Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
DesignTek
DesignTek para Porsche
Piezas DesignTek para modelos Porsche de Design911
Una mirada rápida a DesignTek
La información de DesignTek en esta página se basa en detalles proporcionados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si DesignTek está disponible para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas para elegir estas piezas incluyen reparar puntos de desgaste comunes, devolver un Porsche a su rendimiento estándar y administrar los costos de funcionamiento de automóviles más antiguos.
- Los desencadenantes comunes para el reemplazo son fugas, golpes, soportes desgastados, mala calidad de conducción y funcionamiento intermitente de los componentes afectados.
- Esté atento a síntomas reales, como vacilación, puntos planos, admisión ruidosa o restringida, luces de advertencia, funcionamiento irregular y menor economía de combustible.
- Antes de actualizar o ajustar, asegúrese de que los problemas mecánicos subyacentes se hayan resuelto en lugar de estar enmascarados por piezas nuevas.
- Al realizar tareas de mantenimiento o modificaciones, inspeccione los componentes adyacentes al mismo tiempo para evitar repetir trabajos o pasar por alto elementos de desgaste.
- Verifique qué accesorios, sellos y herrajes se incluyen con cada pieza y agregue cualquier extra necesario para que el trabajo se pueda completar de una sola vez.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Ajuste del motor: los componentes de ajuste del motor para Porsche se utilizan generalmente para mejorar la capacidad de conducción, la respuesta del acelerador y la entrega de potencia, o para admitir otros cambios de hardware cuando se indique.
- Confirme el estado del motor y verifique que no haya fugas de presión o de vacío antes de cualquier trabajo de ajuste.
- Revise los datos de los sensores, las temperaturas del aceite y del refrigerante y el suministro de combustible para asegurarse de que el automóvil esté mecánicamente en buen estado.
Filtros de aire: los filtros de aire para aplicaciones Porsche ayudan a mantener un flujo de aire correcto al tiempo que protegen el motor del polvo y los residuos; los cambios generalmente se realizan por mantenimiento de rutina u objetivos de rendimiento.
- Reemplace los filtros con mayor frecuencia si el automóvil se utiliza en entornos polvorientos o hostiles.
- Evite lubricar excesivamente los filtros reutilizables para reducir el riesgo de contaminación del sensor cuando estén instalados.
Kits de inducción de aire: los kits de inducción de aire para Porsche se seleccionan para alterar el flujo de aire y el sonido y, cuando el diseño lo permite, para reducir la restricción o administrar las temperaturas de admisión como parte de un paquete de ajuste más amplio.
- Asegúrese de que el kit mantenga un sellado adecuado y temperaturas de aire de admisión razonables para proteger la capacidad de conducción.
- Verifique la seguridad del montaje y el enrutamiento después de la instalación para minimizar los ruidos, la ingestión de aire caliente o la exposición al agua.
Piezas de servicio: las piezas de servicio de Porsche se cambian como parte del mantenimiento programado para proteger el motor y los sistemas de soporte, lo que ayuda a preservar el rendimiento, la confiabilidad y la eficiencia.
- Utilice aceites, filtros, bujías y líquidos con las especificaciones correctas y mantenga un registro claro de lo que se ha reemplazado.
- Acorte los intervalos de servicio si el vehículo se utiliza con frecuencia en viajes cortos o de forma intensiva.
Filtros de aire: los filtros de aire de repuesto y de alto rendimiento para aplicaciones Porsche se utilizan para mantener un flujo de aire limpio y constante y también pueden satisfacer necesidades específicas de rendimiento o deportes de motor cuando corresponda.
- Inspeccione la caja de aire o la carcasa al cambiar el filtro y asegúrese de que el sello se asiente de manera uniforme en todo su perímetro.
- Si se utiliza un filtro de rendimiento, siga atentamente las instrucciones de limpieza y reengrase del fabricante.
Explora DesignTek en Design911
Vea la gama actual DesignTek para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

El kit incluye
2 discos de freno turbo de 332 mm x 32 mm.
2 soportes de montaje de calibre.
4 pernos de soporte de calibre.
2 calibradores rojos grandes.
1 juego de pastillas de freno.
8 cuñas de pastillas de freno.
2 pegatinas de calibre con letras NEGRAS
2 sensores de pinza de freno.
Encaja:
Porsche 911 1984-89 3.2L
Las ruedas mínimas son de 17" necesarias para hacer el espacio libre. Algunos automóviles también pueden necesitar espaciadores de ruedas para despejar el desplazamiento de la pinza de freno.
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19

Los tubos rectos de flujo libre reemplazan los convertidores catalíticos de fábrica voluminosos y restrictivos; diseñados específicamente para un flujo máximo durante carreras o competencias.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los modelos base Porsche 991.2 Carrera equipados con escape estándar; no compatible con PSE (2016+); solo compatible con modelos S como parte de un paquete de escape completo.
• Maximiza la potencia y la respuesta del acelerador mientras disminuye la contrapresión.
• Elimina por completo los convertidores catalíticos para lograr el máximo flujo de escape y rendimiento.
• Construido con acero inoxidable de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad.
• Reemplazo directo atornillable para Caterpillar de serie o Sport Cats
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Este producto elimina los convertidores catalíticos originales del vehículo y, por lo tanto, está diseñado exclusivamente para eventos en circuitos cerrados y uso todoterreno. Este producto es o contiene un tubo de derivación catalítica para carreras, que activará la luz de verificación del motor en vehículos OBD2. Sugerimos combinar este producto con software de carreras para evitar códigos de error y la activación de la luz de verificación del motor. Los tubos de derivación catalítica para carreras están diseñados exclusivamente para vehículos de pista y de carreras, ya que NO están certificados por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas piezas o cualquier otra pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606109912
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24

Se adapta a:
Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo, vehículos de seis cilindros planos (2019+)
CARACTERÍSTICAS:
• Reemplazo directo de convertidores catalíticos de alto flujo atornillables con derivación.
• Flujo de más del 90 % de un tubo recto en comparación con el original para lograr un sonido y una potencia superiores a los de un automóvil deportivo.
• Tubos doblados con mandril CNC realizados en casa con la dobladora de mandril Unison
• Núcleos de convertidor catalítico envueltos en escudo térmico de acero inoxidable.
• Disfrute de más potencia y sonido de coche deportivo.
• Fácil y rápidamente reversible
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Este producto elimina los convertidores catalíticos originales del vehículo y, por lo tanto, está diseñado exclusivamente para eventos en circuitos cerrados y uso todoterreno. Este producto es o contiene un tubo de derivación catalítica para carreras, que activará la luz de verificación del motor en vehículos OBD2. Sugerimos combinar este producto con software de carreras para evitar códigos de error y la activación de la luz de verificación del motor. Los tubos de derivación catalítica para carreras están diseñados exclusivamente para vehículos de pista y de carreras, ya que NO están certificados por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas piezas o cualquier otra pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606109921
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19

Se adapta
Porsche 991.2 Turbo / Turbo S 3.8L
Los cabezales de rendimiento mejoran el flujo de escape y el sonido de un automóvil deportivo; los cabezales deportivos derivan los convertidores catalíticos.
Los convertidores catalíticos deportivos se derivan para obtener el máximo rendimiento; deben usarse únicamente con automóviles modificados o reasignados.
Construido en acero inoxidable T304 de longitud igual
Tubos doblados con mandril CNC para un mejor torque y una pulsación del motor ecualizada
Más potencia y torque en toda la banda de RPM y un sonido de automóvil deportivo drásticamente mejorado
Reemplazo directo de los cabezales OEM sin necesidad de cortar ni soldar
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606109911
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
El sistema de escape deportivo DesignTek Valvetronic proporciona una potencia y un par suaves a las ruedas

Este sistema viene completo con tubos de escape de acero inoxidable cromado o fibra de carbono .
Hecho de acero inoxidable T304 de calibre 14-16 de alta calidad, cajas de silenciadores hidroformados, radios aliviados con fibra cerámica de 2000 grados y silenciadores de flujo libre empacados con lana de acero inoxidable.
Este escape único configura una configuración de dos tonos controlada por un llavero que puede cambiar sobre la marcha. Reemplazo directo de los silenciadores de fábrica y funcionará con la tubería primaria estándar y los gatos o la tubería de derivación primaria DesignTek.
Escape trasero de alto rendimiento con interruptor de sonido:
● Presione el botón de sonido entre:
Interruptor cerrado: Deep Sports Turbo Sound
Interruptor abierto: Perfect Racing Sports Sound
Excelente sonido de auto deportivo, gutural y profundo con las válvulas abiertas, pero dócil con las válvulas cerradas.
Tenga en cuenta que los controles remotos no vienen con baterías . Tendrá que obtenerlos a su propio costo. El tipo es CR2025
Encaja:
Porsche 981 Caimán GT4 3.8L
Para diagrama de cableado por favor HAGA CLIC AQUÍ
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
360600814
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Para un asiento.

Kit de deslizadores de asiento y soporte de fijación
Completo con:
1 PAR de soportes de montaje laterales de alta resistencia.
1 PAR de adaptadores de fijación de asiento.
1 x Deslizador de asiento.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987 Cayman 2007>>
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005>>
Tenga en cuenta que estas son piezas universales, por lo que necesitará conseguir algunas tuercas y tornillos localmente.
Debido a la naturaleza universal de este producto, es posible que se produzcan algunas modificaciones o
Puede ser necesario realizar modificaciones en el asiento o en el automóvil para garantizar un ajuste correcto.
Si el automóvil tiene bolsas de aire en los asientos y pretensores de cinturones de seguridad, deberá desactivarlos mediante el software de diagnóstico adecuado.
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
La gama Catalysts Premium de DPF está fabricada con carburo de silicio en lugar de cordierita que se utiliza en la gama estándar de DPF. También conocido como carborundo, es un material ampliamente utilizado en aplicaciones que requieren una alta resistencia térmica o de resistencia.

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0 DIESEL Tiptronic S 1/2009-02/2010
Motor M059D (solo Euro 4 DPF)
Longitud*: 680 mm
Peso: 6 kg
* Las longitudes se miden brida a brida en línea recta (distancia más corta) y solo deben usarse como guía
Garantía: 3 años de garantía del fabricante
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
955113023GX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Este es un convertidor catalítico primario de reemplazo estándar .

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0 DIESEL Tiptronic S 1/2009-02/2010
Motor M059D (primer gato; modelos DPF)
Longitud*: 715 mm
Peso: 4,7 kg
* Las longitudes se miden brida a brida en línea recta (distancia más corta) y solo deben usarse como guía
Garantía: 2 años de garantía del fabricante
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95511303700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Este es un convertidor catalítico secundario de reemplazo estándar hecho de cordierita.

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0 DIESEL Tiptronic S 1/2009-02/2010
Motor M059D (solo Euro 4 DPF)
Longitud*: 680 mm
Peso: 4,6 kg
* Las longitudes se miden brida a brida en línea recta (distancia más corta) y solo deben usarse como guía
Garantía: 2 años de garantía del fabricante
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
955113023GX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Se adapta a:
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Fabricado en acero inoxidable de grado 304, ofrece un aumento de 15 CV. Se recomienda encarecidamente reajustar el motor después de la instalación.
Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más alto que con los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, podría notar que el coche es un poco ruidoso. Recomendamos usar un componente de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606109978
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Se adapta a:
Boxster 986 2.5 / 2.7 / 3.2 1997-2002
Boxster 986 2.7L / 3.2L 2003-2004
El escape podría requerir una pequeña modificación del soporte para bajar ligeramente el sistema. Recomendamos la instalación en un taller profesional .
NOTA: Este sistema de escape es significativamente más ruidoso que la configuración estándar. Para una alternativa más silenciosa y con un nivel de sonido más similar al original, considere usar la pieza número 98622094335S.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606008603
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
EL PRECIO ES POR UN PAR

Encaja:
Porsche 991.1 Turbo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606309101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Sistema de escape DesignTek VALVETRONIC con derivación de catalizador y tubos de escape. Acero inoxidable.

Se adapta a:
Porsche 991.1 Turbo
Para el diagrama de cableado, HAGA CLIC AQUÍ
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606009121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Sistema de escape DesignTek Titanium con válvula de titanio y tubo de escape de titanio.

Encaja:
Porsche 991.1 Turbo
Para diagrama de cableado por favor HAGA CLIC AQUÍ
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606009120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

CARACTERÍSTICAS:
Compatible con todos los vehículos Porsche 987.2 Boxster/Cayman (2009-2012)
• Derivación del convertidor catalítico para un rendimiento máximo
• Construido en acero inoxidable T304
• Tubos doblados con mandril CNC para un mejor torque y una pulsación del motor ecualizada
• Más potencia y torque en toda la banda de RPM y un sonido de automóvil deportivo drásticamente mejorado
• Completo con juntas
• Reemplazo directo de los cabezales OEM sin necesidad de cortar ni soldar
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606109873
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

El sistema utiliza los gatos de fábrica y los tubos de escape de fábrica.
Encaja:
Porsche 997 Turbo MkII 2009>>
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606009749
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números