IMS von LN Engineering

IMS von LN Engineering – Porsche IMS-Lager-Upgrade-Kits & Motorüberholungslösungen

Die IMS-Kits von LN Engineering bieten branchenführende Lösungen für das Problem des Zwischenwellenlagers (IMS), das viele wassergekühlte Porsche-Motoren betrifft. LN Engineering war Vorreiter bei den IMS-Nachrüst- und IMS-Lösungsprogrammen, mit denen das originale Porsche-IMS-Lager in Boxster-, Cayman- und 911-Motoren der Baureihen M96/M97 ersetzt oder dauerhaft repariert werden kann. Dies trägt dazu bei, Motorschäden zu vermeiden und die langfristige Zuverlässigkeit zu erhöhen.

Mit zehntausenden weltweit verkauften und installierten Kits bieten die IMS-Lager-Upgrades von LN Engineering Porsche-Besitzern einen technisch ausgereiften Ersatz, der die Haltbarkeit deutlich verbessert, das Ausfallrisiko reduziert und auf jahrzehntelanger praktischer Anwendung und technischem Support basiert.

Bei Design911 bieten wir Original-IMS-Lagerlösungen von LN Engineering an – von klassischen IMS-Nachrüstsätzen bis hin zur permanenten IMS Solution –, denen Motorenbauer, Porsche-Spezialisten und leistungsorientierte Enthusiasten vertrauen.

Was bewirken die IMS-Kits von LN Engineering?

Die Zwischenwellenlager-Kits von LN Engineering sind so konstruiert, dass sie das werkseitige Zwischenwellenlager in Porsche-Motoren ersetzen oder aufrüsten. Sie zeichnen sich durch eine überlegene Konstruktion aus, die Schub- und Radialkräfte zuverlässiger bewältigt als das Original.

Das IMS-Lager stützt die Zwischenwelle, die die Nockenwellen in wassergekühlten Porsche-Motoren (Boxster, Cayman und 911, Baujahre 1997–2008) antreibt. Die werkseitig verbauten IMS-Lager von Porsche waren weder mit einem festgelegten Wartungsintervall noch mit einem definierten Austauschverfahren ausgestattet, und ein Ausfall kann zu schweren Motorschäden führen. Die Lösungen von LN Engineering ersetzen das originale, abgedichtete Lager durch verbesserte Hybridkeramiklager, Rollenlager oder ölgekühlte Gleitlager.

Warum sollten Sie sich für IMS-Lagerlösungen von LN Engineering entscheiden?

Eigentümer und Instandsetzer entscheiden sich für LN Engineering IMS-Kits, weil diese Folgendes bieten:

• Bewährter Ersatz für problematische Porsche IMS-Lager, wodurch das Ausfallrisiko bei M96/M97-Motoren verringert wird.
• Zweireihige Keramik-Hybridlager oder Zylinderrollenlager mit höherer Tragfähigkeit als die originalen Werkslager.
• Die IMS-Lösung ist eine dauerhafte Lösung, bei der ein ölgeschmiertes Gleitlagerdesign eingeführt wird, das das IMS-Lager als Verschleißteil eliminiert.
• Zehntausende Installationen weltweit, mit technischem Support und dokumentierter Leistungshistorie. Kompatibel mit Porsche 996-, frühen 997- und 987-Motoren, bei denen ein Austausch des Zwischenwellenlagers möglich ist.

Diese technischen Verbesserungen zielen auf die bekannte Schwachstelle wassergekühlter Porsche-Motoren ab und werden häufig im Rahmen einer Motorüberholung oder vorbeugenden Wartungsstrategie empfohlen.

Wann sollten Sie Ihr Porsche IMS-Lager austauschen oder aufrüsten?

Ein Austausch des IMS-Lagers wird empfohlen, wenn:

• Sie führen eine umfassende Motorüberholung durch.
• Bei Ihrem Porsche handelt es sich um einen 996, 987 oder frühen 997 mit wassergekühltem M96/M97-Motor, der anfällig für IMS-Probleme ist.
• Sie möchten einen katastrophalen Motorausfall aufgrund von Verschleiß des IMS-Lagers verhindern.
• Sie warten ein Fahrzeug mit hoher Laufleistung oder die vorbeugende Wartung hat Priorität.

Der Austausch des IMS-Lagers gegen eine verbesserte Lösung erhöht die Zuverlässigkeit des Motors und schützt Ihre Investition in das Fahrzeug bei der Überholung oder Wartung klassischer wassergekühlter Porsche-Motoren.