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Pinza de freno delantera - Coches con PCCB. Porsche 991.1 Carrera C2 / C4 / S / GTS - 99135242
99135242
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
Pinza de freno delantera para modelos con frenos cerámicos (PCCB).
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2 / 4 / S / GTS - Vehículos con frenos cerámicos (código de opción 450)*
*Código de opción 450: Freno cerámico (PCCB).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99135242
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2 / 4 / S / GTS - Vehículos con frenos cerámicos (código de opción 450)*
*Código de opción 450: Freno cerámico (PCCB).
Números de referencia relacionados
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99135242
99135242530
99135242531
99135242630
99135242631
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Precios desde: 1.244,27 €
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Boquilla de purga de la pinza de freno.
DELANTERA TRASERA
#parte delantera#
Porsche 911 / 912 1965-68 DELANTERO
Porsche 911T/912 1969 DELANTERO
Porsche 911T / 911T-V / 911 TE / 911 E 1970-73 DELANTERO
Porsche 911 / 911S calibre m 1974-77 DELANTERO
Porsche 911 1969-77 TRASERO
Porsche 911 SC 1978-83 TRASERO
Porsche 911 Carrera 1984-89 TRASERO
Porsche 911 Turbo 1975-77 TRASERO
#parte delantera#
Porsche 914-6 1970-76 DELANTERO
Porsche 914-6/4 SB 1970-76 TRASERO
Porsche 924 TURBO / GT 1976-85 TRASERO
Porsche 924 S 1986-88 TRASERO
Porsche 928 1978-86 TRASERO
Porsche 944 1982-89 TRASERO
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Diagrama ref no 12.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135297710
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DELANTERA TRASERA
#parte delantera#
Porsche 911 / 912 1965-68 DELANTERO
Porsche 911T/912 1969 DELANTERO
Porsche 911T / 911T-V / 911 TE / 911 E 1970-73 DELANTERO
Porsche 911 / 911S calibre m 1974-77 DELANTERO
Porsche 911 1969-77 TRASERO
Porsche 911 SC 1978-83 TRASERO
Porsche 911 Carrera 1984-89 TRASERO
Porsche 911 Turbo 1975-77 TRASERO
#parte delantera#
Porsche 914-6 1970-76 DELANTERO
Porsche 914-6/4 SB 1970-76 TRASERO
Porsche 924 TURBO / GT 1976-85 TRASERO
Porsche 924 S 1986-88 TRASERO
Porsche 928 1978-86 TRASERO
Porsche 944 1982-89 TRASERO
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Números de referencia relacionados
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90135297710
90135297710
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 16,65 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Pinza de freno TRASERA. TIPO M
Unidades nuevas vendidas sin cambio
Porsche 911 1969-1972 E/S
Porsche 911 1973-1983 2,7L / 3,0L SC
Esta pinza de freno trasera tipo M, completamente nueva y compatible con el equipo original, está diseñada para igualar el ajuste y el rendimiento de frenado originales de los modelos clásicos Porsche 911 de 1969 a 1983. Se suministra como unidad nueva y se vende directamente, sin necesidad de cambio ni recargo, lo que facilita su reemplazo.
Fabricada con dimensiones y especificaciones idénticas a las del equipo original, esta pinza restaura la sujeción correcta de las pastillas y una sensación de frenado uniforme cuando la unidad original se desgasta, corroe, presenta fugas o tiende a atascarse. Al ser un conjunto nuevo, elimina el tiempo de inactividad y las molestias asociadas con pinzas reacondicionadas o de repuesto.
La pinza convierte la presión hidráulica del freno en fuerza de sujeción mecánica, presionando las pastillas contra el disco para reducir la velocidad y detener el vehículo. Una pinza en buen estado garantiza un desgaste uniforme de las pastillas, una respuesta de frenado estable y una sensación predecible del pedal, especialmente importante en vehículos antiguos, donde la corrosión y el deterioro de las juntas son comunes.
Una pinza desgastada o defectuosa puede provocar tirones al frenar, desgaste irregular de las pastillas, sobrecalentamiento, fugas de líquido o un pedal de freno blando e inconsistente. Reemplazar la pinza ayuda a restaurar un frenado seguro y confiable, a la vez que protege las pastillas y los discos de daños causados por pistones atascados o una fuerza de sujeción desigual.
Cuándo reemplazar:
• Fuga de líquido de frenos alrededor de los sellos de la pinza o del pistón
• Pinza atascada que provoca arrastre de los frenos o un calentamiento excesivo de las ruedas
• Desgaste desigual de las pastillas de freno entre los lados izquierdo y derecho
• Tirón al frenar o sensación inconsistente del pedal
• Daños por corrosión o tornillos de purga agarrotados durante el mantenimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135290
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Unidades nuevas vendidas sin cambio
Porsche 911 1969-1972 E/S
Porsche 911 1973-1983 2,7L / 3,0L SC
Esta pinza de freno trasera tipo M, completamente nueva y compatible con el equipo original, está diseñada para igualar el ajuste y el rendimiento de frenado originales de los modelos clásicos Porsche 911 de 1969 a 1983. Se suministra como unidad nueva y se vende directamente, sin necesidad de cambio ni recargo, lo que facilita su reemplazo.
Fabricada con dimensiones y especificaciones idénticas a las del equipo original, esta pinza restaura la sujeción correcta de las pastillas y una sensación de frenado uniforme cuando la unidad original se desgasta, corroe, presenta fugas o tiende a atascarse. Al ser un conjunto nuevo, elimina el tiempo de inactividad y las molestias asociadas con pinzas reacondicionadas o de repuesto.
La pinza convierte la presión hidráulica del freno en fuerza de sujeción mecánica, presionando las pastillas contra el disco para reducir la velocidad y detener el vehículo. Una pinza en buen estado garantiza un desgaste uniforme de las pastillas, una respuesta de frenado estable y una sensación predecible del pedal, especialmente importante en vehículos antiguos, donde la corrosión y el deterioro de las juntas son comunes.
Una pinza desgastada o defectuosa puede provocar tirones al frenar, desgaste irregular de las pastillas, sobrecalentamiento, fugas de líquido o un pedal de freno blando e inconsistente. Reemplazar la pinza ayuda a restaurar un frenado seguro y confiable, a la vez que protege las pastillas y los discos de daños causados por pistones atascados o una fuerza de sujeción desigual.
Cuándo reemplazar:
• Fuga de líquido de frenos alrededor de los sellos de la pinza o del pistón
• Pinza atascada que provoca arrastre de los frenos o un calentamiento excesivo de las ruedas
• Desgaste desigual de las pastillas de freno entre los lados izquierdo y derecho
• Tirón al frenar o sensación inconsistente del pedal
• Daños por corrosión o tornillos de purga agarrotados durante el mantenimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135290
91135290700
91135290800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 100,03 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Pinza de freno, TRASERA. TIPO M
Unidades nuevas vendidas sin cambio
Porsche 911 1969-1972 E/S
Porsche 911 1973-1983 2,7L / 3,0L SC
Pinza de freno trasera "tipo M" completamente nueva, compatible con el equipo original, diseñada para igualar el ajuste y el rendimiento de frenado originales de los modelos clásicos Porsche 911 de 1969 a 1983. Se vende directamente (sin cambio ni recargo).
Fabricada con dimensiones y especificaciones idénticas a las del equipo original, restaura la sujeción correcta de las pastillas y una sensación de frenado uniforme cuando la pinza original se atasca, tiene fugas, está corroída o desgastada internamente. Se suministra como una unidad nueva, lo que evita el tiempo de inactividad y las complicaciones de la devolución de piezas nuevas que conllevan las pinzas de repuesto.
Convierte la presión hidráulica del freno en fuerza de sujeción mecánica, presionando las pastillas contra el rotor para reducir la velocidad y detener el vehículo. Una pinza en buen estado garantiza un desgaste uniforme de las pastillas, una respuesta de frenado estable y una sensación predecible del pedal, especialmente importante en vehículos antiguos, donde las pinzas originales pueden sufrir corrosión y deterioro de las juntas por el paso del tiempo.
Función:
• Frenado hidráulico-mecánico: utiliza el movimiento del pistón para sujetar las pastillas contra el disco.
• Equilibrio y estabilidad de frenado: admite un frenado uniforme en el eje trasero para paradas controladas.
• Reemplazo que facilita el mantenimiento: la nueva unidad de pinza simplifica la restauración y el mantenimiento sin necesidad de devolver el núcleo.
Una pinza desgastada puede provocar tirones al frenar, desgaste irregular de las pastillas, sobrecalentamiento, fugas o un pedal blando o inestable. Reemplazar la pinza ayuda a restaurar un frenado seguro y uniforme, y protege los discos y las pastillas de daños causados por pistones atascados o una sujeción irregular.
Cuándo reemplazar:
• Fuga de líquido de frenos alrededor del área de la pinza/pistón
• Pinza atascada (la rueda se calienta y los frenos se arrastran)
• Desgaste desigual de las pastillas de lado a lado
• Tirón al frenar o sensación inconsistente del pedal
• Problemas de daños por corrosión o tornillos de purga atascados durante el mantenimiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135290
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Unidades nuevas vendidas sin cambio
Porsche 911 1969-1972 E/S
Porsche 911 1973-1983 2,7L / 3,0L SC
Pinza de freno trasera "tipo M" completamente nueva, compatible con el equipo original, diseñada para igualar el ajuste y el rendimiento de frenado originales de los modelos clásicos Porsche 911 de 1969 a 1983. Se vende directamente (sin cambio ni recargo).
Fabricada con dimensiones y especificaciones idénticas a las del equipo original, restaura la sujeción correcta de las pastillas y una sensación de frenado uniforme cuando la pinza original se atasca, tiene fugas, está corroída o desgastada internamente. Se suministra como una unidad nueva, lo que evita el tiempo de inactividad y las complicaciones de la devolución de piezas nuevas que conllevan las pinzas de repuesto.
Convierte la presión hidráulica del freno en fuerza de sujeción mecánica, presionando las pastillas contra el rotor para reducir la velocidad y detener el vehículo. Una pinza en buen estado garantiza un desgaste uniforme de las pastillas, una respuesta de frenado estable y una sensación predecible del pedal, especialmente importante en vehículos antiguos, donde las pinzas originales pueden sufrir corrosión y deterioro de las juntas por el paso del tiempo.
Función:
• Frenado hidráulico-mecánico: utiliza el movimiento del pistón para sujetar las pastillas contra el disco.
• Equilibrio y estabilidad de frenado: admite un frenado uniforme en el eje trasero para paradas controladas.
• Reemplazo que facilita el mantenimiento: la nueva unidad de pinza simplifica la restauración y el mantenimiento sin necesidad de devolver el núcleo.
Una pinza desgastada puede provocar tirones al frenar, desgaste irregular de las pastillas, sobrecalentamiento, fugas o un pedal blando o inestable. Reemplazar la pinza ayuda a restaurar un frenado seguro y uniforme, y protege los discos y las pastillas de daños causados por pistones atascados o una sujeción irregular.
Cuándo reemplazar:
• Fuga de líquido de frenos alrededor del área de la pinza/pistón
• Pinza atascada (la rueda se calienta y los frenos se arrastran)
• Desgaste desigual de las pastillas de lado a lado
• Tirón al frenar o sensación inconsistente del pedal
• Problemas de daños por corrosión o tornillos de purga atascados durante el mantenimiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135290
91135290700
91135290800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 131,62 €