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Sicherungskasten für den Scheinwerferkabelbaum, vorne. Porsche 911 / 911 SC / 911 Carrera / 911 Turbo 1974–86 › 91161200301
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Originalgetreuer Kabelbaum für die Frontscheinwerfer von Porsche 911 (Baujahre 1974–86). Dieser Kabelbaum verbindet den Sicherungskasten mit den Scheinwerfer- und Hupenkreisen im vorderen Gepäckraum.
Passt
- Porsche 911 1974-86
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 3
Was dieses Produkt bewirkt
Der Kabelbaum fasst die Verkabelung für die Frontbeleuchtung und die Hupe zu einer übersichtlichen Einheit zusammen. Er ist für Reparaturen an diesem Teil der Fahrzeugelektrik vorgesehen und nicht für den Austausch des kompletten Fahrzeugkabelbaums.
Funktionen
- Verbindet den Sicherungskasten mit der Scheinwerferverkabelung.
- Bietet die Verkabelung für den Hupenkreis.
- Gruppen von Schaffnern im vorderen Gepäckraum.
Technische Details
- Teilenummer: 91161200301.
- Marke: OE Match.
- Einbauort: vorderer Gepäckraum.
Fehlersymptome
- Scheinwerfer funktionieren nur zeitweise oder flackern.
- Betriebsausfall in einem betroffenen Stromkreis.
- Wiederholtes Versagen von Sicherungen aufgrund beschädigter Verkabelung.
- Risse in der Isolierung, durchgescheuerte Ummantelung oder freiliegende Leiter.
- Korrodierte Anschlüsse oder lose elektrische Verbindungen.
- Fehler, die sich mit der Bewegung des Webstuhls verändern.
Warum Ersatz wichtig ist
Eine Erneuerung kann angebracht sein, wenn bei der Inspektion beschädigte Isolierung, unterbrochene Leiter, Hitzeschäden oder unsachgemäße Vorarbeiten festgestellt werden. Vor dem Austausch des Kabelbaums muss die Ursache ermittelt werden: Glühbirnen, Sicherungen, Erdungsanschlüsse und angrenzende Klemmen können ähnliche Symptome hervorrufen. Auch die übrigen Verbindungen sollten überprüft werden, um sicherzustellen, dass nach dem Einbau kein Fehler mehr besteht.
Häufig gestellte Fragen
Kann ein Verkabelungsfehler nur zeitweise auftreten?
Ja. Bewegungen oder Temperaturänderungen können den Kontakt an einem beschädigten Leiter oder einer beschädigten Verbindung unterbrechen.
Was sollte vor dem Austausch überprüft werden?
Überprüfen Sie die Kabelführung, die Isolierung, die Anschlüsse, die Erdungspunkte und den Zustand der Sicherungen. Durchgangs- und Spannungsfallprüfungen können helfen, den betroffenen Abschnitt zu lokalisieren.
Handelt es sich um einen kompletten Fahrzeugkabelbaum?
Nein. Die bereitgestellten Informationen bezeichnen den vorderen Bereich, der den Sicherungskasten, die Scheinwerfer und die Hupe beherbergt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161200301
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
• Schwarzes Steckergehäuse
• Erdungskabel zum Chassis
• Stoßverbinder zum Spleißen und Schrumpfen
Passend für:
Porsche 356 1950-65
Hergestellt in Kanada
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Passform:
Porsche 356 - 1950 bis 1955
Porsche 356A - 1955 bis 1959
Lenksäule, Blinker-Kabelabdeckung/-kanal
Diagramm Referenz Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64461245
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 BT6 / 356C
Kompletter Frontkabelbaum vom Sicherungskasten zur Front, Scheinwerfer, Hupen, Blinker, Nebelscheinwerfer. Jedes Kabel hat die richtige Länge mit originaler Farbcodierung. H4-Stecker inklusive, Klemmen mit Gummitülle.
• Wie original farbige Verkabelung.
• Original Neopren-Anschlusshülsen verwendet, (kein Schrumpfschlauch!)
• Sehr hochwertige flexible Verkabelung in Automobilqualität, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EWG-Richtlinie 2000/53
• Beständig gegen Benzin, Öl, Batteriesäure und Motorkühlmittel.
• Hochflexibler Schlauch, sehr beständig gegen Lösungsmittel und frei von Halogen, Schwefel und Phosphor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64461200106
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Umgehen Sie Ihren teuren Zündschalter und installieren Sie ein Heißstartrelais, das den Strom direkt zum Anlasser leitet.
Wir haben eine 6- oder 12-Volt-Version und sie funktioniert in jedem Klassiker.
Passform:
Porsche 911 / 924 / 928 / 914 / 944 / 968 / 356
Dieses Relais kann in der Nähe des Anlassers platziert werden und dient dazu, den Anlaufstrom zu begrenzen und ein Schalten über den Zündschalter nicht mehr zuzulassen.
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen