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Drop-Links vorne
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Zwei Größen für Stabilisatoren:
95134379330 = PFF57-206 20 mm - 24 mm
95134379300 = PFF57-205-16 25,5 mm - 26,8 mm
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Lebensdauer der Reifen
- Besser ansprechende Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Passt:
Porsche 944 1986-91
Porsche 968 1992-95
Diagramm Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-20
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Anbringen der Verbindungsstange des vorderen Stabilisators am Ende des Stabilisators bei Modellen mit 25,5-mm- oder 26,8-mm-Stabilisatoren. Der Stangendurchmesser reduziert sich am Ende auf 18 mm, wo 95134379330PF passt.
Menge: 2
Passt:
Porsche 944 1987-91 Turbo vorne
Porsche 944 Turbo S 1988 Front
Porsche 968 1992-95 Vorderwagen mit Standardfederung, nicht M030 -Fahrzeuge
Bitte beachten Sie, dass der angegebene Preis für Polyurethanbuchsen für Menge 2 gilt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Montagediagramm anzuzeigen – Ref. Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-206
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
VORDERSEITE
Menge: 2
Anbringen der Verbindungsstange des vorderen Stabilisators am Ende des Stabilisators bei Modellen mit 25,5-mm- oder 26,8-mm-Stabilisatoren. Der Stangendurchmesser verringert sich am Ende auf 18 mm, wo 95134379330PF passt.
Powerflex Black Series – Entwickelt für die Rennstrecke – Bereit zum Rennen – Entwickelt, um die Besten zu sein.
Die Buchsen der Powerflex Black Series werden aus einer 95 Shore A-Mischung hergestellt, um maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie zu gewährleisten. Diese Mischung kann bis zu 80 % belastungsbeständiger sein als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material.
Wenn Sie lediglich ein Höchstmaß an Handling und Fahrwerksleistung benötigen, ist die Powerflex Black-Serie einzigartig und bietet die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.
Passend für:
Porsche 944 1987-91 Turbo vorne
Porsche 944 Turbo S 1988 Vorne
Porsche 968 1992–95 Vorderwagen mit Standardfederung, keine M030-Fahrzeuge
Bitte beachten Sie, dass der angegebene Preis für Polyurethan-Buchsen für Menge 2 gilt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Ausstattungsdiagramm anzuzeigen – Ref. Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-206BLK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Anbringen der Verbindungsstange des vorderen Stabilisators am Ende des Stabilisators bei Modellen mit Stabilisatoren 94434370630 oder 94434370631 M030. Der Stangendurchmesser verringert sich am Ende auf 21 mm, wo 95134379331PF passt.
Menge: 2
Passend für:
Porsche 968 1992-95 Vorderwagen mit M030-Wagen
Bitte beachten Sie, dass der angegebene Preis für Polyurethan-Buchsen für Menge 2 gilt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Ausstattungsdiagramm anzuzeigen – Ref. Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-205-21
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
VORDERSEITE
Menge: 2
Anbringen der Verbindungsstange des vorderen Stabilisators am Ende des Stabilisators bei Modellen mit Stabilisatoren 94434370630 oder 94434370631 M030. Der Stangendurchmesser verringert sich am Ende auf 21 mm, wo 95134379331PF passt.
Powerflex Black Series – Entwickelt für die Rennstrecke – Bereit zum Rennen – Entwickelt, um die Besten zu sein.
Die Buchsen der Powerflex Black Series werden aus einer 95 Shore A-Mischung hergestellt, um maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie zu gewährleisten. Diese Mischung kann bis zu 80 % belastungsbeständiger sein als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material.
Wenn Sie lediglich ein Höchstmaß an Handling und Fahrwerksleistung benötigen, ist die Powerflex Black-Serie einzigartig und bietet die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.
Passend für:
Porsche 968 1992-95 Vorderwagen mit M030-Wagen
Bitte beachten Sie, dass der angegebene Preis für Polyurethan-Buchsen für Menge 2 gilt.
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Ausstattungsdiagramm anzuzeigen – Ref. Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-205-21BLK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Menge pro Packung: 4 Buchsen, 4 Unterlegscheiben, 2 Sicherungsmuttern.
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Passend für:
Porsche 944 1985-91 ALLES Vorne
Porsche 968 1992-95 ALLES Vorne
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Ausstattungsdiagramm anzuzeigen – Ref. Nr. 5, 8, 10.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-210
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Menge pro Packung: 4 Buchsen, 4 Unterlegscheiben, 2 Sicherungsmuttern.
Powerflex Black Series – Entwickelt für die Rennstrecke – Bereit zum Rennen – Entwickelt, um die Besten zu sein.
Die Buchsen der Powerflex Black Series werden aus einer 95 Shore A-Mischung hergestellt, um maximale Kontrolle über die Fahrwerksgeometrie zu gewährleisten. Diese Mischung kann bis zu 80 % belastungsbeständiger sein als Standardgummi und 25 % steifer als unser violettes Performance-Material.
Wenn Sie lediglich ein Höchstmaß an Handling und Fahrwerksleistung benötigen, ist die Powerflex Black-Serie einzigartig und bietet die präziseste und genaueste Ausrichtung Ihres Fahrwerks.
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Passend für:
Porsche 944 1985-91 ALLES Vorne
Porsche 968 1992-95 ALLES Vorne
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Ausstattungsdiagramm anzuzeigen – Ref. Nr. 5, 8, 10.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-210BLK
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Menge pro Packung: 4 Buchsen, 4 Unterlegscheiben, 2 Sicherungsmuttern.

Passend für:
Porsche 944 1985-91 ALLES Vorne
Porsche 968 1992-95 ALLES Vorne
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Ausstattungsdiagramm anzuzeigen – Ref. Nr. 5, 8, 10.
Powerflex Heritage-Kollektion. Für moderne Klassiker.
Die Buchsen der POWERFLEX Heritage Collection werden aus modernen Materialien mit straßentauglichen Eigenschaften hergestellt. Diese dunkelgrauen Buchsen verschönern jedes Sammlerauto und behalten gleichzeitig das gleiche Standard-Aussehen wie Gummibuchsen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFF57-210H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Ersetzt OE-Buchse 95134379330
2ER-SET

Passend für:
Porsche 944 1986-91
Porsche 968 1992-95
Für standardmäßige vordere Stabilisatoren mit 25,5 mm und 26,8 mm
Passt in Stabilisator DROP LINK 95134307500
Diagramm Ref. Nr. 7. Passt in Ref. Nr. 6
Wenn Sie die Gummi-Aufhängungsbuchsen Ihres Autos durch Polyurethan-Aufhängungsbuchsen ersetzen, erhalten Sie:
- Bessere Straßenlage
- Konstante Lenkgeometrie
- Erhöhte Reifenlebensdauer
- Reaktionsschnellere Lenkung
- Längere Lebensdauer der Aufhängungskomponenten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SPF2922-18K
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Vordere Stabilisator-Koppelstangen – Präzise Funktion des Stabilisators und Lenkkontrolle
Die Koppelstangen des vorderen Stabilisators sind essenzielle Fahrwerkskomponenten, die den Stabilisator mit der Vorderachsaufhängung verbinden und so dessen korrekte Funktion in Kurven, beim Bremsen und auf unebenen Straßen ermöglichen. Sie spielen eine Schlüsselrolle bei der Kontrolle der Karosserieneigung, der Aufrechterhaltung der Balance und einem vorhersehbaren Fahrverhalten der Vorderachse.
Bei Design911 erhalten Sie OE-Ersatzteile und Performance-Koppelstangen für die Vorderachse von namhaften Fahrwerksherstellern. Ob Sie verschlissene Original-Koppelstangen ersetzen oder im Rahmen eines Performance-Pakets Ihr Fahrwerk optimieren möchten – hochwertige Koppelstangen sind unerlässlich für die präzise Funktion des Stabilisators und ein direktes Lenkverhalten.
Welche Funktion haben die vorderen ARB-Koppelstangen?
Die Koppelstangen des vorderen Stabilisators übertragen die Federungsbewegung vom Rad und Querlenker auf den Stabilisator. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:
- Dadurch kann der Stabilisator der Karosserieneigung in Kurven entgegenwirken
- Aufrechterhaltung der korrekten Fahrwerksgeometrie und -balance
- Verbesserung des Lenkverhaltens und der Stabilität der Vorderachse
- Gewährleistung einer gleichmäßigen Lastverteilung über die gesamte Federung
Die Koppelstangen müssen sich reibungslos bewegen können und gleichzeitig unter Last steif bleiben, weshalb ihr Zustand für das Fahrverhalten von entscheidender Bedeutung ist.
Warum sollte man die vorderen Stabilisator-Koppelstangen aufrüsten oder ersetzen?
Der Austausch oder die Aufrüstung der vorderen ARB-Koppelstangen bietet folgende Vorteile:
- Die Wirksamkeit des Stabilisatorsystems wurde wiederhergestellt.
- Verringerte Klopf- oder Klappergeräusche durch verschlissene Gelenke
- Verbesserte Lenkpräzision und Fahrdynamik-Rückmeldung
- Bessere Kompatibilität mit aufgerüsteten oder verstellbaren Stabilisatoren
Hochleistungs-Koppelstangen verfügen über verstärkte Gelenke, robustere Materialien oder einstellbare Längen, was eine Feinabstimmung der Fahrwerksgeometrie ermöglicht – besonders wichtig bei tiefergelegten oder rennstreckenorientierten Fahrzeugen.
Wann sollten die vorderen Stabilisator-Koppelstangen ausgetauscht werden?
Die vorderen Stabilisator-Koppelstangen sollten ausgetauscht werden, wenn:
- Über Unebenheiten entstehen klopfende oder polternde Geräusche.
- Kugelgelenke oder Buchsen weisen Anzeichen von Verschleiß oder Spiel auf.
- Einbau neuer Stabilisatoren oder Tieferlegungsfedern
- Durchführung einer Fahrwerksüberholung oder Achsvermessung
- Das Handling wirkt unpräzise oder inkonsistent.
Durch den Austausch verschlissener Koppelstangen wird sichergestellt, dass der Stabilisator wie vorgesehen funktioniert und ungleichmäßige Fahreigenschaften vermieden werden.
Bei Design911 erfüllen unsere vorderen ARB-Koppelstangen die OE- oder Leistungsstandards hinsichtlich Zuverlässigkeit, Passgenauigkeit und Langzeitbeständigkeit.