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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Este conjunto de pedal de acelerador electrónico para vehículos con volante a la derecha, fabricado por Adapt Motorsport, está diseñado para conversiones a acelerador electrónico en Porsche 911 G Model clásicos. Se monta directamente en los pernos de la caja de pedales de fábrica y permite ajustar su posición con respecto al pedal de freno.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Qué hace este producto
El conjunto sustituye el control de aceleración convencional por un pedal electrónico compatible con un sistema de aceleración controlado por ECU. Su diseño de dos piezas permite ajustar la posición del pedal según el vehículo y el conductor.
Funciones
- Admite la instalación de un sistema de acelerador electrónico drive-by-wire.
- Se fija a los espárragos originales de la caja de pedales mediante un sistema de montaje de dos tornillos.
- Permite el ajuste lateral para modificar la distancia entre los pedales del acelerador y del freno.
- Proporciona ajuste longitudinal en relación con el pedal de freno presionado.
- Permite configurar la posición de los pedales para el uso de la técnica de punta-tacón.
- Se adapta a las variaciones del nivel del suelo mediante una base de altura ajustable.
Detalles técnicos
- Versión con volante a la derecha
- Ajuste lateral del pedal de ±10 mm
- Ajuste longitudinal del pedal de ±10 mm
- Soporte de pedal de dos piezas fabricado en nailon impreso en 3D
- Incluye un conjunto de pedal del acelerador original del fabricante.
- Incluye un conector ECU con la llave correcta, pines y juntas.
Notas de instalación
El conector suministrado está listo para conectarse a una ECU compatible, pero el cableado eléctrico no está incluido. La placa trasera del pedal original debe recortarse para alojar el conjunto más grande, y es posible que también sea necesario modificar la moqueta de la zona de los pedales. La configuración de la ECU y la instalación eléctrica deben realizarse de acuerdo con el sistema de gestión del motor elegido.
Preguntas frecuentes
- ¿Está incluido el pedal del acelerador electrónico?
Sí. El kit contiene un conjunto de pedal del acelerador original junto con el sistema de montaje de dos piezas. - ¿Se puede ajustar la posición del pedal?
Sí. El sistema de montaje permite un movimiento lateral de ±10 mm y un ajuste longitudinal de ±10 mm. - ¿El kit incluye un conector para la ECU?
Sí. Se suministra un conector con la llave correcta, los pines y los sellos necesarios, listo para el cableado. - ¿El cableado está incluido?
No. El cableado adecuado debe obtenerse e instalarse por separado para la ECU y el sistema de aceleración correspondientes. - ¿Se requieren modificaciones durante la instalación?
Sí. La placa trasera del pedal necesita ser recortada, y es posible que también haya que modificar la moqueta circundante.
Antes de realizar el pedido, compruebe el lado de la transmisión, la disposición de la instalación y la compatibilidad con la ECU y el sistema de acelerador electrónico previstos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
AMS9050186
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
#comandante del pedal#
Encaja:
Porsche 987 Boxster / Caimán
Porsche 981 Boxster / Caimán
Porsche 718 Boxster / Caimán
Porsche 997
Porsche 991
Porsche 992
Si busca mejorar su disfrute general de conducción o reducir su huella ecológica, necesita un Pedal Commander. La mayoría de los vehículos más nuevos se fabrican con control electrónico del acelerador (ETC). Esto significa que su aceleración ya no se impulsa con el cable del acelerador de la vieja escuela que le daba una relación lineal entre el pie y el cuerpo del acelerador, sino que ahora todo se impulsa con la electrónica y la computadora de su automóvil (ECU). El acelerador electrónico no proporciona el mismo rendimiento, ya que crea un retraso con respecto al impulso inicial del acelerador.
Los vehículos cambian cada año, principalmente debido al ritmo al que se desarrolla la tecnología. Los sistemas que alguna vez fueron controlados mecánicamente ahora están controlados por la computadora del vehículo. Uno de esos nuevos sistemas es el control electrónico del acelerador (ETC), conocido como cable de transmisión, que es una tecnología automotriz que conecta electrónicamente el pedal del acelerador al acelerador, reemplazando un enlace mecánico.
Un sistema típico de transmisión por cable tiene 3 componentes principales: (1) un modelo de pedal del acelerador, (2) un sistema de control del tren motriz/motor (PCM/ECM) y (3) una válvula de mariposa que se abre y cierra mediante el sistema eléctrico. motor. También tiene varios beneficios, como un peso reducido para aliviar la presión del motor, una mejor ubicación para facilitar el control del tiempo y la flexibilidad, y ayuda a mejorar la economía de combustible. Sin embargo, tiene sus limitaciones.
Si desea que su vehículo responda más rápido, ¡Pedal Commander es la herramienta adecuada para el trabajo! Pedal Commander te permitirá personalizar la respuesta del acelerador de la forma que desees.
Aceleración más rápida
¿Estás buscando accesorios que complementen tu experiencia de conducción? El sistema Pedal Commander elimina el retraso del pedal del acelerador electrónico, lo que permite que su automóvil acelere más rápido, dándole a su vehículo una diferencia de rendimiento de día y de noche.
36 ajustes ajustables
Pedal Commander está equipado con cuatro modos, Eco, City, Sport y Sport +. Cada modo tiene nueve modos de conducción adicionales para ajustarlos a su gusto, lo que lo convierte en un accesorio imprescindible para su Porsche.
Ahorro de combustible
Con la respuesta significativamente lenta del modo Eco, Pedal Commander puede aumentar su MPG y ahorrarle hasta un 20% en economía de combustible. Puede utilizar el controlador de respuesta del acelerador Pedal Commander como dispositivo de ahorro de combustible.
Conecta y reproduce
Pedal Commander es un sencillo dispositivo plug-and-play que sólo tarda unos 5 minutos en instalarse. Pedal Commander también es compatible con Bluetooth, por lo que puede controlar la unidad utilizando nuestra aplicación gratuita Pedal Commander.
No anulará la garantía
Pedal Commander no anulará la garantía de su PORSCHE ni dejará ningún rastro en su ECU.
Instalación rápida
La instalación no requiere experiencia técnica. La instalación de Pedal Commander tarda una media de 15 minutos.
Contenido de la caja
Pedal Commander Controlador de respuesta del acelerador Bluetooth
Instrucciones
Soporte de montaje
Toallitas con alcohol
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PC09
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números