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Su vehículo
Porsche // Macan (95B) MK1 (2014-2018) // 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
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Sistema de suspensión brazos de repuesto delanteros para 2180010 estilo Porsche 911 / 914 GT3 - 2180016-SA
2180016-SA
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Brazos de control inferiores ajustables (espoleta inferior)
#rastreo de elefantes #
Estos son los brazos de control de repuesto para el kit 2180010.
Sistema de suspensión delantera GT3. El sistema de suspensión delantera definitivo
Nuestra suspensión delantera GT3 ofrece un agarre y una calidad de marcha superiores.
Hemos adaptado nuestros brazos de control 997 GT3 para que se ajusten al 911 '65-'89 y al 914 '70-'76. El sistema incluye un bastidor auxiliar completo y reemplaza el travesaño original, los brazos de control, los soportes, los bujes y las rótulas. Construido con aluminio de grado aeronáutico, el sistema pesa aproximadamente la mitad del peso de los componentes reemplazados.
Facilidad de ajuste
Ajuste fácilmente la inclinación, la rueda e incluso el ancho de vía.
Los ajustadores dobles roscados izquierdo y derecho están provistos en los brazos de control y ruedas para proporcionar un fácil ajuste de longitud sin desconectar el miembro.
Baja fricción, acción esférica
La baja fricción permite que la suspensión siga las irregularidades de la carretera/pista sin problemas, manteniendo estables las zonas de contacto de los neumáticos. La marcha y el rendimiento han mejorado mucho.
Los puntos de pivote son juntas esféricas de precisión, sobredimensionadas para mayor resistencia y durabilidad. Las juntas de heim esféricas se mueven libremente con muy poca fricción, pero colocan con precisión los elementos de suspensión para mantener los ajustes de alineación con deflexión cero bajo carga. La falta de deflexión hace que el automóvil sea predecible y más fácil de conducir rápido, lo que reduce la necesidad de correcciones constantes por parte del conductor.
La acción esférica de las juntas de heim se alinea automáticamente de forma continua, lo que garantiza una acción suave y sin atascos incluso cuando el chasis se flexiona bajo carga.
Sellado a la intemperie
Las juntas Heim y Ball están completamente selladas para evitar la entrada de contaminantes y agua. El resultado es una vida prolongada y un sistema robusto adecuado para uso en calles o pistas.
Geometría y bastidor auxiliar mejorados
Los brazos de control son más largos que los originales para proporcionar una mejor curva de inclinación y agarre en las curvas. El punto de recogida delantero se mueve de manera similar hacia adentro para mantener una curva de caster estable.
Nuestro bastidor auxiliar GT3 incluye miembros longitudinales que conectan los soportes delanteros con el travesaño. Esto proporciona una ruta de carga adecuada para transferir las considerables fuerzas de frenado de los soportes delanteros al travesaño. Esto imita la ruta de carga de frenado de los brazos 935 de fábrica y los brazos de control del producto.
Por lo tanto, las cargas de frenado se introducen en el chasis en el travesaño, según lo previsto por la fábrica.
Ajustar y terminar
Destaca la atención al detalle. Desde la calidad del trabajo de la máquina hasta el acabado anodizado duro que es a la vez atractivo y resistente a los arañazos. Los hilos estresados están helicoidales para mayor resistencia. Las juntas Heim son reemplazables y selladas para mayor durabilidad.
El sistema se atornilla fácilmente a su chasis existente, sin necesidad de taladrar ni soldar: la instalación es completamente reversible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2180016-SA
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
#rastreo de elefantes #
Estos son los brazos de control de repuesto para el kit 2180010.
Sistema de suspensión delantera GT3. El sistema de suspensión delantera definitivo
Nuestra suspensión delantera GT3 ofrece un agarre y una calidad de marcha superiores.
Hemos adaptado nuestros brazos de control 997 GT3 para que se ajusten al 911 '65-'89 y al 914 '70-'76. El sistema incluye un bastidor auxiliar completo y reemplaza el travesaño original, los brazos de control, los soportes, los bujes y las rótulas. Construido con aluminio de grado aeronáutico, el sistema pesa aproximadamente la mitad del peso de los componentes reemplazados.
Facilidad de ajuste
Ajuste fácilmente la inclinación, la rueda e incluso el ancho de vía.
Los ajustadores dobles roscados izquierdo y derecho están provistos en los brazos de control y ruedas para proporcionar un fácil ajuste de longitud sin desconectar el miembro.
Baja fricción, acción esférica
La baja fricción permite que la suspensión siga las irregularidades de la carretera/pista sin problemas, manteniendo estables las zonas de contacto de los neumáticos. La marcha y el rendimiento han mejorado mucho.
Los puntos de pivote son juntas esféricas de precisión, sobredimensionadas para mayor resistencia y durabilidad. Las juntas de heim esféricas se mueven libremente con muy poca fricción, pero colocan con precisión los elementos de suspensión para mantener los ajustes de alineación con deflexión cero bajo carga. La falta de deflexión hace que el automóvil sea predecible y más fácil de conducir rápido, lo que reduce la necesidad de correcciones constantes por parte del conductor.
La acción esférica de las juntas de heim se alinea automáticamente de forma continua, lo que garantiza una acción suave y sin atascos incluso cuando el chasis se flexiona bajo carga.
Sellado a la intemperie
Las juntas Heim y Ball están completamente selladas para evitar la entrada de contaminantes y agua. El resultado es una vida prolongada y un sistema robusto adecuado para uso en calles o pistas.
Geometría y bastidor auxiliar mejorados
Los brazos de control son más largos que los originales para proporcionar una mejor curva de inclinación y agarre en las curvas. El punto de recogida delantero se mueve de manera similar hacia adentro para mantener una curva de caster estable.
Nuestro bastidor auxiliar GT3 incluye miembros longitudinales que conectan los soportes delanteros con el travesaño. Esto proporciona una ruta de carga adecuada para transferir las considerables fuerzas de frenado de los soportes delanteros al travesaño. Esto imita la ruta de carga de frenado de los brazos 935 de fábrica y los brazos de control del producto.
Por lo tanto, las cargas de frenado se introducen en el chasis en el travesaño, según lo previsto por la fábrica.
Ajustar y terminar
Destaca la atención al detalle. Desde la calidad del trabajo de la máquina hasta el acabado anodizado duro que es a la vez atractivo y resistente a los arañazos. Los hilos estresados están helicoidales para mayor resistencia. Las juntas Heim son reemplazables y selladas para mayor durabilidad.
El sistema se atornilla fácilmente a su chasis existente, sin necesidad de taladrar ni soldar: la instalación es completamente reversible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2180016-SA
2180016-SA
2180010
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1.487,50 €
Ordenable
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Information
Suspensión trasera con barra de dirección. Izquierda o derecha . Porsche 95B Macán
Porsche Macan 2.0L-3.6L (incluido D) 02/2014>>
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 11
Números de referencia relacionados
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PAB501529B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Porsche Macan 2.0L-3.6L (incluido D) 02/2014>>
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 11
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PAB501529B
8K0501529L
PAB501529B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 111,96 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Brazo de control de la pista, delantero INFERIOR
Se adapta a:
Porsche 95B Macan 2014-18
Diagrama ref. n.º 5
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PAC40715
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 95B Macan 2014-18
Diagrama ref. n.º 5
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PAC40715
8K0407151F
8K0407152F
PAC407151
PAC407152
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 305,70 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
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- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Buje de brazo de control / brazo de arrastre, delantero.
Se adapta al extremo interior del brazo de control, pieza n.° PAC407151 (izquierda) y PAC407152 (derecha).
Se adapta a:
Porsche 95B Macan 2014-18
Longitud: 55 mm
Diámetro exterior: 35 mm
Diámetro interior: 12,2 mm
Puño dentro del extremo del número 5 en el diagrama (marcado en verde, n.° 17)
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PAC40715X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta al extremo interior del brazo de control, pieza n.° PAC407151 (izquierda) y PAC407152 (derecha).
Se adapta a:
Porsche 95B Macan 2014-18
Longitud: 55 mm
Diámetro exterior: 35 mm
Diámetro interior: 12,2 mm
Puño dentro del extremo del número 5 en el diagrama (marcado en verde, n.° 17)
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PAC40715X
8K0407151F
8K0407152F
29944
PAC407151
PAC407152
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 11,90 €
En stock
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- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Buje central del brazo de control/brazo de arrastre delantero. Se instala en el centro del brazo de control, n.° de pieza 8K0407151F (izquierdo) y 8K0407152F (derecho).
Se adapta a:
Porsche 95B Macan 2014-18
Tipo de montaje: Montaje de caucho y metal
Diámetro exterior: 44 mm
Diámetro interior: 12,2 mm
Longitud: 45 mm
Puño dentro del centro del número 5 en el diagrama (marcado en verde)
Números de referencia relacionados
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PAC40715X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 95B Macan 2014-18
Tipo de montaje: Montaje de caucho y metal
Diámetro exterior: 44 mm
Diámetro interior: 12,2 mm
Longitud: 45 mm
Puño dentro del centro del número 5 en el diagrama (marcado en verde)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC40715X
8K0407151F
8K0407152F
27484
PAC407151
PAC407152
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 11,90 €
En stock