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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Los radiadores de carreras y de alto rendimiento para todos los modelos Porsche constituyen una excelente mejora del rendimiento y además un reemplazo de equipo original increíblemente duradero y confiable.
Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera
Porsche 991 GT2/RS
Porsche 991.2 GT3/RS/R
Porsche 718 Boxster
Porsche 718 Cayman
Porsche 718 GT4
• N.° de OEM: Izquierda: 9P1121251 / Derecha: 9P1121252
CSF se esfuerza por construir y diseñar los sistemas de refrigeración más avanzados, eficientes y fiables del mundo. Soportes, pasadores de montaje y tuberías de entrada/salida de conexión rápida, 100 % de aluminio, soldados con TIG y mecanizados por CNC.
• Características principales: Aletas altas ultra eficientes de 6,5 mm con un diseño de múltiples rejillas para un contacto máximo con la superficie.
• Construcción 100% de aluminio soldado con TIG
• Soportes de montaje mecanizados por CNC y entrada/salida de "conexión rápida" estilo OEM
• Espuma de sellado para un flujo de aire optimizado hacia el núcleo y un ajuste preciso en los módulos del radiador OEM
• Verdadero "ajuste directo" que no requiere modificaciones para su instalación
• Probado individualmente contra fugas y presión
• Actualización de alto rendimiento adecuada para carreras profesionales, rendimiento en la calle o reemplazo OEM
• 1 hora de pulido a mano con acabado espejo
• Garantía limitada de 2 años
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
708
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne / Cayenne S - 2003 a 2006
Porsche 955 turbo / turbo S - 2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne / Cayenne S / GTS - 2007 a 2010
Porsche 957 Cayenne Diésel - 2007 a 2010
Porsche 957 turbo / turbo S - 2007 a 2010
El todoterreno y el overlanding se encuentran entre las actividades de automovilismo más populares para los aficionados a los automóviles y han experimentado un rápido crecimiento en los últimos años. Con el aumento vertiginoso de la demanda de vehículos todoterreno, incluso los modelos menos tradicionales han ganado popularidad. Cuando se estrenó la primera generación del Porsche Cayenne (9PA o 955/957), se utilizó principalmente como SUV para ir al supermercado y al trabajo. A pesar de sus inherentes capacidades todoterreno, la mayoría de los propietarios no estaban dispuestos a conducir su SUV de lujo por terrenos accidentados. Sin embargo, a medida que bajaban los precios en el mercado de segunda mano, los aficionados comenzaron a explorar todo el potencial del Cayenne, y desde entonces se ha convertido en una opción popular para el todoterreno.
Todas las opciones de motor para el Cayenne 955/957 son más que capaces de afrontar aventuras tanto en carretera como fuera de ella. Sin embargo, estos vehículos no contaban inicialmente con sistemas de refrigeración de fábrica adecuados para soportar las exigencias de una conducción rigurosa. Reconociendo esta deficiencia, Berg Peaks Off-Road, con su amplia experiencia en la gama VAG, colaboró con CSF para desarrollar una solución para los Cayenne. Su objetivo era diseñar un radiador que proporcionara suficiente refrigeración para conducción todoterreno, overlanding, trail running, climas cálidos y remolque/transporte. Tras casi un año de diseño y pruebas, CSF se complace en presentar el radiador de alto rendimiento para el Porsche 955/957 Cayenne.
CSF cuenta con una trayectoria impresionante en sistemas de refrigeración para Porsche, desde intercoolers y radiadores para los nuevos modelos refrigerados por agua hasta enfriadores de aceite para los Porsche clásicos refrigerados por aire. Conocida por producir los radiadores de alto rendimiento más populares y utilizados para diversas aplicaciones todoterreno, CSF le garantiza el mejor radiador disponible. El nuevo radiador del Cayenne 955/957 incorpora la última tecnología de refrigeración ultraeficiente de aletas de 5 mm de CSF, que aumenta el área de transferencia de calor entre un 20 % y un 25 % en comparación con los radiadores tradicionales.
CSF frente a OEM
El radiador original de Porsche es un radiador de tanque de plástico con un diseño de núcleo de aluminio de una sola fila. Si bien generalmente se considera duradero y de buena calidad, no es adecuado para el Cayenne, conocido por sus problemas de refrigeración. Conducir en un día caluroso puede sobrecalentar el motor, y la conducción todoterreno o el remolque/transporte exigen aún más al sistema de refrigeración. Dado que estos SUV tienen entre 15 y 20 años, quienes aún usan el radiador original probablemente hayan experimentado una pérdida significativa de eficiencia de refrigeración debido a aletas dobladas o dañadas y tubos obstruidos. CSF solucionó estos problemas con su nuevo diseño.
El radiador CSF incorpora la última tecnología de aletas de 5 mm, lo que aumenta la superficie de intercambio de calor y mejora la eficiencia y la recuperación de la refrigeración. Un núcleo de aluminio de 42 mm y dos filas más grande aumenta la capacidad de fluido del radiador y optimiza su disipación de calor. La exclusiva tecnología de tubos B de CSF aumenta la transferencia de calor aproximadamente un 15 % en comparación con los tubos soldados ovalados convencionales. Además, las aletas multilamas ultraeficientes maximizan el flujo de aire a través del núcleo, ofreciendo el mejor rendimiento posible.
- Núcleo de ultra alto rendimiento de 2 filas y 42 mm
- Tubos de enfriamiento con tecnología B-Tube exclusiva de CSF
- Nuevas aletas ultra eficientes de 5 mm de alto con un diseño de múltiples rejillas para una máxima superficie de contacto
- Soportes de montaje mecanizados por CNC y entrada/salida estilo OEM
- Construcción 100% de aluminio soldada con TIG
- Acabado satinado cepillado a mano
- Instalación Plug-and-Play "Drop-in Fit" que no requiere ninguna modificación
- Probado individualmente contra fugas y presión
- Garantía limitada de 2 años
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510614201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Kit de radiador de alto rendimiento CSF totalmente de aluminio para Porsche 955 Cayenne V8
El kit de radiador de alto rendimiento totalmente de aluminio de CSF está diseñado para mejorar la eficiencia de refrigeración y la estabilidad térmica tanto en vehículos deportivos de calle como en preparaciones para circuito. Diseñado como una mejora de ajuste directo respecto al radiador de fábrica, esta solución de refrigeración totalmente de aluminio de CSF ofrece una disipación de calor superior, mayor capacidad del núcleo y una durabilidad mejorada para una conducción deportiva, autocross, días de circuito y fiabilidad diaria.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
En Design911, suministramos radiadores de primera calidad seleccionados para un ajuste óptimo, mejoras en el rendimiento y una fiabilidad a largo plazo, lo que convierte a este kit de radiador CSF en una opción ideal para los propietarios de Porsche Cayenne que buscan temperaturas de funcionamiento más bajas y una menor acumulación de calor en condiciones exigentes.
Esto la convierte en una mejora ideal para sistemas de refrigeración antiguos o para conductores que desean un mejor rendimiento de refrigeración y una fiabilidad a largo plazo.
Contenido del kit
• Radiador central
• Mangueras del radiador
• Abrazaderas para mangueras
Construcción
• Núcleo de ultra alto rendimiento de 42 mm con 2 filas
• Tubos de refrigeración con la tecnología exclusiva B-Tube de CSF.
• Nuevas aletas ultraeficientes de 5 mm de altura con un diseño de múltiples lamas para una máxima superficie de contacto.
• Soportes de montaje mecanizados por CNC y entrada/salida estilo OEM
• Construcción 100% de aluminio soldada con TIG.
• Acabado satinado cepillado a mano
• Instalación sencilla y sin complicaciones (Plug-and-Play)
• La instalación no requiere absolutamente ninguna modificación.
• Fugas y presión individuales
• Garantía limitada de 2 años probada
¿Qué funciones cumple el kit de radiador de alto rendimiento CSF?
El kit de radiador de alto rendimiento totalmente de aluminio CSF para el Porsche Cayenne mejora el rendimiento de refrigeración mediante:
• Mayor disipación de calor gracias a un núcleo de aluminio de mayor tamaño.
• Reducción de las temperaturas de funcionamiento del motor bajo carga elevada
• Proporciona una mayor estabilidad térmica para sesiones de pista prolongadas.
• Ajuste directo de fábrica sin necesidad de modificaciones.
• Mejora de la eficiencia y fiabilidad generales del motor.
A diferencia de los radiadores convencionales con materiales mixtos y núcleos más pequeños, el diseño totalmente de aluminio de CSF maximiza el flujo de aire y la circulación del refrigerante para mantener las temperaturas bajo control cuando más importa.
¿Por qué elegir un kit de radiador de alto rendimiento de CSF?
Los radiadores CSF están diseñados para vehículos de alto rendimiento donde la eficiencia de la refrigeración es crucial. Entre sus principales ventajas se incluyen:
• Construcción totalmente de aluminio para una durabilidad y transferencia térmica superiores.
• Ajuste de calidad OEM diseñado específicamente para el chasis del Cayenne 955.
• Mayor resistencia a las vibraciones y a los ciclos térmicos.
• Rendimiento mejorado en entornos urbanos y de competición.
• Ingeniería de confianza de un fabricante líder de sistemas de refrigeración.
En Design911, nuestros kits de radiador CSF se seleccionan por sus exigentes estándares, lo que garantiza una mejora orientada al rendimiento que cumple con las exigencias de refrigeración del motor Porsche.
¿Cuándo conviene actualizar el radiador a uno de alto rendimiento?
Este kit de radiador es ideal cuando:
• Experimentar acumulación de calor durante la conducción intensa repetida o en clima cálido.
• Búsqueda de una mayor capacidad de refrigeración para motores modificados o ajustados.
• Sustitución de un radiador de fábrica desgastado o dañado
• Buscamos mejoras térmicas reales sin sacrificar la fiabilidad.
Actualizar a un radiador de alto rendimiento CSF ayuda a mantener temperaturas constantes en el motor, reduce la tensión en los componentes de refrigeración y contribuye a una mayor durabilidad del rendimiento general.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7227KIT.1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
