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Mahle
Mahle para Porsche
Nuestra cartera de productos Porsche demuestra nuestra competencia única en sistemas, ya que aborda todos los aspectos cruciales de la tecnología del sistema de propulsión y el aire acondicionado, desde los sistemas de motor, la filtración y la electrónica/mecatrónica hasta la gestión térmica. Todos los demás vehículos del mundo están equipados con tecnología Mahle. Somos un socio líder mundial en desarrollo para la industria automotriz, ofreciendo a nuestros clientes sistemas completos que destacan gracias a la inigualable variedad de nuestra gama de productos. Nuestro conocimiento en las diversas áreas genera sinergias que aprovechamos para desarrollar soluciones únicas.
Una mirada rápida a Mahle
Nuestra cartera de productos Porsche demuestra nuestra competencia única en sistemas, ya que aborda todos los aspectos cruciales de la tecnología del sistema de propulsión y el aire acondicionado, desde los sistemas de motor, la filtración y la electrónica/mecatrónica hasta la gestión térmica. Todos los demás vehículos del mundo están equipados con tecnología MAHLE. Somos un socio líder mundial en desarrollo para la industria automotriz, ofreciendo a nuestros clientes sistemas completos que destacan gracias a la inigualable variedad de nuestra gama de productos. Nuestro conocimiento en las diversas áreas genera sinergias que aprovechamos para desarrollar soluciones únicas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Mahle figura en la lista para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas para elegir Mahle para Porsche incluyen mantener la longevidad del motor, mantener limpios los sistemas de aceite y admisión y utilizar componentes confiables para el mantenimiento de rutina o el trabajo de reconstrucción.
- La contaminación del aceite, la reducción del flujo de aire, el aumento del consumo de aceite o los escapes de aceite (dependiendo del motor) y el mal funcionamiento pueden aparecer si se descuidan los filtros, aunque muchos problemas provienen de un mantenimiento tardío, un grado de aceite incorrecto, fugas de vacío o fallas en los sensores.
- Siga los intervalos de servicio de Porsche para filtros y acórtelos para uso intensivo, conducción en pista o entornos polvorientos.
- Renueve siempre los anillos de sellado y las juntas tóricas suministrados con las piezas Mahle y lubríquelos ligeramente antes de montarlos para evitar fugas y garantizar un asiento correcto.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Piezas para reconstrucción de motores : Las piezas para reconstrucción de motores suelen cambiarse durante una reconstrucción planificada o cuando se detectan síntomas de desgaste en el motor, como pérdida de compresión, uso excesivo de aceite, fugas persistentes, ruidos anormales o contaminación durante la inspección. Los propietarios y especialistas suelen renovar estas piezas mientras el motor está desarmado, ya que la mano de obra es el principal coste. Por lo tanto, reemplazar cojinetes, cadenas, guías, sellos, fijaciones y juntas simultáneamente reduce el riesgo de desmontajes repetidos y mejora la fiabilidad tras la reconstrucción. Las comprobaciones habituales antes de comenzar una reconstrucción incluyen pruebas de compresión y de fugas, inspección del cilindro con un osciloscopio y análisis de aceite y filtros. Muchos componentes, como cadenas, guías, tensores y sellos críticos, se reemplazan "sobre la marcha".
Anillos de Pistón : Los anillos de pistón se reemplazan cuando el desgaste provoca baja compresión, fugas de gases y mayor consumo de aceite. Este trabajo suele realizarse como parte de una reconstrucción más amplia o una actualización de la parte superior del motor, una vez que los resultados de la compresión y el análisis de fugas indican problemas de sellado de los anillos, o cuando hay humo persistente y un alto consumo de aceite no explicado por fugas externas ni problemas en las guías de válvulas. El alto consumo de aceite, el humo azul al acelerar, la alta presión del cárter y las bujías sucias son síntomas típicos; el diagnóstico suele implicar distinguir entre problemas de anillos y desgaste de las guías de válvulas, e inspeccionar los cilindros, los pistones y la ventilación del cárter.
Calefacción/Aire Acondicionado : Las piezas de calefacción y aire acondicionado se renuevan para restaurar la comodidad de la cabina, mejorar el desempañado y mantener la fiabilidad del sistema de climatización. Las razones comunes para reemplazar componentes incluyen un aire acondicionado débil o caliente, una calefacción deficiente, olores a humedad, ruido del ventilador y pérdida gradual de refrigeración debido a fugas de refrigerante o condensadores corroídos. En muchos casos, es importante determinar si el sistema simplemente necesita una revisión o recarga de gas, o si existe una fuga subyacente o un fallo en un componente. El uso regular del aire acondicionado ayuda a mantener las juntas lubricadas.
Repuestos : Los repuestos se cambian como parte del mantenimiento rutinario para mantener su Porsche confiable, eficiente y protegido. Reemplazar filtros, bujías, correas, líquidos y componentes de encendido a tiempo ayuda a mantener el rendimiento, la seguridad y la longevidad, especialmente en vehículos antiguos, donde un mantenimiento descuidado puede causar rápidamente problemas más graves. Muchos problemas, como dificultades para arrancar, bajo consumo de combustible o funcionamiento irregular, se pueden mejorar estableciendo un registro de mantenimiento adecuado, y es recomendable mantener un registro de servicio claro para futuros diagnósticos y reventa.
Filtros de aceite : Los filtros de aceite se renuevan con cada cambio de aceite para proteger el motor eliminando los contaminantes. Con el tiempo, los filtros se saturan y pueden restringir el flujo, lo que contribuye a una contaminación más rápida del aceite o, en algunos casos, a problemas de presión o fugas si se utiliza un tipo de filtro incorrecto o una junta dañada. Los propietarios pueden elegir filtros de aceite Mahle por su calidad de fabricación confiable, las especificaciones correctas de la válvula de derivación y un sellado fiable. Es recomendable engrasar ligeramente la junta, comprobar que se haya retirado la junta vieja y apretar el filtro al ajuste especificado.
Explora Mahle en Design911
Vea la gama actual de Mahle para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
911 3.0 TURBO
01/75 - 12/77
cupé
930.50
KW184
HP250
PORSCHE
911 3.0 TURBO
01/75 - 12/77
cupé
930.52
KW191
HP260
Tenga en cuenta : estos pistones deberán comprarse como 6 piezas. Los solteros no están disponibles. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto solo debe ser instalado por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que pueden requerirse otras piezas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
503WR27
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Encaja:
Porsche 911 3.0L 1978-80 188BHP
Tenga en cuenta : estos pistones deberán comprarse como 6 piezas. Los solteros no están disponibles. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto solo debe ser instalado por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que pueden requerirse otras piezas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
503WR27
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Encaja:
Porsche 911 3.0L 1981>> 204BHP
Tenga en cuenta : estos pistones deberán comprarse como 6 piezas. Los solteros no están disponibles. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto solo debe ser instalado por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que pueden requerirse otras piezas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
503WR27
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Encaja:
Porsche 964 3.3L TURBO M30.69
Tenga en cuenta : estos pistones deberán comprarse como 6 piezas. Los solteros no están disponibles. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto solo debe ser instalado por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que pueden requerirse otras piezas.
Números de referencia relacionados
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503WR26
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Se adapta a:
Porsche 911 2.7L
Tipo de motor: 911/41, 911/42, 911/96, 911/97,
Diámetro del cilindro: 90.000 mm
Diámetro exterior: 97.000 mm
Longitud: 120.000 mm
Altura: 85.500 mm
Ø de brida: 107.000 mm
Nota : Estos pistones deben adquirirse en paquetes de 6. No se venden por separado. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto sólo debe ser instalado por constructores o preparadores de motores, ya que podrían necesitarse otras piezas.
Números de referencia relacionados
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503WR24
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Se adapta a:
Porsche 911S 2.7L 175 CV / 165 CV
Tipo de motor:
165 CV - 911/43, 911/48, 911/81, 911/82, 911/84, 911/85, 911/86, 911/89, 911/90, 911/94, 911/99
175 CV - 911/42, 911/47, 911/93, 911/98, 911/42,
Diámetro del cilindro: 90.000 mm
Diámetro exterior: 97.000 mm
Longitud: 120.000 mm
Altura: 85.500 mm
Ø de brida: 107.000 mm
Nota : Estos pistones deben adquirirse en paquetes de 6. No se venden por separado. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto sólo debe ser instalado por constructores o preparadores de motores, ya que podrían necesitarse otras piezas.
Números de referencia relacionados
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503WR24
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Se adapta a:
Porsche 911 2.7L Mech Inyección
Tipo de motor: 911/83
Diámetro del cilindro: 90.000 mm
Diámetro exterior: 97.000 mm
Longitud: 120.000 mm
Altura: 85.500 mm
Ø de brida: 107.000 mm
Nota : Estos pistones deben adquirirse en paquetes de 6. No se venden por separado. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto sólo debe ser instalado por constructores o preparadores de motores, ya que podrían necesitarse otras piezas.
Números de referencia relacionados
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503WR24
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Códigos de motor: 616.16 / 616.36 / 616.39 / 616.40
Porsche 912 1,6 01/1965-02/1970
Porsche 356B 1600 super90 01/1959 - 12/1963
Porsche 356C 1600 SC 01/1965- 02/1970
Tenga en cuenta : estos pistones deberán comprarse como 4 piezas. Los solteros no están disponibles. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto solo debe ser instalado por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que pueden requerirse otras piezas.
Números de referencia relacionados
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503WR23
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-89
Tenga en cuenta : estos pistones deberán comprarse como 6 piezas. Los solteros no están disponibles. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto solo debe ser instalado por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que pueden requerirse otras piezas.
Números de referencia relacionados
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503WR20
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97

Encaja:
Porsche 993 3.6L C2 / C4 1994>>
Artículo complementario/Información complementaria con segmentos de pistón
Diámetro del cilindro [mm] 100 mm
Longitud [mm] 63,2 mm
Altura de compresión [mm] 31,8 mm
Profundidad de la cavidad de la válvula 2 [mm] 47,3 mm
Altura de la parte superior [mm] 6,2 mm
Perno Ø [mm] 23 mm
Longitud del perno [mm] 54 mm
Superficie estañada
Número de producción 100 P 47
Tenga en cuenta : estos pistones deberán comprarse como 6 piezas. Los solteros no están disponibles. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto solo debe ser instalado por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que pueden requerirse otras piezas.
Números de referencia relacionados
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503WR45
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

Diámetro del cilindro 100 mm
Encaja:
Porsche 964 3.6L C2 / C4 1990>>
Tenga en cuenta : estos pistones deberán comprarse como 6 piezas. Los solteros no están disponibles. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto solo debe ser instalado por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que pueden requerirse otras piezas.
Números de referencia relacionados
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503WR45
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diámetro del cilindro 100 mm
Encaja:
Porsche 964 3.6L Turbo
Tenga en cuenta : estos pistones deberán comprarse como 6 piezas. Los solteros no están disponibles. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto solo debe ser instalado por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que pueden requerirse otras piezas.
Números de referencia relacionados
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503WR45
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Encaja:
Porsche 993 Turbo 3.6L 1994>>
Diámetro del cilindro: 100 mm
Longitud: 63,3 mm
Altura de compresión: 31,8 mm
Altura de la tierra superior: 6,1 mm
Perno Ø : 23 mm
Longitud del perno: 54 mm
superficie: revestido
Número de producción: 100 P 46
Tenga en cuenta : estos pistones deberán comprarse como 6 piezas. Los solteros no están disponibles. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto solo debe ser instalado por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que pueden requerirse otras piezas.
Números de referencia relacionados
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503WR44
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
PORSCHE 356 1600cc
Código de motor: 616.15
82,50 Ø
4 cilindros
8 válvulas
1582cc
55 kilovatios
75 CV
Tenga en cuenta : estos pistones deberán comprarse como 4 piezas. Los solteros no están disponibles. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto solo debe ser instalado por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que pueden requerirse otras piezas.
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61610410400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Encaja:
PORSCHE 911L 2.0L 01/63 - 12/68
901.01
KW96
HP13
cil. Diámetro: 80.000 mm
Diámetro exterior: 92.000 mm
Longitud: 123.000 mm
Altura: 82.300 mm
Brida Ø: 88,0 mm
Brida Ø: 88.000 mm
Tenga en cuenta : estos pistones deberán comprarse como 6 piezas. Los solteros no están disponibles. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto solo debe ser instalado por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que pueden requerirse otras piezas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
503WR18
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Encaja:
Porsche 911 L 2.0L 01/63 - 12/68 COUPE o Targa
901.17
901.05
901.06
901.07
901.14
KW96
HP131
cil. Diámetro: 80.000 mm
Diámetro exterior: 92.000 mm
Longitud: 123.000 mm
Altura: 82.300 mm
Brida Ø: 88,0 mm
Brida Ø: 88.000 mm
Tenga en cuenta : estos pistones deberán comprarse como 6 piezas. Los solteros no están disponibles. El precio mostrado es por cada pistón.
Este conjunto solo debe ser instalado por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que pueden requerirse otras piezas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
503WR18
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números