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TRW
TRW para Porsche
El equipo de innovación de TRW, altamente profesional, se centra por completo en crear los productos Porsche más avanzados del mercado, siempre diseñados y probados con los más altos estándares. Esto nos permite ofrecerle a usted y a sus clientes los productos de dirección y suspensión más eficientes, seguros y duraderos. Como uno de los mayores proveedores mundiales de piezas de recambio de calidad OE, contamos con una trayectoria centenaria. Gracias a nuestra amplia y diversa experiencia, hemos perfeccionado nuestros procesos de fabricación y nos hemos centrado en la satisfacción de nuestros clientes durante mucho más tiempo que la mayoría. Así, puede confiar en nosotros, ya sea que necesite un simple amortiguador para su coche o el sistema más avanzado de piezas de dirección de recambio.
Una mirada rápida a TRW
La información de TRW en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si TRW está indicado para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas para elegir o reemplazar piezas TRW incluyen renovar las juntas de suspensión o dirección desgastadas, restaurar el rendimiento de frenado y abordar el desgaste relacionado con la edad sin conjeturas.
- Los problemas reales más comunes en esta área incluyen juego en la dirección, golpes sobre baches, vibración de los frenos y frenado desigual, a menudo relacionados con rótulas o barras de dirección desgastadas, pinzas atascadas, líquido de frenos viejo o torque de instalación incorrecto.
- En el caso de piezas críticas para la seguridad, como frenos y dirección, esté atento a síntomas como tirones, vibración o ruidos anormales e investigue antes de que empeoren.
- Después de cualquier trabajo importante en la dirección o suspensión, haga verificar la alineación y vuelva a confirmar los ajustes de torque luego de un breve período de asentamiento.
- Al renovar componentes izquierdo/derecho, como amortiguadores o brazos de control, reemplazarlos en pares ayuda a mantener un manejo equilibrado y un comportamiento predecible.
- Utilice los intervalos de servicio y el desgaste visible (deterioro, fugas, juego excesivo) como señales para planificar un reemplazo preventivo en lugar de esperar a que se produzca una falla clara.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Suspensión y eje: Los componentes de la suspensión y el eje incluyen amortiguadores, resortes, brazos, bujes y juntas que mantienen su Porsche estable, cómodo y seguro. El reemplazo suele deberse al desgaste, golpes, desgaste irregular de los neumáticos o una pérdida general de precisión en la conducción.
- Después del trabajo de suspensión, planifique una verificación de alineación y una prueba en carretera para confirmar que no haya juego ni ruido restante.
- Diagnostique cuidadosamente los golpes y las vibraciones; múltiples bujes o juntas desgastados a la vez pueden contribuir.
Rótulas: Las rótulas son puntos de pivote cruciales para la seguridad en la suspensión, que controlan la precisión y la geometría de la dirección. Se suelen reemplazar cuando hay holgura, ruidos, dirección imprecisa o desgaste irregular de los neumáticos, lo que restaura la estabilidad y la confianza al frenar y tomar curvas.
- Revise los brazos y bujes asociados al mismo tiempo; colocar una junta nueva en un brazo desgastado puede ser una falsa economía.
- Planifique una alineación de las ruedas después del reemplazo de la rótula para mantener bajo control el desgaste y el manejo de los neumáticos.
Amortiguadores DELANTEROS: Los amortiguadores delanteros se cambian cuando la amortiguación disminuye, aparecen fugas de aceite o el coche se siente inestable al frenar o inestable al pasar por baches. Elegir los amortiguadores delanteros adecuados ayuda a recuperar el control de la suspensión, la estabilidad de frenado y la sensación de dirección en su Porsche.
- Reemplace los amortiguadores delanteros en pares izquierdo/derecho para evitar un comportamiento desigual y un agarre impredecible al frenar.
- Considere renovar los soportes superiores y el hardware relacionado si hay ruidos o alto kilometraje en las piezas existentes.
Estándar Porsche: Las opciones de suspensión delantera estándar son ideales si desea conservar el equilibrio original de Porsche entre comodidad y control. Se suelen elegir durante las actualizaciones para mantener el comportamiento del coche similar al de fábrica, en lugar de optar por una configuración más firme o centrada.
- Si detecta golpes o una conducción deficiente, inspeccione el sistema de suspensión completo; los problemas no siempre se limitan solo a los amortiguadores.
- Combine los componentes estándar con los resortes y soportes adecuados para que el sistema funcione según lo diseñado.
Piezas en oferta: Estas piezas pueden ayudar a reducir costos al abordar componentes de desgaste conocidos de Porsche o tareas de mantenimiento agrupadas. Se utilizan a menudo para componentes de servicio rutinario o trabajos de actualización comunes, siempre que los números de pieza y los detalles de montaje coincidan con su modelo específico.
- Siempre confirme la compatibilidad por modelo, año y especificación antes de comprar artículos en oferta, ya que las devoluciones pueden ser incómodas una vez que el automóvil está desarmado.
- Utilice ofertas para planificar lotes de trabajo: combinar elementos de servicio o componentes de desgaste puede ahorrar trabajo repetido.
Explora TRW en Design911
Vea la gama actual de TRW para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Este servofreno TRW es un componente de alta calidad diseñado para mejorar el rendimiento de frenado al amplificar la fuerza aplicada desde el pedal al sistema de frenado. Instalado entre el pedal de freno y el cilindro maestro, esta unidad con asistencia de vacío reduce el esfuerzo del conductor a la vez que proporciona un frenado suave y preciso.
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
1KD - Frenos de disco traseros, diámetro del disco de 17 pulgadas, pinza de freno pintada de negro.
1LA - Frenos de disco delanteros, diámetro del disco de 17 pulgadas, pinza de freno pintada de negro.
1LE - Frenos de disco delanteros, diámetro del disco de 17 pulgadas, pinza de freno pintada de negro.
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Gasolina 2.0L (265 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Gasolina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>
1KD - Frenos de disco traseros
1LA - Frenos de disco delanteros
1LE - Frenos de disco delanteros
L0R - Conducción por la derecha
Diagrama Ref. N° 4
Qué hace este producto:
- Amplifica la fuerza de frenado mediante asistencia por vacío.
- Reduce el esfuerzo necesario para pisar el pedal del freno, lo que mejora la comodidad y el control.
- Mejora la capacidad de respuesta de frenado.
- Mantiene una sensación de pedal constante.
- Favorece un frenado seguro y eficiente.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Pedal de freno duro o rígido que requiere una fuerza excesiva
- Mayores distancias de frenado
- Ruido sibilante al frenar (indicativo de una fuga de vacío)
- El ralentí del motor cambia al pisar el pedal del freno.
- Rendimiento de frenado inconsistente o reducido
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la asistencia y la capacidad de respuesta adecuadas al frenado.
- Mejora la potencia de frenado y el control del conductor.
- Evita una tensión adicional en los componentes de frenado.
- Elimina las fugas de vacío que pueden afectar el rendimiento del motor.
- Garantiza una frenada segura, especialmente en situaciones de emergencia.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B612107Q
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
El servofreno TRW es un componente de alta calidad diseñado para mejorar el rendimiento de frenado al amplificar la fuerza aplicada al sistema de frenos. Ubicado entre el pedal del freno y el cilindro maestro, esta unidad asistida por vacío reduce el esfuerzo físico del conductor, a la vez que garantiza un frenado suave y preciso.
Se adapta a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
1LV - Freno de disco delantero, disco de 20 pulgadas de diámetro más pinza de freno pintada de amarillo (PCCB)
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
1LQ - Freno de disco delantero PCCB
1LX - Freno de disco delantero, PCCB, negro brillante
Diagrama Ref. N° 7
Qué hace este producto:
- Amplifica la fuerza de frenado mediante asistencia por vacío.
- Reduce el esfuerzo necesario para pisar el pedal del freno, lo que mejora la comodidad al conducir.
- Mejora la respuesta y el control de frenado.
- Mantiene una sensación de pedal constante.
- Favorece un frenado seguro y eficiente.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Pedal de freno duro o rígido que requiere una fuerza excesiva
- Mayor distancia de frenado. Sonido de silbido al frenar (causado por fugas de vacío).
- Fluctuaciones en el ralentí del motor al pisar el pedal del freno.
- Rendimiento de frenado inconsistente o reducido
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la asistencia y la capacidad de respuesta adecuadas al frenado.
- Mejora la potencia de frenado y el control del conductor.
- Evita una tensión adicional en otros componentes del sistema de frenado.
- Elimina las fugas de vacío que pueden afectar el funcionamiento del motor.
- Garantiza una frenada segura, especialmente en situaciones de emergencia.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
971614106G
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Este servofreno TRW es un componente de alta calidad diseñado para mejorar la eficacia de frenado al amplificar la fuerza aplicada desde el pedal de freno al sistema de frenado. Ubicado entre el pedal de freno y el cilindro maestro, esta unidad con asistencia de vacío garantiza un frenado suave y preciso con un menor esfuerzo por parte del conductor.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
1KK - Discos de freno traseros, diámetro del disco 20 pulgadas, pinza de freno pintada de amarillo (PCCB)
1KU - Discos de freno traseros, diámetro del disco 19 pulgadas, pinzas de freno negras
1KZ - Frenos de disco traseros, diámetro del disco de 18 pulgadas, pinza de freno pintada de negro.
2EU - Frenos de disco traseros, PCCB, negro brillante
2EV - Frenos de disco traseros, PSCB Negro brillante
Diagrama Ref. N° 1
Qué hace este producto:
- Amplifica la fuerza de frenado mediante asistencia por vacío.
- Reduce el esfuerzo necesario para presionar el pedal del freno.
- Mejora la respuesta y el control de frenado.
- Garantiza una sensación de pedal consistente y predecible.
- Contribuye a la eficiencia y seguridad generales del sistema de frenado.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Pedal de freno duro o rígido que requiere más fuerza de lo habitual
- Mayores distancias de frenado
- Ruido sibilante al presionar el pedal del freno (indicativo de una fuga de vacío).
- Fluctuaciones en ralentí del motor al frenar
- Rendimiento de frenado inconsistente o reducido
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la asistencia de frenado adecuada y el control del conductor.
- Mejora la potencia de frenado y la capacidad de respuesta.
- Evita una tensión adicional en los componentes de frenado.
- Elimina las fugas de vacío que pueden afectar el rendimiento del motor.
- Garantiza la seguridad, especialmente en situaciones de frenado de emergencia.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9Y0612107E
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
Este servofreno TRW es un componente diseñado para mejorar el rendimiento de frenado al aumentar la fuerza aplicada al sistema de frenado. Instalado entre el pedal del freno y el cilindro maestro, esta unidad asistida por vacío reduce el esfuerzo que el conductor debe realizar para lograr un frenado efectivo.
Se adapta a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
Diagrama Ref. N° 7
Qué hace este producto:
- Amplifica la fuerza de frenado mediante asistencia por vacío.
- Reduce el esfuerzo que debe realizar el conductor al pedalear.
- Mejora la capacidad de respuesta y el control de frenado.
- Garantiza una sensación uniforme en el pedal del freno.
- Favorece un frenado seguro y eficiente.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Pedal de freno duro o rígido que requiere una fuerza excesiva
- Mayor distancia de frenado. Ruido sibilante al presionar el pedal del freno (fuga de vacío).
- Las revoluciones del motor cambian al frenar.
- Luces de advertencia de freno o sensación de frenado inconsistente
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la asistencia de frenado adecuada y reduce el esfuerzo del conductor.
- Mejora el rendimiento de frenado y el tiempo de respuesta.
- Evita la tensión en otros componentes del sistema de frenado.
- Elimina las fugas de vacío que pueden afectar el rendimiento del motor.
- Garantiza condiciones de conducción seguras, especialmente en situaciones de frenado de emergencia.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
971614106H
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Este paquete de disco de freno trasero, pastillas de freno y sensor de desgaste es una solución completa para el servicio de frenado trasero, diseñada para modelos Porsche Cayenne 955 seleccionados. El kit incluye todos los componentes esenciales necesarios para restaurar un rendimiento de frenado trasero seguro, confiable y correcto de fábrica en una sola instalación.
El paquete incluye un disco de freno trasero (rotor) , un juego de pastillas de freno trasero compatible y un sensor de desgaste de pastillas de freno , lo que garantiza un frenado correcto, una sensación suave del pedal y un control preciso del desgaste. Cada componente se fabrica según las especificaciones, lo que garantiza un ajuste correcto, compatibilidad y una larga vida útil.
El disco de freno proporciona una superficie de fricción eficiente con una disipación de calor adecuada, mientras que las pastillas de freno están formuladas para una potencia de frenado constante, bajo nivel de ruido y un rendimiento estable en condiciones de frenado normales y fuertes. El sensor de desgaste incluido reactiva el sistema de advertencia del tablero, avisando al conductor cuando es necesario cambiar las pastillas.
Ideal para el mantenimiento de rutina o el reemplazo completo del freno trasero, este kit garantiza un rendimiento de frenado equilibrado, reducción de ruido y vibración y una potencia de frenado que inspira confianza.
Se adapta a:
Qué hace este paquete:
- Restaura el rendimiento completo del frenado trasero
- Proporciona una potencia de frenado suave y constante
- Reduce el ruido, la vibración y la aspereza de los frenos
- Restaura la funcionalidad de advertencia de desgaste de las pastillas de freno
- Protege los discos de freno de los daños causados por las pastillas desgastadas
Síntomas de falla del disco de freno/pastilla/sensor de desgaste:
- Ruidos chirriantes o chirridos al frenar
- Ruidos metálicos o de rechinamiento (indicativos de pastillas desgastadas que raspan el rotor)
- Acumulación de polvo en los frenos
- Rendimiento de frenado reducido
- Luz de advertencia de desgaste del tablero (activada por sensor)
- Vibración o pulsación a través del pedal del freno
- Superficie del rotor ranurada, rayada o visiblemente desgastada
- Decoloración azul (sobrecalentamiento)
- Eficiencia de frenado reducida o sensación de frenado “suave”
- Desgaste desigual de las pastillas
- Luz de advertencia de desgaste de frenos en el tablero
- Lecturas inexactas del desgaste de las pastillas
- Sin alerta de desgaste incluso cuando las pastillas están desgastadas
Por qué es importante el reemplazo:
- Las pastillas y discos de freno nuevos proporcionan máxima fricción y rendimiento de frenado, lo que es esencial para distancias de frenado seguras, especialmente bajo carga o a altas velocidades.
- Las pastillas de freno desgastadas pueden rayar y dañar prematuramente los discos. Reemplazarlas a la vez evita costosas reparaciones posteriores.
- Los nuevos discos y pastillas reducen el ruido, la vibración y la aspereza (NVH), proporcionando una sensación de pedal suave y un frenado estable.
- El sensor de desgaste garantiza que reciba alertas oportunas; reemplazarlo mantiene este sistema y evita condiciones de frenado inseguras.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT955.R.TRW
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Juego de 4 pastillas de freno para un eje.


COCHES CON DISCO CERÁMICO (PCCB)
Porsche 997.1 GT2
Porsche 997.2 GT2 RS
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99735194893
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Encaja:
Porsche 928 1983-86
Un embrague que se activa/desactiva mediante fluido hidráulico en lugar de un cable utiliza un cilindro maestro de embrague y un cilindro esclavo de embrague. Al pisar el pedal del embrague, se aprieta una palanca, lo que fuerza al fluido hidráulico a través de las líneas hidráulicas hasta un "cilindro esclavo" que alberga un pistón. El pistón fuerza a una varilla de empuje a acoplar o desacoplar el embrague. Un cilindro maestro del embrague que contiene el fluido hidráulico se encuentra sobre un soporte cerca de la palanca del embrague. Cuando falla el cilindro maestro o el esclavo, el embrague no se puede desacoplar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811623719
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21

Encaja:
Porsche 95B Macan V4 2.0L
Porsche 95B.2 Macan V4 2.0L
Referencia del diagrama No. 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810960100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>

Encaja:
Porsche 95B.2 Macan - 2022 en adelante
Para automóviles con código de opción: 2EV
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Diagrama de referencia nº 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B61542
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>

Encaja:
Porsche 95B.2 Macan - 2022 en adelante
Para automóviles con código de opción: 1KW
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Diagrama de referencia nº 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B61542
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Porsche Macan Turbo 400 CV (coche con pinzas rojas)
Porsche Macan Turbo 440 CV (coche con pinzas rojas)
Porsche Macan GTS (coches con pinzas rojas)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B698151BB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Encaja:
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 CV)
- Porsche Boxster 25 Años 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Boxster 25 Años 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche 991 Turbo Coupé 3.8L (540 CV)
- Porsche 991 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV)
- Porsche 991 Turbo Cabrio 3.8L (540 CV)
- Porsche 991 Turbo S Cabrio 3.8L (580 CV)
- Porsche 991 R 4.0L (500 CV)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV)
- Porsche 991 Speedster
- Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Diagrama de referencia nº 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99135512584
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Se adapta a:
Porsche 95B.2 Macan - 04/04/2019 en adelante
coches con
1KD - Frenos de disco traseros de 17", pinzas negras
1LA - Frenos de disco delanteros de 17", pinzas negras
1LE - Frenos de disco delanteros de 17", pinzas negras
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B612107N
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Kit válvula de entrada de culata de motor - TRW
El kit contiene válvula de entrada TRW x 6

Encaja:
Porsche 911 T / E / S 2.2ltr - 1970 a 1971
Porsche 911 T / E / S 2.4ltr - 1972 a 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1973 a 1976
Porsche 911 / S 2.7ltr CEI - 1974 a 1977
Diámetro - 46 mm
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110541120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
El kit contiene 6 válvulas de escape TRW
Se adapta a:
Porsche 911 T/E/S 2,2 litros - 1970 a 1971
Porsche 911 T/E/S 2.4ltr - 1972 a 1973
Porsche 911 / S 2.7ltr - 1974 a 1977
Porsche 911 2.7 Carrera - 1974 a 1976
Diámetro - 40 mm
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110541550
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Se adapta a:
Porsche 993 C2 1995-1998
Diagrama de referencia n.° 9
El cilindro maestro de freno es un componente hidráulico esencial del sistema de frenos que convierte la fuerza mecánica del pedal en presión hidráulica. Esta presión se transmite a través de las líneas de freno a las pinzas de freno de cada rueda, lo que permite que el vehículo desacelere y se detenga eficazmente. El correcto funcionamiento del cilindro maestro es esencial para una sensación de frenado uniforme y una frenada segura.
El cilindro maestro del freno es esencial para el funcionamiento seguro del sistema de frenos. Con el tiempo, los sellos y componentes internos pueden desgastarse, lo que provoca:
• Sensación de pedal de freno suave o esponjoso
• Presión hidráulica reducida
• Distancias de frenado inconsistentes
• Fugas visibles de líquido debajo del tablero o cerca del cilindro.
Reemplazar un cilindro maestro desgastado o defectuoso con un reemplazo TRW restablece la presión hidráulica adecuada, mejora la respuesta del freno y mejora la seguridad general, especialmente en vehículos de alto rendimiento como el Porsche 911.
Reemplace este cilindro maestro si nota:
• El pedal del freno se hunde o se siente esponjoso
• Disminución del rendimiento de los frenos
• Fugas de fluidos internos o externos
• Durante una revisión o restauración completa del sistema de frenos
• Al actualizar a componentes de frenado con especificaciones OEM
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99335591000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números