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Rohre
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Getriebeölkühler.
Passform:
Porsche 987.1 Boxster 2005-08 Tiptronic-Getriebe
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08 Tiptronic-Getriebe
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Diagramm Referenz Nr. 11
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98710667400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Passt:
Für Fahrzeuge mit Tiptronic-Getriebe
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2006-08
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08
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Diagramm Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98630708505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Passt:
Für Fahrzeuge mit Tiptronic-Getriebe
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2006-08
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08
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Diagramm Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98630708205
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Wasserschlauch, 18 x 3,5 x 50.
Der Original Porsche Wasserschlauch 90018106250 ist ein kurzer Kühlmittelanschlussschlauch, der im Wasserkühlkreislauf des Wärmetauschers des Tiptronic-Automatikgetriebes bei ausgewählten Porsche Boxster und Cayman Modellen verwendet wird.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
Fahrzeuge mit Optionscodes:
249 - Tiptronic-Getriebe
Diagramm-Referenznummer 11
Obwohl dieser Schlauch innerhalb des Getriebekühlsystems positioniert ist, transportiert er Motorkühlmittel und nicht Automatikgetriebeöl .
Das im ATF-Wärmetauscher zirkulierende Kühlmittel überträgt Wärme zwischen dem Motorkühlsystem und dem Automatikgetriebeöl und trägt so dazu bei, dass das Getriebe eine geeignete Betriebstemperatur erreicht und beibehält.
Da der Schlauch Teil des unter Druck stehenden Motorkühlsystems ist, muss er flexibel bleiben, sicher befestigt und absolut dicht sein.
Alterung, Hitze, Kontakt mit Kühlmittel und wiederholte Druckzyklen können schließlich dazu führen, dass der Gummi aushärtet, aufquillt, reißt oder seine Dichtungsfähigkeit verliert.
Der Austausch eines verschlissenen Schlauchs trägt zur Wiederherstellung der Integrität des Kühlsystems bei und verringert das Risiko von Kühlmittelverlust, Problemen mit dem Getriebewärmetauscher und Motorüberhitzung.
Was dieses Produkt bewirkt:
Dieser Schlauch stellt eine kurze, flexible Kühlmittelverbindung innerhalb des Ölkühlkreislaufs des Tiptronic-Getriebes her.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Transport von Motorkühlmittel durch den Wärmetauscherkreislauf des Getriebes.
- Aufrechterhaltung der Kühlmittelzirkulation um den ATF-Kühler.
- Hilft bei der Regulierung der Temperatur des Automatikgetriebeöls.
- Aufrechterhaltung eines geschlossenen und unter Druck stehenden Kühlkreislaufs.
- Gewährleistet Flexibilität zwischen angrenzenden starren Kühlmittelkomponenten.
- Ausgleich von Vibrationen und thermischen Bewegungen.
- Kühlmittelverlust an der Verbindung verhindern.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Sichtbarer Kühlmittelverlust.
- Kühlmittelreste um den Schlauch herum.
- Feuchte Schlauchverbindungen.
- Allmählicher Kühlmittelverlust.
- Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand.
- Süßlicher Kühlmittelgeruch.
- Tropfen unter dem Fahrzeug.
- Rissiger Gummi.
- Gehärtetes Schlauchmaterial.
- Weicher oder aufgequollener Gummi.
- Prall.
- Undichtigkeit an den Schlauchschellen.
- Die Motortemperatur steigt über den Normalwert.
- Dampfbildung nach einem größeren Kühlmittelleck.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch eines abgenutzten oder undichten Wasserschlauchs trägt zur Wiederherstellung bei:
- Abdichtung des Kühlsystems.
- Korrekte Kühlmittelzirkulation.
- Korrekter Systemdruck.
- Zuverlässige Kühlung des ATF-Wärmetauschers.
- Stabile Motorbetriebstemperatur.
- Verringertes Risiko von Kühlmittelverlust.
- Langzeitzuverlässigkeit des Kühlsystems.
Ein kleiner Kühlwasserschlauch ist preiswert im Vergleich zu den potenziellen Folgen eines größeren Kühlwasserverlusts oder einer Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90018106250
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche-Getriebekühlleitungen – Wesentliche Komponenten für den Getriebekühlkreislauf
Die Kühlmittelleitungen des Porsche-Getriebes transportieren Kühlmittel zwischen Getriebe, Kühlmittelregelventilen und Getriebeölkühlern und gewährleisten so eine gleichmäßige Temperaturregelung unter allen Fahrbedingungen. Durch den korrekten Kühlmittelfluss schützen diese Leitungen Getriebeöl, Dichtungen und interne Bauteile vor Überhitzung und vorzeitigem Verschleiß.
Die bei Design911 erhältlichen Getriebekühlmittelleitungen entsprechen den OEM-Spezifikationen und eignen sich daher für Wartungsarbeiten, Reparaturen und die komplette Überholung des Kühlsystems.
Welche Funktion haben die Kühlmittelleitungen im Porsche-Getriebe?
Die Kühlmittelleitungen des Getriebes bilden das physische Strömungsnetz des Getriebekühlsystems.
Kernfunktionen:
- Transportkühlmittel zum und vom Getriebeölkühler
- Stabile Getriebebetriebstemperaturen gewährleisten
- Unterstützung einer effizienten Getriebeölkühlung
- Thermische Belastung der internen Getriebekomponenten verhindern
- Gewährleisten Sie den korrekten Betrieb der Kühlmittelregelungs- und Umschaltventile.
Intakte Kühlmittelleitungen sind für ein zuverlässiges Wärmemanagement im Getriebe unerlässlich.
Warum versagen Kühlmittelleitungen im Getriebe?
Die Kühlmittelleitungen des Getriebes sind Hitze, Druck, Vibrationen und Umwelteinflüssen ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen:
- Korrosion in Metallrohren durch Alterung oder Kühlmittelzersetzung
- Rissbildung oder Verhärtung von Kunststoff- und Gummiteilen
- Wärmewechsel führen zu Materialermüdung
- Undichtigkeiten an Rohrverbindungen oder O-Ring-Verbindungen
- Physische Schäden durch Straßenschmutz oder unsachgemäße Installation
Ein Ausfall kann zu Kühlmittelverlust, Überhitzung und Getriebeschäden führen.
Wann sollten die Kühlmittelleitungen des Getriebes ausgetauscht werden?
Die Kühlmittelleitungen des Porsche-Getriebes sollten überprüft und bei Anzeichen von Verschleiß ausgetauscht werden.
Ersatzindikatoren:
- Sichtbare Kühlmittellecks oder -verfärbungen
- Gerissene, aufgequollene oder spröde Rohrabschnitte
- Wiederholte Warnungen wegen niedrigem Kühlmittelstand
- Überhitzung oder ungleichmäßige Getriebetemperaturen
- Bei Wartungsarbeiten am Getriebe oder Kühlsystem
Durch den vorbeugenden Austausch lassen sich plötzliche Kühlmittelverluste und teure Getriebereparaturen vermeiden.
Highlights
- Wesentliche Komponenten des Porsche-Getriebekühlsystems
- Gewährleistet zuverlässigen Kühlmittelstrom und Temperaturregelung
- Passform und Haltbarkeit nach Erstausrüsterstandard
- Geeignet für Straßen-, Schnellstraßen- und Leistungsanwendungen
- Hilft dabei, Überhitzung und vorzeitigen Getriebeverschleiß zu verhindern.
