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Querlenker hinten
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Passform:
Porsche 955 Cayenne - 2003 bis 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 bis 2010
Porsche 958 Cayenne – 2011 bis 2017
Entwickelt, um die bestmögliche Leistung auf der Straße und Geländegängigkeit aus Ihrem Cayenne herauszuholen.
Diese Rohrquerlenker ersetzen die drei oberen OEM-Hinterradlenker durch unsere hochfesten, schwarz pulverbeschichteten Lenker. Diese Lenker sind für den extrem begeisterten Offroader gedacht, der das Beste aus seiner Hinterradaufhängung herausholen möchte.
Bei normaler Nutzung auf der Straße und starker Abnutzung sind mit der Zeit Wartung und Instandhaltung erforderlich.
Das sphärische Hinterachslenker-Kit ist jetzt mit vorinstallierten wetterfesten Manschetten ausgestattet, um die Lebensdauer zu erhöhen.
Vorteile:
- Ermöglicht einen größeren Einstellbereich als OEM
- Hält die präzise Ausrichtung auch bei starker Beanspruchung
- Beseitigt Federwegveränderungen und Geometrieänderungen unter Last
- Konstruiert für raue Bedingungen und harten Einsatz
- Vollständig wiederaufbaubar
- Leicht einstellbar, kein Ausbau erforderlich
Technische Daten
- Links-/Rechtsgewinde für einfache Einstellung
- Pulverbeschichtete Arme aus 4130 Chromoly-Stahl
- PTFE-ausgekleidete und Kevlar-verstärkte Heim-Verbindungen
- 52100 Lagerstahl-Heimgelenke
- Versetzte Abstandshalter aus eloxiertem Edelstahl 304
- Wärmebehandelt
- Präzisionsgeschliffen
- Hartchrom
- Verzinkt
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EWOR6190R
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Hintere Querlenker (Sargarme) – Stabilität, Ausrichtung und Hinterachssteuerung
Die hinteren Querlenker, oft auch als Sarglenker bezeichnet, sind wichtige Fahrwerkskomponenten, die für die Kontrolle der Hinterradgeometrie, die Stabilität und die Fahrwerksbalance verantwortlich sind. Sie sind zwischen der hinteren Radnabe und dem Chassis montiert und steuern die Sturz- und Spurveränderungen beim Ein- und Ausfedern der Federung. Dies beeinflusst direkt die Traktion, den Reifenverschleiß und das Fahrgefühl.
Bei Design911 erhalten Sie OE-Ersatzteile und Performance-Hinterachsquerlenker von renommierten Fahrwerksherstellern. Ob Sie verschlissene Serienteile ersetzen oder Ihr Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke optimieren möchten – Hinterachsquerlenker spielen eine entscheidende Rolle für ein vorhersehbares Fahrverhalten und die korrekte Fahrwerksgeometrie.
Was bewirken hintere Querlenker (auch Sargarme genannt)?
Die hinteren Querlenker positionieren die Hinterräder und führen deren Bewegung während des Federwegs. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:
- Korrekten Sturz und Vorspur der Hinterräder beibehalten
- Gewährleistet Heckstabilität beim Beschleunigen und in Kurven
- Unterstützung eines vorhersehbaren Fahrverhaltens
- Reduzierung unerwünschter Federungsflexibilität
Da die Hinterradaufhängung für Traktion und Stabilität verantwortlich ist, können verschlissene oder sich verbiegende Achsschenkel das Fahrgefühl und die Lebensdauer der Reifen erheblich beeinträchtigen.
Warum sollte man die hinteren Achsschenkelarme aufrüsten oder ersetzen?
Die Aufrüstung oder der Austausch der hinteren Querlenker bietet folgende Vorteile:
- Wiederherstellung der Geometrie und Ausrichtung der Hinterradaufhängung
- Verbesserte Traktion und Stabilität in Kurven
- Reduzierter ungleichmäßiger Reifenverschleiß
- Bessere Rückmeldung und Kontrolle bei sportlicher Fahrweise
Hochleistungs-Hinterachsquerlenker können aus stärkeren Materialien gefertigt sein, verbesserte Buchsen aufweisen oder über eine einstellbare Geometrie verfügen, was eine Feinabstimmung der Hinterachsaufhängung für sportliches Fahren oder den Einsatz auf der Rennstrecke ermöglicht.
Wann sollten die hinteren Querlenker ausgetauscht werden?
Die hinteren Sargarme sollten ausgetauscht oder aufgerüstet werden, wenn:
- Die Aufhängungsbuchsen sind rissig, verschlissen oder machen Geräusche.
- Die Hinterachsgeometrie kann nicht korrekt eingestellt werden.
- Das Fahrverhalten fühlt sich instabil oder unberechenbar an.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß hinten ist vorhanden
- Durchführung einer Fahrwerksüberholung oder Leistungssteigerung
Der Austausch verschlissener hinterer Querlenker trägt dazu bei, die werkseitigen Fahreigenschaften wiederherzustellen und das allgemeine Fahrvertrauen zu verbessern.
Bei Design911 erfüllen unsere hinteren Querlenker OE- oder Leistungsstandards und eignen sich sowohl für professionelle Wartungsarbeiten als auch für Enthusiasten-Upgrades.