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Mahle
Mahle para Porsche
Nuestra cartera de productos Porsche demuestra nuestra competencia única en sistemas, ya que aborda todos los aspectos cruciales de la tecnología del sistema de propulsión y el aire acondicionado, desde los sistemas de motor, la filtración y la electrónica/mecatrónica hasta la gestión térmica. Todos los demás vehículos del mundo están equipados con tecnología Mahle. Somos un socio líder mundial en desarrollo para la industria automotriz, ofreciendo a nuestros clientes sistemas completos que destacan gracias a la inigualable variedad de nuestra gama de productos. Nuestro conocimiento en las diversas áreas genera sinergias que aprovechamos para desarrollar soluciones únicas.
Una mirada rápida a Mahle
Nuestra cartera de productos Porsche demuestra nuestra competencia única en sistemas, ya que aborda todos los aspectos cruciales de la tecnología del sistema de propulsión y el aire acondicionado, desde los sistemas de motor, la filtración y la electrónica/mecatrónica hasta la gestión térmica. Todos los demás vehículos del mundo están equipados con tecnología MAHLE. Somos un socio líder mundial en desarrollo para la industria automotriz, ofreciendo a nuestros clientes sistemas completos que destacan gracias a la inigualable variedad de nuestra gama de productos. Nuestro conocimiento en las diversas áreas genera sinergias que aprovechamos para desarrollar soluciones únicas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Mahle figura en la lista para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas para elegir Mahle para Porsche incluyen mantener la longevidad del motor, mantener limpios los sistemas de aceite y admisión y utilizar componentes confiables para el mantenimiento de rutina o el trabajo de reconstrucción.
- La contaminación del aceite, la reducción del flujo de aire, el aumento del consumo de aceite o los escapes de aceite (dependiendo del motor) y el mal funcionamiento pueden aparecer si se descuidan los filtros, aunque muchos problemas provienen de un mantenimiento tardío, un grado de aceite incorrecto, fugas de vacío o fallas en los sensores.
- Siga los intervalos de servicio de Porsche para filtros y acórtelos para uso intensivo, conducción en pista o entornos polvorientos.
- Renueve siempre los anillos de sellado y las juntas tóricas suministrados con las piezas Mahle y lubríquelos ligeramente antes de montarlos para evitar fugas y garantizar un asiento correcto.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Piezas para reconstrucción de motores : Las piezas para reconstrucción de motores suelen cambiarse durante una reconstrucción planificada o cuando se detectan síntomas de desgaste en el motor, como pérdida de compresión, uso excesivo de aceite, fugas persistentes, ruidos anormales o contaminación durante la inspección. Los propietarios y especialistas suelen renovar estas piezas mientras el motor está desarmado, ya que la mano de obra es el principal coste. Por lo tanto, reemplazar cojinetes, cadenas, guías, sellos, fijaciones y juntas simultáneamente reduce el riesgo de desmontajes repetidos y mejora la fiabilidad tras la reconstrucción. Las comprobaciones habituales antes de comenzar una reconstrucción incluyen pruebas de compresión y de fugas, inspección del cilindro con un osciloscopio y análisis de aceite y filtros. Muchos componentes, como cadenas, guías, tensores y sellos críticos, se reemplazan "sobre la marcha".
Anillos de Pistón : Los anillos de pistón se reemplazan cuando el desgaste provoca baja compresión, fugas de gases y mayor consumo de aceite. Este trabajo suele realizarse como parte de una reconstrucción más amplia o una actualización de la parte superior del motor, una vez que los resultados de la compresión y el análisis de fugas indican problemas de sellado de los anillos, o cuando hay humo persistente y un alto consumo de aceite no explicado por fugas externas ni problemas en las guías de válvulas. El alto consumo de aceite, el humo azul al acelerar, la alta presión del cárter y las bujías sucias son síntomas típicos; el diagnóstico suele implicar distinguir entre problemas de anillos y desgaste de las guías de válvulas, e inspeccionar los cilindros, los pistones y la ventilación del cárter.
Calefacción/Aire Acondicionado : Las piezas de calefacción y aire acondicionado se renuevan para restaurar la comodidad de la cabina, mejorar el desempañado y mantener la fiabilidad del sistema de climatización. Las razones comunes para reemplazar componentes incluyen un aire acondicionado débil o caliente, una calefacción deficiente, olores a humedad, ruido del ventilador y pérdida gradual de refrigeración debido a fugas de refrigerante o condensadores corroídos. En muchos casos, es importante determinar si el sistema simplemente necesita una revisión o recarga de gas, o si existe una fuga subyacente o un fallo en un componente. El uso regular del aire acondicionado ayuda a mantener las juntas lubricadas.
Repuestos : Los repuestos se cambian como parte del mantenimiento rutinario para mantener su Porsche confiable, eficiente y protegido. Reemplazar filtros, bujías, correas, líquidos y componentes de encendido a tiempo ayuda a mantener el rendimiento, la seguridad y la longevidad, especialmente en vehículos antiguos, donde un mantenimiento descuidado puede causar rápidamente problemas más graves. Muchos problemas, como dificultades para arrancar, bajo consumo de combustible o funcionamiento irregular, se pueden mejorar estableciendo un registro de mantenimiento adecuado, y es recomendable mantener un registro de servicio claro para futuros diagnósticos y reventa.
Filtros de aceite : Los filtros de aceite se renuevan con cada cambio de aceite para proteger el motor eliminando los contaminantes. Con el tiempo, los filtros se saturan y pueden restringir el flujo, lo que contribuye a una contaminación más rápida del aceite o, en algunos casos, a problemas de presión o fugas si se utiliza un tipo de filtro incorrecto o una junta dañada. Los propietarios pueden elegir filtros de aceite Mahle por su calidad de fabricación confiable, las especificaciones correctas de la válvula de derivación y un sellado fiable. Es recomendable engrasar ligeramente la junta, comprobar que se haya retirado la junta vieja y apretar el filtro al ajuste especificado.
Explora Mahle en Design911
Vea la gama actual de Mahle para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 914 (1970-1976)

Dimensiones: 94x1,5 mm / 90x1,75 mm / 90x4 mm
Compatible con: Porsche 914 2.0L 01/1972- 12/1975 (74kw/100Bhp)
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 21.
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PCG198175
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diámetro del cilindro 95 mm

Encaja:
Porsche 911 3.2L 1986-87 Carrera
08.1986 - 08.1989 160kw 218hp 3164cc 6cyl 930.25 motor
02,1984 - 06,1987 152kw 207hp 3164cc 6cyl 930.21 motor
Tenga en cuenta : estos pistones deberán comprarse como 6 piezas. Los solteros no están disponibles. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto solo debe ser instalado por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que pueden requerirse otras piezas.
Números de referencia relacionados
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93010399091
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
6 juegos por motor. El precio es por 1 juego.

Encaja:
Porsche 996 TT 3.6L
ø100 mm,
1,2 mm 005 NT KV1
1,75 mm 026 P F14
2,0 mm 231 NT F14
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 2.
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99610392570
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Códigos de motor: 616.16 / 616.36 / 616.39 / 616.40
Porsche 912 1,6 01/1965-02/1970
Porsche 356B 1600 super90 01/1959 - 12/1963
Porsche 356C 1600 SC 01/1965- 02/1970
Tenga en cuenta : estos pistones deberán comprarse como 4 piezas. Los solteros no están disponibles. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto solo debe ser instalado por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que pueden requerirse otras piezas.
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61610390403
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
PORSCHE
911 3.0 TURBO
01/75 - 12/77
cupé
930.50
KW184
HP250
PORSCHE
911 3.0 TURBO
01/75 - 12/77
cupé
930.52
KW191
HP260
Tenga en cuenta : estos pistones deberán comprarse como 6 piezas. Los solteros no están disponibles. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto solo debe ser instalado por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que pueden requerirse otras piezas.
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93010395801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Encaja:
Porsche 911S 2.7L 175PS / 165PS
Tenga en cuenta : estos pistones deberán comprarse como 6 piezas. Los solteros no están disponibles. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto solo debe ser instalado por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que pueden requerirse otras piezas.
Números de referencia relacionados
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91110394902
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Encaja:
Porsche 911 2.7L
Tipo de motor: 911/41, 911/42, 911/96, 911/97, 911/46, 911/92
Tenga en cuenta : estos pistones deberán comprarse como 6 piezas. Los solteros no están disponibles. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto solo debe ser instalado por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que pueden requerirse otras piezas.
Números de referencia relacionados
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91110395102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Encaja:
Códigos de motor: 911.52 / 911.55 / 911.62
Porsche 911E 2.4L 121kw / 165PS
08/1971 - 12/1973
Tenga en cuenta : estos pistones deberán comprarse como 6 piezas. Los solteros no están disponibles. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto solo debe ser instalado por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que pueden requerirse otras piezas.
Números de referencia relacionados
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91110394302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Encaja:
Porsche 911T 2.4L / 2.4L TE 1972-73
Códigos de motor:
911.51 / 911.54 / 911.57 / 911.58 /911.61 / 911.67
Tenga en cuenta : estos pistones deberán comprarse como 6 piezas. Los solteros no están disponibles. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto solo debe ser instalado por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que pueden requerirse otras piezas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110394202
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Encaja:
Código de motor: 901.10
Porsche 911S 125Kw / 170PS 07/1966-02/1972
Tenga en cuenta : estos pistones deberán comprarse como 6 piezas. Los solteros no están disponibles. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto solo debe ser instalado por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que pueden requerirse otras piezas.
Números de referencia relacionados
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90110391101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
El precio es por CADA UNO (se debe comprar como un conjunto de 6)

Encaja:
Porsche 996 3.4L C2 / C4 >>2001
Tipo de motor: M96.01/02/04
PORSCHE
Código de motorM 96.01
96,00 Ø
6 cilindros
24 válvula
3,387 cc
221 kilovatios
301 CV
08/97 -
PORSCHE
Código de motorM 96.02
96,00 Ø
6 cilindros
3,387 cc
221 kilovatios
301 CV
PORSCHE
Código de motorM 96.04
96,00 Ø
6 cilindros
3,387 cc
221 kilovatios
301 CV
Números de referencia relacionados
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9961030511X_96.00
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster / Cayman
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0 litros / 2.5 litros
Porsche 991.1 Carrera / Carrera S
Porsche 991.1 Carrera 4 / Carrera 4S
Números de referencia relacionados
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99110613702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Dimensiones del núcleo: 235x154x40
Se adapta a:
Porsche 996 1998-04 todos los modelos
Porsche 997 2005>> todos los modelos
Porsche 986 Boxster 1997-05
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Diagrama de referencia n.º 2
Números de referencia relacionados
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99757212900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Diámetro del cilindro 97 mm

Encaja:
Porsche 964 3.3L TURBO M30.69
Tenga en cuenta : estos pistones deberán comprarse como 6 piezas. Los solteros no están disponibles. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto solo debe ser instalado por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que pueden requerirse otras piezas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010395408
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Encaja:
Porsche 970 Panamera
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97010621500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Este es un repuesto premium para la pieza Porsche n.° 95557231901. Regula el flujo de refrigerante hacia el evaporador para mantener la presión adecuada, un enfriamiento eficiente y la protección del compresor. Fabricado según los estándares de calidad de equipo original de MAHLE, ofrece un rendimiento preciso, durabilidad y comodidad duradera.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
con número de chasis hasta:
F >>9P-6LA05 839
F >>9P-6LA46-254
F >>9P-6LA82 497
Diagrama de referencia n.° 14
La válvula de expansión se instala en el sistema de aire acondicionado entre el condensador y el evaporador.
Qué hace este producto:
• Controla el flujo de refrigerante entre el condensador y el evaporador.
• Mantiene la presión del sistema para un enfriamiento constante de la cabina.
• Evita que el evaporador se congele y reduce la tensión del compresor.
Una válvula de expansión defectuosa puede causar un enfriamiento deficiente, fluctuaciones de temperatura o una carga excesiva en el compresor del aire acondicionado. Reemplazar la válvula de expansión restaura la eficiencia de enfriamiento, protege el sistema y garantiza un confort duradero en su Cayenne.
Números de referencia relacionados
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95557231901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números