus weniger Staub als halbmetallische Beläge und stoppt nachweislich einen Pkw/eine Limousine/einen kompakten Sportwagen/eine heiße Luke 13 Meter schneller als OEM-Beläge aus 160 km/h.
Alle EBC Red Stuff Beläge verfügen über die Brake-In-Technologie von EBC, das ist eine milde, scheuernde, rot gefärbte Beschichtung, die auf die Oberfläche der Beläge aufgetragen wird. Es trägt dazu bei, die Einfahrzeit erheblich zu verkürzen, und scheuert die Bremsscheibe nach dem Einbau eines neuen Belags leicht, wodurch ein optimales Bremsen schneller erreicht wird
Zugehörige Referenznummern
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BRAKEEBCR996TR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
#Rückseite#
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 C4S
Dieses Paket beinhaltet:
2 x Bremsscheibe
2 x Bremsverschleißsensoren
1 Satz x Bremsbeläge EBC YELLOW STUFF SPORTBREMSBELÄGE
+ Bremsbelag-Dämpfungsscheiben
Die EBC Yellow Stuff Bremsbeläge sind die ultimativen Rennbremsbeläge für stark getunte Autos auf Straße und Rennstrecke. Obwohl es sich um ein Vollmaterial für den Rennsport handelt, das für den Einsatz bei hohen Temperaturen mit sehr guter Lebensdauer geeignet ist, setzt diese neue Formulierung einen neuen Trend bei Bremsbelagmischungen für den Rennsport. Der "Biss" bei Kälte ist hervorragend, was bei Rennmaterialien (normalerweise ein Aufwärmen erforderlich) ungewöhnlich ist, und macht dies zu einem Pad, das sowohl auf der Autobahn als auch auf der Rennstrecke sicher verwendet werden kann. Diese neue Formulierung wurde 2004 von zahlreichen Meisterschafts- und Rallyefahrern verwendet und ist ein wahrer Meilenstein in der Materialentwicklung von Bremsbelägen.
Alle Beläge von EBC Yellow Stuff verfügen über die Brake-In-Technologie von EBC, das ist eine milde, scheuernde, rot gefärbte Beschichtung, die auf die Oberfläche der Beläge aufgetragen wird. Es trägt dazu bei, die Einfahrzeit erheblich zu verkürzen, und scheuert die Bremsscheibe nach dem Einbau eines neuen Belags leicht, wodurch ein optimales Bremsen schneller erreicht wird.
Zugehörige Referenznummern
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BRAKEEBCY996TR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Porsche 996 TURBO
Porsche 996 C4S
Dieses Paket beinhaltet:
2 x Bremsscheiben
2 x Bremsverschleißsensoren
1 Satz Bremsbeläge - PAGID STREET+ BREMSBELÄGE
+ Bremsbelagdämpfungsscheiben
PAGID Racing Street+ für den Straßenverkehr
Die PAGID Racing STREET+ Bremsbeläge bieten eine Hochleistungsbremslösung für anspruchsvolle Straßenfahrer. Sie basieren auf fortschrittlicher Reibtechnologie, die direkt aus PAGIDs Motorsportprogrammen abgeleitet wurde. Die Belagmischung gewährleistet eine stabile, hohe Leistung über einen breiten Temperaturbereich und sorgt so für ein präzises Pedalgefühl und gleichmäßige Bremsleistung auch bei starker Beanspruchung. Ein doppeltes Haltesystem – bestehend aus einem hochfesten Klebstoff und einer mechanisch verpressten Trägerplatte – verhindert das Ablösen des Reibmaterials und garantiert maximale strukturelle Integrität unter thermischer Belastung.
Mit weniger als 0,5 % Kupferanteil ist STREET+ für den Straßenverkehr zugelassen und bietet außergewöhnliche Fading-Resistenz, geringe NVH-Eigenschaften und zuverlässigen Betrieb sowohl im sportlichen Alltag als auch bei gelegentlichen Trackdays. Dank überlegener Bremskraft, thermischer Stabilität und langer Lebensdauer ist PAGID STREET+ das ideale Upgrade für Fahrer, die professionelle Bremsleistung im Straßenverkehr suchen. Rüsten Sie auf STREET+ um und erleben Sie jeden Tag Bremskraft wie im Rennsport.
Zugehörige Referenznummern
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BRAKEPAGS996TR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln: