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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Passend für:
Porsche 981 Boxster – 2012 bis 2016
Porsche 981 Cayman – 2013 bis 2016
Porsche 718 Boxster – ab 2017
Porsche 718 Cayman – ab 2017
Porsche 997.2 – 2009 bis 2012
Porsche 991 – 2012 bis 2019
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Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9P1317233
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Anschluss / Wasserleitung / Steuerung / Wasserkühlung 981C Cayman / Cayman S 2014-16 105-005
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Schaltgetriebe / Wärmetauscher / Ölleitung / Wasserleitung (Modell: G8100, G8120) 981C Cayman / Cayman S 2014-16 302-020
-
- PDK - Getriebe / Wärmetauscher / Ölleitung / Wasserleitung (Modell: CG205, CG225) 981C Cayman / Cayman S 2014-16 360-000
Porsche Getriebekühlmittelregelung und Umschaltventile – Intelligentes Getriebetemperaturmanagement
Die Kühlmittelregelventile von Porsche, auch Umschaltventile genannt, regeln den Kühlmittelstrom zum Getriebe und zum Getriebeölkühler. Diese Ventile sorgen dafür, dass das Getriebe schnell die optimale Betriebstemperatur erreicht und diese auch unter Last stabil beibehält. Dadurch werden Effizienz, Schaltqualität und die langfristige Zuverlässigkeit des Getriebes verbessert.
Die von Design911 angebotenen Getriebekühlmittel-Regel- und Umschaltventile entsprechen den OEM-Standards und eignen sich daher ideal für vorbeugende Wartung, Fehlerbehebung und leistungsorientiertes Wärmemanagement.
Welche Funktion haben die Kühlmittelregel-/Umschaltventile des Getriebes?
Diese Ventile steuern, wann und wie Kühlmittel durch den Getriebekühlkreislauf geleitet wird.
Kernfunktionen:
- Den Kühlmittelfluss zum Getriebeölkühler regeln
- Sorgen Sie dafür, dass das Getriebe effizient aus dem Kaltzustand aufwärmt.
- Überkühlung bei leichten Fahrbedingungen verhindern
- Kühlung bei hoher Last oder hohen Betriebstemperaturen erhöhen
- Gleichmäßige Getriebeöltemperatur gewährleisten
Durch den ordnungsgemäßen Betrieb des Ventils wird eine ausgewogene Temperaturregelung unter allen Fahrbedingungen gewährleistet.
Warum fallen Kühlmittelregelventile im Getriebe aus?
Die Kühlmittelregelventile des Getriebes arbeiten unter rauen thermischen Bedingungen und unterliegen mit der Zeit einem Verschleiß.
Häufige Fehlerursachen:
- Internes Ventil klemmt aufgrund von Kühlmittelverunreinigung
- Ausfall des elektrischen Stellantriebs oder Magnetventils
- Dichtungsverschleiß durch Temperaturwechsel
- Kühlmittellecks aufgrund von Rissen im Gehäuse
- altersbedingte Materialermüdung
Wenn diese Ventile ausfallen, können die Getriebetemperaturen schwanken oder außerhalb des optimalen Bereichs bleiben.
Wann sollten die Kühlmittelregelventile des Getriebes ausgetauscht werden?
Die Kühlmittelregel- und Umschaltventile des Porsche-Getriebes sollten ausgetauscht werden, wenn eines der folgenden Symptome auftritt:
- Getriebeüberhitzung oder langsames Aufwärmen
- Warnleuchten oder Fehlercodes im Zusammenhang mit der Temperaturregelung
- Unregelmäßige oder harte Gangwechsel bei warmem oder kaltem Zustand
- Kühlmittel tritt am Ventilgehäuse aus.
- Bei Wartungsarbeiten am Getriebe oder Kühlsystem
Ein frühzeitiger Austausch hilft, Überhitzung, Schaltprobleme und vorzeitigen Getriebeverschleiß zu vermeiden.
Highlights
- Kritische Komponenten des Wärmemanagements im Getriebe
- Regelt den Kühlmittelstrom und die Öltemperatur des Getriebes
- Gewährleistet ein effizientes Aufwärm- und Abkühlgleichgewicht
- Zuverlässigkeit nach OEM-Spezifikation für langfristige Haltbarkeit
- Unverzichtbar für Straßen- und sportliches Fahren