Ölabscheider und Entlüftungsleitungen
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Dieses Set ist das komplette, werkseitig spezifizierte Kurbelgehäuseentlüftungs- und Öldampfabscheidesystem für die Motoren des 981 Boxster und Cayman. Es besteht aus der Ölabscheidereinheit, zwei Entlüftungsventilen und allen benötigten Schläuchen. Zusammen gewährleisten sie die ordnungsgemäße Kurbelgehäuseentlüftung, die Abscheidung von Blow-by-Gasen und die Rückführung bzw. Abführung von sauberer, ölfreier Luft.
Passend für:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Diagramm-Nr. 12 ( Ölabscheider)
Diagramm-Referenznummer 1, 2, 12 und 14.
Inhalt des Sets:
1× 0PB115099A - Gehäuse/Hauptabscheider des Luft-Öl-Abscheiders (AOS)
1× 9A110503801 - Kurbelgehäuseentlüftungsventil (Zylinder 4–6)
1× 9A110503900 - Kurbelgehäuseentlüftungsventil (Zylinder 1–3)
1× 9A110752020 - Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch / Entlüftungsleitung
1× 9A110751501 - Zusätzlicher Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch (oder sekundäre Entlüftungsleitung)
Alle Teile sind Original Porsche OEM-Teile – gefertigt nach den ursprünglichen Werksvorgaben hinsichtlich Material, Abmessungen, Abdichtung und Leistung.
Empfohlen beim Austausch des AOS-Systems, bei der Motorwartung oder beim Auftreten von Symptomen eines AOS-Versagens (Ölverbrauch, Rauch, Dampf im Ansaugtrakt usw.).
Für optimale Abdichtung, Balance und langfristige Zuverlässigkeit sollten alle Komponenten zusammen als Set ausgetauscht werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILSEPKIT981
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Der originale Porsche Ölabscheider ist die werkseitig spezifizierte Komponente, die bei modernen Porsche Sechszylinder-Boxermotoren Ölnebel von den Kurbelgehäuseentlüftungsgasen trennt. Als Bestandteil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems (PCV) gewährleistet er eine saubere Belüftung, einen stabilen Kurbelgehäusedruck und eine optimale Ölkontrolle – entscheidend für den Schutz des Ansaugsystems und die Aufrechterhaltung optimaler Motorleistung.
Passend für:
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014–2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Diagramm-Referenznummer 16
Ein werkseitig originaler Luft-Öl-Abscheider, der entwickelt wurde, um Blow-by-Dämpfe zu filtern, Ölnebel zu entfernen und eine stabile Kurbelgehäuseentlüftung aufrechtzuerhalten.
Einzeln erhältlich. Es wird empfohlen, beim Einbau eines neuen Abscheiders auch die zugehörigen Schläuche und Dichtungen zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen, um die volle Systemintegrität zu gewährleisten.
Dieser AOS:
• Entfernt Öltröpfchen und -dämpfe aus den Kurbelgehäusegasen, bevor diese in den Ansaugtrakt gelangen.
• Sorgt für das korrekte Vakuum- und Druckgleichgewicht im Kurbelgehäuse.
• Reduziert den Ölverbrauch und verhindert Ölverunreinigungen im Ansaugtrakt
• Hilft dabei, Kohlenstoffablagerungen, verschmutzte Sensoren und rauchige Abgase zu verhindern.
• Gewährleistet die Einhaltung der Emissionsvorschriften und eine ordnungsgemäße Motorbeatmung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB115099A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Ein Kurbelgehäuseentlüftungs-Ölabscheider (AOS), der Öltröpfchen und Dampf aus den Blow-by-Gasen des Motors auffängt und gereinigte Luft in das Ansaugsystem zurückführt, während das Öl im Schmiersystem des Motors verbleibt.
Einzeln erhältlich. Es wird empfohlen, beim Einbau eines neuen Abscheiders auch die zugehörigen Schläuche und Dichtungen zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen, um die volle Systemintegrität zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014–2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Diagramm-Referenznummer 16
Dieser Luft-Öl-Abscheider ist ein Ersatzteil, das dazu dient, Kurbelgehäuseentlüftungsdämpfe bei Porsche-Motoren zu filtern und Ölnebel von der Luft zu trennen, bevor die gereinigte Luft wieder in das Ansaug- oder Belüftungssystem geleitet wird.
Mit der Zeit verschleißen Ölabscheider – interne Leitbleche können verstopfen, Dichtungen können versagen oder Kunststoffteile können durch Temperaturwechsel Risse bekommen. Ein defekter oder verstopfter Ölabscheider kann dazu führen, dass Öldämpfe in den Ansaugtrakt gelangen und folgende Probleme verursachen:
• Erhöhter Ölverbrauch und ölgetränkte Ansaug-/Spuren.
• Blauer oder grauer Rauch aus dem Auspuff, unruhiger Leerlauf, Fehlzündungen oder schlechter Motorlauf.
• Schlamm- oder Kohlenstoffablagerungen, verschmutzte Sensoren und mögliche Motorschäden.
Der Austausch gegen einen neuen, korrekten Ölabscheider stellt eine saubere Kurbelgehäuseentlüftung wieder her, hält das Öl im Inneren und trägt zur Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Leistung und des gesunden Motors bei.
Der Luft-Öl-Abscheider sollte ausgetauscht werden, wenn:
• Sie bemerken Öl im Ansaugsystem, Ölrückstände um den Ansaugstutzen oder die Drosselklappe herum oder einen übermäßigen Ölverbrauch.
• Der Separator weist Alterserscheinungen auf: Risse, verhärteter Kunststoff, beschädigte Dichtungen oder Verstopfungen.
• Ihr Motor weist übermäßige Rauchentwicklung, unruhigen Leerlauf oder Fehlzündungen auf, die möglicherweise auf Verunreinigungen im Ansaugtrakt zurückzuführen sind.
• Durchführung von Motorwartungsarbeiten, PCV-Servicearbeiten oder Einbau neuer Schläuche/Dichtungen.
• Der Separator wurde seit vielen Jahren oder aufgrund hoher Laufleistung nicht ausgetauscht – vorbeugende Wartung hilft, schwerwiegendere Probleme zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB115099A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich

Passform:
Porsche 987.2 Boxster / Cayman - 2009 bis 2019
Porsche 987.2 Boxster S / Cayman S - 2009 bis 2012
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2013 bis 2016
Porsche 981 Boxster S / Cayman S - 2013 bis 2016
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2009 bis 2012
Porsche 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2009 bis 2012
Porsche 997.2 turbo - 2009 bis 2012
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 2S - 2012 bis 2016
Porsche 991.1 Carrera 4 / Carrera 4S - 2012 bis 2016
Porsche 991 turbo - 2012 bis 2019
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970765140
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Ölabscheider und Entlüftungsleitungen – Sorgen Sie für einen sauberen Luftstrom und eine hohe Motoreffizienz
Das Ölabscheider- und Entlüftungssystem spielt eine entscheidende Rolle bei der Kurbelgehäuseentlüftung Ihres Porsche. Durch die Trennung von Öldampf und Blow-by-Gasen des Motors stellen diese Komponenten sicher, dass nur saubere Luft in das Ansaugsystem zurückgeführt wird. Das reduziert Emissionen, verhindert Kohlenstoffablagerungen und sorgt für eine gleichbleibende Motorleistung.
Bei Design911 führen wir ein komplettes Sortiment an Ölabscheidern, Entlüftungsschläuchen und Entlüftungsleitungen für Porsche-Motoren aller Generationen. Hergestellt aus hochwertigen, hitze- und ölbeständigen Materialien, sind diese Komponenten für die Anforderungen des Hochleistungsfahrens ausgelegt und gewährleisten eine dichte Abdichtung, optimale Belüftung und dauerhafte Zuverlässigkeit.
Ganz gleich, ob Sie einen täglich gefahrenen 911er warten oder einen rennstreckentauglichen Cayman instand halten, unsere Ölabscheider und Entlüftungsleitungen tragen dazu bei, die Effizienz, Langlebigkeit und Leistungsabgabe Ihres Motors zu erhalten.
Was machen Ölabscheider und Entlüftungsleitungen?
Das Ölabscheider- und Entlüftungssystem regelt den Kurbelgehäusedruck und entfernt Öldämpfe aus der im Motor zirkulierenden Luft.
Kernfunktionen:
- Trennt Öldampf von Kurbelgehäusegasen und hält die Ansaugluft sauber.
- Verhindern Sie, dass Öl in den Ansaugkrümmer oder die Brennkammer gelangt.
- Sorgen Sie für einen stabilen Kurbelgehäusedruck, um eine effiziente Motorbelüftung zu gewährleisten.
- Reduzieren Sie schädliche Emissionen und verlängern Sie die Lebensdauer des Motors.
- Unterstützt eine konstante Leistungsabgabe und eine gleichmäßige Leerlaufleistung.
Durch die Gewährleistung einer sauberen Belüftung und eines stabilen Drucks schützen diese Komponenten den Motor Ihres Porsche vor Ölverschmutzung und Leistungsverlust.
Warum versagen Ölabscheider und Entlüftungsleitungen?
Mit der Zeit führen Wärmezyklen, Öldämpfe und Druckschwankungen dazu, dass diese Teile verschleißen oder verstopfen, was zu schlechter Belüftung und erhöhtem Ölverbrauch führt.
- Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Verstopfte Innenmembranen im Separator.
- Durch Hitze und Alter gerissene oder spröde Entlüftungsleitungen .
- Öl tritt aus verschlissenen Dichtungen oder Anschlüssen aus.
- Vakuumlecks verursachen einen unruhigen Leerlauf oder eine schlechte Gasannahme.
- Schlamm- oder Kondenswasserbildung in den Entlüftungsschläuchen.
Typische Symptome sind erhöhter Ölverbrauch, blauer Auspuffrauch, unruhiger Leerlauf oder Öllecks im Ansaugbereich. All dies weist darauf hin, dass eine Inspektion oder ein Austausch erforderlich ist.
Warum Komponenten ersetzen?
Der Austausch eines defekten Ölabscheiders oder einer Entlüftungsleitung stellt die ordnungsgemäße Kurbelgehäuseentlüftung wieder her und verhindert kostspielige Motorprobleme wie Kohlenstoffablagerungen oder Ölverunreinigungen. Unsere präzisionsgefertigten Ersatzteile sind auf präzise Passform und Langlebigkeit ausgelegt und gewährleisten so den effizienten Betrieb Ihres Porsche.
Hauptvorteile:
- Stellt einen sauberen Luftstrom und einen stabilen Kurbelgehäusedruck wieder her.
- Reduziert Öllecks und Rauch aus dem Auspuff.
- Verbessert die Kraftstoffeffizienz und die Gasannahme.
- Hergestellt aus hochwertigen, hitze- und ölbeständigen Materialien.
- Direkte Kompatibilität mit Porsche-Motoren.
- Ideal für Wartung, Umbau oder Leistungsoptimierung.
Das Aufrüsten oder Ersetzen Ihres Ölabscheiders und der Entlüftungsleitungen ist für die Aufrechterhaltung der reibungslosen Leistung und des sauberen Abgassystems Ihres Porsche unerlässlich.
Highlights:
- Hochwertige Porsche Ölabscheider, Entlüftungsschläuche und Entlüftungsleitungen.
- Sorgt für eine saubere Kurbelgehäuseentlüftung und einen stabilen Motordruck.
- Reduziert Öllecks, Rauch und Kohlenstoffablagerungen.
- Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit.
- Direkt passend für Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera und mehr.
- Perfekt für vorbeugende Wartung oder vollständige Motorüberholungen.