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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Distribuidor de 12 bujías con rotación en sentido antihorario - Estilo Bosch
Moderniza el sistema de encendido de tu Porsche clásico refrigerado por aire con este distribuidor avanzado de 12 bujías con rotación en sentido antihorario, fabricado al estilo del legendario distribuidor Bosch 3.0 RSR. Combinando una estética auténtica de la época con tecnología electrónica de vanguardia, este distribuidor es la mejora definitiva para el sistema de encendido de los Porsche 911 Turbo de alto rendimiento y los motores de doble bujía.
Se adapta a:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diseñado para entusiastas que buscan una mejor conducción, rendimiento, protección del motor y flexibilidad de ajuste, este distribuidor ofrece un control de encendido totalmente programable a través de conectividad Bluetooth para teléfonos inteligentes, al tiempo que conserva la apariencia icónica de un distribuidor clásico de Bosch para deportes de motor.
Este sistema, configurado específicamente como un distribuidor de rotación a la izquierda y diseñado para su uso con dos unidades CDI (encendido por descarga capacitiva) de 3 pines, es ideal para motores Porsche de doble bujía que requieren un control preciso del encendido tanto en condiciones de funcionamiento atmosféricas como turboalimentadas.
¿Qué hace el distribuidor?
El distribuidor es responsable de suministrar con precisión las señales de encendido a las bujías en el momento exacto a lo largo de todo el rango de funcionamiento del motor.
En un motor Porsche de doble bujía, el distribuidor controla:
- Sincronización de la chispa
- Curvas de avance del encendido
- Secuencia de encendido del cilindro
- Funcionamiento del encendido por doble bujía
- Rendimiento de arranque del motor
- Eficiencia del motor
- respuesta del acelerador
- Calidad de la combustión
Una sincronización precisa del encendido es esencial para obtener el máximo rendimiento, manteniendo al mismo tiempo la fiabilidad y la seguridad del motor.
¿Por qué actualizar a un distribuidor programable?
Los distribuidores mecánicos tradicionales se basan en mecanismos de avance fijos que ofrecen una flexibilidad de ajuste y calibración limitada.
Este moderno distribuidor programable ofrece:
- Mapas de encendido totalmente programables
- Conectividad Bluetooth del smartphone
- Control de encendido sensible a la presión de sobrealimentación
- Funcionalidad de avance por vacío
- Programación del limitador de revoluciones
- Sistema inmovilizador integrado
- Protección mejorada del motor
- Mayor precisión de ajuste
El resultado es un control significativamente mayor sobre el rendimiento del motor en todas las condiciones de funcionamiento.
Aspecto histórico del Bosch RSR
Inspirada en el distribuidor de encendido Bosch 3.0 RSR original, esta unidad conserva la apariencia de los sistemas de encendido de competición más emblemáticos de Porsche.
Los beneficios incluyen:
- Aspecto fiel a la época. Diseño inspirado en el automovilismo.
- Presentación auténtica del compartimento del motor
- Ideal para restauraciones y remodelaciones.
- Combina un estilo clásico con tecnología moderna.
Ideal para entusiastas que buscan funcionalidad moderna sin sacrificar la originalidad.
Programación de smartphones mediante Bluetooth
El sistema Bluetooth integrado permite ajustar los mapas de encendido y las funciones del distribuidor directamente desde una aplicación para smartphone.
Las características incluyen:
- Mapeo de encendido inalámbrico
- Ajustes en tiempo real
- Interfaz fácil de usar
- Cambios de ajuste rápidos
- No se requiere equipo de programación especializado.
- Configuración simplificada del motor
Esto permite una optimización precisa del encendido para una amplia gama de especificaciones del motor y condiciones de funcionamiento.
Tecnología de sensor de presión integrado
Una de las características más avanzadas del distribuidor es el sensor de presión del colector integrado.
Se puede conectar una manguera de vacío o de referencia de presión directamente desde el colector de admisión al distribuidor.
Esto permite:
- Funcionalidad de avance por vacío
- Función de retardo de impulso
- Sincronización del encendido sensible a la carga
- Mayor eficiencia a aceleración parcial
- Mayor seguridad en los motores turboalimentados
- Características de combustión optimizadas
El sistema puede superponer correcciones de presión del colector al mapa de encendido basado en las RPM para un control de encendido de alta precisión.
Limitador de revoluciones e inmovilizador integrados
El distribuidor incluye funciones avanzadas de protección y seguridad del motor.
Limitador de revoluciones
Los beneficios incluyen:
- Protege contra el exceso de revoluciones
- Protege componentes costosos del motor
- Ajustes de RPM regulables
- Mayor fiabilidad
Inmovilizador con protección PIN
Los beneficios incluyen:
- Mayor seguridad en los vehículos
- Acceso programable mediante smartphone
- Protección adicional contra robos
- Funcionalidad discreta integrada
¿Por qué elegir este distribuidor?
Este distribuidor ofrece funcionalidades que tradicionalmente solo estaban disponibles a través de sistemas de gestión de motores independientes.
Los beneficios incluyen:
- Aspecto histórico de Bosch
- Tecnología programable moderna
- Control de smartphone mediante Bluetooth
- Funcionalidad de avance por vacío
- Capacidad de retardo del turbocompresor
- Compatibilidad con doble enchufe
- Limitador de revoluciones integrado
- inmovilizador integrado
- Control de encendido preciso
- Diseño específico de Porsche
Representa una de las soluciones de encendido por distribuidor más avanzadas disponibles para los motores Porsche refrigerados por aire.