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Unterboden und Unterfahrschutz
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Eine tiefergelegte Fahrhöhe ist für jedes Fahrzeug, das auf der Rennstrecke oder im Straßenverkehr eingesetzt wird, unerlässlich. Der größte Nachteil dieser Modifikation ist die Bodenfreiheit. Bodenschwellen, Schlaglöcher oder gelegentliche Abweichungen vom Kurs können die Unterseite Ihres Fahrzeugs ernsthaft beschädigen. Die Rennline Aluminium-Unterfahrschutzplatten wurden entwickelt, um diese Probleme zu beseitigen. Sie verdeckt die gesamte Unterseite des Kraftstofftanks sowie die Kraftstoffpumpe, die Zahnstange und einen Großteil des vorderen Querlenkers. Sie ist so geformt, dass beim Vorwärts-, Rückwärts- oder Seitwärtsfahren keine Kanten an Gegenständen hängen bleiben. Die Montage erfolgt in nur 5 Minuten ohne Bohren.
Diese Unterfahrschutzplatten funktionieren mit werkseitigen oder Rennline-Frontbefestigungen und sind auch mit einem 100-Liter-Kraftstofftank kompatibel.
Kompatibel mit 911/930 (Modelljahre 1978–1989) oder früheren Modellen mit neuerem Aluminium-Querträger. Funktioniert nicht bei Fahrzeugen mit Frontkondensator.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Passend für 911 65-71 mit dem 901 und 911 Getriebe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passt:
Porsche 911 1972-75 mit dem 915-Getriebe und den alten Wärmetauschern
