Ersatzteile für Getriebe
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 PS)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 PS)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 PS)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 PS)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 PS)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 PS)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 PS)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 PS)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 PS)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 PS)
- Porsche 991 Turbo Coupé 3.8L (540 PS)
- Porsche 991 Turbo S Coupé 3.8L (580 PS)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 PS)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 PS)
- Porsche 991 Flitzer
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS)
MOTUL GEAR 300 75W-90 Getriebeöl 2ltr
Für Getriebe OHNE Sperrdifferential (LSD)
Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und Hypoiddifferentiale OHNE Sperrdifferentiale .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.
LEISTUNG:
- Normen: API GL4 und GL5 / MIL-L-2105D
- 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
- Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
- Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest eine Viskosität von 90 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
- Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
- Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
- Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
- Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
- Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
- Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.
EMPFEHLUNGEN: Wechseln Sie das Öl gemäß den Richtlinien des Herstellers und passen Sie es an Ihre spezifischen Nutzungsbedingungen an.
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
MOTUL GEAR 300 75W-90 Getriebeöl 3ltr
Für Getriebe OHNE Sperrdifferential (LSD)
Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und Hypoiddifferentiale OHNE Sperrdifferentiale .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.
LEISTUNG:
- Normen: API GL4 und GL5 / MIL-L-2105D
- 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
- Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
- Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest eine Viskosität von 90 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
- Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
- Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
- Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
- Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
- Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
- Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.
EMPFEHLUNGEN: Wechseln Sie das Öl gemäß den Richtlinien des Herstellers und passen Sie es an Ihre spezifischen Nutzungsbedingungen an.
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
MOTUL GEAR 300 75W-90 Getriebeöl 4ltr
Für Getriebe OHNE Sperrdifferential (LSD)
Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und Hypoiddifferentiale OHNE Sperrdifferentiale .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.
LEISTUNG:
- Normen: API GL4 und GL5 / MIL-L-2105D
- 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
- Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
- Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest eine Viskosität von 90 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
- Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
- Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
- Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
- Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
- Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
- Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.
EMPFEHLUNGEN: Wechseln Sie das Öl gemäß den Richtlinien des Herstellers und passen Sie es an Ihre spezifischen Nutzungsbedingungen an.
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
MOTUL GEAR 300 75W-90 Getriebeöl 6ltr
Für Getriebe OHNE Sperrdifferential (LSD)
Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und Hypoiddifferentiale OHNE Sperrdifferentiale .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.
LEISTUNG:
- Normen: API GL4 und GL5 / MIL-L-2105D
- 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
- Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
- Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest eine Viskosität von 90 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
- Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
- Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
- Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
- Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
- Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
- Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.
EMPFEHLUNGEN: Wechseln Sie das Öl gemäß den Richtlinien des Herstellers und passen Sie es an Ihre spezifischen Nutzungsbedingungen an.
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 Getriebeöl 2ltr
Für Getriebe MIT Sperrdifferential (LSD)
Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und alle Hypoiddifferentiale MIT Sperrdifferentialen .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.
LEISTUNG:
- Normen: API GL5
- 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
- Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
- Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest eine Viskosität von 90 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
- Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
- Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
- Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
- Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
- Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
- Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.
EMPFEHLUNGEN: Wechseln Sie das Öl gemäß den Richtlinien des Herstellers und passen Sie es an Ihre spezifischen Nutzungsbedingungen an.
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 Getriebeöl 3ltr
Für Getriebe MIT Sperrdifferential (LSD)
Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und alle Hypoiddifferentiale MIT Sperrdifferentialen .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.
LEISTUNG:
- Normen: API GL5
- 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
- Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
- Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest eine Viskosität von 90 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
- Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
- Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
- Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
- Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
- Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
- Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.
EMPFEHLUNGEN: Wechseln Sie das Öl gemäß den Richtlinien des Herstellers und passen Sie es an Ihre spezifischen Nutzungsbedingungen an.
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12 Monate Garantie
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MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 Getriebeöl 4ltr
Für Getriebe MIT Sperrdifferential (LSD)
Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und alle Hypoiddifferentiale MIT Sperrdifferentialen .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.
LEISTUNG:
- Normen: API GL5
- 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
- Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
- Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest eine Viskosität von 90 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
- Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
- Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
- Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
- Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
- Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
- Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.
EMPFEHLUNGEN: Wechseln Sie das Öl gemäß den Richtlinien des Herstellers und passen Sie es an Ihre spezifischen Nutzungsbedingungen an.
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
MOTUL GEAR 300 LS 75W-90 Getriebeöl 6ltr
Für Getriebe MIT Sperrdifferential (LSD)
Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und alle Hypoiddifferentiale MIT Sperrdifferentialen .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.
LEISTUNG:
- Normen: API GL5
- 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
- Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
- Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest eine Viskosität von 90 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
- Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
- Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
- Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
- Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
- Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
- Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 Getriebeöl 2ltr
Für Getriebe MIT UND ohne Sperrdifferential (LSD)
Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und alle Hypoiddifferentiale MIT UND OHNE Sperrdifferentiale .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.
LEISTUNG:
- Normen: API GL5
- 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
- Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
- Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest die Viskositätsklasse 14 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
- Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
- Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
- Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
- Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
- Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
- Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.
EMPFEHLUNGEN: Wechseln Sie das Öl gemäß den Richtlinien des Herstellers und passen Sie es an Ihre spezifischen Nutzungsbedingungen an.
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 Getriebeöl 3ltr
Für Getriebe MIT UND ohne Sperrdifferential (LSD)
Speziell für Getriebe von Rennfahrzeugen entwickelt, einschließlich solcher, die bei Rundstrecken-, Rallye- und Raid-Veranstaltungen verwendet werden. Ideal für alle mechanischen Getriebe, egal ob synchronisierte oder nicht synchronisierte Getriebe, Getriebe-/Differentialeinheiten, Verteilergetriebe und alle Hypoiddifferentiale MIT UND OHNE Sperrdifferentiale .
Außergewöhnlich gute Leistung bei Stoßbelastungen, schweren Belastungen bei niedriger Drehzahl oder mäßigen Belastungen bei hoher Drehzahl.
LEISTUNG:
- Normen: API GL5
- 100 % synthetisches Hochdruckschmiermittel bietet hervorragenden Verschleißschutz, verbesserte Hochtemperaturbeständigkeit und längere Lebensdauer.
- Kein Scherverlust: Behält auch unter extremen Bedingungen einen nicht scherbaren Ölfilm bei.
- Behält nach dem 20-stündigen KRL-Schertest die Viskositätsklasse 14 bei und erfüllt den im Juli 1998 aktualisierten SAE J306-Standard.
- Außergewöhnliche Schmiereigenschaften reduzieren Reibung und Verschleiß.
- Die Viskositätsklasse 90 gewährleistet bei hohen Temperaturen eine hervorragende Ölfilmbeständigkeit und reduziert Getriebegeräusche.
- Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flüssig und ermöglicht sanftere Gangwechsel bei kaltem Getriebe.
- Reduziert den Kraftaufwand beim Gangwechsel.
- Kompatibel mit allen im Getriebebau verwendeten Dichtungsarten und Buntmetallen.
- Bietet Korrosionsschutz- und Antischaumeigenschaften.
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
PDK-Ölservice-Kit. Porsche 987 Boxster / Cayman / 997 Gen2 / 991
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Nur zur Verwendung mit Aluminium-Getriebewanne – 9P1321359PRM
Passend für:
Porsche 987 Boxster MKII 2009-12
Porsche 987C Cayman MKII 2009>>
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche 991 (911) 2012>>
Porsche 997 Carrera MKII 2009-12
Porsche 997 Turbo MKII 2010>>
Ölwechselset für 120.000 Meilen
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
PDK Ölservice-Kit. Porsche 987 Boxster / Cayman / 997 Gen2 / 991
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Nur zur Verwendung mit Kunststoffölwanne – 9P1321359.
Passform:
Porsche 987 Boxster MKII 2009-12
Porsche 987C Cayman MKII 2009>>
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Cayman
Porsche 991 (911) 2012>>
Porsche 997 Carrera MKII 2009-12
Porsche 997 Turbo MKII 2010>>
Ölwechsel-Kit für 120.000 Meilen
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Automatikgetriebeöl für Doppelkupplungsgetriebe (PDK) XF Premium ATF DCT – DSG Oil Millers
Automatikgetriebeöl für den Einsatz in Doppelkupplungsgetrieben (DCT)
Funktionen und Vorteile
- XF Premium sorgt für einen verbesserten Niedertemperaturstrom beim Kaltstart und schützt so die wichtigen Komponenten des Getriebes sofort von Beginn jeder Fahrt an.
- XF Premium-Getriebeöl maximiert die Viskositätsstabilität bei hohen Temperaturen. Dadurch wird der Getriebeverschleiß reduziert und die Komponenten werden besser geschützt.
- Das Öl bietet hervorragenden Sofortschutz bei heißen und kalten Temperaturen und schützt vor Korrosion, Oxidation, Ablagerungen und Schaum.
- XF Premium-Öl wurde speziell für den Einsatz in Hybridsystemen entwickelt, einschließlich selbstladender Hybrid-Elektrofahrzeuge (HEV) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV).
Produktinformation
Ein hochwertiges OEM-Automatikgetriebeöl, das für den Einsatz in nassen DCT-Getrieben entwickelt wurde. Vorwiegend für europäische Fahrzeuge.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8380
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Doppelkupplungsgetriebeöl (PDK) – Pentosin FFL3 – 1 Liter
ZF Lifeguard Fluid 7.3 DCT
Passform:
Porsche 718 Cayman 2016>>
Nach Ersatzteilnummer des Fahrzeugherstellers:
- Fuchs Titan FFL-3 (ZF-Zulassungsnummer ZF004742)
- ZF Öl Nr. 0671.090.534 (ZF LifeguardFluid 7.3 DCT / ZF Lifeguard eFluid 2), (ZF Freigabenummer ZF004795)
- Porsche Öl Nr. 999.917.080.00
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330513
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
ELF-Getriebeöl für den Achsantrieb TRAXIUM AXLE 7 80W-90 - 1 LTR
TRAXIUM AXLE 7 80W-90 ist ein Hochdruck-Mineralöl für die Schmierung hochbelasteter Getriebe (Achsen, Achsantriebe, Verteilergetriebe, Planetengetriebe), wenn ein API GL-5-Leistungsniveau erforderlich ist.
TRAXIUM AXLE 7 80W-90 wird speziell für ZF- und MAN-Hypoidgetriebe mit Standard-Ölwechselintervallen empfohlen
LEISTUNGEN UND KUNDENVORTEILE:• Effizienter Schutz der Getriebe vor Verschleiß und Korrosion durch stabile Hochdruckeigenschaften
• Hohe Kompatibilität mit Ölfiltern aufgrund der Antischaumeigenschaften.
• Effiziente Stabilität im Betrieb durch hohen Viskositätsindex.
Zugehörige Referenznummern
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214086
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Getriebeöl für Direktschaltgetriebe (DCTF-1), PDK-Getriebeöl
OE-Vergleich 00004320730 | 00004330514 | 00004320729 | 00004330513 | 99991708000
Spezifikation: BMW 7-Gang Drivelogic, BMW Drivelogic 7-Gang, DCTF-1, DCTF-1+, Dia Queen SSTF-I, Ford WSS-M2C936-A, MB 236.21, MB 236.24, Mitsubishi XTC-SST, MTF-LT -5, Pentosin FFL-3, Pentosin FFL-4, Porsche DCT, PSA DCS 6-Gang, Renault EDC 6-Gang, VW TL 52 182
Produktinformation
• Hoher Schutz gegen Einfrieren, Korrosion und Kavitation
• Hervorragende Schmiereigenschaften, hohe Alterungsbeständigkeit und hohe Benetzungs- und Hafteigenschaften
• Vermeidung von Ablagerungen und Schaumbildung
• Einhaltung der Anforderungen der Fahrzeughersteller
Fahrzeugreparaturen. Wir haben das Zeug dazu.
Nur das richtige Öl garantiert eine kontinuierliche Getriebeschmierung. Getriebeöle von febi sind daher exakt auf die speziellen Anforderungen der Fahrzeughersteller abgestimmt.
febi Getriebeöle bieten neben ihrem günstigen Reibverhalten eine optimale Beständigkeit gegen niedrige Temperaturen und garantieren bestmöglichen Korrosionsschutz.
Qualität aus Überzeugung
Öle von febi sind keine Universalprodukte, sondern auf die speziellen Anforderungen der Fahrzeughersteller zugeschnitten.
Die angebotenen Getriebeöle bestehen aus den leistungsfähigsten Grundölen und modernen Additiven. Dank ihrer thermischen Stabilität sind die Öle optimal alterungsbeständig und bieten maximalen Verschleißschutz bei allen Betriebsbedingungen.
Optimales Verpackungsdesign
Getriebeöle von febi sind eine ausgezeichnete Wahl. Das zeigt sich nicht nur in der Qualität – febi Getriebeöl übertrifft in vielen Fällen sogar die Anforderungen der Fahrzeughersteller – sondern auch in der anwenderfreundlichen Verpackungsgestaltung.
Die eindeutige Kennzeichnung der Produkte durch Farbcodierung erleichtert die Identifizierung. Spezielle Griffmulden an den recycelbaren, auslaufsicheren PE-Kunststoffflaschen erleichtern das Befüllen spürbar. Sichtstreifen geben zudem jederzeit Auskunft über den aktuellen Füllstand.
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00004330513
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