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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Encaja:
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
987 Competition Cayman 3.4L Plenum: Ganancias de HP 20+ / Ganancias de torque 18 Requiere actualizar el cuerpo del acelerador de 74 mm de fábrica con un cuerpo del acelerador 997 GT3 de 82 mm
Recomendado para ser instalado en Cayman modificados con escape trasero Hi-Flow Cat
El Cayman/Boxster con motor central perfectamente equilibrado es el maestro alemán en el tallado de cañones. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó con poca potencia de fábrica para no amenazar el lanzamiento del Carrera. La cámara de admisión Cayman IPD ofrece un mayor rendimiento que coloca al Cayman/Boxster en el ring con el Carrera.
El IPD Plenum supera a cualquier otro sistema de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, adolecen de un flujo de aire y una velocidad de entrada de aire inferiores a los ideales.
La genialidad y la potencia detrás de las cámaras IPD provienen del diseño patentado estilo "Y" y de las áreas de desvío optimizadas para ofrecer una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y mejorará su experiencia de conducción Porsche.
Las cámaras de admisión IPD Cayman/Boxster están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para satisfacer los requisitos de rendimiento de los distintos entusiastas de Cayman/Boxster. IPD ofrece las últimas mejoras de rendimiento del Cayman/Boxster, desde suaves hasta salvajes.
El IPD Cayman/Boxster Plenum "Competition" fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas más exigentes del Cayman/Boxster S. Los plenos de "competición" son aún más grandes y utilizan el cuerpo del acelerador 997 GT3 de 82 mm, lo que le permite ofrecer un flujo de aire aún mayor y aumentos sustanciales en el rendimiento.
La versión "Competition" está diseñada para funcionar con Cayman/Boxster originales, pero produce aún más ganancias de caballos de fuerza (20+) con Cayman/Boxster ya equipados con escape de rendimiento de alto flujo "cat back" secundario y otras modificaciones de rendimiento.
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IPDKIT98732
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Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Este producto se ajusta a:
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 (930) Turbo 3.2L 1977-90
Porsche 965 Turbo 3.3L 1990-93
Porsche 965 Turbo 3.6L 1993
Los filtros de aire High-Flow Air Filters™ lavables y reutilizables de K&N® cuentan con un diseño de última generación de medios de algodón aceitado en capas diseñados para mejorar el flujo de aire y capturar contaminantes, y están diseñados para proporcionar un aumento en la potencia.
Cada filtro de aire de rendimiento es reutilizable, está diseñado para durar toda la vida útil de su vehículo y está respaldado por la garantía limitada de 10 años/un millón de millas de K&N.
Los filtros de reemplazo directo de K&N están diseñados para instalarse fácilmente en su caja de aire de fábrica.
Funciona con la electrónica del vehículo del fabricante de equipos originales.
Filtros de aire reutilizables K&N respetuosos con el medio ambiente
¡Actualice hoy y comience a disfrutar de un flujo de aire superior y un rendimiento superior del producto más popular de K&N!
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33-2530
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El kit de recarga K&N 99-5000EU está diseñado para limpiar su filtro de aire de algodón engrasado K&N cuando es hora de darle servicio.
La Parte 99-5000EU está etiquetada en inglés, español, sueco, polaco y checo para uso en Europa.
El kit viene con limpiador de filtro de aire K&N Power Kleen y aceite para filtro de aire.
99-5000EU restaurará la eficiencia del flujo de aire y dejará su filtro de aire de algodón engrasado K&N como nuevo. K&N Power Kleen funciona para disolver la acumulación de suciedad y el aceite de filtro viejo, y se puede lavar con agua. Después de que el filtro de aire se seque por completo, vuelva a engrasar el filtro de aire y vuelva a instalarlo.
Este kit de recarga viene con una lata de aceite en aerosol de 204 mililitros y una botella con bomba K&N de 355 mililitros de limpiador de filtro de aire Power Kleen.
NOTA: Este producto tiene restricciones de envío para exportación
Tenga en cuenta que este artículo no se puede enviar por avión. Envíos solo a países europeos por servicio de carretera
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99-5000EU
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Incluye detergente BMC especial y un aplicador de aceite, en forma de spray o líquido.
¿CÓMO SE REGENERA UN FILTRO BMC?
Recomendamos utilizar únicamente kits originales de BMC, ya que otros productos pueden no ser efectivos o pueden dañar el filtro de forma permanente, invalidando así la garantía.
Recomendamos regenerar el filtro (lavado + aplicación de aceite) cada 20.000 – 25.000 km para garantizar el mejor rendimiento y una larga vida útil.
Este valor es una estimación aproximada y puede variar en función de las condiciones climáticas y del terreno sobre el que se utiliza el vehículo (arena, caminos de tierra, etc.).
Los distintos pasos a realizar para regenerar el elemento filtrante están indicados en las instrucciones contenidas en el kit de regeneración.
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WA2
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